MBNalbach

ich am liebsten dort wo smarties beiliegen :-D btw lange keinen deal mehr gatätigt :roll:

Aber bitte keinen nasenbär oder 451 ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wenn du nach rund 4 Stunden Arbeit vier oder fünf Kabel (mit Relais) als merklichen Mehraufwand einstufst, dann gebe ich dir recht :) Hochsommer, da habe ich meine standheizungen für je rund 120 Euro (gebraucht aber komplett) geschossen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

das hat in den meisten fällen nichts mit Antimaterie zu tun, eher mit leidlichen (berufs)erfahrungen mit elektronischen steuerungen die programmierbar sind... die oft herbeigewünschte "das programm hat sich verschluckt und muß nur neu aufgespielt werden" nummer trifft selten bis quasi nie dauerhaft zu. leider. aber auch hier, ich drücke die daumen und wünsche ganz sicher den fehler nicht zurück! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

höchstens cm ;-) nicht zoll/inch/"

Quote: Am 07.12.2014 um 20:27 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Kein, wie hier im Forum beschriebenes Smart übliches Nicken. Wenn es so bleibt: Spitze :) kommt ganz auf die pedalstellung an :-D machma kickdown... btw gabs cdi cabrios mit blattfeder statt mcpherson? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 07.12.2014 um 14:01 Uhr hat emil geschrieben:Allerdings schon 2x die Brennkammer instand gesetzt. komplett gewechselt (die brennkammer) oder vließ getauscht? muß in der (benzin) tte das vließ wechseln...

wenn ein kompressor vorhanden ist, dann kauf dir nen 10ner schlauch undn markenschrauber, luftmenge ist alles. mitm 6er discounterschlauch verhungert dir alles. die kesselgröße ist nebensache. mein 12volt elektroschrauber ist eher ein notnagel, minutenlang kloppen lassen bis sich was löst... setz ich im frühjahr in die kleinanzeigen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 06.12.2014 um 17:56 Uhr hat TomR geschrieben:Das klingt für mich nicht so, als sei das Problem damit dauerhaft gelöst. Dito! Ich würde mir ne zweite ZEE besorgen, er läuft, du hast ja Zeit :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 05.12.2014 um 07:22 Uhr hat miata geschrieben: Eben, ne Standheizung bedeutet schon merklich Mehraufwand als son Zuheizer. Erklär mal :) Es ist das gleiche teil, lediglich die Uhr und die Wasserpumpe (hängt meistens am heizgerät) fehlt. Wasser, Elektrik und Sprit, da mußte ran, bei beidem. Quote: Am 05.12.2014 um 22:07 Uhr hat Focus-CC geschrieben:3 KW sind schon ne Hausnummer, damit sollte man den Innenraum und den Motor warm bekommen. Kommt auf die Starttemp an. Die 4kw von der TT E sind manchmal schon dünne bei ordentlich minus. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Jederzeit wie du lustig bist

Die zuheizer sind standheizungen ohne uhrzeitsteuerung und teils ohne eigene wasserpumpe. Eine standheizung ist also ein zuheizer mit einer programmierbaren Uhr und eigener wasserpumpe. Der warme Ausgang des Wassers aus dem zuheizer geht immer in den Eingang (vorlauf) des Innenraumwärmetauschers. Was du willst ist eine Standheizung, die kannst du auch während der Fahrt nutzen um schneller auf Temperatur zu kommen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Du schreibst billige, habe ich auch, rosten jetzt nach 2 Jahren wie der Teufel. Die Farbe geht großzügig ab :evil:

aber jegliche werkzeuge aus stahl hinterlassen spuren welche die dichtung am dämpfer schneller verschleißen. gehen tut viel, aber nicht alles ist gut. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ein ähnliches aluteil hab ich auch zum klemmen benutzt, den inbus hab ich garnicht erst benutzt, wie soll der halten :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

toller beitrag. was kostet so ne prüfung des öl´s ? muß bei meinem cdi mit über 250tkm unbedingt mal wechseln... obwohl es keine klagen aus dem rührwerk gibt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Lenkwinkelsensor sollte er keinen haben bei dem Baujahr. Ich würde einfach mal die Abs ringe (hinten) Checken und dann die Sensoren. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

war halt auf das zwischenkabel bezogen ;-) danke :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ausbauen und zerlegen (oder zerlegen lassen, son örtlicher Radio TV Fritz bekommt das auch hin). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

kostet aktuell?

Mitm anderen Smart einfach mal Lichtschalter tauschen, dauert doch nur 2 Minuten. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Stinkt gewaltig nach tempomat, wenn ich mir den Aufbau so ansehe würde ich es ausbauen.... Grausig. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Schmieren, womit? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Du kannst eigentlich gefahrlos runter bis auf 0,5 Liter fahren, manchmal fahre ich tatsächlich auf 0,0 bis zur Tanke. Ich fahre 460km mit dem 600er (22 Liter). Die 500km knacke ich auch noch 8-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 21.11.2014 um 22:16 Uhr ]

Einbaustellung ist egal, Stecker verpol sicher. Bau den Scheinwerfer aus und erwärme mit einem Föhn die rasthaken, sonst brechen die zu 100% ab! Machs beim CDI auch gerade, 15 Euro inkl Versand der Motor von Ruf. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI