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maxpower879

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Alle erstellten Inhalte von maxpower879

  1. Die Pumpe kann über Vediamo auscodiert werden. Alternativ den Fehler beheben. Das Ventil für die Sekundärluftsteuerung befindet sich zwischen den Zündspulen. Entweder ist das Ventil defekt oder das Kabel dahin. Dein Fehlercode bezieht sich nicht auf die Pumpe ansich ! @Outliner wie kommst du auf 454 ?
  2. Eben darum kann es in deinem Fall sein das das Dach hinten blockiert bevor es in die Fallstellung kommt. Das wieder vor fahren ist da ein Indiz dafür. Im Normalfall fährt das Dach nicht wieder vor. Da das Dach bzw dessen Seile über einen Mechanismus die Haken öffnet liegt der Verdacht nahe das eben das nicht passiert weil irgendwas verhindert das die Seile weit genug nach hinten fahren. Du kannst in der Endstellung nur versuchen an dem Inbus das Dach weiter zu drehen bis die Haken öffnen. Geht das nicht ohne Gewalt ist irgendwo das Dach verklemmt am hinteren Anschlag. Wie gesagt oftmals aufgrund gebrochener Gleiter und deren Bruchteilen.
  3. Kulanz bei einem Auto aus 2007 der war gut heute ist doch garnicht der 1 April 👍. Bei der Laufleistung kann es durchaus genügen das Update aufzuspielen. Wenn danach allerdings regelmäßig Geräusche beim Einlegen des R Gangs auftreten sollte dringend die Kupplung erneuert werden. Wenn alles ruhig ist reicht das Update. Solange kannst du dir behelfen indem du vor dem Rückwärtsgang erst im Vorwärtsgang leicht anrollst und danach zügig die Bremse trittst und den Rückwärtsgang einlegst. Was anderes macht die Software auch nicht. Es wird das Getriebe durch Einlegen des zweiten Gangs gestoppt bevor der Rückwärtsgang eingelegt wird. Allerdings funktioniert das nicht wenn die Kupplung überhaupt nicht mehr trennt. Dann gibt es oben genannte Geräusche nach dem Update und es besteht die Gefahr das ein Synchronring beschädigt wird.
  4. Die Microschalter sind nur sehr sehr selten defekt. Meistens nur wenn die Dachmechanik mit irgendeinem Fett getränkt wurde. Meistens liegt ein defekt an der Dachmechanik vor. Zum Beispiel gebrochene Gleiter deren Reste in der Laufbahn liegen oder übergesprungene Seile weil das Ritzel verschlissen ist ect. Lässt sich das Verdeck manuell über den Verdeckmotor entriegeln mit dem Inbus im Motorritzel? Wenn nein ist das Verdeck mechanisch verklemmt und es gilt die Ursache dafür zu finden.
  5. Beim 450 gibt's da nix wirklich auszulesen. Das Verdeck wird über eine Reihenschaltung von Microtastern gesteuert. Die Sam stellt mehr oder weniger lediglich die Spannungsversorgung über ein Relais zur Verfügung. Hier ist klassische Diagnose gefragt. Insbesondere am Verdeck sollte man (so hart es klingt) einen Fachmann der das Verdeck kennt zurate ziehen. Man liest hier regelmäßig von Leuten die nach einer vermeintlichen Reparatur alles nur noch schlimmer gemacht haben. Lediglich die Batterie kann man mal abklemmen. Hin und wieder funktioniert es danach wieder. Natürlich nur wenn kein mechanischer oder elektronischer Defekt vorliegt.
  6. Jetzt hört auf. Sowas nennt sich Fachidiot. Kannst Mal mit meiner Frau reden die findet das ganze nicht so beeindruckend 😂. Spaß beiseite jeder auf seinem Gebiet. Für irgendwas müssen ca. 5 Jahre Ausbildung ja gut sein ;). Schön das der Fehler gefunden wurde.
  7. Genau deswegen wird auch der neue Smart hier her finden.
  8. Diese Diskussion hier gab es bereits mindestens 2 Mal in der Geschichte des Forums. Bei der Einführung des 451 und bei der Einführung des 453. All diese Modelle sind hier mittlerweile vertreten. Das gleiche wird für den #1 gelten. Wem das nicht gefällt der sollte ein Smart 450 Forum gründen. 😉
  9. Das Problem ist momentan das gleiche wie vor 100 Jahren. Hohe Inflation welche insbesondere für Geringverdiener existenzbedrohend ist. Dazu unfähige Politik der Volksparteien. Eine explosive Mischung welche insbesondere die abgehängten der Bevölkerung (oder Die, die sich so fühlen) in die Hände der rechten drängt. Um nur ein Beispiel zu nennen. Das eine Frau Spiegel, nach allem was vorgefallen ist, eine extrem großzügige "Existenzhilfe" bekommt. Die impfunwillige Krankenpflegerin aber dank der oben genannten Politiker ohne jegliche Absicherung ihren Job verlieren könnte. Genauso diese Doppelmoral ist es, die den rechten Rattenfängern die Wähler zu spült. Da könnte man noch zig weitere Beispiele nennen.
  10. Ich befürchte leider das uns genau das treffen könnte. Daher kann man nur hoffen das zumindest wir das nicht mehr erleben. Sicher bin ich mir da mittlerweile nicht mehr.
  11. Bei MB / Smart sind Updates leider nur innerhalb der Garantie kostenlos. Zumindest solange es sich nicht um Rückrufaktionen handelt. Daher ist es wohl korrekt so auch wenn es wenig Kundenfreundlich ist.
  12. maxpower879

    Benzingeruch

    Bitte nicht hier gibt's noch viele andere als mich. 🤫
  13. Als erstes Fuß und Stab ersetzen. Kostenpunkt unter 50€. Dazu gleich etwas Fett in das Gewinde des Fußes. Der Radioempfang leidet mitunter gewaltig wenn es zu Korossion im Antennenfuß kommt. Eine 12v (Klemme 15) Versorgung liegt am Splitter an für die Antennenverstärkung ?
  14. Bisher konnte ich der Nachstellung noch nicht viel abgewinnen. Klar mit Serienleistung OK. Gerade bei Smarts mit Leistung hatte ich häufiger Module mit defekter SAC Nachstellung. Da ist das jährliche nachstellen ohne SAC zu verkraften.
  15. Aber 185nm original ist ja schon ein Wort. Für den Preis (unmodifiziert) ne gute Alternative zur original B Ware.
  16. Der Kurbelwellensensor des 454 ist ein Hallgeber und daher definitiv 3 polig. Ein Nockenwellensensor kann es an dieser Stelle nicht geben. Wie genau lautet der Fehlercode und womit wurde dieser ausgelesen?
  17. maxpower879

    Benzingeruch

    Ich vermute eher den "guten" Bandelauspuff als Fehlerquelle. Die Katalysatoren in den preiswerten Abgasanlagen kennen Edelmetalle nur vom Hörensagen. Die Teile sind so gebaut das sie unter AU Bedingungen gerade so die Werte bringen. Unter Last und nach dem Kaltstart eher nicht bzw viel später als original Katalysatoren. Das macht sich insbesondere in Motorzuständen mit hohen CO Werten durch unangenehmen Abgasgeruch bemerkbar. Kaltstart= viel Kraftstoff = viel CO. Selbst die Polen die von Werkstatt zu Werkstatt fahren und Reifen, Kats ect. billig ankaufen wollen keine ausgebauten Billigkats haben. Weil da schlicht und ergreifend nix drinn ist was man verwerten könnte.
  18. Ich habe auch ne Weile gesucht weil ich den am 454 in der Tat noch nie erneuern musste.
  19. Schau Mal dort das müsste er sein.
  20. Ich hatte vor Jahren mal andere Spurstangen mit dafür passenden Köpfen verwendet. Ich glaube ich musste die Stangen lediglich etwas kürzen. Wenn mich nicht alles tauscht waren es diese hier. https://www.atp-autoteile.de/de/product/970349-bestprice-2x-spurstange-spurstangekoepfe/mg-7572 Allerdings ohne Gewähr.
  21. Sagen wir es anders. Es gibt Situationen wo man bastelt und es gibt welche wo man es hinterher nicht mehr macht. Glaube mir wenn man 3 Mal die Ansaugbrücke unten hatte um den Deckel dicht zu bekommen kauft man spätestens danach einfach Einen neuen. Auch wenn es nicht mega aufwendig ist nervt es schon Zeit mit so sinnlosem Basteln zu verschwenden.
  22. Ich wiederhole : Beim 450 wäre bei diesem Montagefehler die Ölpumpe nicht mit gelaufen und im schlimmsten Fall der Keil fürs Kettenrad abgeschert und die Steuerzeiten hätten dadurch nicht mehr gestimmt. Kapitaler Motorschaden. Ist der 450 Motor deswegen ein schlechter Motor?
  23. Man sieht eindeutig das der Führungsstift fehlt welcher verhindert das man das Riemenrad in falscher Position montiert. Hierbei geht es um die OT Markierung damit diese an der richtigen Stelle steht. Wird das Riemenrad nicht fest genug angezogen schert dieser Dorn ab da die Flächenpressung zur Kurbelwelle zu gering ist. Dann bewegt sich das Kurbelwellenrad mit dem abgescherten Dorn hin und her und arbeitet die Kurbelwelle aus. So wie oben zu sehen. Das ganze jetzt dem MHD in die Schuhe zu schieben ist Blödsinn. Beim 450 wäre bei diesem Montagefehler die Ölpumpe nicht mit gelaufen und im schlimmsten Fall der Keil fürs Kettenrad abgeschert und die Steuerzeiten hätten dadurch nicht mehr gestimmt. Kapitaler Motorschaden. Ist der 450 Motor deswegen ein schlechter Motor?
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