Broxin

Interessant Ich wollte auch ein Thema aufmachen zum Verdeck. Bei meinem 450er steht es nämlich nur mittig ab. Ob es sich im Biegeradius durch Zusammenziehen des Stoffes in der Breite nach oben gebogen hat ist die Frage bei mir und ob man die Biegung mit Krfteinwirkung wieder ein wenig "mehr gerade" (zurück) biegen kann? 🤔 An den Seiten/Spitzen liegt es nämlich sehr stramm an und in der Mitte steht es ab und genau da pfeift es auch durch. "Zieht" man die Mitte von innen mit Fingern runter hört es sofort auf reinzupfeifen.

Was gibts da nicht zu vetstehen? 🤔 Ist ein sporadischer fehler. Kann oft alleine am stecker der sonde liegen wenn der kontakt nicht gut ist und es bei erwärmung sich ausdehnt oder zusammenzieht. Kann auch kabelbruch sein, korrosion oder oder. Auch am besten einen bastler/werkstatt suchen die sich mit smart auskennt und weiss wieviel arbeit zu berechnen ist.

N Traum!!! Viel Erfolg. Leider kriegt man NIE den Invest zurück den man reingesteckt hat 😕 aber ich wette es hat dir spaß gemacht. würdest du den aufwand mit dem auskleiden der gehäuse nochmal machen oder ist die verbesserung ehrlichgesagt objektiv minimal?

Bei mir sind heute 92 LED sicherungen angekommen. Werden alle getauscht bei allen autos. Basta. Bevor ich ran muss an autos die ich nicht fahre können es die anderen die null plan von autos haben nun komplett eigenständig tauschen. Ich werde berichten 😝

Ja das ist schon alles gekauft. Ich meinte ZUM TESTEN 😆 was mir noch nicht ganz klar ist: Es gibt zwei Anleitungen. Ich "denke" dass beide das gleiche tun: die steuergerät leitung gegen masse schalten(?) Jedoch ist bei der fq101 das Kabel schon im Kabelbaum verlegt??? Ist das möglich oder nehmen die hier ein anderes Kabel?: Schaumal https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/255-esp-wiring.html Evilution verlegt ja das Kabel komplett neu aus der Buchse, was ja aufwendiger ist: https://evilution.co.uk/mod/450-turn-the-esp-off.htm?highlight=esp off

Jap, das tut es. Evtl bleibt nur sicherung ziehen als schnelle lösung zum ausprobieren 🤔

Ne, ist SAM

"Mit schwung" knallt aber ganz schön. Ich drück immer mit hand feste drauf bis es klick macht, dann rastet es auch ein und ich mach mir keine sorgen, dass da der haken ausgenudelt wird (was ich hier schon mal gelesen habe, dass die nasen gerne sich "abnutzen")

Ok bei meinem 2004.03 cdi cabrio gestern probiert. Mit gezogener handbremse in der ersten raste regelt asr das gaspedal sobald die räder im schnee durchdrehen. Geht also bei mir nich, das esp/asr zu deaktivieren mit dem handbremsgriff. Man konnte nicht "driften" weil das gas sofort weggenommen wurde 😞

Oje... Ok. Ich schau mal.

Jap. Was kann da dauerhaft laufen? Oder ist der cdi mucksmäuschen still?

Das höre ich bei mir auch die 5 sek, ABER dazu summt es permanent weiter, als ob eine zweite pumpe (?) immer bei "zündung ein" laufen würde. Was könnte das sein @Ahnungslos? Ist echt hörbar das summen 🤔 (war schon immer so)

Und das fettet die kleidung nicht ein? Ist doch immerhin ein öl...

Hi @Micke, wie schlimm ist eigentlich mit dem hochdruckreiniger rangehen? Wenn man es einmal machen MUSS weil es komplett vermoost ist ist es danach sofort kaputt? (ich nehme an die mittlere schicht leidet?) (wird es in sich undicht und lässt feuchtigkeit durch?) oder ist es sagen wir mal erst nach mehreren malen hochdruckreinigung kritisch und bei einem einzigen mal verkraftbar? Gruß

Strom nimmt immer den Weg des geringsten Widerstandes, in dem Fall den dicken Draht in der Sicherung. Wenn dieser Durchbrennt gibt es nur noch einen Weg: über die LED. Wenn er nicht durchbrennt, dann leuchtet auch nicht die LED.

Richtig 👍 https://amzn.eu/d/8tZJUWj Oder bei ebay "LED Status kfz sicherung"

Wären nicht für solche momente die leuchtenden sicherungen unschlagbar? Gibt sicherungen die ne LED haben und wenn die sicherung defekt ist dann leuchtet die LED drin. Geile sache wie ich finde. Sollte standard in jedem fahrzeug sein, aber in deitschland sind ja auch die autos und werkstätte auf maximalen gewinn getrimmt, da ist sowas wohl "nit erwünschd" 😆

Ich weiss, aber man wirdheutzutage noch immer schief angeschaut wenn man solche sachen ausspricht 🤣 Gibt doch in china sogar eine bezeichnung dafür, tausendjähriger plan oder so...

Das kann gut sein.

Das WEISS ich, da ich im jahr bei 100-150 (automobilzulieferer) firmen unterwegs bin und in den Laboren (u.a. auch wareneingangsprüfung) das in letzter Zeit öfters höre. Bittere realität. Natürlich gibt es aus china auf der skala 1-10 von schrott zu beste qualität, alles. Ist die Frage des Geldes das man dem chinesen zahlt und man bekommt dann auch qualität die leider trotzdem weniger kostet wie deutsche qualität, weil das in china alles vom staat subventioniert wird um unseren markt (weltweit) zu dominieren und kaputt zu machen. (Ja ja, Verschwörungstheorie 😁)

Ihr habt recht. Macht keinen sinn.

Na da hat mdc evtl bessere softwarearbeit geleistet. Ja natürlich gehts um meinen 450er SAM von 2004. 😁 Kann sein, dass es durch die leistungssteigerung mehr auffällt, ja. Ist aber nur subtil spürbar. Genau das hatte ich auch mit einem Kollegen. Der fuhr aber einen vw bus und er hat es nicht aus "spaß" gemacht, sondern er kannte es nur so. Vollgas->nach drei sek vom gas weg->Vollgas->nach drei sek vom gas weg... 🤦‍♂️ Evtl fehlt bei manchen im kopf ein verständniss für einen analogen regelkreis🤷‍♂️ Das hat mich so sensibilisiert... Deshalb merke ich das wohl gerade und denke gleich an wackeldackel...

Ich kapere mal kurz den thread da es um Tempomat geht: Ich habe gemerkt, dass der originale bei eingestellter Geschwindigkeit (z.b. 110kmh) auf gerader Autobahn doch leicht "unruhig" die Geschwindigkeit hält. Man merkt, dass er immer minimal aufs gas geht, dann wieder weg, dann wieder drauf, dann wieder weg. Ist leicht spührbar aber wenn man es gemerkt hat stört das ein wenig. Kenne ich so nicht von anderen Tempomaten. Normal oder irgendwas fehlerhaft?

Ja, der sprüht den ganzen gurt ein von beiden seiten hahaha

Mach ich auf jeden fall! Na ich dachte die Ursache wäre eben eine ermüdete Feder. Da die Gurte mir immer vom Material her "gleitend" vorkommen wäre das von mir nie in Erwägung gezogen worden, dass das Gurtmaterial nicht mehr gut gleitet.