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Broxin

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Alle erstellten Inhalte von Broxin

  1. Ein wenig aufbauende Worte bitte für unsere alternden Smarts, die könnten schnell beleidigt sein😝 Meiner stand ja auch sein halbes Leben in der Garage und wenig im Winter gefahren. Hättest du zufällig die MB nummer für das ölrohr? Würde eher original nehmen anstatt vom zubehörhandel. Schon komisch, dass das dünne rohr das zum agr führt komplet unverrostet ist und das ölrohr komplett vom rost zerfressen ist.. Das wäre mir am liebsten jedoch versuche ich immernoch das ganze zu erledigen ohne das klimagas absaugen zu müssen. Und den Hilfsrahmen raus... Ohne dass ich das jemals gemacht habe... Ob das gut geht... 🤔
  2. Hallo hedwig, das bezog ich auf die Wirtschaft, den Erfindergeist und auf die frühere zeit. Nicht auf die heutige Zeit. Das alles hat leider in kontroll und bürokratiewahn ausgeartet. Ich könnte jetzt eine mega liste an deutschen Erfindungen aufzählen. Das meinte ich. Aber ja, das war mal. Jedoch kann man darauf stolz sein finde ich.
  3. Broxin

    Smart ForTwo 450

    Und die ecken? Mach da nochmal von oben und seite ein bild von den ecken bitte. Das ist ein plastikteil in der mitte dass wohl den wind wegleitet. Ist wohl ohne noch grösser das windgeräuschproblem. Guck mal auf mein bild, da siehst es von der seite wie hoch das plastikteil ist.
  4. Wie sehen denn sonst smarts aus die um die 20-25 jahre alt sind? Hat denn überhaupt einer gar kein rost? Wie ists bei dir? Ich dachte eher dass meiner noch gut da steht aber ist doch schon ein wenig hier und da was.
  5. Das ist die eine seite der medalie. Durch gehorsam, tüchtigkeit und vertrauen auf experten und im allgemeinem ist deutschland aber auch das erfolgreichste land auf der erde geworden. Nun wird aber genau das gute an deutschen ausgenutzt. Leider.
  6. Broxin

    Smart ForTwo 450

    Wirklich ein schönes model ❤️ Ich habe das pfeifen auch, jedoch wird mein Dach zu stark angedrückt, wodurch sich oben in der mitte eine undichte stelle bildet weil sie sich nach oben biegt weil rechts und links zu stark rangezogen wird (siehe bild) Es wird leiser wenn ich es ein ganz kleines bisschen aufmache oder nicht zu 100% schliesse sondern zu 99.5% 😝 dadurch ist das dach nämlich in der mitte nicht so stark gebogen und schliesst besser. Kannst ja mal austesten und berichten. Auch kannst dir mal die ecken vom stoffdach von aussen vorne anschauen und die mitte und vergleichen ob alles absteht oder wie das alles bei dir aussieht wo es reinpfeift. Hier sieht man dass es oben absteht und an den seiten sehr press anliegt
  7. 😝 bevor weitere Fragen aufkommen, ich meinte damit, ob die Irgendwas verpfuscht haben beim Motoraus- und Einbau beim Lima-Tausch.
  8. Jap, am liebsten würde ich alles verrostete tauschen gegen neu 😬 Ich glaube die werkstatt die 2.5k€ verlangt hat hat mich schön verarscht. Angeblich hätten sie die bremsleitungen entrostet und neu lackiert. Sehe da nix von. Ich frage mich ob die den ölverlust verursacht haben mit ihrem lima austausch 🤔
  9. Ja leider sehe ich es in die andere seite wirklich nicht. Es verschwindet unter dem träger und kommt vom steuergerät. Geht wenn ich drunterliege nach vorne zur türseite. Egal morgen gehts weiter. Ich komm schon dahinter. Morgen evtl radhaus ausbauen. Was neues: Kann es sein, dass der llk ok ist aber das zuleitungsgummirohr eine schelle vermisst und da das leck ist? Oder wie hält das am AGR unten? Auch ist komischerweise hinten an dieser stelle öl. Alles vom loch im LLK 🤔🤔🤔 oder eine weitere undichte stelle? So oder so zerlege ich mal morgen weiter 💪 Heck ist ab. Crashteil ab. Räder ab. X strebe ab. Unterverkleidung ab.
  10. Da ich keinen Schaltplan des Smarts im kopf habe und kein kfz mechaniker bin weiss ich es nicht. Da das ein Forum voll von Smart Fachexperten ist frage ich einfach nach. 😁 Naja, ich arbeite mich mal vorwärts und zerlege das ganze Auto. Irgendwann habe ich dann den ganzen smart reverse engineered und kann mehr dazu sagen wenn es keiner weiss 🤡 Der Motor sieht nach der motorwäsche nun ziemlich sauber aus zum Arbeiten. Mal sehen wie es vorangeht.
  11. Hallo allerseits, ich möchte hier ein wenig meine Arbeit evtl für andere dokumentieren und auch Fragen stellen wenn ich nicht weiterkomme. Habe nun meinen Smart seit 13 Jahren wieder mal auf Böcke gestellt und bin nach meinem Bandscheibenvorfall vom Sylvester guten Mutes unter das Auto gerutscht 😎 Habe mir einen schönen stabilen Waagenheber und stabile Böcke bestellt und es kann losgehen wieder selbst mich um mein vernachlässigtes Auto zu kümmern 💪😁 Will einiges tun was nötig ist und was vorsorglich getan werden kann und natürlich vorhandene Mängel beheben. Erstes was mir auffällt ist ein Kabel, das aufgescheuert ist. Habt ihr eine Ahnung welche Funktion es hat? Hier gehts entlang, wohl zum steuergerät. Auch ist dieses Kabel komisch schwarz gefärbt. Ich glaube es mit selbstverschweisendem elektriker isolierband zu verkleben wäre besser als es so zu lassen oder ist das normal, dass das so unummantelt dort verbaut ist? Als nächstes ist der tausch des LLK dran 😔 Hoffentlich ist dann das problem des verölten motors behoben.
  12. Broxin

    Das HVO-Experiment

    Danke für deinen Erfahrungsbericht. Sachlich betrachtet kann man das was ich von dir zitiert habe aber doch erst beurteilen, wenn ein motor seine laufzeit (ggf ab 100.000km) damit fährt und dann häufigkeit der werkstattbesuche/reparaturen mit gleichen motoren vergleicht, die den normalen diesel fuhren. Alles andere ist kaffeesatzlesen ohne langzeiterfahrung. Wir sehen ja, dass es super zu sein scheint. Ob es langläufig gut oder schlecht für den motor ist muss sich doch erst über die Laufzeit beweisen.
  13. Und was wirst du machen? Lass doch mal ein paar weisheiten die du gelernt hast für die nachfolgenden user hier 🙂 dann haben alle was davon 😉
  14. Kann ich voll verstehen. Das geht mir schon seit es das internet gibt so 😁 Ist bei youtube schlimmer. 20000 views und 20 kommentare und 300 likes oder so 🤣 Mittlerweile finde ich es aber super in 20 jahre alten threads rumzuwühlen und zu sehen was ich damals gebastelt habe und freue mich, dass ich es trotz wenig feedback gemacht habe. Sehs positiv wenn dir mal alles verloren geht dich in foren verewigt zu haben und du es wieder nachschlagen kannst und drüber schmunzeln kannst 🙂 Anerkennung für seine reingesteckte zeit und das können kriegt man eh selten, deshalb lieber für sich machen und einfach glücklich sein dass man es gut kann und es für die nachwelt (den ein oder anderen) evtl teilt und hilft💪👍
  15. Ich glaube es sind dir schon viel mehr user dankbar für deine dokumentation deiner Arbeit als du denkst @DP-Smart. Melden tuen sich halt die wenigsten zu wort was aber nicht heisst, dass die mühe umsonst war alles zu dokumentieren. Danke nochmals dafür 👍
  16. Na wie du am thread lesen kannst geht er in dem thread darauf ein, dass er mit dem oem original einbau das beste rausholen will. Dabei verschiebt er die hochtöner und winkelt die lautsprecher im brett an und bohrt die löcher nur auf. Seiner meinung nach, nachdem er alles schon durch hat reicht es auch nur die Bohrungen zu vergrössern.
  17. Habe meine feder angeschaut. Kann jemand was mit der zahl 78669 T293755 anfangen? Google findet nichts 😞
  18. Es lohnt sich auf jeden fall sich zu registrieren und den thread (und seine weiteren zu seinem smart ausbu) durchzulesen. @DP-Smart hat mit seinem smart schon etliche soundwettkämpfe gewonnen (erster platz). Was er sagt hat hand und fuß im car hifi audio bereich.
  19. Man muss den eprom auslesen. Ist schon technisch ein wenig aufwendig und ohne entsprechende tools nicht leicht machbar.
  20. Ein SEHR guter thread genau dazu vom @DP-Smart ist hier zu finden: https://www.klangfuzzis.de/threads/smart-450-cabrio-einmal-zuruck-auf-oem-bitte.108273/ Ich habe mal das soundsystem plus des smarts (das mit den unausgestopften "eimern") vermessen und ein kompensationsequalizer erstellt. Der Sound des smarts ist wirklich "nicht-linear"...
  21. @MBNalbach ok wird zeit, dass ich den mal zerlege. Beim tüv sagten die nichts. Federn sehen aber ziemlich sauber aus. Ich lese mal was draufsteht wenn ich den mal anhebe.
  22. Wie ist das, wenn mein 2004er cabrio vorn ziemlich tief ist und hinten eher hoch? Ist das vorne durch ausgelutschte federn? War das normal? Sind das tieferlegungsfedern? Seit dem ich den gekauft habe 2013 war das schon so. Seitdem 25000km gefahren. Ich glaube der Vorbesitzer war eher kein tuner somit bin ich überfragt warum er vorn so tief ist.
  23. Wahnsinn. Welch höhenunterschied. Vorher sah er sportlicher aus 😆 Welche dämpfer und federn hast verbaut?
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