Funman

Wenn die Spannung während der Fahrt unter 12V liegt, oder auch unter ca. 13,5V, dann wird die Batterie nicht geladen.

Offenbar ist der Bart ungenau gefräst. Ich würde einen originalen Bart von Mercedes kaufen. Das soll möglich sein, habe ich selber aber noch nicht probiert.

Ausbau der Scheinwerfer wäre z.B. HIER beschrieben. Die Entlüftung müßte aber auch nach Abbau des Frontpanels mit einem Wattestäbchen zu reinigen sein. Falls das das Problem ist, es kann wie gesagt auch die Dichtung des Glases undicht sein.

Hallo, die ist hinten am Scheinwerfertopf, im Bereich der äußeren Spitze beim Mandelscheinwerfer. Ein kleines eckiges Loch. Ich habe die bisher immer dann gereinigt, wenn ich einen Scheinwerfer ausgebaut und zerlegt hatte. Dann sieht man sie. Mit Druckluft von innen nach außen durchgepustet. Ohne Ausbau reinigen habe ich nie versucht.

Und, was war es?

Wie ist der aktuelle Stand? Wurden die Fehler inzwischen gefunden?

Du heißt ja auch nicht Goldfinger.

Ich spritze seit einem Weilchen WD40 in die Lichtmaschinen. Obs langfristig wirkt, steht noch aus. Die Batterie sollte abgeklemmt werden. Dann hält sie über den Winter mehrere Monate, wenn sie kühl steht.

Da fällt mir gerade auf, vielleicht meint der TE mit Blech gar kein Blech sondern Kunststoffpanel.

So ist es. Meine Smarts sind nach meiner Meinung grenzwertig verrostet, trotzdem habe ich bisher noch kein Blech gebraucht. Und die Smarts die ich beim Verwerter gesehen habe waren sogar in deutlich besserem Zustand. Einen Smart mit Bedarf an Blech zu sanieren macht keinen Sinn.

Am Smart Baujahr 2000 ???

Der ist gut!

Warum ist der Fehler dann nur sporadisch?

Ja.

Es wird keiner wiederkommen. Falscher Alarm. Wenn später doch einer immer wiederkommt, kannst du dir Gedanken machen.

Zumindest nicht in Deutschland. Aber vielleicht in Portugal z.B.. Kürzlich gondel ich 70 Km von zu Hause entfernt so rum, da fahre ich an einer Einmündung vorbei an der ein Wagen wartet den ich im Augenwinkel sehe. Der kommt mir bekannt vor. Ich simse den Eigentümer an. Tatsächlich, er ist es. 800 Km von seinem Wohnort entfernt. Ein Kumpel von mir fährt kürzlich in größerer Entfernung von seinem Wohnort auch so in der Gegend rum, da sieht er einen bekannten Wagen in einer Einfahrt stehen. Er klingelt dort, und tatsächlich ist es ein Bekannter von ihm. Ich habe mal im Urlaub in Kroatien meine Nachbarn getroffen, ohne daß wir vorher von unseren Urlauben wußten. Die Welt ist ein Dorf. Natürlich sollte man sowas ggf. geschickt formulieren. Ich fahre hier gerade vorbei da sehe ich einen Smart der aussieht wie mein alter.... da wollte ich mal fragen....

Wer das zum Nachschauen nicht so machen will: durch die Stopfen die vorne in den hinteren Radhäusern sitzen kann man in die Schweller gucken. Da habe ich bisher ebenfalls nur saubere Konservierung im Tridion gesehen.

Ahja. Ich sehe, mit den mechanischen Stationstasten und dem mechanischen Suchlauf paßt das gut in einen Oldtimer. Du mußt nur darauf achten daß das Uhrwerk immer gut geölt ist damit es ruckfrei läuft.

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß jeder Anhänger über ca. 200 Kg Gesamtgewicht und jeder Anhänger der über die Umrisse des Smart hinausragt, also breiter und/oder höher ist als der Smart, die Fahrleistungen doch sehr schmälert. So habe ich z.B. für meinen Klaufix eine Hochplane mit Spriegel und auch Bordwanderhöhungen. Damit bin ich auch schon gefahren, meist nur zu Überführungszwecken. Aber Spaß macht das nicht mehr. Mal so 10 oder 20 Km mit geringerer Geschwindigkeit ja, aber alles was darüber hinausgeht nervt. Ich bin auch schon viele tausend Km gerne mit Anhänger gefahren, aber die haben auch die o.g. Bedingungen erfüllt. So lange die im Windschatten des Smart laufen ist alles gut. Aber schon die hintere Bordwand des offenen Kastens macht sich auf längeren Strecken bemerkbar, deshalb nehme ich sie heraus und fahre mit hinten offenem Kasten. Was man darf und was man mag sind 2 verschiedene Dinge. Ich würde am Smart keinen Anhänger mit 300 Kg Leergewicht und der Größe auf deinem Foto fahren. Zumindest keine längeren Strecken oder öfter. Aber jeder wie er mag.

Und ich bin ein Understatement-Poser. 😜 Den Brabus Aufkleber klebe ich nicht außen auf den Smart, sondern lege ihn unter die Fußmatte. Und die teuren Alufelgen bleiben in der Garage, statt dessen sind rostige Stahlräder montiert. Und mein Tuning hab ich beim Tuner auf dem PC und nicht auf dem Steuergerät.

Und wie wird dann bei der AU auf Abregeldrehzahl hochgedreht?

Darf ich fragen, warum diese letzten 50 Kg für dich so wichtig sind, daß du den Aufwand auf dich nimmst?

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Die 350 Kg gelten für die MDC Kupplung am Smart mit ESP. Dies ist keine MDC Kupplung. Es gilt das was auf der Kupplung drauf steht bzw. was in den Papieren der Kupplung steht. Was steht da drin? Wenn die letzten 50 Kg für dich wichtig sind, könntest du die Kupplung gegen eine von MDC tauschen. Kostet dich um 700 Euro der Spaß bei Selbstmontage. Ich fände das ja Verschwendung und es wäre mir das nicht wert. Ich wäre froh überhaupt eine Kupplung zu haben.

Steht doch drauf.