yueci

Um letzte Zweifel auszuräumen: Heimeier Thermostat Oberteil DN10/15 3/8" / 1/2" - 1302-02.300

Moin, das sieht für mich aus wie das Ventil eines Heizungsthermostats einer Zentralheizung. Gruß Marc

Moin Heiko, das ist die Anleitung für den 450 - der TE fährt aber einen 451 soweit ich mich erinnere. Gruß Marc

Moin, der 451 hat einen negativen Sturz an der Hinterachse, was dazu führt, dass deine Hintereifen hauptsächlich mit der inneren Schulter den Asphalt berühren. Das Profil auf der Aussenschulter des Reifens wird bei zu hohem Luftdruck praktisch immer weiter vom Asphalt abgehoben und berührt diesen nur noch bei hohen Lastwechseln in Kurven. Wie schon geschrieben wurde, ist vermutlich ein zu hoher Luftdruck dafür verantwortlich - wenn du den nicht anpasst, werden die gleichen Verschleißerscheinungen bei den neuen Reifensätzen auch entstehen. Im Übrigen sind bei all meinen hinteren Reifensätzen die Innenflanken ein klein wenig stärker abgenutzt als die Außenflanken - das liegt am negativen Sturz der Hinterräder. Gruß Marc

Moin, meine Nachbarn fahren einen 98er Passion und haben mich vor drei Jahren gebeten einmal nach dem Kleinen zu schauen, weil ihre Werkstatt 1000 Euro für einen neuen Turbo haben wollte. Reingesetzt und gefahren und dabei ungewöhnlich lautes Ablassgeräusch gehört, allerdings weiß ich nicht mehr ob permanent oder nur beim Schalten - jedenfalls hatte der Kleine auch gar keine Leistung mehr. Ich habe mir dann einfach mal das Wastegate-Gestänge angesehen - es war letztendlich offen verklemmt und wurde mit ein wenig Bewegung und Kriechöl wieder gangbar gemacht - Leistung und Klang wieder wie es sein sollte. Probier doch mal ob die Wastegate-Stange bei dir freigängig ist - gleichzeitig kannst du auch mal versuchen zu hören, wo das Geräusch herkommt. Oft ist auch der Sicherungsclip abgefallen und die Stange wird nicht mehr von der Druckdose angesteuert. Gruß Marc

Moin, super vielen DANK an Goyko und Nico, dass das Forum weiter bestehen darf!!! In Zeiten von Facebook Gruppen wo jeden Tag die gleichen Fragen und Selbstdarstellungen stattfinden, ist dieses Forum mit all dem gesammelten Wissen in den Beiträgen und dem Fachwissen der User einfach eine Oase der Weisheit Gruß Marc

Hi Xandi, drei Schrauben und ein Stecker - ist kinderleicht. Hier die passende Anleitung vom Hersteller zum Einbau. Motor des Aktuators ist mit zwei Torxschrauben befestigt - abschrauben, und prüfen ob die Welle noch ganz ist - diese wird oft abgeschert, wenn die Kupplung durch Alter anfängt schwergängiger zu werden. Ohne Welle keine Betätigung der Kupplung und so auch kein Einlegen der Gänge mehr möglich. Manchmal funktioniert das Einlegen der Gänge bei stehendem Motor, auch wenn der Kupplungsaktuator die Kupplung nicht mehr trennt, weshalb es bei dir auch in Richtung Schaltaktuator gehen könnte (Sensor, Stecker oder Motor). Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 06.11.2019 um 20:24 Uhr ]

Moin zusammen, hallo TE, du solltest das Angebot des Händlers annehmen und den Kauf rückabwickeln. Selbst wenn du dabei einen (kleinen) finanziellen Verlust erleidest, ist es für alle Parteien die ideale Lösung. Es gibt genügend andere Fahrzeuge, welche besser in dein Weltbild passen und mit denen du eventuell glücklich werden kannst. Jeder Smart war und ist so besonders und speziell in seinen Anforderungen, dass du ihm nicht gerecht wirst - du wirst nie so glücklich mit deinem Smart sein, wie der Großteil der Smartfahrer hier im Forum mit ihren Smarts sind. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 06.11.2019 um 10:16 Uhr ]

Quote: Am 31.10.2019 um 17:53 Uhr hat mimbus geschrieben: Danke, meiner istn 451. Sorry - da habe ich den Thread wohl verwechselt - beim 451 ist die Zeit in der er später schaltet und höher dreht doch wirklich nicht lange. Gruß Marc -----------------

Moin, soweit ich mich erinnere hat der 450 den Kühlmittelsensor oben auf dem Thermostat mit einer Klammer gesichert - es ist der Entlüftungspunkt am Motor. Gruß Marc -----------------

Moin, das Kabel durch die Gummitülle zu ziehen ist wirklich eine Fingerübung und das Absichern mit dem original Sicherungshalter an der original dafür vorgesehenen Stelle ist in meinen Augen die beste Lösung - habe ich auch so gemacht. Wenn ich ein Fahrzeug gebraucht kaufen würde und die Absicherung wäre irgendwo in der Leitung mit einem Abgriff an dem Wischermotor, würde ich von Pfusch sprechen - wenn man den geringen Mehraufwand scheut, ist es natürlich eine günstigere Alternative. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 30.10.2019 um 16:29 Uhr hat Mops geschrieben: Weißt du zufällig welchen freihen Platz ich bei SAM nehmen kann? Hallo Mops, auf diesem Bild sind die Steckplatze für Dauer- und Zündplus links zu sehen, ein Sicherungshalter ist bereits montiert. Je nach Modell ist das Layout etwas anders - hier kannst du dir die passende SAM oder ZEE heraussuchen. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 30.10.2019 um 23:02 Uhr ]

Hallo Mops, am Besten ist eine Verlegung durch die Spritzwand in den Innenraum zur SAM/ZEE und die Absicherung an den freien Plätzen für Dauer- und Zündplus mit dem passenden Adapter von Mercedes. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 30.10.2019 um 16:13 Uhr ]

Quote: Am 28.10.2019 um 22:20 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Nicht verzagen, Salzfisch fragen Moin, sehr gemütlich und durch das passende Blau ein schöner Abschluß nach oben. Da ich einen 99er Pure hatte, kannte ich das Problem mit dem Glasdach nicht, vermutlich hätte ich in Richtung Plisee oder Rollo geschaut. Problematisch ist in dem Fall natürlich die Krümmung der Scheibe und die Befestigung an sich - meine Idee wäre in dem Fall ein Alurahmen, an dem man alles befestigt - der Rahmen muss natürlich auch in den Smart passen :-D Gruß Marc -----------------

Quote: Am 29.10.2019 um 07:19 Uhr hat Jag_Willi geschrieben: Da werde ich mir wohl was einfallen lassen müssen. Kann ja nicht sein, dass man am Abend komplett im Dunkeln den Schalter suchen muß. Hallo Willi, dafür haben die 451 die Ambientebeleuchtung, damit siehst du genug um alle unbeleuchteten Elemente bedienen zu können - die Nachrüstüng ist relativ leicht zu bewerkstelligen. Ich habe neben der Leuchte im Dach auch noch zusätzliche Ambientebeleuchtung in den Fächern um das Lenkrad, im Fußraum und in den Ablagefächern in den Türen - es ist nicht hell, aber man kann alles sehr gut sehen. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 29.10.2019 um 09:37 Uhr ]

Ja Gruß Marc -----------------

Moin, die Windschutzscheibe ist, wie bei allen modernen Autos auch, geklebt - also Scheibe rausschneiden, Untergrund reinigen und vorbereiten und dann mit Abstandhaltern neu verkleben - viel Erfolg beim Versuch. Gruß Marc ----------------- UPS: da war ich zu langsam - hatte die Seite zu lange offen :) [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.10.2019 um 19:40 Uhr ]

Moin, lustigerweise hat der 451 keine Probleme mit der Lichmaschine - zumindest nicht die NON-MHD Benziner - beim Diesel weiß ich es nicht. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 11.10.2019 um 14:56 Uhr hat Crossi-Koala geschrieben: Supi, danke für den Tipp. Ich gehe es gleich mal am WE an und gebe dann Rückmeldung an das Forum. ...und was ist dabei rausgekommen - ich bin brennend interessiert 8-) Gruß Marc -----------------

Moin Nina, kannst du versuchen zu kleben - mit Glück hält es auch, aber beim nächsten Wechsel könnten sie wieder brechen. Bei eBay und einigen speziellen Gebrauchtteilehändlern im Netz sind die Preise meist jenseits von Gut und Böse - meine Quelle ist bei solchen Dingen fast immer das SC, da bekommst du originale Neuware zu vernünftigen Preisen. Bei Kleinanzeigen kann man mit Glück aber ab und an Schnäppchen finden. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 26.10.2019 um 13:24 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2019 um 23:26 Uhr hat thegtifan geschrieben: Dachte eher, wenn jemand noch einen rumliegen hat und loswerden will... ;-) Misterdotcom und Optigear haben welche davon rumliegen und wollen sie loswerden :-D Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 25.10.2019 um 20:09 Uhr ]

Eiweiß - aber die Hoffnung stirbt zuletzt :-D Gruß Marc -----------------

Moin, und ... was ist rausgekommen ? Gruß Marc -----------------

...ich wundere mich was hier für abstruse Behauptungen aufgestellt werden ??? Ich halte es mit Max - korreliert auffallend mit meinen Erfahrungen seit den 80gern. Gruß Marc -----------------

...ach ja, als schnelle Lösung könntest du dir statisch haftende Folie in der gewünschten Lichtdurchlässigkeit besorgen und zurechtschneiden. Aufgrund der statischen Haftung, ist auch gewährleistet, das das Glasdach nicht leidet, wenn du sie wieder entfernst. Gruß Marc -----------------