Beware

Ja, bei über 20PS mehr sind da ganz andere thermische Werte im Motor.

Also wenn Tuning, dann bitte bei Thomas, der macht dieses seit der ersten Stunde wo es die kleinen gibt und das auch noch für kleines Geld inkl. Gutachten. Will jetzt andere Tuning Firmen nicht schlecht machen, die verstehen auch Ihr Handwerk in dem falle ist TTP hauptsächlich wohl nur auf Porsche spezialisiert.

Merke ich bei meinem kleinen auch, wo die kleine Ölwanne verbaut ist, ruck zuck ist der warm und der andere braucht gefühlt ewig. 🙄

Ja das ist das einzigste kniffelige an der ganzen Sache, das Panel abzubekommen. 😖 Gibt es da nicht noch eine andere Lösung ? Schon daran gedacht die Haltenasen einzukürzen und dann oben in der Aluleiste wo das Panel anliegt kurze M3 Schrauben reinzudrehen. Das habe ich auch gemacht, dank eines Videos habe ich gesehen wie man das Gleitstück montiert. Das die Innenpappe raus muß habe ich gemerkt weil es einfach zu wenig platz gibt wenn die noch da ist.

Tja war gerade fertig mit meinem kleinen Trecker (Abgaskrümmer usw.) , da hat es mich auch damit erwischt, zum glück als ich von der Arbeit nach Hause gefahren bin. Werde aber nicht gleich die ganze Tür tauschen sondern ein neues Gleitstück bestellen und die Seile vorsorglich mit umtauschen.

Winterreifen Falken Eurowinter HS01 Sommerreifen Pirelli Cinturato P1 Mit den Reifen 175/195.

🤣😂

Habe sogar noch ein ungenutzes Typenschild liegen für die kleinen mit Trust-Plus, waren bei kauf der AHK beide mit dabei. 😉 Wie extra vorbeikommen und vor meine Tür abgestellt ? 😂😇😁

Wo ich meinen ersten Smart verkauft habe, es war ein 2000er Benziner, habe ich sogar noch ein Protokoll mit beigegeben wo der Ölverbrauch sehr penibel über 4500km festgehalten wurde, mit Unterschift. Um es nochmal auf den Punkt zu bringen, es ist traurig das es manche Verkäufer gibt die einen übers Ohr hauen. 😔 @corinna.g Hoffe das dir nochmal so einen kleinen Bordsteinschnüffler zulegst und dann einen findest der entsprechend auch in Ordnung ist.

Na dann, freue ich mich schon auf mein Bier ! 🍺😁 2003er 450er CDI mit ESP, deswegen ist dort auf dem Typenschild 350kg vermerkt, die Stützlast beträgt 35kg.

Mhh, also wenn ich an meinen kleinem Trecker was mache steht der immer länger in der Garage, aktuell wieder 8 Tage. Dabei wollte ich nur eine Dichtung tauschen, dabei blieb es natürlich nicht. 😂 Riss am Abgaskrümmer, einige Roststellen und der Auspuff brauchte mal wieder ein bischen pflege.

Habe ja meinen bei einem bekannten Tuner gehabt, der noch folgendes sagte: Sollte der Motor in Notlauf gehen wegen überdruck nicht sofort an der Wastegateschraube rumfummeln, sondern den Motor bzw der Software 200-300km Zeit geben sich darauf einzustellen.

Es sollte sich hier um folgendes Ersatzteil handeln: Q 0008248V001000000 O-Ring an Pumpe

Kupplungs tauscht kommt auch demnächst auf mich zu, naja aber erstmal wieder alles zurückbauen was ich wegen dem Abgaskrümmer tausch demontieren mußte. 🙄

Mich wundert nur, das ich bei Bild 4 auf dem Stecker ein Audi Zeichen sehe ! 😲 Schaut auch dem zum teil ähnlich https://www.ebay.de/itm/313515974377?

Aufjedenfall habe ich lieber original MB Ersatzteile bestellt, weil so ein abgerissene Stifftschraube will ich nicht unbedingt haben. 🤐

Naja MB nimmt ja wenigstens mindestens 8.8 oder meinst dort findet man auch 4.6 ? 🤭 Nein natürlich nicht, die 4.6 brauchst nur scharf anschauen dann sind die schon hinüber. 😆 edit: Es gibt sogar noch zwei unterscheidung, zwischen Regel- oder Feingewinde und ob verzinkt oder phospahtiert ! 😬

Danke, also nichts MB spezifisches ! 😅 Bezüglich den Schrauben kann ich Smart911a nur zustimmen, auch wenn zB die Schrauben am Ölrücklauf vom Turbo kupfern glänzen sind die ganz normal aus Stahl . Die waren bei mir so festgegammelt das ich die erstmal Rund gedreht habe, naja aufgeschweißte Mutter hat das Problem gelöst.

@Schwarzermann Gibt es irgendwo eine übersicht mit welchen Nm die Schrauben beim zusammenbau anzuziehen sind ? Ölversorgung und Abgaskrümmer an Motorblock sind klar, nur der rest ist nicht mal eben so zu finden. 😔

Bei mir sieht das noch ein bischen gruseliger aus, vom Motor den ich liegen hab baue ich gerade alles ab und dann mit neuen Bolzen, Schrauen, Muttern und Dichtungen kommt alles an mein Treckerchen.

Öhm leider nein ! 😅 Wollte eigendlich ein paar andere Instandsetzungsarbeiten machen, zb wie O-Ring Dichtung am Druckschlauch zum AGR wechseln, da ist mir das aufgefallen.

@felix54 Wenn Du in Kleinanzeigen schaust wirst sehen was man dafür noch verlangen kann, zum schlachten hole ich den aber gern kostenlos ab. Immer gut wennn ich ein paar Teile für meine zwei Treckerchen liegen habe ! 😉🤗

https://www.aliexpress.com/item/1005002392754947.html? Wenn die ja wenigstens sehr viel günstiger wären, dann würde ich mal einen holen und aufmachen. Bei dem Preis lieber die 40-60€ drauflegen und original Sachs dafür holen.

Naja, wer hat den noch das orignale Radio verbaut ?! 😅

Was mich nur wundert ist, das MB keine Frequenzweiche eingebaut hat , sondern die Hochtöner an den output für Lautsprecher hinten L+R verkabelt hat. 🤔 Am Samstag ist mir das erstmals richtig aufgefallen wo ich das ein- bzw umgebaut habe.