
Ahnungslos
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Quote: Am 07.06.2014 um 18:17 Uhr hat Martinnw geschrieben: Wenn man auf Gebrauchtteile zurückgreift ist es immer besser mal den Neupreis zu erfragen... Das ist immer so! ;-) Wenn man für Gebrauchtteile mehr zahlt als für Neuteile, dann ist man aber schlecht informiert und selbst schuld! Wobei man bei Neuteilen auch immer das lackieren rechnen muß! Neuteile gibt es ja noch nicht lackiert! Hast Du jetzt mit neuen oder gebrauchten Komponenten repariert und wieviel hast du bezahlt? Auch hier im Forum sind immer mal wieder Gangster unterwegs, die viel zu viel für ihre Teile verlangen! :roll:
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Quote: Am 07.06.2014 um 19:24 Uhr hat Storm2003 geschrieben: Gibt es bekannte Schnwachstellen wo defekte am Kühlsystem der Klimaanlage auftreten ? Undichtigkeiten der Klimaanlage mit Verlust des Kühlmittels sind relativ häufig auftretende Probleme beim Smart. Hast du denn gleich ein Kontrastmittel mit einfüllen lassen, um die undichte Stelle schnell identifizieren zu können? Der Kondensator der Klimaanlage liegt ja relativ ungeschützt gegen Steinschlag in der Fahrzeugfront, aber auch Undichtigkeiten in den Leitungen und dem Kompressor sind keine Seltenheit!
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jung@smart Garantie bei Verkauf?
Ahnungslos antwortete auf pius123's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Zu diesem Thema gibt es hier im Forum schon ein paar Freds, z.B hier oder dort. Die Garantiebedingungen, die in diesen Beiträgen zitiert sind, erlauben auch einen Verkauf, er muß lediglich bei Smart gemeldet werden. Leider steht in diesen Beiträgen aber nicht drin, wie es dann im Endeffekt ausgegangen ist! Meines Erachtens sollte ein Verkauf möglich sein, wenn man die Garantiebedingungen in dem Sinne interpretiert, wie sie formuliert sind. Dort steht eigentlich mit keinem Wort, daß die Garantie beim Verkauf verfallen würde! -
Quote: Am 06.06.2014 um 13:33 Uhr hat Mesh geschrieben: Es soll ja Leute geben, denen liegt was an Ihrem Auto und die stecken auch dann noch Geld rein, wenn es wirtschaftlich sich nicht mehr lohnt. Da gehe ich 100 % kondom mit! Aber das heisst ja nicht, daß ich mein Geld in die Apotheke namens Smart SC trage, wenn es preisgünstige Alternativen gibt! Und der Ersatz der Crashbox und des Heckpanels, sofern keine anderen Schäden vorliegen, ist ja durchaus in Eigenregie durchführbar. Vor allem bleibt dann bei einer Abrechnung auf Gutachterbasis noch Geld für ein paar Literle Spritit übrig! :)
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Smart 450 mit 1.0l Motor ?
Ahnungslos antwortete auf Michinightrider's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Quote: Am 06.06.2014 um 15:00 Uhr hat Michinightrider geschrieben: Werde wohl dann die "neuere" Form nehmen. Ist ja auch nett :) Naja, das ist so als wenn der eine Freund den anderen fragt, wie denn seine Frau im Bett ist. Antwortet der: "Die einen sagen so, die anderen so!" ;-) So issses beim Smart auch! Ich würde mein 450er Cabriolele nie gegen einen 451er eintauschen! Den bring ich bis ins H-Kennzeichen als Youngtimer! Passend zu mir halt! ;-) -
Smart 450 mit 1.0l Motor ?
Ahnungslos antwortete auf Michinightrider's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Quote: Am 06.06.2014 um 13:02 Uhr hat Michinightrider geschrieben: Wäre zu schön gewesen, weil er bei mir in der Nähe ist und ich die alte Form mag aber nicht den 600er Motor. Das ist auch nicht der "600er" Motor, der hätte nämlich 599 ccm, sondern der "700er" Motor mit 698 ccm, der ab 2003 im 2nd Gen Smart mit ESP verbaut wurde. Wenn Dir die alte Form besser gefällt, dann wirst du um den Motor mit 698 ccm nicht drumrum kommen, den 450er Smart gab es nur mit diesem Motor, wenn man den 599er, der bis Ende 2002 verbaut wurde, außer acht lässt. Der standfestere 999er Motor. den man nur barfuss fahren durfte, kam erst mit dem 451er Smart ab Bj. 2007. Warum burfuss? Ganz einfach, "Mit Schuh bisch hii"! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.06.2014 um 14:02 Uhr ] -
Smart 450 mit 1.0l Motor ?
Ahnungslos antwortete auf Michinightrider's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Keine Ahnung und davon eben jede Menge! :roll: Aber deswegen noch lange nicht Ahnungslos! ;-) Das ist eben eine Erstzulassung in 2007, aber noch ein Baujahr Ende 2006! Also einer der letzten 450er. Das ist ein 450er mit 698 ccm Maschine Und die angepriesene Servolenkung existiert vermutlich auch nur auf dem Papier, es gab für den Smart zwar eine elektrische Servolenkung gegen Aufpreis, aber die wurde nur ganz selten mitbestellt, weil sie auch bei breiterer Bereifung ganz einfach nicht erforderlich ist. Der Smart hat aufgrund seines Bauprinzips Motor hinten und dadurch wenig Gewicht auf der Vorderachse eine leichtgängige Lenkung. Das ist aber noch lange keine Servolenkung! Trotzdem steht bei fast jeder zweiten Verkaufsaktion eine Servolenkung mit drin! :roll: Das ist ein ganz ordinärer Pure mit der superempfindlichen Pure-Innenausstattung, die Sitze werden schon von Ansehen dreckig und sind nur ganz schlecht sauber zu bekommen! Wenn ich lese, daß der ein Händler ist, dann weiss ich auch um die Kompetenz dieses Spezialisten! Der weiss nur, daß er verkaufen will, aber nicht, was er überhaupt verkauft! Wegen des Hubraums bräuchte er nur in den KFZ Schein sehen, dort steht es nämlich drin! Der hat nur das Baujahr eingegeben und da ab 2007 die 451er Smart die 999 ccm Mitsubishi Maschine eingebaut haben, wird die eben da ausgewiesen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.06.2014 um 12:32 Uhr ] -
Schon klar, aber mit gebrauchten Teilen und Eigenleistung ist da schon ganz schön viel, und vor allem mit einem ordentlichen Ergebnis, zu sparen! Den Kotflügel und das Mittelteil bekommste bestimmt mit der entsprechenden Suche gebraucht gleich in der richtigen Farbe, dann fällt schon mal das Lackieren weg! Die Crashbox ist ohnehin das kleinste Problem, die war bei allen 450ern gleich, und wenn dann keine weiteren Schäden zu verzeichnen sind haste den Smart mit einem vertretbaren Aufwand günstig wieder in den Originalzustand versetzt. :)
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Quote: Am 06.06.2014 um 10:06 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 2000er Bj ? Auf Gutachter abrechnen. Mit Hammer, Klebstoff, Tape, etc. billig die Karre richten. So lange fahren wie geht. Prinzipiell richtig! Aber Hammer, Klebstoff und Tape ist dann vielleicht doch ein wenig rustikal! :) Ich würde versuchen, gebrauchte Panels in der richtigen Farbe und das Prallelement bzw. Crashbox gebraucht zu bekommen, sollte eigentlich kein Problem sein! Du musst lediglich beachten, daß der Kotflügel explizit für ein Cabrio sein muß, der des Coupe passt nicht. Das Mittelteil des Heckpanels ist beim Coupe und Cabrio gleich.! Die Kotflügel sind mit dem Mittelteil verclipst und das ganze geht ganz easy auszutauschen! Selbst machen und auf Gutachterbasis auszahlen lassen ist das Beste in diesem Fall!
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Smart ohne Kupplungsaktuator starten möglich ?
Ahnungslos antwortete auf Redbull2's Thema in SMARTe Technik
Sauberle! Dann war der Verdacht mit der Software ja doch zutreffend. Wird sich jetzt in der nächsten Zeit erweisen, ob das die einzige Ursache war! Viel Spaß beim Smarteln! :) -
Time to say good bye
Ahnungslos antwortete auf Lady-in-Black's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hallole Andrea, wenn der Smart in der Familie bleibt, dann bist Du doch noch nicht ganz verloren! ;-) Tipps brauchst Du dann evtl. nach wie vor. Dann trennen sich unsere Wege vielleicht doch nicht ganz! Und fahren wirst Du sie evtl. auch noch ab und zu! Spätestens wenn Dir das Smart Feeling fehlt. Lange kann das nicht dauern! :) Wünsch Dir viel Spaß mit Deinen Kindern und Enkeln! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2014 um 09:57 Uhr ] -
Uhr Drehzahlmesser zu verkaufen mit schwarzen Ringen
Ahnungslos antwortete auf marcus85's Thema in Biete / Suche / Tausche
Wenn Deiner ein MoPf ist, dann brauchst Du solche Zusatzinstrumente, die Unterschiede bei der Halterung gegenüber den anderen sind ja augenfällig und dann wäre es diese Anleitung,welche den Einbau der Zusatzinstrumente in den MoPf Smart beschreibt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2014 um 20:29 Uhr ] -
Uhr Drehzahlmesser zu verkaufen mit schwarzen Ringen
Ahnungslos antwortete auf marcus85's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ja, beim 451er liegen die Kabel immer! Du musst aber beachten, daß es zwei verschiedene Ausführungen der Zusatzinstrumente gibt, die sich durch die Halterung unterscheiden. Deshalb die Bezeichnung Vor-MoPf und MoPf! Das MoPf steht hierbei für Modellpflege und im Rahmen dieser Maßnahme wurde das Armaturenbrett geändert, deshalb auch die Änderung der Halterung der Zusatzinstrumente. Die hier verkauft werden sind für den Vor-MoPf, sehe so aus wie dort zu sehen und hier wäre die Einbauanleitung dazu unter ""Uhr / Drehzahlmesser einbauen! :) Die Benziner und Dieseldrehzahlmesser unterscheiden sich durch die Skalierung, deshalb sind die auch nicht kompatibel! Das ist auch noch zu beachten. Diese hier sind gemäss dem TE für den 451er Benziner Vor-MoPf!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2014 um 05:31 Uhr ] -
Quote: Am 03.06.2014 um 17:06 Uhr hat benz356 geschrieben: HABE GESTERN MEIN GLÜCK VERSUCHT UND BIN MIT DEM SMART ZU SMART GEFAHREN. Naja, ob das jetzt GLÜCK war, da breiten wir besser mal das Mäntelchen des Schweigens drüber! Ich würde sagen, es blieb beim VERSUCH! ;-) Was kostet es bei denen erst, wenn mal richtig was kaputt ist! :roll: Sorry, aber diese Rechnung ist für mich bar jeglicher Realität! :o Das hättest Du mit Timos Tipp selbst reparieren können, der war nämlich schon zielgerichtet in die richtige Richtung! Oder Du hättest auf meinen Rat hören und die smarten Jungs konsultieren sollen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2014 um 17:30 Uhr ]
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Die Füllmenge der Klimaanlage des Smart ForTwo ist offensichtlich vom Baujahr abhängig, siehe unten! Quote: Am 09.05.2013 um 22:08 Uhr hat pst1100 geschrieben: Bitteschön: Quelle Seite 64 lgP [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2014 um 10:18 Uhr ]
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Bin zwar kein Profi, siehe Nick, aber wenn Du meine unmaßgebliche Meinung hören willst ist Dein Bekannter vor allem Profi in einem, im Ausreden finden. Von daher ist es ein typischer KFZ'ler! :roll: Auf alles eine Antwort und wenn sie noch so an den Haaren herbei gezogen ist! Das bringt Dich aber jetzt auch nicht weiter! :( Von einem guten Bekannten würde ich mir nach einer solch kurzen Zeit seit der Motorüberholung eher einen Vorschlag erwarten, wie man das in gegenseitigem Einvernehmen lösen und wieder mit vertretbaren Kosten zum Laufen bekommen kann als zu einen Schuldzuweisungen an Gott und die Welt, zu allererst an Dich, nur er hat natürlich alles richtig gemacht! ps. Die Kompetenz und Arbeitsqualität Deines "Spezialisten" ist in Deinen bisherigen Beiträgen hinreichend heraus zu lesen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2014 um 06:34 Uhr ]
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Achsmanschette tauschen! Einfach auf den entsprechenden Teil klicken!
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Quote: Am 02.06.2014 um 18:04 Uhr hat Storm2003 geschrieben: Kann man die Radnaben mit Radlagern vorne selber Wechseln? Radlagertausch vorne! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2014 um 18:33 Uhr ]
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Die Zündkerzen für den 698 ccm Motor sind NGK LKR8A. Und Du brauchst sechs Stück! ;-) Zündkerzenwechsel Beachte vor allem, daß man zum Abziehen der Zündkerzenstecker ein Werkzeug braucht! Einfaches Ziehen an den Kabeln ruiniert diese ganz schnell! By the way, dieses Forum verfügt auch wie früher schon über eine Suchfunktion, über die man das geballte KnowHow der letzten fünfzehn Jahre aufrufen kann! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2014 um 19:08 Uhr ]
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Suche Drehzahlmesser Uhr /Front Seiten und Heck schürze in Schwarz 451
Ahnungslos antwortete auf MarcelMusic's Thema in Biete / Suche / Tausche
Quote: Am 01.06.2014 um 22:31 Uhr hat MarcelMusic geschrieben: das habe ich ganz vergessen vor Mopf also 08/2007 Baujahr. Jetzt sollte man nur noch wissen, ob für einen Benziner oder Diesel! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.06.2014 um 23:14 Uhr ] -
Suche DZM und Uhr für den 451 Diesel ;)
Ahnungslos antwortete auf Natsche88's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ganz einfach, die Zusatzinstrumente von 2007 bis 10/2010 haben eine andere Halterung als die, welche ab 10/2010 eingebaut werden. Diese hier sind die passenden von 2007 bis 10/2010. Und jene dort sind die passenden ab 10/2010. Die Instrumente sind natürlich die gleichen, aber die Halterung ist ganz anders und nicht kompatibel! Übrigens ist auch die Vorgehensweise beim Einbau eine etwas andere! ;-) -
Suche DZM und Uhr für den 451 Diesel ;)
Ahnungslos antwortete auf Natsche88's Thema in Biete / Suche / Tausche
Solltest noch dazu schreiben, ob für Vor-MoPf oder für MoPf. Die unterscheiden sich nämlich durch eine andere Halterung durch das geänderte Armaturenbrett des MoPfs! -
(B) Smart Styleline Kompletträder Top
Ahnungslos antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in Biete / Suche / Tausche
Quote: Am 31.05.2014 um 19:55 Uhr hat cabrioralf geschrieben: Du bist echt der Brüller :) Sag oifach Ahnungslos zu mir, des reicht scho! ;-) Elles andere wäre zu viel der Ehre! ps. Korrekt zitieren will eben gelernt sein! :roll: Glernt isch hald glernt! Oder au ned! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.06.2014 um 00:17 Uhr ] -
(B) Smart Styleline Kompletträder Top
Ahnungslos antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ralf, hier ist eben das Bild groß und dafür der Preis klein! Bei Dir ist es genau andersrum! :lol: Wobei das DOT unabhängig von der vorhandenen Profiltiefe leider nicht so der Bringer ist! Immerhin 10 Jahre alt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 31.05.2014 um 12:42 Uhr ] -
Ich denke schon! Du solltest mal mit der StarDiagnose auslesen lassen! Bei einem 2003er cdi kann es schon sein, daß Dein Guthmann Tester nicht das korrekte anzeigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.05.2014 um 22:27 Uhr ]