ReneJumeau

... dann würde ich mich sehr über einen Besuch und Schlüsselanlernen wg. MEG-Ersatz gegen wirklich gutes Trinkgeld freuen. Gruß, RJ

Jetcar (-> jetcar.de, aber alter link evtl. obsolet. sonst: https://de.wikipedia.org/wiki/Jetcar)

Hi, Klonen ist kein Problem, hat mein Kumpel ein Zusatzgerät (Xhorse VVDI Prog). Aber bevor ich das Experiment mit Test-SAM angehe eine Frage: Weiß jemand wie man mit Star Diagnose auslesen kann, wenn keine original-Smart WME450...-Fahrgestellnummer existiert? Meiner ist ja unter Fremdmarke und hat andere Nummer. Hatte gerade Smart-Techniker mit mobiler StarDiagnose da, und der kam deswegen nicht rein. Meint aber, das sei eventuell wegen seiner Offline StarDiagnose so, und eine Online-Version in Smart-Werkstatt könne das evtl. umgehen. Kann das jemand bestätigen? VG Rene

Ist ein ...V011 Würde V012 auch funktionieren? Habe einen Klonkriegerkumpel mit Delphi Komme aus der Gegend Wiesbaden/Mainz VG

Bitte um Nachricht im Smart-Forum oder WhatsApp an 01774978043. VG RJ

Ja, für Jetcar. Bislang ging ich davon aus, dass nur 450er Komponenten darin verbaut sind. Jetzt verstehe ich, dass es offensichtlich ein Mix ist. Der 156er Flansch ist vom Roadster? Zusätzlichen Y-Verteiler würde ich sehr ungern probieren - Kühlwasserkreislaufprobleme habe ich genug, will nicht riskieren die Druckverhältnisse weiter zu verschlechtern.

Hi Sven, über den war ich auch gestolpert. Hat aber nur drei, nicht vier Stutzen. Wie könnte es funktionieren?

... oder baugleiches Alternativteil, für 450er Plattform. Mein Flansch hat 'nen Riss. Endlich weiß ich, wo immer mal wieder die Suppe rausläuft. Wer hat Bezugsquelle oder selbst einen anzubieten? Gerne Email direkt an rene@jumeau.de Danke euch - ich finde es schon faszinierend, wie ihr alle Smartgeneration am Leben haltet! VG Rene

Schon mal danke euch allen ! 👌

Kann rausfallen? Was ist die Folge? Verklemmter Kühlkreislauf?

Ich lese davon, dass es ältere Wahler Thermostate ohne Restriktor gibt. Sind die Teile öffenbar, ohne dass sie nach Zusammensetzen Lecken (*falls* überhaupt zerstörungslos öffenbar. Alternativ: woran erkenne ich von außen, ob Restriktor integriert ist, am Klacken der Metallkugel? VG Rene

Wo konkret gekauft? Danke!

Hi Smarties, wo kann man aktuell den Thermostat in der Variante mit Restriktor für 450er beziehen? Alle Thermostate die ich finde, sind ohne Info - also vermutlich ohne Restriktor. Danke euch! Rene

Danke für eure Rückmeldung. Ist plausibel für mich, und manchmal riecht er auch durchaus etwas verdächtig - kann schon sein, dass die Zykodichtung zumindest teilweise durch ist. Ich beobachte, und werde mich gedanklich drauf einstellen. Noch eine gute Vorweihnachtszeit in die Runde! Rene

Ok, heute nochmal versucht, und der Wagen überhitzte fast blitzartig. Ab in die Werkstatt, und es sieht tatsächlich so aus, als ob wieder massiv Luft im System war. Aber so richtig, so dass es einiger Methoden bedorfte: mit Nachfüllen, laufende Wasserpumpe, Walken der Schläuche, Druckerzeuger am Wasserbehälter. Jetzt geht's erst mal wieder, aber angesichts meiner früheren ähnlichen Probleme braucht es nur eine schnellere Autobahnfahrt oder höhere Außentemperaturen, bis ich nach Abstellen und Wiederstarten das charakteristische Luftmahlgeräusch hören werden. Sagt mal, gibt es denn keine Nachrüstungslösung einer *automatischen* Entlüftung? Zum EInbau in den Bereich des Temperatursensors, dem höchsten Punkt wo sich immer wieder Luft sammelt. Meine Werkstatt (kein SC) sagte zuerst ja, dann wieder nein. Grüße in die Runde, RJ