Funman

Das ist bei allen Smarts so, die noch den originalen Thermostaten haben. Such mal nach "Restriktor" bei Bedarf.

Dann mach das doch einfach nicht. "Herr Doktor, immer wenn ich SO mache tuts weh" "Dann machen sie doch nicht SO" (Das war auch Ostfriesisch) Das kommt mir so vor wie die Funktion im 450, daß er nach einer gewissen Zeit mit Gang und laufendem Motor abgestellt selbst in N schaltet. Vielleicht ist diese Funktion ja auch einfach so beabsichtigt.

Das Dach ist aus Kunststoff und läßt sich durchbohren. Aber unschön finde ich das schon, eine Antenne in einem "Glas"dach zu montieren. Da sind dann Unterseite und Kabel zwangsläufig sichtbar.

Die überzähligen Ringe könnt ihr ja für 14,90 pro Stück verkaufen.

Kann ich bestätigen. Ist bei Audi A4 oder A6 aber nicht anders. Diese modernen Kisten sind total zugebaut. Die Kombis finde ich auch ziemlich lächerlich, die können ohne Umlegen der Rücksitzlehne noch nichtmal ihre eigenen Räder transportieren. Deshalb würde ich die nie als Kombi haben wollen, nur als Stufenheck. Sobald es etwas zu transportieren gibt, kommt man um einen Transporter ja doch nicht herum. Welcher Handwerker fährt heute noch so einen Kombi. Zu Zeiten eines Ford Granada sah das noch ganz anders aus. Da konnten Kombis noch wirklich was transportieren.

Ich hatte eine Zeit lang einen W212 E220 T-Modell Diesel als Dienstwagen, muß so ein Blue Dings gewesen sein. Der ist angegeben mit unter 5 Litern, und ich habe ihn kreuz und quer durch D tatsächlich mit ca. 5,5 Litern gefahren, und das bei DER Größe.

Hmmh lecker. Hab ich auch noch etwas von, Reste von Weihnachten.

Warum sind denn da 9,5 Monate zwischen Erzeugung und Auslieferung? Stand der so lange auf Halde?

Warum steht dort 35 Liter? Tschuldigung.

Und auch schon deutlich abgerockter.

Was verbrauchst du denn mit deinem Cabriolelele im Winter?

Die alten Benziner hatten noch den 22L Tank. Wenn du mit 22,75L 365Km weit kommst, hast du einen Verbrauch von 6,2L. Das ist viel, aber auch nicht unrealistisch. Voraussetzung ist natürlich, daß du bis zum Stehenbleiben fährst. Und um deine Frage zu beantworten, ich komme im Sommer ca. 750Km weit. Auch mit dem 22L Tank. Aber mit einem Smart 450 CDI. Im Winter tanke ich immer schon nach 500Km. Weil Liegenbleiben im Winter unangenehmer ist als im Sommer.

Genau so würde ich vorgehen.

Ganz so dolle ist es nun auch nicht. Bakelit. Cool. Auch Pentoden und Hexoden? 🤓

Neuer Turbo? Beim Diesel? Bei 175000 Km? Das klingt mir nicht gut. Als wenn da was vorgefallen wäre, was nicht vorfallen sollte.

799 ccm. Laut Papieren. Woher ich das wohl weiß?

An der Tankstelle. Sieht so aus: Nach übereinstimmenden Berichten sollen die Deckel dieser Dosen passen.

Es gibt nur wenige großartige Erfindungen, die die Welt besser gemacht haben. Eine davon ist der Sockenclip.

Die in einem Atemzug... das ist schon verschärft. Das letzte, das ich gekauft habe, hat bei Lidl um 20 Euro gekostet und ist völlig OK. Hausmarke Powerfix Profi. Die Strippen sind etwas labberig, aber das Gerät selbst ist solide. Achte darauf daß es bis 20 Megaohm messen kann, das sind die besseren. Nimm keins das nur bis 2 Megaohm kann, das sind die zu einfachen.

Aber, aber, er möchte doch gerne den Zylinderkopf demontieren!

Na gut, wenn ihr meint, dann werf ich mal dieses neuere Modell ins Rennen. Hat ein Freund von mir seit ein paar Jahrzehnten in Benutzung.

Jepp, jetzt wird ein zweites Meßgerät benötigt, um diese Sicherungen zu prüfen. Immerhin ist das mit den Sicherungen schon recht wertig gemacht. Viele billige Geräte haben gar keine, vielleicht nur ein Stück Draht.

Ich weiß ja nicht, in welchem Zustand die Teile sind, aber wenn das ordentliche Ware ist finde ich das günstig.

Viel Spaß.

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