HuckFinn

Quote: Am 11.01.2010 um 15:37 Uhr hat logge2 geschrieben: Also meiner wird schön warm (CDI) nach 60 Sekunden warmer Popo, . . . Sorry, aber das kann nicht sein; ich behaupte, es gibt kein Auto, bei dem nach 60 sek irgend etwas von Wärme in der Heizungsluft spürbar wird. Oder sprichst Du von der Sitzheizung ? Welchen cdi hast Du denn ?

Ne, ne. Zu der Ansicht komm ich nicht wegen der Postings hier, sondern aufgrund eigener Erfahrung und ein paar ziemlich eindeutigen Äußerungen des Werstattmeisters meines SC ("seien Sie froh, daß er so lange gehalten hat" oder "naja, der Diesel hält etwas länger, jedenfalls der Motor selber") Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren und wäre dankbar für möglichst viele Postings oder pNs, die mir sagen, daß sie ohne (!) größere Reparaturen die 130.000 überschritten haben.

Also zumindest für den 450 cdi kann ich mich nur anschließen: Ohne Standheizung ist das Ding nicht warm zu kriegen ! Die ist natürlich auch nachrüstbar bzw. eigentlich nur nachrüstbar. Kostet so um die 1500,00 und ist dann aber schon echt was sehr Schönes ! (Eigentlich muß man die Standheizung zum Kaufpreis kalkulatorisch gleich dazu rechnen, denn ohne hat er faktisch keine Heizung) Ich hatte gehofft, daß die Benziner besser heizen. Wenn ich Euch recht verstehe, ist das wohl nicht so recht der Fall. Hat diesbezüglich schon jemand Erfahrung mit dem neuen cdi (55 PS) ??

Zuerst mal Hallo Ich bin hier neu ! (nach den Beiträgen von schmart123 hab ich mir schon sehr überlegt, ob ich mich hier tatsächlich anmelden soll) Ich bin seit knapp 10 Jahren Kugel-Dompteur und stehe demnächst vor der Frage einer Neuanschaffung, womit auch der IQ zwangsläufig ins Blickfeld rückt. Und eigentlich halte ich ihn einfach für den "bessern Smart", wenn er nur nicht gar so häßlich wäre - und so teuer. Es ist ja schon der Smart nichts für den schmalen Gelsbeutel, aber der IQ ist noch mal ne Nummer drüber. (Man muß wissen: Ich brauch ne Automatik ! Und die schlägt beim IQ anständig zu Buche.) Aber beim Smart ärgert mich doch, daß sich da die Ingenieure anscheinend vor 10 Jahren auf´s Ohr gelegt haben und bis heute nicht wieder aufgewacht sind. Anders kann ich mir beim neuen 42 Verbräuche von 6 Litern (und mehr) nicht erklären. Der IQ braucht 1 l weniger, hat trotz mehr Außenlänge 1 m weniger Wendekreis und daß der Smart wohl nur etwa 100.000 km aushält, enttäuscht mich auch; ich vermute mal, der IQ ist langlebiger. Bitte korrigiert mich und bringt mich auf den rechten, den smarten, Weg zurück. Ich mag nämlich meine Kugel - trotzdem ;-)