Outliner

Quote: Am 25.01.2019 um 00:05 Uhr hat bigmountainsnow geschrieben: Wir sind ja hier nicht bei wie baue ich einen Smart in original erhaltungszustand neu auf für die nächsten 300tkm sondern eher bei wie bekommen wir den billig und schnell wieder dicht für die nächsten 50tkm. Hmm, ich überlege mir mal ein Tridion zu verzinken oder zu pulvern...aber ok. :) Dann möge der TE bitte die undichte Stelle suchen und nur diese VON INNEN zumachen am Dach! Die Frontscheibe würde ich definitiv neu machen, nach den Jahren ist das Fahren speziell bei Nacht ein anderes... Die Dreiecksfenster mit Sikaflex o.ä. einkleben. Dazu muss eine Wurst reichlich auf die Stellen, wo vorher der Gummi sass in der gleichen Dicke. Ausrichten und zur Sicherheit von innen die Hohlräume zwischen Scheibe und Tridion ausfüllen. Den zuvor entnommenen inneren Rahmen einsetzen in den Kleber, das sorgt für den korrekten Abstand. Zu guter Letzt den bestimmt beim Ausbau zerbrochenen Plastewinkel aufkleben. Die Sauerei beseitigen, der Kleber ist wie Schleppsch..... :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.01.2019 um 01:27 Uhr ]

Der Schlitz hat aber seinen Sinn! Erstens wird bei Karosserieverwindung das Dach nicht gesprengt, weil es schwimmend aufliegt auf dem Kleber und nicht eingeklemmt ist. Etwas beweglich bleibt Kleber ja immer. Wenn du den Schlitz zukleisterst, gerät das Dach noch mehr unter Druck. Zweitens kannst du ohne den Schlitz bei Regen kein Fenster aufmachen, ohne dass die Suppe direkt vom Dach auf die Türpappe läuft. Ich habe auch schonmal einen Film gesehen, wo ein Chirurg am werkeln war. ;-)

Quote: Am 16.01.2019 um 10:27 Uhr hat ahli61 geschrieben: Quote:Dann noch frischen TÜV und dann sollten 1800 - 2000 € drin sein Was hast du? :lol:

Muss es denn unbedingt mit Schaltwippen sein? Normale Lenkräder gibts doch lang und bunt... Aber so für ne "2" sehe ich den auch, wenn ansonsten alles top ist und TÜV relativ frisch. Es gibt noch genügend Gegenden/Länder in Europa, wo der Dieselirrsinn nicht relevant ist und ein gutes Pendlerauto gesucht wird. Zum Verschrotten definitiv zu schade.

Quote: Am 24.01.2019 um 21:33 Uhr hat Outliner geschrieben: Quote: Am 24.01.2019 um 18:50 Uhr hat 450manuel geschrieben: Angefangen am Glasdach. Der kleine abstand an der Seite putzen und mit Karosseriekleber dichtmachen von vorne bis nach hinten. Du willst doch mich etwa den durchgehenden Spalt zwischen Dach und Trillion zukleistern? :roll: Theoretisch fällt das Dach ja auch in die TK, ist ja aus Glas. Meine Cabrioheckfolie fiel nicht in die TK, weil Folie. Das Dach ist aber wie gesagt Glas. Sprich mit deinem Scheibenonkel, bevor du irgendwas anleierst. Die kennen sich aus... Und gepfuscht wird hier nicht!! :-x

grrr [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 24.01.2019 um 23:17 Uhr ]

Quote: Am 24.01.2019 um 14:24 Uhr hat horse_b geschrieben: an meiner Hand lecken???...kann ich nicht bringen...wir haben Nachbarn.... Na dann lass die lecken. :lol: Zu defekten Injektoren passt die Farbe der Fahne nicht, zu dem schlechten Kaltstart schon. Weisser Rauch ist ja bei den Temperaturen normal bei kaltem Pott und dem Kondenswasser auf den ersten Metern. ZKD kann auch nur in eine Richtung kaputt sein, also es kann Wasser in den Zylinder kommen, aber nicht ins Öl. Unbedingt Füllstände beobachten und bei kaltem, aber laufendem Motor mal den Deckel vom Kühlwasser aufmachen, ob da schon Überdruck ist und das Wasser nach Abgas riecht. Wahrscheinlich musste noch etwas fahren, damit das Problem so deutlich wird, das man es erkennt.

Welle in eine Richtung drücken und drehen, wenn der Propeller schleift...aber etwas Spiel haste immer.

Uhh, haben Thread ja noch gar nicht wahrgenommen. :o Wahnsinn. Da sage noch wer, die Kugel ist nicht langstreckentauglich. Den Wohnwagen stelle ich mir gerade hinterm Range vor! :lol: Ich wusste gar nicht, das es so niedliche Anhängsel gibt. Ich hätte bei Smart angefragt zwecks Unterstützung oder ne Rally draus gemacht. Die Kosten waren bestimmt nicht ohne, der ganze Papierkram etc...will ja alles geplant und bezahlt sein.

Da ne Hütte mit Teich davor! Kennt ihr noch "Grizzly Adams"? :)

Guck doch mal den Propeller an! So genau hört man doch nicht immer, wo ein Geräusch her kommt. Kommt das Singen auch im Leerlauf bei dieser Drehzahl?

Mal die Hand vor den Auspuff halten und dran lecken. An der Hand! Süsslicher Geschmack?

20L ist zu gross, nimm 2 10L! Bis ein 20er leergekleckert ist, bekommst du lange Arme, ausserdem musst du bis ALLE fahren, sonst passt der 20er nicht rein. Hast du nämlich zuviel im Tank, kleckerst du dir die Knochen voll, eil wie willst du abschätzen, wann es überläuft? Das hört man beim smart ganz schlecht... Übrigens: Mit 33L hättest du deine 1000Km Reichweite... ;-)

ups [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 24.01.2019 um 13:44 Uhr ]

Wenn der Zustand des Autos noch so ist, dass du damit noch eine ganze Weile fahren kannst, würde ich wohl den Umbau machen. Wobei 1x pro Woche tanken noch zu verkraften ist eigentlich. Der grössere Tank würde vor allem die Möglichkeit geben, bei entsprechend geringen Preisen die Blase vollzukrachen und nicht ausgerechnet dann an die Säule zu müssen, wenn die Mullahs an der Uhr gedreht haben.

Jetzt ist es aber genug! :lol: Da explodiert nix!! Wenn da eine Kernfusion in deinem Wischwasserbehälter stattfindet, hätte man nicht so einen ollen Deckel draufgemacht! Ehrlich, das ist Scheibenklar und kein C4! :-D

Stell mal ein Bild rein. Da gibts viele Löcher...

Was soll das bringen?

Kann nur berichten, dass ich ein Häkchen bei meinem 2002er ZEE mit der Stardiagnose gesetzt habe und die Anzeige sofort da war, keine TAN benötigt. Ob das jetzt bei den SAMS anders ist? Kann ich mir auch nicht vorstellen. Mein 2004er hatte die Funktion schon ab Werk. "Technisch bedingt", die Information liegt doch im Steuergerät vor, warum sollte es dann nicht auch angezeigt werden können?

Quote: Am 23.01.2019 um 14:24 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Klimakeilrippenriemenriemen :lol:

Dann ist doch alles klar :-? Du kaufst den 5PK768 und baust ihn ein... Ohne Klima hast du nur diesen Riemen.

Schreibe ich so kryptisch? Du muss doch erstmal wissen was du reparieren musst! Du siehst doch das Problem gar nicht, weil überall Öl ist! Darum sagte ich alles säubern und nochmal gucken dann! :roll:

Jetzt denk nochmal nach und dann überlege, ob du die Frage ernst meinst. ;-)

Tja, und dann werden wir mal sehen ob die Drecksplörre die heutzutage als Benzin verkauft wird, überhaupt noch zündet. :-x

Na meist ist das Thermostat hin, wenn die Fuhre nicht mehr heizt. Darum wollte ich wissen, wie du auf Verstopfung kommst. Meist kommt sowas daher, dass jemand "normales" Wasser eingefüllt hat und das Ding verkalkt. Oder so Dichtmittel, das ist eh das Letzte. Kommt schon vor...