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Moin, Um den Vorgang möglichst effizient zu gestalten, empfehle ich, die Felgen eintragen zu lassen und im Anschluss die Leistungssteigerung einzutragen. Ich erkenne keine zwingende Notwendigkeit, die Gültigkeit eines Gutachtens für Felgen auf eine bestimmte Leistung zu beschränken, es sei denn, dies dient dem Schutz des Marketings eines weiteren Produkts. Sollte dein Gewissen damit nicht klar kommen, sind andere Felgen erforderlich. Gruß Marc

Moin, Als Liebhaber konkaver Felgen konnte ich mich nie mit den Schmidt Space Felgen anfreunden. Das Felgenbett ist hervorragend, während ich die imitierten Schrauben als unästhetisch empfinde. Nach einer gewissen Eingewöhnungszeit muss ich sagen, dass ich die Felgen durchaus akzeptabel finde. Sie sind interessanter als übliche 15 Zoll Felgen und bieten die Möglichkeit, gleiche Räder rundum fahren zu können. Dies ist ein weiteres interessantes Feature, da es, wie bei meinem Smart auch, die Option eröffnet, die Räder zwischen vorne und hinten zu tauschen. Gruß Marc

Moin @dieselbub, nach meiner Erfahrung werden die Panels beim 451 auch im Alter nicht brüchig, schon gar nicht wie die Panels des 450. Ich habe z.B. bis Covid und dem einhergehenden Homeoffice 2020, jedes Jahr einmal Ende Herbst und einmal Anfang Frühling alle Räder, Kotflügel, Schweller, Türen, Frontspoiler und Heckdiffusor neben dem Auspuff für den Winterbetrieb gegen alte Teile getauscht. So gab es ein Sommer- und ein Winterset an Panels, Rädern und Auspuff mit dem ich meine neuen Teile im Winter schonen konnte. Dabei ist mir nicht einmal ein Stück von einem Panel abgebrochen und die alten Panels waren zu dem Zeitpunk bereits 13 Jahre alt. Gruß Marc

...mit immer noch ungewissem Ausgang, da der Grund noch nicht feststeht. ☝️😎 Trotzdem viel Erfolg und hoffentlich löst sich das Ganze in Wohlgefallen auf. Gruß Marc

du benötigst eher so etwas, falls du CarPlay oder Android Auto nutzen möchtest, Gruß Marc

Moin @Egi, ich nehme mal die Antwort vorweg, dieser Typ Radio für den 451 ist immer für einen DIN 2 Schacht, auch klar auf den Bildern zu sehen, dass das Radio eine Tablet ähnliche Form hat und kaum Tiefe wie reguläre Radios. Gruß Marc

Alles richtig gemacht, wie immer "Vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand" - das ist dann tatsächlich Pech. Gruß Marc

Wenn so gehandelt wird gibt es auch kein Gerichtsurteil, heutzutage wäre es sicherlich von den Versicherungen anders gehandhabt worden. Gruß Marc

Ja - sehe ich auch so - ich wäre entweder so gefahren, dass ich direkt neben ihm bin oder ich wäre vom Gas gegangen. So dachte der Typ wohl passt schon, der wird ausweichen und ist reingefahren, deshalb sehe ich im Verhalten des Videofahrers auch eine Teilschuld. Gruß Marc

Mein Fehler, ich habe die letzte Beschreibung des TE zum Unfallhergang übersehen. Der Grund weshalb auf Teilschuld entschieden wurde ist dann auch klar, Gerichte neigen dazu nach §1 STVO die Schuld zu verteilen. So ungerecht es auch erscheinen mag, meiner Erfahrung nach gibt es vor Gericht nur eine 100% Schuldzuweisung an den Unfallgegner, wenn der Unfall für mich unvermeidbar war. Gruß Marc

Moin, Dazu gilt Folgendes zu beachten ☝️😁 Wo bitte siehst du die Schuld der Smartfahrerin, laut Beschreibung stand der Smart schon und der Roller ist in den stehenden Smart eingeschlagen. Zudem fuhr der Roller unbeleuchtet und konnte eben nicht rechtzeitig stehenbleiben oder ausweichen - beides auch eine Folge des unbeleuchteten Fahrens - so dass obige Aussage, bzgl. reagieren, auf den Roller und nicht auf den Smart zutrifft. Ich würde das über einen Rechtsanwalt klären lassen - für eine Teilschuld sehe ich bei diesem Erkenntnisstand (Unfallhergang, Beweisbarkeit ?) erst einmal keinen Grund. Wenn sie z.B. abgebogen ist und ihm die Vorfahrt genommen hat sieht es schon anders aus. Gruß Marc

Moin, du benötigt einen einen Antennenadapter in dieser Form (<- klick) - ich bevorzuge jene mit Verlängerung dazwischen, wie dieser hier: Gruß Marc

Moin, um den Knopf auszubauen kannst du die Anleitung von MisterDotCom zum Einbau ihres Bordcomputers (<- Link) verwenden. Auf Seite 5 sieht man auch die "Feder" welche den Knopf in der Ausgangsposition hält, diese könnte bei dir gebrochen sein - viel Erfolg. Gruß Marc

Mit Nichten (nicht Neffen) - im Text zu diesem Produkt heißt es: "Darüber hinaus wird das Produkt zu Ihrer völligen Beruhigung mit TÜV-Zulassung geliefert, einer international anerkannten Zertifizierung für Qualität und Sicherheit." Was damit gemeint ist wird nicht näher beschrieben (ABE, Teilegutachten, Materialgutachten, etc.), insofern kann es alles sein und beide von dir genannten Aussagen könnten gleichzeitig wahr sein, da die Aussage "der ist ohne Zulassung" auch alles bedeuten kann. Gruß Marc

Moin @MMDN, hast du es mal mit einer Nanoversiegelung für Scheiben und/oder Lack versucht? Diese sollen ja die Lachenbildung verhindern und Tröpfchen leichter abgleiten lassen. Gruß Marc

Der S-Mann Spoiler ist offensichtlich auch auf dem Cabrio nutzbar. Gruß Marc

Ich denke der TE meint nicht den verbauten original Dachspoiler. Die Wortwahl "einen Dachspoiler" legt nahe, dass etwas anders als der original verbaute gesucht wird. Da gibt es einige Anbieter von Dachspoilern für den 451: hier ist einer von CSR-Automotive mit Teilegutachten: Hier einer von Carbonstar mit Materialgutachten auf Anfrage: Den Dachspoiler von S-Mann mit "TÜV-Gutachten": und noch einige Andere Anbieter. Gruß Marc

Moin, Meyle HD ist meiner Erfahrung nach in viele Fällen ein Blender, massiv gebaut aber in schlechter Qualität. Insgesamt bin ich von den Meyle HD enttäuscht und kaufe wo es geht nur noch Lemförder, da stimmt die Qualität. Gruß Marc

irgendwo habe ich noch die Glocken von Rom herumliegen 😉

Warum lese ich immer Hollandaise?

Das stimmt so nicht, die Nebelscheinwerfer dürfen nur in Verbindung mit den Positionslichtern betrieben werden. Wenn bei einem Fahrzeug die Nebelscheinwerfer nur in Verbindung mit dem Abblendlicht leuchtet, dürfen sie auch so betrieben werden, was aber für ihre Funktion bei Nebel absoluter Blödsinn ist. Gruß Marc

Moin das Video ist von unserem Forumsteilnehmer @Smarrrt (viele Grüße übrigens 😉) - und meiner Erfahrung nach die beste Methode um alte (Kunststoff) Scheinwerfer aufzubereiten, weil die geschliffene Oberfläche am Ende glatt geschmolzen wird. Man kann danach noch eine Schicht UV-Schutz Lack auftragen um es langfristiger zu machen. Verboten ist übrigens jegliche Art der Aufbereitung, nicht nur diese Methode! Gruß Marc

Moin, deine Beschreibungen erinnern daran, was passiert, wenn man bei laufendem Motor eine Polklemme löst. Ich würde auch in diese Richtung suchen - wie @Ahnungslos schon vorgeschlagen hat. Gruß Marc

nein - ich sehe nur graue Quadrate mit dem Text "spacer.png" . Gruß Marc

Wenn ich nicht irre ist dieser Stecker für den Drehzahlmesser und die Uhr auf dem Armaturenbrett. Gruß Marc