maxpower879

Das bei defekter Sprungsonde z.T auch unter Vollast Leistung fehlt liegt daran das die Last- Anfettung von den Fueltrims beeinflußt wird. Ist die Sonde defekt oder regelt träge so ändern sich die Fueltrims je nach defekt der Sonde was ein mageres oder fettes Gemisch auch bei Vollast verursacht. Es ist aber trozdem richtig das die Lambdasonde wenn es eine Sprungsonde ist unter Vollast keine verwertbaren Daten mehr liefert da sie nur im Bereich um Lambda 1 genau misst. Daher wird die Lambdaspannung bei Volllast vom MEG nicht für die Regelung des Gemisches verwendet sondern ein festgelegtes Kennfeld welches aber durch die Kurzzeit und Langzeittrims beeinflusst wird. Und diese Trims ergeben sich aus den Lambdawerten im Leerlauf und Teillastbereich. Daher auch dein Leistungsverlust im Vollastbereich. Zieht man nun die Sonde ab erkennt das MEG das keine Sonde da ist und greift auf ein fettes Notlaufgemisch bzw Kennfeld zurück - Leistungsverlust ist weg. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 15.04.2015 um 15:11 Uhr ]

Quote: Am 12.04.2015 um 20:37 Uhr hat 62joachim geschrieben: Verstehst Du kein Spaß?????? Doch schon aber einem recht frischem Forumsuser, welcher im anderen Thread nicht mal wusste das man die Front nicht demontieren muss um Kühlwasser auf zu füllen, empfehle ich schon garnicht so einen mist auch wenns nur "spaßig" sein sollte. Und erst recht nicht wenn man sich selbst offensichtlich darauf Spezialisiert hat andere Nutzer wegen Lappalien permanent in die Schranken zu weisen nur weil einem dieser nicht passt oder man sich daran ergötzt " ich habe den längsten " zu spielen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 12.04.2015 um 22:18 Uhr ]

Quote: Am 12.04.2015 um 15:46 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 12.04.2015 um 15:27 Uhr hat t3rra geschrieben: Gibt es vielleicht eine Möglichkeit, die Gurtziehspannung zu erhöhen? Gurtstraffer zünden! Funktioniert allerdings nur einmal! ;-) Haha sehr witzig. Du beschwerst dich im Handbremsen Thread wenn jemand meint nur mit der Handbremse seinen Smart zu parken, postest im Gegenzug aber solchen Schwachsinn ohne ihn als solchen zu deklarieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 12.04.2015 um 20:20 Uhr ]

Ich verbaue solche Anzeigen immer an AUFGELADENEN Motoren 😵 . Der MHD gehört nicht dazu! Somit reiner Schwachsinn .

Ja aber mit doppelten Kilometern und der älteste im Vergleich zu den Anderen aus deiner Liste, ausgenommen das eine Cabrio welches aber halt auch ein Cabrio ist ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 12.04.2015 um 00:47 Uhr ]

Wenn es ein 44 ist dann hat Hambach da garnix mit zu tun denn der läuft in Slowenien vom Band unter Renault Qualitätssicherung. Da die Aw für die Ablieferungsdurchsicht im SC von Daimler von 16 beim 451 auf 8 Aw beim 453 gekürzt wurden brauchen die sich nicht wundern wenn der Mechaniker der auf Leistung arbeitet es nicht so genau nimmt... Ist alles Hausgemacht im Hause Renaultdaimler.... [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.04.2015 um 16:45 Uhr ]

Spoiler wurde ich nehmen sind 60 inkl Versand ok? Bis 120cm länge geht via DHL für 6.90 das sollte passen. Ps: Er soll an mein Cabrio also kein schnelles Geschäft 😉 Mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.04.2015 um 15:23 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.04.2015 um 15:32 Uhr ]

Is halt ein echter renault createur d'malheur 😁

Ja is für die LS in der Heckverkleidung beim Soundpaket.

Na so soll es ja sein. Wobei der Fehler eigentlich bei dem Mainzern liegt weil die den Code bei Auslieferung hätten mitgeben sollen. Aber ist ja auch egal ist ja alles wieder im Lot. Ps: Gut das du auch die Lösung postest sodass nicht wieder ein unfertiger Thread im Forumsnirvana versinkt wie so oft. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 09.04.2015 um 22:50 Uhr ]

Sorry falsch hier [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 09.04.2015 um 20:33 Uhr ]

Glaube es mir im Roady gibt's da mehrere auf der Piste 😉

Wie schon gesagt sehr feiner Metallabrieb ist normal. Erst wenn es wirklich sichtbare Späne und Metallteilchen sind wird es bedenklich wobei in diesem Fall eigentlich immer Geräusche verursacht werden.

Ist beim 451 ne normale 6 Kant. Die 5 Kant gab es nur beim 450.

Ich glaube das ist nicht wirklich unsicherer als die herkömmlichen Codes welche bei vielen Radios via Seriennummer mit ominösen Keygens generiert werden können. Die Updatefiles auf SD Karte sind auch nicht ma eben so über Google downloadbar ;-) was natürlich nicht heißt das kein Bösewicht da ran kommt aber so ist es doch überall.... [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 08.04.2015 um 20:26 Uhr ]

Problem ist das das Radio Highline einen vom User änderbaren Radiocode hat! Das heißt der Vorbesitzer hat da selbst was eingetragen. Serie ist der Code 0000 😉. Das Radio kann aber durch ein Softwareupdate via SD Slot wieder zurück gesetzt werden 😉. Sollten die eigentlich wissen. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 08.04.2015 um 19:20 Uhr ]

Hi zu wann brauchst du den? Baue gerade auf Roadster Motor um. Wenn das fertig ist wäre mein 700er, den ich imoh noch fahre, frei. Hat nachweisbar 99tkm auf dem Tacho. Läuft tadellos bei 0,3l Ölverbrauch auf 1000km. Kann noch probe gefahren werden. Der Umbau ist im Mai geplant. Standort Berlin! Mfg

Es ging ja auch nicht darum das die Batterie voll sein muss um zu testen ob sie I.O. Ist. Mir ist schon klar das eine Batterie auch so getestet werden kann. Ich sagte ja nur das es sich um (zugegeben oft sinnlose) Daimlervorgaben handelt welche bei Nichtbeachtung nicht unerhebliche Folgekosten für das Autohaus nach sich ziehen. Aber nun ist doch alles im Lot und es gibt kein Problem mehr ;-).

Nein das liegt daran das Smart ein Batterieprotokoll haben will falls es doch auf Garantie Kulanz geht. Dafür wird die Batterie im geladenen Zustand an ein Spezielles Testgerät angeschlossen und damit ein Testcode generiert welcher später bei einreichung des Schadens mit angegeben werden muss. Ist halt alles sehr bürokratisch beim Daimler und Babybenz. Wird das versäumt bleibt der Fachbetrieb der die Batterie gewechselt hat auf den Kosten sitzen. Da das in diesem Fall nichtmal der Händler war der das Auto verkauft hat kann ich das schon verstehen das hier das vorgeschriebene Prozedere durchgezogen wird. Ob es im Sinne des Kunden ist interessiert die Manager in Stuttgart oder wo auch immer nicht.... [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 07.04.2015 um 15:25 Uhr ]

Dazu solltest du die Garantie Unterlagen prüfen. Ich denke aber das die Batterie nicht abgesichert ist da diese eigentlich immer nicht eingeschlossen ist, da es ein sog. Verschleißteil ist. Einzige Chance sehe ich da du den Wagen noch keine 4 Monate deiner ist und dir der Händler beweisen muss das die Batterie beim Kauf i.o. war und keinen Vorschaden hatte. Einfach mal dein Glück versuchen beim Händler.

Nein das ist der komplette Repsatz für die 102€ wie ich oben schreib 😉 Diese Spriegel sind wie Soll-Bruchstellen und geben irgendwann einfach nach. Deshalb das komplette Verdeck zu tauschen macht absolut keinen Sinn da du ein gebrauchtes Dach verbauen willst erst recht nicht! Such dir nen Verdeckprofi und lass die Spriegel tauschen nur so ist die Funktion auf lange Sicht gegeben! Und Preiswerter als gebrauchter Mist ist es allemal. Arbeitsaufwand ca 1h um die zu wechseln somit im Sc um 140€ plus Material und beim Verdeckprofi vil. sogar billiger im Einbau. Damit du einen Eindruck der Arbeit bekommst kannst du hier mal lesen. http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&forum=47&topic=44921 Ist zwar 450 aber zumindest der obere Verdeckaufbau ist sehr ähnlich die größten Unterschiede zwischen 450 und 451 liegen am Heckverdeck wo du für dein Spriegelproblem nicht rann must. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 05.04.2015 um 14:43 Uhr ]

Aufgrund des Roadymotors vil. 2,5k Aber auch nur wenn du jemanden findest. Sommerfelge würde ich separat verticken.

Wenn nur ein Spriegel gebrochen ist die gibts als Satz alle zusammen um 100€ im SC. Einbauen ist allerdings Chefsache da man viel kaputt machen kann wenn man nicht weiß was man macht. Also lieber zum Verdeckprofi oder zum GUTEN SC falls es sowas bei euch noch gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 04.04.2015 um 18:41 Uhr ]

Also 5 Stellig bzw zumindest 9k aufwärts wirst du wohl einplanen müssen 😉 Wenn es dir das nicht Wert ist brauchst du garnicht weiter suchen. Verschenken wird sowas keiner....

Turbo = langes Sauger = kurzes Rohr Obs bei den anderen "Rohren" auch so ist kann ich nicht beurteilen da ich nur 450er fahre :) und die haben bekanntlich immer nen Turbo ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 02.04.2015 um 12:29 Uhr ]