Broxin
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Tauschangebot: ECU-Flasher Gerät gegen eingelesene Eco-Tuning-SW oder Power-SW
Broxin antwortete auf smartag's Thema in Biete / Suche / Tausche
Hallo hedwig, an sich eine gute idee. Bis auf den von mir markierten punkt. Enden würde sowas natürlich wieder so, dass sich die reichen mit ihren porsches irgendwie solche ausnahmegenehmigungs scheine kaufen, wie die co2 zertifikate die man sich kaufen kann als firma und dafür mehr in die luft blasen darf wie andere firmen die sich solche zertifikate nicht leisten können... Aber fast jedes neue Auto hat schon das was du beschreibst: ACC mit sensoren und navi +schildererkennungsanbindung. Die neuen bremsen sogar den tempomat vor scharfen kurven ab + eben das von dir genannte geschwindigkeitsbegrenzungsabbremsen. Leider hällt es sich haargenau an die kmh vorgaben, was alle hinter einem zum überholen animiert. Eine +5 kmh einstellung wäre sinnvoll. Aber wie @yueci schon schreibt ist das zur pflicht machen bevormundung hoch 10, das mir von grund auf sauer aufstößt. Scheibchenweise ist man nur noch bioroboter im land des betreuten denkens. Da kann man sich gleich den chip von elon musk ins hirn implantieren 😝 -
Tauschangebot: ECU-Flasher Gerät gegen eingelesene Eco-Tuning-SW oder Power-SW
Broxin antwortete auf smartag's Thema in Biete / Suche / Tausche
Aja, ich sag mal so, wer viel schreibt hat ein höheres Risiko anzuecken 🙂 ist wie mit Außendienstmitarbeitern: wer 50.000km p.A. fährt hat ein höheres Risiko geblitzt zu werden als eine oma die 5mal im jahr zum bingospielen 5km hin und zurücktuckert 😝 -
Tauschangebot: ECU-Flasher Gerät gegen eingelesene Eco-Tuning-SW oder Power-SW
Broxin antwortete auf smartag's Thema in Biete / Suche / Tausche
Hört sich ganz genauso an 😝 Respekt, dass du schon 2008 hier im forum schriebst @Ahnungslos, genauso wie der @CDller und dass ihr bis heute durchgehlten habt 🙂👍💪 -
Tauschangebot: ECU-Flasher Gerät gegen eingelesene Eco-Tuning-SW oder Power-SW
Broxin antwortete auf smartag's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ich grabe mal kurz den alten Thread aus weil ich mal zwei fragen habe. 1. was ist denn (Überhitzungsschutz durch eingebauten Dampf-Synthese-Gas Reformer)??? 🤷♂️ 2. da es ja schon lange den 450 cdi gibt und die spritpreise wohl eh nie mehr fallen werden, was haltet ihr von solchen ECO Tunings? Wieviel bringt das wirklich und wie sind/waren bis jetzt die Erfahrungen? Kennt ihr user mit solchem ECO tuning? Gruß -
Es reicht ja schon ein kleiner kratzer der dir reingekommen ist beim rausbauen/ablegen der welle und der scheuert den neuen simmerring im nu auf. Die fläche muss makellos sein, also schau es dir genau an und ggf mit stahlwolle und 6000 schleifpapier aufpolieren oder vorher mit ölstein noch etwaige kratzer/riefen beseitigen (auf der lauffläche der welle wo der der simmerring aufliegt versteht sich)
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Ich lass das mal da, habs selbst noch nicht geschaut.
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Wieviel % mehrleistung bringt das WIRKLICH? Von was redet man da? 2% 5% 10% Immer diese vielversprechenden Werbetexte 😝
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Eigentlich krass bei all der Ingenieurskunst und erfahrungswerte dass sowas überhaupt in serie geht und vorsimuliert nicht als schwachstelle aufgefallen ist 😑 Löst sich da eine innenbeschichtung auf oder ist das schmodder der sich ablagert und irgendwann abfällt? 🤔
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Haha Am ende siehst aus wie der untere 🤣 Hoffentlich lassen sich die designer ein wenig was einfallen beim finalem model
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Jo Aloe, 80% der bürger ists egal. Du kannst nur zuschauen. Wenn es von oben zugelassen wird dann kannst nix dran ändern. Regeln und gesetze müssten her, aber man sieht ja, wenn ein trump z.b. sagt america first und führt zölle ein dann zerreist sich jeder das maul 🤣 Also die titanik ist auf kurs und machen ausser der cäptn können die passagiere nix ausser sich ne gute zeit bis zum ende
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Das sieht mal richtig gut aus 👍
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Ich sehe gerade... Wie kommst du denn an das Winkelstück??? 😳 Muss dazu der motor komplett runter? Mit ablassen um 15cm mit den langen Schrauben wird das nix oder? Ich habe mir schon die finger gebrochen als ich den thermostat mal getauscht habe bei um 15cm abgesenktem motor. Aber das v stück liegt ja noch weiter hinten 😑 Ganz zu schweigen vom tausch des mittleren motorlagers 😬
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Der Winterreifen Thraed........... was darfs den sein
Broxin antwortete auf Schwarzermann's Thema in SMARTe Technik
Eigentlich sehr gut. Bin nicht soo viel damit gefahren aber im schnee hat er sich gut durchgearbeitet ohne stecken zu bleiben. Ich denke das ist schon viel wert 👍 -
Hilfe bei Freischaltung Taktventil (37kW auf 45kW)
Broxin antwortete auf Thunderbird's Thema in Tuning-Fragen
Ach danke. Ok die seite habe ich mir mal angeschaut. Saugeil, dass einer sich aktuell mit dem alten motor noch auseinandersetzt und da versuche macht. Erinnert mich an die jailbreak community der playstation 3 die schon ewig alt ist und leute immernoch die elektronik erfolgreich versuchen zu hacken weil es ein spannendes hobby ist 👍 -
Hilfe bei Freischaltung Taktventil (37kW auf 45kW)
Broxin antwortete auf Thunderbird's Thema in Tuning-Fragen
Die änderung im eeprom war doch nur wegen dem taktventil. Das tuningmap ist doch von cs tuning, thomas kemo, über odb draufgemacht worden. So habe ich das jetzt verstanden 🤔 @Thunderbird wie hat thomas das bei anderen smarts gemacht das tuning? Musste das öfters gemacht werden mit dem ausbau des steuergerätes oder ist das bei dir ein sonderfall aus irgendeinem Grund? -
Also, dass weniger Feuchtigkeit im Innenraum gut ist sind wir uns wohl alle einig, sei es fürs Leder, die Elektronik und aber auch gegen Korrosion. Da eine Klima die Luftfeuchtigkeit im erheblichem Maße senkt ist der nutzen nicht zu bestreiten.
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Hilfe bei Freischaltung Taktventil (37kW auf 45kW)
Broxin antwortete auf Thunderbird's Thema in Tuning-Fragen
Du meinst das mit dem eeprom flashen? Das wird oft so gemacht ohne auslöten. -
alles gut. Ich habe meinerseits alles gesagt was ich zu sagen hatte.
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Äm... Bist heute mit dem falschem Fuß aufgestanden @werner s? (Oder versteht man das wieder falsch über text 🤔) Tut mir leid, dass ich mich nicht 5 min hinstelle und themen mit dem tankstellen typo diskutiere die mich eingentlich nicht interessieren weil ich sie nicht tanke. Aber für dich zum diskutieren ein wenig mehr infos: Diesel premium zapfsäulen waren abgestellt. Die diesel premium anzeige ausser betrieb. Betreiber sagte mir auf meine frage was los sei, dass er den neuen diesel einführen wollte jedoch wurde ihm nun gesagt er solle vieles erneuern worauf er dankend ablehnte. Aber mal so gefragt: was regst du dich so auf wegen mangel an details und gibst auch keine fachliche detailierte begründung für deine wiedersprechende Meinung warum er NICHT umrüsten muss? Hast du auch Infos die du teilen kannst warum man nicht umrüsten muss oder willst nur luft ablassen? 😝😉
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Tankstellenbetreiber Warum weiss ich nicht. Aus spaß wird er es bestimmt nicht machdn müssen
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[BIETE] smart 450 CDI Coupé Vollausstattung in Ruby Red
Broxin antwortete auf MMDN's Thema in Biete / Suche / Tausche
Gratuliere ! Und auch wikinger, wenn er der Käufer geworden ist 😆 -
Hi @Beware Was würdest du da auslesen und was sollte in welchem Bereich normal sein? Kenne mich da noch nicht so aus.
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Ausser wie bei mir der stark rußt und der llk defekt ist und die diesel hdp leckt 😆 Kommt alles zusammen. Aber eigenartig ist es schon. Muss man halt teil für teil Fehlerquellen aussschliessen.
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Mutter am Riemenspanner an Lichtmaschine lässt sich nicht lösen
Broxin antwortete auf VoNi1975's Thema in SMARTe Technik
Bei Aliexpress gibt es halt sowas:
