SmartManI

Das ist der Preis von Mercedes. Vielleicht bekommt man einen technisch gleichwertigen oder sogar den original Satz wo anders günstiger. Sollte sich das tatsächlich so entwickeln, dann ist das Ganze immer noch günstiger als die Kosten eines Motorschadens.

Da ist bestimmt der Kurbelwellensensor gemeint und das kann auch sehr wohl der Grund für die Ausfälle sein. Ich hatte das mal bei einem meiner 450er Limited/1. Aber es können auch viele andere Gründe (auch der „Stromkasten“ welcher eigentlich SAM heißt) dazu führen, dass der Smart plötzlich nicht mehr fahren möchte. Am besten mal dem Spezi/Freund/Verkäufer flüstern, dass er den Fehlerspeicher auslesen lässt. Nur durch Auslesen des Fehlerspeichers kann man den Fehler genau spezifizieren und eingrenzen. Alles andere ist Kaffeesatzlesen oder Herumorakeln. Es gibt hier einen Sammelthread „Wer hilft wo mit einer StarDiagnose Diagnose“. Da kannst du nachsehen ob jemand dabei ist, der in der Nähe des Verkäufers wohnt. Anbei der Link: Klick mich! Viel Erfolg. Smart Grüße, SmartMan

Uhhps, das habe ich wohl verpeilt. Ich war fix der Meinung es geht um den 451er. Na egal, es zählt der Wille und Möma‘s Anleitungen sind und belieben ne Wucht! Das Heckpanel abzubauen wird ja beim 453er nicht wesentlich anders funktionieren und wie @380Volt auch schon erwähnt hat, ist es eigentlich selbsterklärend.

Die gibt es, Möma seid Dank!, tatsächlich. Der User Möma hat sogar eine eigene Webseite, wo er alle seine Projekte dokumentiert hat, tolle Anleitungen erstellt hat und diese kostenlos zur Verfügung stellt. Anbei der Link zur gesuchten Anleitung: Klick mich! Anbei der Link zu seiner Homepage: Hau drauf! Unter dem Reiter „Pimp my Smart“ bietet er seine Umbau-Anleitungen zu vielen DIY-Themen für den 450er und 451er an. Da findet man toll gemachte Dokumentationen, schau mal rein. Smarte Grüße, SmartMan

Fahr doch in den Sternenpalast, da gibt es diese Clips um ein Appel und Ei. Die bekommt man beim Freundlichen oftmals um ein Vielfaches günstiger als bei den Halsabschneidern im Internet.

Stell doch mal ein paar Fotos von dem eingebauten Radio rein. Damit können sich die User, welche an ein neues Radio denken, eine gute Vorstellung davon machen, wie das Teil aussieht und was es kann.

Geschätzte Smartis! Ich wünsche Euch und euren Liebsten ein wunderschönes Weihnachtsfest, sowie schöne Weihnachtsfeiertage und alles Gute und Liebe fürs neue Jahr! Weihnachtliche und smarte Grüße, SmartMan 🎄🎄🎄

Aber klar doch! Ein Smart ist mittlerweile mehr als Salonfähig geworden. Damit kann man heutzutage zum Golfplatz, in den Yachtclub ….. Beachclub …. Ohne das man mitleidig belächelt wird. Sollte dann halt ein Brabus Ultimate sein 😉 Wer 50-80k für nen Smart Fortwo hinblättern, gehört zweifelsfrei dazu 😜 Wäre noch ein Burner für Brabus. Einen Fortwo Invicto ….. Smart Fortwo statt G-Klasse als Basisfahrzeug. Anbei mal das Sonderschutzprogramm Invicto von Brabus: Klick mich!

Ist wohl für anschlagsgefährdete CEO‘s, Zuhälter, Clan-Chefs, …. und andere paranoide Personen (mit den notwendigen finanziellen Mitteln) gedacht. 😉

Weil es so wie immer auf Kleinanzeigen ist. Von 265 „Besuchern“ und eventuell Vormerkern, wollen 264 nur wissen, ob das Fahrzeug um den Preis verkauft wird. Und der eine richtige Interessent wartet ab, bis das Fahrzeug dann entweder plötzlich nicht mehr verfügbar ist oder er kauft es, nach wilden Preisfeilschereien dann doch.

Gib dir den! Der sieht noch original aus und ….. ist ein echter Wolf im Schafspelz 😉 Hau drauf! Oder den mit 314 Pferdchen auf der Rolle. Klick mich! Auch nicht von schlechten Eltern! Klick mich! Die sehen alle noch original aus aber haben es in sich!

Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen. Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe. Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut. Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide. Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu. In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus. Smarte Grüße, SmartMan

Servus, es gibt zum Thema „Wer hilft wo mit der Star Diagnose“ einen Sammel-Thread, wo alle Forumsmitglieder die im Besitz einer Star Diagnose sind und damit helfen wollten, mit Nick und Postleitzahl angeführt werden. Sieh nach, ob du jemanden aus deiner Nähe findest und schreib den User an. Brauchst nur auf den Unterstrichenen Nick in der betreffenden Zeile klicken. Ist ein Link der direkt zum jeweiligen User sein Profil führt. Hier der Link zum Thread: Klick mich! Smarte Grüße, SmartMan

Hier noch ein Thread von Smartipercy, wo man das Gespann vor der Restaurierung sieht und den WoWa nach dem Lackieren. Hau drauf! Wer andere Fotos vom fertigen Gespann hat -> bitte posten.

Oder eine Levante Graziella 300, wie der hier in diesem Fred aus Anno Dazumals von Smartipercy: Hau drauf! Das war das geilste Wohnwagenprojekt ever. Ich finde die Graziella 300 total genial und was der User Smartipercy daraus gemacht hat …. ein wahres Schmuckstück. Leider gibt es in dem Beitrag nur mehr zwei Fotos am Ende des Beitrages. Es gab noch unzählige Fotos hier im Forum bzw Links zu Fotos, aber die sind mittlerweile alle weg bzw. die Links funktionieren nicht mehr. Vielleicht hat noch jemand einen Link oder Fotos wo man das gesamte Gespann sieht? Interessant war auch noch die Tatsache, dass der Wohnwagen relativ kurz vor der kompletten Fertigstellung einem anderen Projekt weichen musste. Der User hat den dann auch in der Bucht eingestellt und der aufgerufene Preis für dieses Schmuckstück war echt günstig. Ich denke es waren knapp unter 3K. Für diesen enormen Arbeitsaufwand und die absolut professionelle Arbeitsleistung wäre ein höherer Kurs mehr als angemessen gewesen.

Sehr stimmig ….. und so lange perfekt, bis du die nächste Kleinigkeit für die vollkommene Perfektion (er)findest 😉 Sehen super aus, sind beinahe zu schade um mit Straßenschuhen darauf zu „tanzen“. Ich würde eine Patschen- oder Hausschuhpflicht im Rusty andenken. Das nächste Projekt sollte ein kleiner Wohnwagen sein, wo du/ihr euch ähnlich austoben könnt und aus dem Rusty ein Edel-Gespann macht. Was denkt Ihr? 🤤

Ich würde einfach den Riemen nochmals demontieren und dann hören, ob das Geräusch weg ist. Falls es weg ist, weißt du was du zu tun hast und falls es noch da ist, kannst du immer noch deinen „Lösungsansatz“ anwenden. Wobei ich anmerken möchte, dass einfach zuwarten bis der Fehler so groß wird bis du diesen eindeutig Zuordnen kannst, eindeutig suboptimal ist. Das verursacht dann eventuellen einen noch größeren Folgeschaden und wahrscheinlich dann noch erhebliche Mehrkosten.

Tja, die gibt‘s, wie wir wissen, auch bei uns im Ösiland. 😉

Schönes Jubiläum! Für einen Benziner eine super Laufleistung. Dann kann der 300er ja kommen.

Endlich! 😂😂 Ich wusste, dass diese (ironische) Meldung bringen wird! 👍

Ich bringe die Altteile zu dem Händler, bei dem ich die Neuteile gekauft habe. Das geht anstandslos.

Wie auch der Ahnungslose bereits geschrieben hat, das sind die Gesetze des Marktes. Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Aber niemand ist gezwungen zu kaufen. Dem einen ist es die Sache wert, dem anderen eben nicht. Versuch mal original Instrumente für z.B. einen Porsche 356 zu kaufen. Die Instrumente haben eine Wertsteigerung von bis zu tausend Prozent des Ursprungspreises erfahren, das ist absolut sagenhaft.

Das war eine gewisse Zeit tatsächlich so, da ja die Smart-Brabus AG liquidiert wurde. Da gab es kurzfristig Abverkaufspreise, bis der gesamte Lagerbestand von den Kölner Jungs verkauft war. Danach stiegen die Preis wieder drastisch. Ja, und dann gab es ja noch die super nachgemachten Ziffernblätter er Polen. Da gab und gibt es manche Anbieter, wo die Teile nicht vom Original zu unterscheiden sind. Zumindest für die Zusatzinstrumente. Für das KI gab es manche Anbieter, die das Design sehr gut hinbrachten aber bei den Blinkeranzeigen und sonstigen Warnlampen merkte man dann den Unterschied zum Original. Diese waren um ein Vielfaches dunkler, weil die zu wenig lichtdurchlässig waren.

Gratuliere dir mal für deinen Neuerwerb! Ist zwar komplett was anderes geworden aber wie sagt man so schön: „ Unverhofft kommt oft.“ Welches Baujahr ist dein Neuzugang?

Auch ein Winterauto möchte hin und wieder ein Leckerli und darf auch ein paar Extras an Bord haben!