Beware

Mich wundert nur, das ich bei Bild 4 auf dem Stecker ein Audi Zeichen sehe ! 😲 Schaut auch dem zum teil ähnlich https://www.ebay.de/itm/313515974377?

Aufjedenfall habe ich lieber original MB Ersatzteile bestellt, weil so ein abgerissene Stifftschraube will ich nicht unbedingt haben. 🤐

Naja MB nimmt ja wenigstens mindestens 8.8 oder meinst dort findet man auch 4.6 ? 🤭 Nein natürlich nicht, die 4.6 brauchst nur scharf anschauen dann sind die schon hinüber. 😆 edit: Es gibt sogar noch zwei unterscheidung, zwischen Regel- oder Feingewinde und ob verzinkt oder phospahtiert ! 😬

Danke, also nichts MB spezifisches ! 😅 Bezüglich den Schrauben kann ich Smart911a nur zustimmen, auch wenn zB die Schrauben am Ölrücklauf vom Turbo kupfern glänzen sind die ganz normal aus Stahl . Die waren bei mir so festgegammelt das ich die erstmal Rund gedreht habe, naja aufgeschweißte Mutter hat das Problem gelöst.

@Schwarzermann Gibt es irgendwo eine übersicht mit welchen Nm die Schrauben beim zusammenbau anzuziehen sind ? Ölversorgung und Abgaskrümmer an Motorblock sind klar, nur der rest ist nicht mal eben so zu finden. 😔

Bei mir sieht das noch ein bischen gruseliger aus, vom Motor den ich liegen hab baue ich gerade alles ab und dann mit neuen Bolzen, Schrauen, Muttern und Dichtungen kommt alles an mein Treckerchen.

Öhm leider nein ! 😅 Wollte eigendlich ein paar andere Instandsetzungsarbeiten machen, zb wie O-Ring Dichtung am Druckschlauch zum AGR wechseln, da ist mir das aufgefallen.

@felix54 Wenn Du in Kleinanzeigen schaust wirst sehen was man dafür noch verlangen kann, zum schlachten hole ich den aber gern kostenlos ab. Immer gut wennn ich ein paar Teile für meine zwei Treckerchen liegen habe ! 😉🤗

https://www.aliexpress.com/item/1005002392754947.html? Wenn die ja wenigstens sehr viel günstiger wären, dann würde ich mal einen holen und aufmachen. Bei dem Preis lieber die 40-60€ drauflegen und original Sachs dafür holen.

Naja, wer hat den noch das orignale Radio verbaut ?! 😅

Was mich nur wundert ist, das MB keine Frequenzweiche eingebaut hat , sondern die Hochtöner an den output für Lautsprecher hinten L+R verkabelt hat. 🤔 Am Samstag ist mir das erstmals richtig aufgefallen wo ich das ein- bzw umgebaut habe.

Gibt es leider doch. 😖

Das hatte ich mir gestern angesehen, zwar für einen 451 aber ggf kannst einiges davon umsetzten.

Ich hätte da noch eine Front- und Panoramascheibe stehen, leider aber für einen 450er ! 😐

Zu weit mag das super einfach gehen, habe es damals alleine gemacht, geht auch .... 😬

Jo, genau mit sowas habe ich das auch mal gemacht.

Ja dafür brauche man dann eine SD oder den teueren weg zum SC. 😔

Wer weiß was der Outliner noch so Hobbymäßig im Keller zusammenschraubt ! 😬😂😉

Werde erstmal für die ersten 2000km das 229.5 nehmen für den mit DPF (habe es halt noch stehen), danach sollte der alte Rotz durch die lange Standzeit weg sein und dann 229.51 drauf. edit: Auf den ersten Blick kann man die Schalldämpfer aber nicht auseinanderhalten ob mit oder ohne DPF. 🤨

Jetzt muß ich für meinen 2ten Trecker echt ein 229.51 Öl holen, weil der einen DPF hat ! 🤐 😵 edit: Nach 2 jahren untern dem Carport brauchte der kleine nicht viel, TüV hat den ohne Mängel durchgewunken ! 😇

Auch auf den sogenannten "Baumarktölen" kann es eine entsprechende Freigabe in der Bevo Liste geben. Es handelt sich hierbei um das Öl vomgroßen Baumarkt: HIGH STAR SAE 5W-40 ist im Grunde ein anders verpacktes: ADDINOL SUPER LIGHT 0540 ergänzung: Es handelt sich hier um ein Öl 229.5, also wie für meinen CDI ohne DPF. Wie MAXPOWER879 aber schon anmerkte erst lieber in die Liste reinschauen. 😉

LoL ... und ich dachte, wäre der einzigste "Bekloppte" der mit Blender arbeitet !!! 😂😁 Dateien für das Planetengetriebe wurden auch mit Blender erstellt:

Das mag sein, schadet aber bestimmt nicht es nochmals zu erwähnen. Die Öle mit MB 229.3 und 229.31 sind ebenfalls nach wie vor verwendbar, sprich MB erwähnt es sogar in dem entsprechenden Datenblatt.

Wenn ich hier lese das 229.5 für Benziner und 229.51 für Diesel sein soll fällt mir echt die Kinnlade runter. Beim Diesel kann ich zu 100% sagen: 229.5 (ohne DPF) 229.51 oder 229.52 (mit DPF) Wer den unterschied nicht kennt, hier nochmal zur aufklärung, Öle mit x.51 oder x.52 sind ascharme Öle.

Jip, sind alle verwöhnt und verweichlicht die Jungs & Mädels oder in der Fahrschule wird heute ggf einem nicht mehr beigebracht das sich auch das Fenster öffnen läßt wenn es einen zu warm ist ! 🤔😂