MBNalbach

Eventuell selber behalten, frisst kaum Brot 🍞

Feste Lima (Lichtmaschine) hier suchen. Die absolut simpelste Methode die bei mir mal half, Rückwärtsgang einlegen und mit Zwei Leuten die Karre vor und zurück schaukeln.

Lichtmaschine dreht aber mit? Die klemmt gerne mal,dann quietscht der Riemen...

Geduld. Unser CDI Stand fast 6 Monate.

Zum clonen wird nur ein Bauteil im Inneren benötigt.

Habe ich bereits... Erster Satz letzter Beitrag von mir.

Verbindung der Hochdruck Pumpe zur rail, die versorgt die Düsen. Die Hochdruck Pumpe kann natürlich nur fördern wenn was da ist, im Dieseltank lebt eine vorförderpumpe. Verbunden über die Transparenten Leitungen die oben von Rechts nach Links zur HD Pumpe Gehen. Weiß sollte Vorlauf und Rot Rücklauf sein. Ich würde die weiße an einer Stelle lösen und die Zündung kurz anmachen. Wenn dort Nichts mehr kommt hast du keinen Diesel zur HD Pumpe. Vorförderpumpe läuft nur kurz an bei Zündung an.

Mein Tipp. Einspritzdüsen Fest (durch Rost).

Geb ihm noch ein paar Tage 🤔

Hmmm... Verstehe ich. War der in deinem Besitz jemals richtig warm vorher? Ich hatte mal tagelang offenbar ne Luftblase drin die sich plötzlich löste und eben auch ein Piepen und 5 Eier auslöste und der Behälter war mal eben leer... Das Vertrauen in einen "neuen" ist schnell ruiniert. Bei meinem neuen (das schwarze Elend) Fliegen aktuell immer woanders Ladeluftschläuche Weg. Deswegen seit neuestem Werkzeug dabei. Es gibt praktisch nur Mist am Markt

Wieviel hast du denn aufgefüllt? Der Behälter vorne fast ja nicht wirklich viel...

Folie drüber kleben, erhitzen und Mittels einer Spritze Unterdruck ziehen. Fokierer macht das in fünf Minuten.

Richtig so. Der BC zeigte höchstens mal 0,9 bar an, fallend auf 0,6. Wie ist denn das Soll bei einem 700er mit 61 PS?

Klarglas trifft wohl nur aufs Coupé zu. Cabrio war nie klar. Egal wie. Hab am verkauften CDI die ollen Pure orange rein getan und die weißen ins Regal gelegt. Man weiß ja nie.

Hör mal tippen ist mühsam... Sei froh das es noch keine sprach Beiträge gibt hier.

Wasser ist einfach ein a*schloch... Ich drücke dir die Daumen dass es später nicht noch mehr Überraschungen gibt (Langzeit).

Lass mich raten. Werkstatt sagt ist kaputt, ihr smart verliert dort Öl...

Und unser Passion CDI kam von Erstbesitzer der alles mögliche im Kopf hatte, aber kein Umbau am Auto...

Passion? Unser 01er CDI passion hatte weiße, der Pulse aus 04 hat graue

Unfassbar...

Auch ohne ist es ein Elend... Lima ebenso.

Warum nicht? Im Anlasser ist auch nur ein kleiner Luftspalt um den Läufer... Bisl Rost und der macht kein grad Drehung mehr. Auf den kleinen Anschluss 12v und sehen was passiert.

Amen!

Das doofe ist die Originalen Displays überleben den Umbau nicht. Die Folien Verbindung zwischen LCD und KI Platine löst sich durch das nach hinten legen. Muß ich mir wohl noch einen jüngeren Pulse Tacho besorgen. Zuerst aber mal schauen ob ich Ersatz für das MDC BC Display finde. Das zeigt nur noch Schrott an habe ich heute festgestellt 🥺

Ah okay. Hab's geahnt. Also geht der umgebaute Tacho mit MDC Bordcomputer nicht im 700er mit paddels, aus BJ 2000 kann er es nicht. Hatte im 600er ja die Brabus Box fürs Lenkrad. Doof.