Broxin

Strom nimmt immer den Weg des geringsten Widerstandes, in dem Fall den dicken Draht in der Sicherung. Wenn dieser Durchbrennt gibt es nur noch einen Weg: über die LED. Wenn er nicht durchbrennt, dann leuchtet auch nicht die LED.

Richtig 👍 https://amzn.eu/d/8tZJUWj Oder bei ebay "LED Status kfz sicherung"

Wären nicht für solche momente die leuchtenden sicherungen unschlagbar? Gibt sicherungen die ne LED haben und wenn die sicherung defekt ist dann leuchtet die LED drin. Geile sache wie ich finde. Sollte standard in jedem fahrzeug sein, aber in deitschland sind ja auch die autos und werkstätte auf maximalen gewinn getrimmt, da ist sowas wohl "nit erwünschd" 😆

Ich weiss, aber man wirdheutzutage noch immer schief angeschaut wenn man solche sachen ausspricht 🤣 Gibt doch in china sogar eine bezeichnung dafür, tausendjähriger plan oder so...

Das kann gut sein.

Das WEISS ich, da ich im jahr bei 100-150 (automobilzulieferer) firmen unterwegs bin und in den Laboren (u.a. auch wareneingangsprüfung) das in letzter Zeit öfters höre. Bittere realität. Natürlich gibt es aus china auf der skala 1-10 von schrott zu beste qualität, alles. Ist die Frage des Geldes das man dem chinesen zahlt und man bekommt dann auch qualität die leider trotzdem weniger kostet wie deutsche qualität, weil das in china alles vom staat subventioniert wird um unseren markt (weltweit) zu dominieren und kaputt zu machen. (Ja ja, Verschwörungstheorie 😁)

Ihr habt recht. Macht keinen sinn.

Na da hat mdc evtl bessere softwarearbeit geleistet. Ja natürlich gehts um meinen 450er SAM von 2004. 😁 Kann sein, dass es durch die leistungssteigerung mehr auffällt, ja. Ist aber nur subtil spürbar. Genau das hatte ich auch mit einem Kollegen. Der fuhr aber einen vw bus und er hat es nicht aus "spaß" gemacht, sondern er kannte es nur so. Vollgas->nach drei sek vom gas weg->Vollgas->nach drei sek vom gas weg... 🤦‍♂️ Evtl fehlt bei manchen im kopf ein verständniss für einen analogen regelkreis🤷‍♂️ Das hat mich so sensibilisiert... Deshalb merke ich das wohl gerade und denke gleich an wackeldackel...

Ich kapere mal kurz den thread da es um Tempomat geht: Ich habe gemerkt, dass der originale bei eingestellter Geschwindigkeit (z.b. 110kmh) auf gerader Autobahn doch leicht "unruhig" die Geschwindigkeit hält. Man merkt, dass er immer minimal aufs gas geht, dann wieder weg, dann wieder drauf, dann wieder weg. Ist leicht spührbar aber wenn man es gemerkt hat stört das ein wenig. Kenne ich so nicht von anderen Tempomaten. Normal oder irgendwas fehlerhaft?

Ja, der sprüht den ganzen gurt ein von beiden seiten hahaha

Mach ich auf jeden fall! Na ich dachte die Ursache wäre eben eine ermüdete Feder. Da die Gurte mir immer vom Material her "gleitend" vorkommen wäre das von mir nie in Erwägung gezogen worden, dass das Gurtmaterial nicht mehr gut gleitet.

Gibt es hierzu mehr Infos? Ich dachte die Elektronik des Roadsters 452 sein fast 1 zu 1 die des Fortwo 450er? Woran hakt es? Welches steuergerät fehlt um das zu realisieren? Für ein paar Hintergrundinfos wäre ich dankbar falls es jemand noch weiss. Gruß

Lustig. Heute habe ich auch drüber nachgedacht den zu schwachen gurt auszutauschen. Kann man die lahme Feder reparieren, dass sie mehr zugkrft hat beim zurückziehen des Gurtes? Ist euch in die rlRichtung was bekannt? Wenn es keine neuen mehr gibt bleibt uns ja nichts anderes übrig. Evtl passt ja der vom 451er? @nalxs was kostet der gurt bei mercedes ohne einbau? Edit: Hm... Das versuche ich erstmal: Silikonspray 😲 Ob das keine ölflecken an kledung hinterlässt? 🤔 In den kommentaren scheint es bei jedem zu helfen...

Deshalb ist ki zu befragen ohne gegenzuprüfen ein russisch Roulette. Die KI fantasiert wild umher (haluziniert) und erfindet / lügt sehr überzeugend um dem "herren" zu gefallen wenn sie keine passende Antwort hat. Als wir ne ki zu unserer firma befragten hat die sich solche fake fakten ausgedcht, dass wir lachend vom stuhl gekippt sind 🤣 Auch erfindet sie fussballspiele die nie stattgefnden haben oder orte die nie existiert haben. Ja, mag sein, dass es schnell besser wird, jedoch: wird ein durchschnittsbürger mit durchschnittsintelligenz ihre Antworten in Zukunft überprüfen können (wollen), ausser sie einfch zu gluben? Jeder ist hin und weg von der charmanten und bejahenden art wie ki mit einem spricht und einen ermutigt... Düster wirds werden in der Zukunft wenn keiner mehr selbst recherchieren kann und die ki nicht nur als werkzeug sondern als das allwissende etwas sieht 😬😁

Also soviel wie ich von @MMDN hier gelesen habe würde ich schon meinen, dass sein smart darsteht so gut wie neu. Alles innen versiegelt, innen im top zustand... Für mich ist das eben "sogut wie neu" wenn nicht sogar besser als neu. Kein neuer kommt fertig konserviert daher wie es der hier wohl zu sein scheint. Einen neuen müsste man erst komplett zerlegen um ihn gegen rost usw usf zu schützen. Ich habe das früher an kadetts gemacht, daher weiss ich auch was das für ne Arbeit ist. Edit: gut, die schaltkulisse und der Schalter sehen nicht mehr neu aus 😆

Danke. An welchen schlauch würde man das anschliessen? Y/T-stück an das röhrchen zur wastegate druckdose?

Ok habe endlich was gefunden https://de-m.banggood.com/2-52mm-Car-Turbo-Boost-Pressure-Gauge-Meter-Digital-LED-Display-w-or-Sensor-2-BAR-p-1665194.html https://de.aliexpress.com/item/1005007118812188.html https://de.aliexpress.com/item/1005007016047002.html

Habe schon amazon und ebay abgesucht 🙄 Sonst würd ich nicht fragen 🙄 Mensch sind wir heute aber wieder Hilfsbereit 🙄

Hi Leute, das sieht ja mega gut aus. Weiss einer wo es die Ladedruckanzeige noch zu kaufen gibt? Habe bei ebay nix dergleichen gefunden. Kann das auch am cdi angeschlossen werden? Und wenn, wo? 😁

Also ich wünsche mir noch kleinere Bilder 🤣

Hammer. Preis ist doch gerechtfertigt. Ist ja alles wie neu. Hätt ich keinen würde ich zuschlagen. Was ist das für ein zusatzinstrument neben dem lüftungsschalter rechts?

Wie ist das technisch realisiert? Nur über software oder ist die hardware/verkabelung anders? Weist du da was? (Rein interesse halber) (erstmal😁) Wenn es piepst dann auch softwareseitig hätte ich gedacht

Habe mal kurz eine Frage. Im Kanadischem Smartforum lese ich, dass man das TFL aktivieren/deaktivieren kann. Bei denen ist TFL pflicht. Vorgehen: Aktivieren TFL soll im Punkt drei mit "Verriegeln" stattfinden. Bei mir 2004er smart cabrio cdi passion SAM tut sich hier GAR NIX 🤷‍♂️ Das auto wird nur verriegelt oder entriegelt... Muss die Funktion mit SD erst freigeschaltet werden?

Da dachte ich den esp off auch hinzubauen, dann ist er aus der sicht. Hm, ist dieser weg hier nicht einfacher? https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/255-esp-wiring.html EDIT: Sorry das thema hier kurz in die ESP richtung abdriften zu lassen 😁

Super, danke, war ja irgendwie klar. Wo sonst hätte der schalter sein sollen 😁 Gab es jemals links vom Schaltbebel auch noch einen Schalter? Habe gelesen, dass man passend die ausbeulung auch noch links anbauen kann, ggf für esp abschaltung 🤔