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HuckFinn

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  1. Quote: . . . Könnte man nicht auch einfach so einen kaufen und das mhd immer ausschalten? :roll: oder ändert das nichts am Problem? Das ändert fast nichts. Wenn das mhd nicht aktiviert ist, startet der Motor zwar nicht so oft, was die Belastung verringert. Der Riemen als solcher ist aber derselbe und er läuft natürlich auch immer mit und wird eben auch immer u.A. für die Wasserpumpe (das ist ja der springene Punkt) benötigt
  2. Quote: Am 24.04.2015 um 13:15 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Man sollte natürlich nicht so parken, dass man andere behindert! Genauer: Man darf nicht so parken, dass man andere behindert!
  3. Quote: Am 24.04.2015 um 11:26 Uhr hat lavaSmart geschrieben: 100Km sollte doch für den ED kein Problem sein, ich dachte der ist mit 145Km Reichweite angegeben ? wenn auch eigentlioch off topic: Die Reichweitenangaben von E-Autos sind wahrscheinlich genauso realistisch wie die Verbrauchsangaben von Verbrennern. Und im Winter sinkt die Akkukapazität, dafür braucht man Licht und ein wenig Heizung hätt´ man wahrscheinlich auch ganz gern. Ich will aber jetzt hier nicht einen der beliebten E-Auto Threads aufmachen [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.04.2015 um 11:32 Uhr ]
  4. Den würd´ ich, nachdem ich die Anzeige abner nur "quer gelesen" hab´, fast schon als Schnäppchen bezeichnen - wenn nicht etwa irgendwo noch ein Haken ist. Der 54 PS cdi ist klasse; hab´ ich selber (die Abstimmung des 2. Ganges ist sch..., aber das stört nicht sehr). Und die Ausstattung ist top. Such noch mal nach Haken und dann schlag zu !
  5. Nee, das macht keinen Unterschied. Die Rechtslage ist nach wie vor unklar. Und manche Städte dulden das Querparken, manche nicht. Die oben zitierten Urteile sind übrigens so nicht richtig wiedergegeben: Konkret beim Smart hat es (im dort vorliegenden konkreten Fall !!) das Amtsgericht Viechtach für zulässig erachtet. Und bei aller Hochachtung: Das Amtsgericht Viechtach ist jetzt nicht unbedingt für alle verbindlich. Und das im dortigen Urtel zitierte Urteil des BGH stammt aus 1962 und beschreibt aber auch einen anderen fall und auch nur das "Schräg-Parken" und auch das nur uin geeigneten Fällen. Ich kenne kein obergerichtliches Urteil (OLG oder BGH), das Querparken mit Smart betrifft und v.A. schon gar keines, das Querparken generell und allgemein erlauben würde. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.04.2015 um 10:54 Uhr ]
  6. Richtig ist natürlich "im Prinzip", dass je kleiner und sparsamer ein Auto ist, sich der Diesel umso weniger lohnt. Wenn bei einem Mittelklassewagen der Diesel um 2 l weniger verbarucht, als ein ähnlich starker Benziner, dann rechnet sich der höhere Herstellungspreis des Diesel relativ schnell. Hinzu kommt, dass solche Fahrzeuge meist eine deutlich höhere Jahres-km-Leistung aufweisen, als z.B. ein Smart. Wenn jetzt - theoretisch nach Prospektangaben, auf die sich viele bei der Kaufentsvcheidung ja stützen, wenn auch in der Praxis leider falsch - Die Verbrauchsdifferenz zwischen Smart cdi und Benziner nur 1 l oder sogar weniger ist/wäre, dann und zusätzlich vielleicht nur 8000 - 10000 km/Jahr bewegt wird, dann rechnet sich der Mehrpreis sehr viel später und führt zu geringerem Absatz des Diesel. Und das Problem der Kurzstrecken mit dem Rußfilter gibt´s ja tatsächlich. Nur so mal aus Hersteller-Sicht :roll:
  7. Quote: Am 23.04.2015 um 13:51 Uhr hat calvin geschrieben: nee schon klar nur mals so Jaahh. Und in nächsten Bericht einer anderen Zeitung steht dann, dass völlig überraschenderweise auch ein Benziner Rußpartikel ausstößt, und zwar auch um das soundsovielfache höher als gedacht. Ich hätt´ auch auch schon öfters mal gerne gewußt, ob denn nun Benzin oder Diesel die objektiv unweltfreundlichere (oder -feindlichere) Antriebsart ist. Aber eindeutige Antworten scheint´s da nicht zu geben. (von Gas reden wir hier jetzt mal nicht; insb. CNG wäre wohl wirklich das Beste)
  8. Quote: . . . aber Renault ist immer eine Option, war bis jetzt immer zufrieden, sehr zuverläßlich und wirtschaftlich. Also die Leute aus meinem Bekanntenkreis, die Renault fahren oder fuhren hatten immer sehr schöne Werkstattersatzwagen
  9. Quote: Am 22.04.2015 um 21:41 Uhr hat oz42 geschrieben: ... Du hast noch ein zweites oder drittes Auto? Dann gibt es die Vignette gratis. Geht nicht. Sonst zahlt Papa für "sein" Auto und Töchterchen und Sohnemann fahren gratis, weil deren Autos auf Papa angemeldet sind
  10. "Kinder"krankheiten haben die alten Ladies keine. Du weißt vermutlich, dass es den alten 44 schon lang nicht mehr gibt und ja auch nicht lange gab. Auch von den Motoren hört man nichts Negatives. Die Mitsubishi-Benziner sind gut und die Diesel auch. Den gab´s als "Automatik", was aber die berühmte automatisierte Smart Schaltung ist, und halt als normalen Schalter mit 5-G-Getriebe, letzteres so weit ich weiß auch von Mitsubishi. Meiner Meinung nach ist die Materialqualität im Innenraum mäßig; aber das kommt halt auch Gebrauch und Zustand an.
  11. Wenn Du vom neuen 44 sprichst: Der ist fast noch zu neu, als dass Kinderkrankheiten schon in nennenswerter Zahl bekannt wären. Bei den Motoren hast Du ja nicht allzu viel Auswahl. Was man so hört, ist der 71 PSer "ausreichend" - aber mehr auch nicht. Und nachdem der 90 PSer anscheinend auch nicht mehr (oder evtl. sogar etwas weniger :-? ) verbrauchen soll, wird allgemein zu dem geraten.
  12. Beim 451 ist an der Steuerung des Motors heimlich still und leise was geändert worden; ich glaub allerdings, schon 2010. Die 451 Benziner sind allerdings wegen des mhd und des reissenen Riemens etwas in Verruf geraten. Wenn der Riemen frühzeitig erneuert wird und/oder wenn die Maßnahmen zur Mangelbeseitigung (Motorlager anders und stärkerer Riemen oder so ähnlich) gemacht wurden, ist das aber wohl ok. 450: naja, wenn der Motor wirklich neu oder ein Werks-AT-Motor ist, ist es sicher ok. Wenn er aber nur - wie sehr oft angeboten - nur "überholt" ist, würd´ ich die Finger davon lassen, wenn nicht genau belegt werden kann wer ihn überholt hat und was erneuert wurde
  13. nee, ich hätte eine noch einfachere nach österreichischem Vorbild bevorzugt, (vielleicht mit leichten Abwandlungen für´s Grenzgebiet). Pauschal, damit notwendigerweise im Einzelfall nicht 100 % gerecht - aber einfach
  14. Jeder schreit, dass "wir Deutsche" wieder alles viel zu komliziert machen und dass man einfache "Pickerl"-Lösungen bevorzugen sollte - - - und jetzt kommst Du und forderst Abrechnung nach km. ICH fordere geringere Maut für leichtere Fahrzeuge und Abrechnung nach dem Faktor km x kg !! 8-) und des CO-Ausstoß müssen wir auch noch irgendwie unterkriegen
  15. DER steht aber immerhin in New York im Museum of Modern Art !!
  16. aber bei 118 km/h (Tacho !!) hört´s auf :cry: (und ich hätt´ doch so gern gehört, wie es klingt, wenn die 3 Kölbchen gegen die Motorraumabdeckung klopfen 8-) )
  17. Quote: . . . Welches Aktuelle Auto außer der 453 hat auch noch einen höheren Verbrauch als sein Vorgängermodell ? Kann ich Dir jetzt auch nicht sagen; aber der Smart wohl auch nicht, oder ? jedenfalls nicht als 44, von dem hier gelegentlich die Rede ist. Und der 42 451 Benziner (ohne Turbo) liegt bei Spritmonitor bei 5,91, der 453 bei 6,29, wobei das alles noch neue Autos sind, bei denen der Verbrauch wohl noch etwas sinken dürfte und bei dem nicht zwischen 42 und 44 unterschieden wird. Mein persönliches Fazit: Verbrauch gleich geblieben - was natürlich auch keine große Leistung ist [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 20.04.2015 um 13:10 Uhr ]
  18. Wieso ist es "dumm" ? es kommt damit Geld vom Auslanmd nach Deutschland. Ich kann - im Prinzip - daran nichts Dummes finden.
  19. Quote: Am 17.04.2015 um 13:25 Uhr hat Carinaaa geschrieben: Ok danke. Der smart hat doch 84ps. Ist das typisch? Oder auch was mit chiptuning Nee, das is kein Chiptuning, sondern ein Turbomotor ab Werk. Allerdings gab´s den nie mit mhd. Wenn ein mhd mehr als 61 PS oder 71 PS - in diesen beiden Versionen gab´s ihn - hat, dann ist was gemacht.
  20. Sagt mal, gibt´s den neuen Smart auch wieder als fortwo oder ist das bloß ein Gerücht ? :-? ;-) Man sieht in bloß als 44 und in der Fachpresse findet er sich auch nur als 44 - und die Karosserieform kann man auch nur als 44 ohne Augenschäden sehen (da sogar recht gut, wie ich finde)
  21. Quote: Am 17.04.2015 um 10:21 Uhr hat zabaione geschrieben: . . . Kurz gesagt: 450 vom Anfang bis 2007, ab da bis 2014 451, danach 453. . . . Jou, und das sind jeweils ziemlich unterschiedliche Autos, also keineswegs nur "Facelifts". V.A. sind die Benzinmotoren jeweils komplett anders. Aber Corsa und Smart ? Das sind doch ziemlich verschiedene Dinge: Der Corsa ist ein zweifellos gutes "normales" Auto mit viel Nutzwert und Alltagstauglichkeit. Der Smart ist halt was gaaanz Anderes, in fast jeder Beziehung. Und den Smart mag man oder eben nicht - und man muß ihn auch mögen, um seine Macken zu tolerieren. Das ist nur sehr bedingt eine "Kopf-Entscheidung". [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 17.04.2015 um 12:44 Uhr ]
  22. Quote: Am 16.04.2015 um 21:58 Uhr hat EddyC geschrieben: ich fahre mittlerweile nur noch gebrauchte Kupplungen. :-P . . . Das heißt aber wohl auch, Du brauchst öfters mal welche :(
  23. Ich wußte zwar, dass die Ostsee von vielen nicht als "richtiges" Meer angesehen wird, aber dass man von DEM OstSEE spricht, war mir trotzdem neu :-P
  24. Also bei mir riecht´s schon nach Kupplung oder Bremsbelag oder so ähnlich
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