SmartManI

Wenn schon Gurke, dann aber bitte Edelgurke! 😉 Ich würde ihn „Kleiner Lord“ nennen oder „Lord Green“ oder „Sir Grand“ …. einfach very british

Warum ein SC den Einbau des Solardaches verweigert, ist mir schleierhaft. Der Einbau ist keine Raketenwissenschaft! Das Dach kann eine jede seriöse Werkstatt, die Windschutzscheiben austauscht, ordentlich einbauen. Zur Not kannst du den Typen dieses Video zeigen: Klick mich! Es wird da zwar der Einbau eines Panoramadaches gezeigt, aber es ist egal welches Dach man einklebt. Es geht auch primär um das Rausschneiden des alten Daches. Die notwendigen Vorarbeiten (entfernen der relevanten Innenverkleidungen) findet man in meinem Ursprungs-Freds. Damit kann man nochmals Geld sparen. Smarte Grüße, SmartMan

ob das beim 451 auch geht weis ich nicht ... ich hab ein 450er Das habe ich schon mitbekommen, dass du nen 450er hast. Ich denke schon, dass man beim 451er ebenso einfach eine stufenlose Regelung realisieren kann.

Bei mir gibt‘s auch nur nachhaltige und elegante Lösungen. Das fängt oben an und geht bis runter 😉

Da gibt’s beim 451er genug Platz ….. wäre auch auf der Verkleidung der Schaltkullisse denkbar.

Genau so sehe ich das auch, stufenlos ist sehr elegant, super funktional und bietet Vorteile! Wäre cool! 👍 Bei meinen Boliden funktioniert das Gedöns zwar einwandfrei aber die stufenlose Regelung würde mir auch taugen. Vielleicht bau ich das Gedöns um und warte nicht bis das Teil irgendwann mal den Geist aufgibt.

Das sind ja gute Lösungsansätze und funktioniert dann wahrscheinlich ewig! Gefällt mir 👍

Bei Gummi- und Kunststoffteilen verändert sich mit der Zeit die chemische Beschaffenheit. Es entweichen Weichmacher, Härter und andere chemische Bestandteile. Die Teile werden rissig, brüchig, spröde und verlieren die Farbtiefe. Je älter die Teile, desto mehr sind diese Veränderungen auch sichtbar. Wenn die Veränderungen noch nicht optisch erkennbar sind, beginnen bei vielen Teilen zumindest akustisch wahrnehmbare Erscheinungen wie ein Knarzen, Quietschen, Klopfen, etc. Bei Autoreifen ist mit zunehmenden Alter oftmals in Kurven bereits bei geringen Geschwindigkeiten ein Quietschen zu vernehmen, als ob man mit einem Höllentempo unterwegs sei. Ein erstes Anzeichen, dass sich die Gummimischung verändert. Das heißt nicht, dass die Funktion von einem Moment auf den anderen nicht mehr gegeben wäre aber die Geräusche sind die ersten Vorboten, dass man über einen Austausch nachdenken sollte. Außerdem nerven diese Geräusche einfach nur tierisch. Sollten Gummibuchsen, Dichtungem etc. bereits rissig sein oder zerbröseln bereits, so ist ein Austausch dringend notwendig.

😂😂😂 Ausser man hat ein ……. 😉

Kannste auch. Solardachbesitzer haben‘s halt gut 😉 Ladespannung aus dem Laderegler ist 14,5V, aber ich geh ab 13,8V Batteriespannung auf Erhaltungsladung. Das passt voll und ich hab immer meine mind. 12,8V an der Batterie zur Verfügung.

Ach wie freue ich mich über mein Solardach 😁 Meine Batterie ist schon einige Jahre alt aber hat immer mind. 12,8 V, egal wie kalt es draußen ist und wie lange mein Bolide draußen umsteht. Soeben mal per Blauzahn vom Esszimmer den Ladezustand gecheckt! Aktuell gerade am Laden und 13,2 Volt bei 90% Ladezustand. Und angenehm warm hat es meine Batterie auch mit knapp 23 Grad Celsius bei 2 Grad Außentemperatur.Echt kuschelig.

Den wirst du aber nirgends um 50 Öcken finden!

Nochmals, wie Maxpower879 bereits geschrieben hat. Beim 451er wird der Tempomat über die dafür vorgesehenen Lenkradtasten bedient. Das sieht dann so aus: Die Tempomatbedientasten sind links und rechts vom Airbag in der Lenkradspange verbaut! Mit dem Wischerhebel den du meinst, wird beim 451er der Bordcomputer bedient. Man kann damit die einzelnen Menüs anwählen und bestimmte Menüpunkte bzw. Funktionen aktivieren. Um die Bordcomputerfunktion zu nutzen, benötigst du aber auch noch das Dot-Matrix-KI (Kombi-Instrument mit verbautem Dot-Matrix-Display). Erkennt man an dem komplett schwarzen Display welches im KI verbaut ist.

Omg! Ich wünsche dir eine baldige Genesung! Das klingt doch schon besser! Alles Gute!

Och nein, nyyyymals! 😁

Tja, das Minus bezieht sich aktuell bei uns nur auf die Finanzen. Charakterlich sind wir eindeutig positive Kelrchen! 😇 Schreib jetzt nur nix unüberlegtes - heute ist Weihnachten! 😉

Ho! Ho! Hooooo! Der Weihnachtsmann und sein Bolide kommen offensichtlich aus dem Ösiland! Der Weihnachts-Smart hat ja einen Schal mit unseren Nationalfarben! Die Österreichische Nationalflagge als Schal - bin begeistert! @Ahnungslos -> diese „Kleinigkeit“ ist mir sofort aufgefallen! 👍😁

Geschätzte Smarties! Mein SmartWoman und ich wünschen euch allen ein schönes und friedvolles Weihnachtsfest im Kreise eurer Liebsten. Lasst es euch gut gehen und habt schöne und besinnliche Feiertage. In diesem Sinne smarte Grüße, SmartMan & SmartWoman 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄

Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst. Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark. Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal. Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant. Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden. Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft. Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an. Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen. Smarte Grüße, SmartMan

Servus @Broxin Danke für deinen interessanten und ausführlichen Bericht inkl. der vielen Bilder. Toll gemacht! 👍 Auf Grund deiner Ausführungen und den Bildern, schließe ich mich deinem Fazit an und denke, dass der TYC offensichtlich die bessere Wahl wäre. Smarte Grüße, SmartMan

Allerfeinste Klinge. Mal sehen ob er es checkt? 😉

😂😂 Gefällt mir!

Dazu fällt mir zum aktuellen Stand der Diskussionsrunde nur mehr folgendes ein: 😁

Shin no samurai! Grüsse, Anjin san (alias SmartMan)

Was oftmals auch kein wahrer Vorteil ist 😉