Outliner

Nö, nicht zwingend.😎

LED Lightbar!😂

Frost mag das Ding nicht, Batterien mit Plattenschluss auch nicht. Aber für die meist vorliegenden Fälle wie Licht angelassen, lange Standzeit mit entsprechender Entladung, schlappe Batterie allgemein oder eben als Powerbank perfekt. Ich habe das Ding in meinem Dienst-Turnbeutel immer dabei.

Wenn es das "Dino-Kraftpaket" war, dann ja! Wieder ein Pro für ein funktionierendes Forum...💪 Edit: Genau das!

Das ist schon länger undicht, hat ja sogar den Lack aufgelöst! Würde auch erstmal Nachziehen versuchen. Und den beschädigten Lack entfernen und dann wieder entsprechend lackieren bzw versiegeln.

Ich fahre diese Reifen hier auf Brock B7 als "Hauptreifensatz"...

So ist es. Man muss nur bedenken, dass die Kugel in Kurven nicht mehr so stark über die Vorderräder schiebt wenn man zu hurtig unterwegs ist. Dann geht's zwar später los, aber der Hintern kommt dann mit aller Macht rum. Fahre die 195er auch ringsum. Manche Prüfer verlangen "Flaps", also diese winzige Kotflügelverbreiterung wegen Abdeckung. Kosten hängt von Felgen ab, ob ABE oder Einzelabnahme, Spurplatten ja/nein...

Du brauchst Felgen UND Reifen passend zueinander. Die Felgen für 135er Gummis haben 3,5J, die für 145er 4J... Guck mal deine Felgen an, da ist die Breite der Felge eingeschlagen...

Jep. Der Pollenfilter ist am Besten von der Beifahrerseite zugänglich. Den ollen Styroporklotz raus, dann siehst du linkerHand ein senkrechtes schwarzes Kläppchen. Da wird wohl eine linksdrehende grüne Kultur drinstecken, ehemals als Pollenfilter bekannt. Und die Luftansaugung beim 453 ist ne absolute Fehlkonstruktion. Nimm mal die Abdeckung unter den Scheibenwischern ab, dann wird du eine Menge Humus im Wasserkasten finden. Sämtliches Blattwerk was sich an den sehr grosszügig bemessenen Spalten der Abdeckung bis zum viel zu grossporigem Lüftergitter vorgemogelt hat, gammelt dort lustig vor sich hin und riecht nach frisch ausgehobenem Grab...

Ich würde für einen erfolgreichen Verkauf mal eher vernünftige Bilder und einen angedachten Preis vorschlagen. Für einen Caferacer tun es die Yokohama auch...bei trockener Piste sind die doch fahrbar.

Ich bin letztens mit einer 50er Zweitakt-Aprilia gefahren, kein Vergleich zu den Viertaktern. Mein Linglong-Rex rannte zwar ganz ordentlich, aber ich werde mir nie wieder einen Viertakter mit 50 ccm kaufen. Das ist einfach zu schlapp. Und warum sollte man eine Einspritz-CDI nicht auf einem Vergaser fahren können? Das Signal geht ins Leere, der Vergaser zieht sich schon was er braucht...

Das ist schade und tut mir leid. Also das mit der Trennung.

Zu den Felgen gab es damals keine Zahnbürste dazu! Ich erinnere mich mit Grausen. Da war schon mal ein Vormittag weg... Aber schöner Klassiker und sogar der 25er! Hatte selber E21. Rechts daneben das Babyblaue ist doch auch was Altes! so eine Farbe trägt heute keiner mehr auf! Irgendwas Ende 70, Anfang 80er?

Irgendwie fickts mich immer im Bietebrett. Ich muss doch auch mal arbeiten!😫

Na Schopenhauer bestimmt.

Thema Moppedkennzeichen: Piaggio Ape! Mein Hallenkumpel hat so ein ähnliches Ding von Piaggio, aber mit Dieselmotor und Kipppritsche. Da kann ich nur mit schiefem Hals drinsitzen oder ich müsste ein Loch ins Dach schneiden und einen Stahlhelm aufschweissen...☠️

Traumhaft!💖 Aber man wird ja älter und vernünftiger. Und ich habe schon wieder ein schlechtes schwarz/weiss Foto bekommen...doch nur älter...🤣

Wenn du die Stahloptik willst, mach dir doch Roadster-Stahlfelgen fertig! Schwarz lackieren oder Pulvern lassen! und dann hast du zwei Fliegen mit einer Klappe...aber schick machen und nicht so mit "an der Tankstelle mal schnell schwarz gemacht"-Optik. Wirklich, die Felgen sehen so aus als wenn ein Fünfjähriger seinen Roller gepinselt hat. Auch in der Stadt macht sich auch nur eine leichtere Verbreiterung besonders der vorderen Reifen sehr stark bemerkbar, Fahr mal bei nasser Strasse mit 135 0der 145ern und dann wirf den Anker. Das gleiche mit 175 oder gar 195ern probieren... Ich meine der Bremsweg halbiert sich fast, abgesehen von der Seitenwind-und Spurrillenanfälligkeit auf der Landstrasse. Welche Alus hast du denn noch liegen? Zum Thema "reichen": Wenn man früher in der Schule ein "ausreichend" bekam, war das noch nicht mal ein "befriedigend"...😁

Du willst Schrott durch Schrott ersetzen! Bring die gekauften Felgen zum Strahlen und dann Lack drauf! Sonst kannst du alles lassen wie es ist, vom Regen in die Traufe... Die Roadsterfelgen die du vorher gezeigt hast harmonieren übrigens nicht mit der Originalbereifung des 450ers... Und glaub es oder nicht, mit breiteren Reifen fährt der Smart um WELTEN stabiler als mit den originalen Dackelschneidern!

Du hast sechs Zündkerzen. Oft werden nur die oberen 3 gewechselt! Zum Wechsel brauchst du einen Kerzensteckerabziehukulelo. Das Getriebe freut sich über frisches Öl, macht auch kaum Einer. Schaltet besser hinterher! Federn auf Brüche bzw fehlende Windungen prüfen. Die Werksfedern sind sehr anfällig. Mal unter den Teppich vorn fassen ob alles trocken ist. Pollenfilter wird auch oft vergessen sofern vorhanden, ich habe schon einige Kulturen in der Hand gehabt, die hatten schon Augen und haben PAPA zu mir gesagt!🤢 Wenn nicht vorhanden, Zweitschlüssel zulegen...WICHTIG! Das ist so das Mindeste, was du der Kugel erstmal Gutes tun kannst.

Die Frage kann nur jemand stellen, dessen einziger Schlüssel noch nie seine Funktion verloren hat, ist sooo selten nicht! Ohne Ersatzschlüssel kann dann nämlich jemand mit Stardiagnose -oder bei neueren Baujahren tuts auch ein DS150-zum Smart kommen. Oder der Smart kommt huckepack auf dem gelben Auto zur Werkstatt. Das kostet dann richtig und sorgt für graue Haare... Smartfahren ohne Ersatzschlüssel ist grob fahrlässig!

Hallo hier! Zu aller Erst würde ich wenn nicht nachweisbar schon geschehen, einen grossen Service machen und auch die Kurbelwellengehäuseentlüftung erneuern.

Jep. Allerdings lassen die Sensoren leider nicht die Fehlerquelle erkennen. Wenn also ein Sensor Fratze ist oder man bei einem Rad Druckverlust hat, wird das nur sozusagen "global" angezeigt als Fehlermeldung. Schwache Kür, wenn man schon ein aktives RDK verbaut, hätte man das auch vernünftig integrieren können. So hat man die Vorteile des aktiven Systems mit entsprechend höheren Kosten, aber die Vorteile nicht nutzbar gemacht! Nicht sehr smart...🙄

Vielleicht haben sie schlechte Erfahrungen mit Reklamationen gemacht. Gabs ja schonmal bei einer grossen Servicekette, wenn ich mich recht erinnere. Die Kugel ist schon ein sehr spezielles Gefährt!😁