HarryB

Das Cabrio hat eine Sicke über die ganze Fahrzeuglänge, also auch über die Tür. http://www.autointell.de/News-deutsch-2002/Juli-2002/Juli-2002-3/smart-cabrio-silver-sm.jpg Gruß, Harald

Aber wichtig: Überschüssiges Fertan nach dem kompletten Trocknen wieder abwaschen (vor dem Überlackieren)! Steht auch so in der Verarbeitungsanleitung drin. Gruß, Harald

Ich glaube eher, das es sich auf die Gemischsteuerung negativ auswirkt, wenn durch diese Risse Luft ins Abgassystem eindringt. "Nebenluft" vor dem KAT bzw. der Lambdasonde ist generell nicht so gut... Gruß, Harald

Äußern sich Risse im Krümmer immer so, d.h. Ruckeln während der fahrt? Oder kann das auch anders sein? Gruß, Harald

Bis wann waren denn die 450er nicht OBD2 kompatibel bzw. ab wann waren sie es dann? Gruß, Harald

Die Frage ist, was man bei kleinen Beschädigungen macht - z.B. einem Bordsteinschaden. "Nachpulvern" geht nicht und die Beschichtung komplett abbekommen soll auch sehr aufwändig sein. Bleibt die Methode per Lackstift, aber ob das hält? Gruß, Harald

Wenn es sich um LED-TFL handelt, die mit einem (integrierten) Steuergerät ausgestattet sind - und davon gehe ich der Beschreibung nach aus - kann man die auch nach Anleitung an Zündungsplus hängen. Die Stromaufnahme von LED-TFL ist vernachlässigbar und das Steuergerät schaltet die zudem direkt an die Batterie - die Leitung zu Zündungsplus dient hier rein als Steuereingang. Gruß, Harald

Danke für die Infos, Leute! @Peupi: Naja, "knallhart" wollte ich das eigentlich nicht gerade haben. Gibts da auch noch ne "Weichei"-Variante? ;-) Gruß, Harald

Welches "gemäßigte" Tieferlegungskit kann man denn für diesen Zweck empfehlen? Ich möchte wie gesagt nur etwas tiefer, aus optischen Gründen. Also nicht maximale Tieferlegung oder so ;-) Ich hab auf ebay eins von H&R gefunden (Nr 29345-1), welches vorne nur 15mm und hinten 30mm runtergeht. Klingt erstmal gut. Hat das hier jemand verbaut? Gruß, Harald

Danke für die Infos, jetzt hab ichs kapiert :) Gruß, Harald

Hallo Timo, das verstehe ich nicht so ganz. Es ist klar, daß ab Werk rechts von der 140 keine weiteren Angaben stehen und man sinnvollerweise bei Tuning eine andere Scheibe braucht, die z.b. auch 160 aufgedruckt hat. Aber theoretisch könnte der Zeicher doch auch so noch weiter anzeigen, zur Abschätzung sollte das reichen. Also: gibts da eine "harte" Begrenzung auf 140? Wenn ja, wie ist diese realisiert? Gruß, Harald

Guten Abend, mir ist bekannt, daß die 450er elektronisch auf 135km/h (dürfte 140 auf dem Tacho entsprechen) limitiert sind. Kann der Tacho denn theoretisch mehr anzeigen, d.h. nach rechts über die 140 hinaus und ggf. noch über die Warnleuchten? Oder ist bei 140 noch ein mechanischer Endanschlag? Gruß, Harald

Hallo Leute, mein 2002er Fortwo ist mir im Originalzustand vorne schon tief genug, könnte aber hinten noch so 2-3cm tiefer. Gibts für dieses Modell eine legale Tieferlegung nur für hinten - also mit Gutachten etc? Gruß, Harald

Farbstift gut(!) durchschütteln, das bringt bei Metallictönen teilweise eine große Änderung bzw. doch den richtigen Farbton. Bei längerer Lagerung sacken die Glitzerpartikel nämlich ab und dadurch gibts Farbunterschiede. Gruß, Harald

z.B. Ebay Scheinen dieses Jahr stark in Mode zu sein...hab schon alle möglichen Autos damit gesehen. Gruß, Harald

Moin Jens, vielleicht hilft Dir das hier etwas: Link Gruß, Harald

Hmm, aber ihr könnt mir doch nicht erzählen, daß man durch kurzes Anschieben mit einer Person die Beläge losbekommt, die der Motor alleine nicht zu lösen vermag?! Gruß, Harald

Bei den Streusalzmengen, die dieses Jahr auf deutsche Straße gekippt wurden, wundert mich das jetzt nicht wirklich. Zumal das ein Gußteil ist, welches aufgrund der thermischen Belastung auch schlecht vor Korrosion zu schützen ist (z.B. durch eine Beschichtung). Gruß, Harald

Wechselt denn die Ganganzeige im Tacho noch von R auf 0 (bzw. umgekehrt) bzw. von 0 auf A/1? Wenn nicht, könntest Du (wie einige andere hier...) ein Problem mit dem Bremslichtschalter haben. Gruß, Harald

CONCEP-TECH DX SAE 5W30 (Swd Lubricants GmbH & Co. KG, Duisburg/Deutschland) Danke für die Tabelle, Ingenöör :) Gruß, Harald

Oder gehe zu Toom: Conceptech 5W-30 mit MB229.51 für gerade mal 6 Euro/Liter. Gibts in 1L und 5L-Gebinden, finde ich sehr praktisch für Ölwechsel und Nachfüllen unterwegs. Gruß, Harald

Ich suche noch immer :(

>Er meinte, dass sich wahrscheinlich ein Schlauch gelöst hat und er somit nicht mehr seine volle Leistung bekommen kann.. >Hört sich meiner meinung nach , gar nicht so abwägig an! Aber dann wäre das Problem immer da und nicht nach einigen Neustarts weg. Gruß, Harald

>Der Ölverbrauch ist denke ich normal.. ca 1/2 Liter auf 1000 km Finde ich für einen überholten Motor mit bereits 5000km (Dicht-/Abstreifringe sollten sich bereits eingeschliffen haben) definitiv zuviel. Gruß, Harald

Quote: Am 12.02.2010 um 21:28 Uhr hat möma geschrieben: Quote: .... MB229.51 ..... .... ich hoffe, du hast einen Diesel? und btw.: 229.51 ist nicht "besser" Das Öl ist laut Aufdruck für Benzin- und Dieselmotoren. 229.51 ist besser als 229.3 bzw. 229.31 und von den technischen Eigenschaften identisch zu 229.5. Die Aschearmut sehe ich als Vorteil an, denn Ruß/Asche und Ölkohle dürften chemisch gesehen zumindest "verwandt" sein. Gruß, Harald [ Diese Nachricht wurde editiert von HarryB am 18.02.2010 um 12:00 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von HarryB am 18.02.2010 um 12:01 Uhr ]