HuckFinn

Tja, die Sitten verfallen - seufz: Früher mal hätte sich so was (auch ohne Dachholme) nicht Cabrio schimpfen dürfen. Porsche nannte so was in den 60ern/70ern mal verschämt "Targa". Aber seit Fiat seinen 500er mit Rolldach Cabrio nennt, war wohl auch weiland meine Ente ein Voll-Cabrio 8-)

Quote: Am 26.08.2015 um 09:03 Uhr hat Timo geschrieben: Warum sieht man das Cabrio immer nur MIT Dachholmen.....???? DAS frag´ ich mich allerdings auch. Wenn ich ein Cabrio hätte (hab ich aber nicht - vorerst), würde ich wann auch immer es geht offen fahren. Und offen ist ohne Holme !, alles andere ist nur "Schiebedach" (dass die hinteren Seitenteile stehen bleiben, ist schlimm genug für ein "Cabrio".

ich mach das (meist) mehr oder weniger automatisch (ein wenig); aber man muß nicht, denn Smartie tut das auch von selber, sonst würde er beim Schalten "aufheulen" - und das tut er ja nicht, oder ?

Quote: Am 26.08.2015 um 15:36 Uhr hat steve55 geschrieben: . . . Bye the way, ich habe die Kiste schon gefahren und war nicht zufrieden. Entschuldige die Frage; ich weiss, eigentlich sollte ich selber probefahren und nicht in einem Forum andere Leute damit belästigen :cry: :cry: aber: Inwieweit oder womit warst Du nicht zufrieden ? Ein paar Details würden mich halt einfach so der Neugierde halber mal interessieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 26.08.2015 um 16:13 Uhr ]

Quote: Am 26.08.2015 um 13:00 Uhr hat cdismartie geschrieben: . . . hier für Forumsmitglieder bei 1699,- Euro VB . . . Nix für ungut; aber "für Forumsmitglieder" 1699,00 - und bei ebay für die Allgemeinheit auch 1.699,00 Aber mal so: Mach doch noch ein paar Bilder von Deiner Sonderausstattung dazu, also von der Akkustik Ausstattung und v.A. von der Belederung; das kommt bis jetzt aus der Anzeige nicht so recht raus und ist aber schon attraktiv, wie ich finde. Und aus der silbernen Tridion schließe ich, dass es ein "passion" ist. Könnt´ man auch dazu schreiben [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 26.08.2015 um 15:27 Uhr ]

Hast Du denn nen Bordcomputer ? Der ist nämlich nicht Serie. Wenn ja, dann läßt sich zwar nicht der rechte Hebel als ganzer, aber der Ring am rechten Hebel nach oben oder unten "drehen". D.h. wirklich drehen läßt er suich nicht, sondern in einer Art "Drehbewegung" schalten.

Endlich mal was Positives ! Der 451 71 PS war ja von der Lautstärke "mittelprächtig" - und von meinem Heizölbrenner reden wir nicht

Ich kann ja jetzt nicht sooo mitreden. Ich selber hab nen 54 PS cdi. Als Leihwagen hatte ich mal nen 71 PS 451er. Der schien mir subjektiv im Anzug lahmer, als meiner; nur die Höchstgeschwindigkeit erschien ein Bißchen (!) besser. (dass das objektiv mit den Messwerten nicht übereinstimmt, weiß ich). Wenn jetzt, wie man ziemlich übereinstimmend liest, der Renault 71 PSer noch lahmer ist, heißt das für mich nun nicht unbedingt, dass man zu den 90 PS greifen muss, aber eben doch, dass der Motor ein Rückschritt ist (zumal er ja auch noch mehr verbraucht oder jedenfalls nicht weniger - und auch der Mitsubishi war ja nun nicht grade ein Verbrauchswunder)

Naja, immer die Argumentation mit der "Leistung"; stimmt ja nun auch nicht. Denn die 200 PS sind ja nur die Leistung, die vorhanden wäre, wenn man sie bräuchte. Sprit kostet aber (hauptsächlich) nur die Leistung, die auch abgerufen wird. Ganz egal welches Auto; der Chris ist wohl nicht unbedingt der mit dem leichtesten Gasfuß - was kein Vorwurf ist !!

Quote: Am 17.08.2015 um 08:24 Uhr hat lavaSmart geschrieben: . . . Mit 100 kann man ganz passabel über die Autobahn fahren. DAFÜR brauch ich dann aber keine 90 PS. haben die Autos evtl. unabhängig vom Motor alle dasselbe (Schalt-)Getriebe und dieselben Übersetzungen ?? (und werden sie dasselbe DSG haben ?)

Ich bin weder Einstein noch Physiker. Aber wandert der Schwerpunkt nicht schon um die Hälfte der Fahrzeugbreite bei 30° ? War da nicht was mit sinus und cosinus ? - lange her :cry:

Nur interessehalber, denn mein 2010er macht das ja nicht: kann man die Klima, wenn sie sich auf "Frontscheibe" automatisch einschaltet dann manuell wieder ausschalten ?

Quote: Am 12.08.2015 um 14:50 Uhr hat Exilsachse geschrieben: . . . (mindestens 1-2 Liter mehr, gleiche Fahrweise), . . . WIE BITTE :-? :o :-? Sind diese Zahlen auch nur annähernd belastbar ?? ok, es gibt schon 453er-Verbrauchs-Threads und ich muß aus diesem hier nicht unbedingt einen weiteren machen. Aber bisher war ich davon ausgegangen, dass der Verbrauch in etwa gleich geblieben oder allenfalls leicht gestiegen ist (was ja schon schlimm genug ist). Aber 1 Liter (oder sogar 2) mehr, wäre eine mittlere Katastrophe. Ich vermute mal, die Automatik verbraucht etwas; aber doch allenfalls wenige Zehntel. ????

Der ganze Thread war verzichtbar

Sei mir nicht böse. Aber man sollte eigentlich schon wissen, wie man an seinem Auto Gänge einlegt und auch wieder heraus nimmt. Notfalls steht´s in der Gebrauchsanweisung. Und der Tritt auf die Bremse ist dabei (aus Sicherheitsgründen) bei jedem Automatik-Fahrzeug nötig. Wie hast Du eigentlich bisher die Gänge rein gekriegt, wenn Du das mit der Bremse nicht wusstest ?

Glückwunsch ! Schnäppchen !

Quote: Am 30.07.2015 um 13:45 Uhr hat poykoman87 geschrieben: . . . Schreckt euch die KM-Laufleistung ab, Die km-Leistung ist für den cdi fast schon egal - so weit es das Maschinchen selber betrifft. Der Motor selber hält ewig. Die "Peripherie" ist allerdings durchaus dem üblichen Verschleiß unterworfen.

Hab gar nicht gewußt, dass es den mit Schiebedach gab. (Entweder festes Dach oder Cabrio) Naja, billig sind 2400,00 für ein 12 Jahre altes Auto nicht grade. Vom Motor her mußt Du Dir allerdings keine Gedanken machen - der hält ewig. (was aber nicht heißt, dass Du auch sonst keine Reparaturen haben wirst). Aber wenn er vielleicht noch ein paar Hunderter nachgibt, scheint mir das trotzdem akzeptabel.

Quote: Am 29.07.2015 um 13:21 Uhr hat maxafe geschrieben: Eine Erstberatung kostet beim Anwalt i.d.R. nichts . . . DAS ist definitiv falsch ! (wie kommst´n da drauf ??) Nur mal so am Rande: Bei sehr geringen Schäden am Fahrzeug versuchen Versicherungen schon immer wieder mal, sich mit dem Argument „herauszureden“, dass bei diesen geringen Schäden Verletzungen nicht haben entstehen können. Im Notfall muss das dann eben im Rechtsstreit durch ein so genanntes biomechanisches Gutachten belegt werden. Wenn, wie in Deinem Fall, die Verletzungen nun einmal vorhanden waren und schließlich auch ärztlich beweisbar sind (, was mit einer „Krankschreibung“ nichts zu tun hat !), dann kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Sachverständiger in einem Gutachten darlegen kann, dass das nicht möglich gewesen sein soll. Nur ist es halt so, dass wie immer wenn irgend eine Partei außergerichtlich nicht einsichtig ist, eben der gerichtliche Weg beschritten werden muss. Wenn ich mir aber sicher bin und definitiv weiß, dass die Verletzungen durch den Unfall entstanden sind, dann gehe ich diesen Weg auch, und zwar notfalls auch ohne Rechtsschutzversicherung und ohne Prozesskostenhilfe (letzteres gibt es ja schließlich auch noch) [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 29.07.2015 um 15:57 Uhr ]

geh´ zum Anwalt; der kann da gut was machen (und: Du mußt selber KEIN Gutachten in Auftrag geben; wer hat Dir das erzählt ? Frag´ den Fachmann, nicht den Stammtisch !)

Bisher ging das Diskussionsniveau so grade noch (ungewöhnlich lang für dieses Forum-fast 2 Seiten !). Aber jetzt weiß sich wieder jemand nicht anders zu helfen, als unterhalb der Gürtellinie zu schlagen.

Blinken ? Das war doch früher mal ! Das geht doch heute gar nicht mehr wegen dem Datenschutz - da weiß doch sonst jeder, wo ich hin will !

Quote: Am 27.07.2015 um 11:05 Uhr hat maexwell geschrieben: . . . wieso hat der Freund dann nicht darauf aufmerksam gemacht, dass sein (?) Auto keine PDC hat? :roll: . . . Weil der nicht davon ausgegangen ist, dass man heutzutage in der Fahrschule gar nichts mehr lernt bzw. den Fahrschülern (die sich dann wohl meist nicht gleich neue Autos kaufen) nicht (zumindest !!!) sagt, dass die PDC nicht selbstverständlich ist. Eigentlich sollte man Fahren oder diese ganzen Helferlein lernen. Sonst kann man´s nämlich nicht ohne die - logisch, oder ??

Kleine Anekdote: Eine Bekannte - nicht grade ein Vollblut-Autofan - hat endlich ihren Führerschein bekommen. Ein Freund will ihr zu etwass Fahrpraxis verhelfen und will mit ihr ein wenig fahren. Beim Anfahren knallt sie schon mal beinahe gegen das vor ihr parkende Auto und ist dann auch noch völlig verblüfft, als der Freund neben ihr schreit und nach den Handbremse greift. Denn: "Wieso, es hat doch noch gar nicht gepiepst" -

ist halt wohl ein MHD. Da müssen irgendwie der Riemen getauscht und die Aufhängung gemacht sein. Aber wenn der (vom SC ??) scheckheftgepflegt ist, sollte das kein Thema sein