Ahnungslos

Quote: Am 08.09.2015 um 17:00 Uhr hat calvin geschrieben: @Ahnungslos ich denke du lebst von ALG II und brauchst dein Geld nicht mühselig verdienen, asnsonste kann man nicht so einen Schwachsinn posten Da bist Du aber schief gewickelt, mein Freund! :) Ich arbeite in leitender Funktion in der Serviceabteilung von einem führenden Unternehmen in einer bestimmten Industriesparte des Maschinenbaus, in dem noch Qualität produziert wird und schäme mich deiner Ausführungen und dem Leugnen von äusserst sicherheitsrelevanten Mängeln! Solchen Typen wie Dir sollte man das Handwerk legen, damit sie keinen weiteren Unsinn anrichten!!! Welche Sparte das ist, werde ich dir aber nicht auf die Nase binden! Aber eines weiss ich sicher, solche Typen wie Du sind die Totengräber von Quality made in Germany! Von schönreden allein wird nix besser! Daß Du ein Verkäufer bist, das braucht man gar nicht zu sagen, das sieht man schon an Deinen Zeilen! Und gerade bist Du dabei, den Rest Qualität, der (noch) produziert wird, auch noch zu verkaufen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.09.2015 um 17:09 Uhr ]

Nee, es liegt laut dem Statement in der AutoBild an dem kurzen Radstand und dem geringen Gewicht! :roll: Nur komisch, daß in den letzten 15 Jahren der Radstand noch kürzer war und das Gewicht nocht weniger! Das ist doch Volksverdummung, die der Konzern und Du hier betreiben wollen! Daß die Bremsen bei vielen Fahrzeugen stark nach rechts ziehen, willst du wohl nicht wahr haben, indes es ist so! Das wurde von jede Menge Besitzer bestätigt. Und siehst Du, genau das ist es, warum Dich die User hier nicht ernst nehmen, Du machst dich nämlich mit solchen Statements schon selbst zum Kasper und merkst es nicht mal! Wenn dieses Thema in diversen Foren zum Smart und auch in der presse als solches erkannt wurde, dann hilft auch ableugnen nix mehr! Dir ist wirklich nicht mehr zu helfen!

Also meine ehrliche Meinung dazu ist, daß die neue Frontpartie den Smart schon sehr stark verunziert hat! Und das sollte man auch so sagen dürfen. Ich für meinen Teil finde das derart misslungen, daß ich ihn nicht kaufen würde, auch wenn der Rest verbessert wurde. Die gesamte Fahrzeugfront ist eben ein erheblicher Teil des Fahrzeugs und wenn mir die nicht gefällt, das habe ich übrigens damals schon bei den ersten Erlkönigen gesagt, die ich habe rum fahren sehen, dann kaufe ich ihn mir auch deswegen nicht. Ich kaufe doch nicht ein Auto, das mir optisch nicht zusagt! Das neue Cabrio gefällt mir ansonsten sogar sehr gut, aber eben nicht mit dieser Front! An die werde ich mich zumindest in diesem Leben nicht mehr gewöhnen! Da können die sonstigen Errungenschaften des Autos (Wendekreis, Innenraum etc) noch so verbessert worden sein. Wobei ich, ehrlich gesagt, zum Innenraum auch keine andere Aussage habe als zur Fahrzeugfront. ;-) Allein schon die DZM/Uhr Kombination lässt mir die wenigen Haare, die ich noch besitze, zu Berge stehen, so was von abartig häßlich und unpraktisch habe ich noch nie gesehen! Oder doch, auch bei anderen Fahrzeugen gibt es so was, aber dort fälle ich das gleiche Urteil darüber! Aber egal, wem er gefällt und wer ihn kaufen will, der soll ihn kaufen! :) Das ist mir egal. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.09.2015 um 16:38 Uhr ]

Ich glaube, da gibt es keine Einschränkung für! ;-) Jeder Teilnehmer ist willkommen!

Smart war noch nie ein günstiges Fahrzeug und das wird er auch nie werden! Auch mein 450er Cabrio war als Gebrauchtfahrzeug nicht günstig und hat seine Macken und Eigenheiten wie jeder andere auch! Und ich gehöre selbst zu den größten Kritikern von Sollbruchstellen, egal welche Modellreihe davon betroffen ist! Wer schon länger hier im Forum ist, kann dies sicher bestätigen! ;-) Smart war schon immer ein Fahrzeug, das stark polarisiert hat und der neue ist sogar eines, das die eingefleischte Smart Gemeinde in zwei Lager spaltet, das war in dieser Vehemenz noch nie da, selbst beim 451er nicht. Da gab es zwar auch kritische Stimmen, aber in dieser Häufung ist das schon sehr seltsam. Das Design ist eben Geschmachsache, aber wenn ich den neuen Smart in seinen rosarotesten Farben geschildert bekommen will, dann gehe ich in ein SC oder lese den prospekt, da brauche ich kein Forum für. Und wenn ich mir ein Urteil über den Neuen fällen will, dann fahre ich ihn Probe und bilde mir anschliessend mein Urteil darüber selbst, da brauch ich auch keine Lobhudeleien für! Gegen eine sachliche Diskussionen ist nichts einzuwenden, aber hier schiesst sowohl die eine, aber auch die andere Abteilung über ein sinnvolles Maß hinaus! Trotzdem lasse ich mich auch nicht davon abbringen, daß Kevins einseitiges Wirken in nunmehr mehreren Foren weit über ein normales Maß eines zufriedenen Smart Fahrers hinaus geht! Vor allem die absolute Leugnung längst bekannter Mängel ist nicht normal und kommt mir irgendwoher bekannt vor! Ein Forum sollte aber kein verlängerter Werbearm der Smart Werbeabteilung sein, da ist es nämlich zu schade für! Unter anderem dies sorgt aber dafür, daß dieser Fred sich jetzt schon über nunmehr 25 Seiten hin zieht und dies vermutlich auch noch ein Weilchen tun wird! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.09.2015 um 15:43 Uhr ]

Quote: Am 08.09.2015 um 10:02 Uhr hat basti85 geschrieben: ich weiß auch nicht warum Leute sich in dem Smartforum rumtummeln die alles an dem Auto sch.... finden. Alles ist zu teuer, sieht blöd aus,..... halt das übliche rumgeheule. Dann sollen sie sich halt alle einen Dacia kaufen, der ja durchaus auch nicht schlecht ist. MfG Basti Manche tummeln sich auch hier, um den anderen Hilfe zu den Problemen der Smarties zu bieten, damit sie von den Smart Werkstätten nicht ausgenommen werden wie eine Weihnachtsgans! Das ist nämlich deren Lieblingsbeschäftigung! Deshalb kann ich im Umkehrschluss Kevins Engagement und Lobhudelei nicht ganz nachvollziehen! Auch wenn dies auch ein bißchen zu einem Forum gehört, stört es mich, daß er sein gesamtes Wirken darauf beschränkt und evtl. Schwachstellen des neuen Modells, allen voran die lebensgefährlichen Bremsen bei vielen Fahrzeugen mit aller Vehemenz ableugnet und diese ignoriert! :roll: Das passst irgendwie nicht zu einem Forum. In einem Forum sollte alles seinen Platz haben, aber nicht ausschliesslich! Auch Mängel und Schwachstellen sollten ganz klar angesprochen und akzeptiert und nicht abgeleugnet werden, wenn sie andererseits ohnehin schon die Spatzen von den Dächern pfeifen! Bisher war ab Werk noch kein Smart frei von Schwachstellen, warum sollte es also diesmal anders sein? :-? Von daher sehe ich sein Wirken noch um ein vielfaches einseitiger und daher kritischer als das von anderen Forenteilnehmern! ;-) Ich finde, ein Forum sollte überwiegend der Hilfestellung dienen und darüber hinaus noch ein bißchen Werbung machen, sonst kann ich mir auch einen Werbeprospekt aus dem Hause MB oder Smart zur Hand nehmen, da stehen auch ausschliesslich nur die Vorzüge der Fahrzeuge drin! ;-) Ich kann es zwar nicht mit Gewissheit sagen, aber ich denke, diese Auffassung zum Sinn eines Forums teilen bestimmt auch noch ein paar andere mit mir! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.09.2015 um 16:01 Uhr ]

Man wird bescheiden und freut sich über Kleinigkeiten! :lol: So kann man auch mit kleinen Sachen, dem Kevin eine Freude machen! ;-) Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, daß Dr. Z Deine ungebremste und überschwängliche Euphorie teilt angesichts dieser Zahlen! So berauschend sind sie dann auch wieder nicht! Aber das ist so ähnlich wie bei Politikern, wenn sie Wahlergebnisse verkaufen müssen, die sind auch immer ein Erfolg, egal wie sie ausfallen! Lächle, denn es könnte schlimmer kommen! Und er lächelte und es kam schlimmer! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.09.2015 um 06:50 Uhr ]

Quote: Am 06.09.2015 um 11:41 Uhr hat ClioDude geschrieben: Fraglich ist doch nur, wie oft man denn diesen Rundumschlag machen möchte. Eigentlich ganz einfach zu beantworten. Wenn ich den Smart schon länger selbst fahre und genau weiss, wie lange die TLE schon drinne ist, dann weiss ich auch, wie alt der Schlauchbogen am Aggregateträger schon drin ist, dann kann ich entscheiden, ob er mal wieder getauscht werden sollte oder nicht. Wenn ich den Smart gebraucht gekauft habe und eben nicht weiss, wie alt die TLE ist, würde ich mir lieber mal den Aufwand antun und sie mal komplett tauschen, das hält dann auf jeden Fall wieder einige Jahre! ;-) Zumindest die Leitung und der Schlauchbogen, das Ventil der TLE nicht unbedingt! Aber dann kann ich immer noch nur das Ventil einzeln austauschen! :) Aber wenn ich nicht genau wüsste, wie alt das Ding überhaupt ist, würde ich es einmal komplett tauschen! Zumindest an meinem Smart hatte der Schlauchbogen nach ca. sieben Jahren schon einen sehr bedenklichen Zustand. Ich denke mal, das war wirklich noch der ursprüngliche ab Werk! Und ich gehe mal davon aus, daß ich da nicht der einzige bin! :) Im Falle des TE bedeutet das, daß ich in seinem Falle auf jeden Fall zur Sicherheit mal die komplette TLE tauschen (lassen) würde! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.09.2015 um 14:01 Uhr ]

Quote: Am 06.09.2015 um 08:56 Uhr hat seminole geschrieben: PN schreiben klappt nicht ! Eine PN kann man immer senden und zwar hiermit! ;-) Man muß nur im An:-Feld das Wort NICKNAME durch den Nick desjenigen ersetzen, dem man die PN schreiben will. Man kann sogar einfach das Profil eines ganz anderen Users verwenden, dort PN senden an drücken und dann in das An:-Feld den Nick desjenigen eintragen, bei dem der PN senden an-Button nicht vorhanden ist, weil der sein Profil nicht ausgefüllt hat. Das klappt auch! Einfacher wäre es natürlich, wenn derjenige mal etwas in seinem Profil ausfüllen würde, damit der Button "PN senden an" in seinem eigenen Profil auftaucht! Vor allem wenn man etwas verkaufen will und dieses anbietet! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.09.2015 um 10:44 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2015 um 20:22 Uhr hat cut geschrieben: Aber es gibt da einen Hardcore-Statistiker der nur die Verkaufszahlen im Kopf hat, sich nie an Technik oder Tuningfragen etc. beteiligt, viele User nervt mit seinem ständigen Zahlenmix. Naja, mittlerweilen hat er ja einen Kontrahenten gefunden, auf den diese Beschreibung mindestens genauso zutrifft! :lol: Der nervt noch mit ganz anderen Eigenheiten! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 21:51 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2015 um 21:13 Uhr hat djfoxi geschrieben: Komisch, mein 2000er smart cdi hat noch einen kürzeren Radstand, ist leichter und hat beim Bremsen keine Probleme... :-? :-? :-? Ebend, deswegend! Bisher hatte noch nie ein Smart in dieser Richtung Probleme, obwohl sie allesamt den gleichen oder noch kürzeren Radstand haben und sogar noch leichter sind! Das ist doch Volksverdummung, welche hier betrieben wird! :roll: Normalerweise hätte der "Journalist" der AutoBild gleich mal nachfragen sollen, welche Smarts in welcher Gewichtsklasse mit welchem Radstand denn die letzten 17 Jahre gebaut wurden, ehe solch ein Müll auch noch gedruckt wird! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 22:29 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2015 um 17:33 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Zum Glück hast du überlebt und bleibst dem Forum erhalten. Naja, da gibt es hier bestimmt ein paar, die das anders sehen! :roll: Aber Unkraut vergeht nicht! ;-)

Hallole Bettina, heute Dein schönes Smartle beim Globus gesehen! :) Du hast ja immer noch den hässlichen Tankdeckel dran! :o Und an Deinen Bremstrommeln hinten musst Du auch dringend was tun!!! :o :o :o Die gehen ja gar nicht! So schöne Speedys und so hässliche Trommeln! Noinoinoi! Was ein Fauxpas! ;-) Ist es nicht? Es ist, es ist! Hab' fast nen Herzinfarkt bekommen auf meine alten Tage! :-D Hast Du nicht das Baumarktpersonal mit dem Defibrillator rennen sehen! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 20:50 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2015 um 12:40 Uhr hat Patoe geschrieben: was versteht man unter Fahrer und Beifahrer Tür falsch? Daß sie für die Fahrer- und Beifahrertür sein sollen, hast Du bisher mit keinem Wort erwähnt! :roll: Wo steht den bisher Tür, außer in deinem letzten Posting! Du hast in Eingangsposting von Fahrer- und Beifahrerseite geschrieben, aber nix von der Tür! Unter Seite kann man aber auch die vorderen und hinteren Kotflügel verstehen!!! Deshalb ja auch die Nachfrage! Quote: Am 04.09.2015 um 13:34 Uhr hat Patoe geschrieben: Suche für meinen 450 er Smart für die Fahrer und die Beifahrerseite Bodypanels in schwarz [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 12:52 Uhr ]

Habe Dir noch eine PN, also eine persönliche Nachricht geschrieben, die Du oben links in dem Kästchen: Wer ist Online angezeigt bekommst und abrufen kannst!

Schau mal auf dieser Seite, da sind ganz oben die Brabus Räder für den 450er Smart abgebildet. In Frage kämen hier die Monoblock IV oder die Monoblock V, wenn es ein 450er Smart wäre. Da steht zwar beim Vorderrad immer nur 5" Breite, aber entweder ist das dort ein Schreibfehler oder die gibt es in verschiedenen Größen, in den Gutachten, die ich zu diesen beiden Räderarten habe ist nämlich vorne immer von 5,5" die Rede! Mir geht es mehr darum, daß Du die Bilder anschaust und schreibst, welche Art Felgen Du meinst! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 11:45 Uhr ]

15 Zoll Brabus Felgen für Smart gibt es in zig verschiedenen Ausführungen! Ein paar mehr Infos deinerseits sollten schon drin sein! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.09.2015 um 11:32 Uhr ]

Das Trägersystem bzw. dessen Befestigung unterscheidet sich zwischen Coupe und Cabrio elementar hinsichtlich der oberen Befestigung. Während beim Coupe die oberen Befestigungspunkte mittels eines Halters fixiert werden, der am Befestigungspunkt des Gasdruckdäpfers befestigt wird muß beim Cabrio dazu sogar das Tridion angebohrt werden. Das wäre auf dieser Seite zu sehen! Auch die Stangen von dieser Fixierung zum eigentlichen Träger sind meines Wissens nach etwas anders! Daher sind die Grundträger des Coupes und des Cabrios auch nicht so ohne weiteres kompatibel. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2015 um 20:12 Uhr ]

Quote: Am 04.09.2015 um 11:40 Uhr hat SmarTcel geschrieben: Immer wenn ich ein Problem mit meinem Smart habe und hier suche, finde ich die Lösung in einem deiner Posts. Das zeigt mir, daß Du zu der seltenen Spezies gehörst, die hier im Forum mit der Suchfunktion umgehen können und selbstständig was finden! ;-) Das ist auch der Grund, warum ich hier immer alles ausführlich erkläre, besser einmal mehr als weniger, damit andere als der jeweilige TE auch etwas damit anfangen können! :)

Quote: Am 04.09.2015 um 12:14 Uhr hat xxmanoxx geschrieben: Gibt es schon weitere Erfahrungsberichte, was die Gründe sind oder was repariert wurde? Neenee, da wird schön das Mäntelchen des Schweigens darüber gebreitet! :roll: Du glaubst doch nicht etwa, daß hier jemals mit offenen Karten gespielt wird! ;-)

Quote: Am 04.09.2015 um 11:28 Uhr hat SmarTcel geschrieben: Da bist de dann am Ar.... wenn de gar keine Ahnung hast. Og'fähr so wie i! ;-)

Quote: Am 04.09.2015 um 11:18 Uhr hat CDIler geschrieben: und nie war der Hartplastikschlauch porös oder mürbe. Die Erfahrung kann ich nicht teilen. Ich sprach ja auch nicht von dem Hartplastikschlauch :roll:, sondern von dem 90 Grad Schlauchbogen aus konventionellem Gewebeschlauch, der unmittelbar auf das Röhrchen am Aggregateträger aufgesteckt ist! Das ist der Schlauch, der auf diesem Bild ganz rechts an dieser Leitung erkennbar ist. Und der war bei mir durch Alterung und Ölresten nach ca. sechs Jahren so mürbe, daß es ihn von selbst zusammen gezogen hat, wenn Unterdruck auf dieser Leitung war und er mir beim Austausch quasi unter den Fingern zerbröselt ist! Und wie geschrieben, das Röhrchen bei dieser Gelegenheit auf Ölkohle zu untersuchen bzw. es davon zu befreien ist bestimmt auch kein Fehler! Aber das gab es bei Dir vermutlich auch noch nie! :roll: Das gibt es nur bei anderen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2015 um 11:35 Uhr ]

Quote: Am 04.09.2015 um 10:34 Uhr hat SmarTcel geschrieben: Ihr dürft euch jetzt ausgiebig über mich lustig machen Neenee, das machen wir nicht! ;-) Aber irgendwie hatte ich schon so was im Verdacht! Freut mich, daß es ohne große Kosten gefunden wurde! :) Möchte nicht wissen, was daraus in der Werkstatt gemacht worden wäre! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2015 um 11:17 Uhr ]

Ja, das wäre das schlimmste überhaupt! :lol:

Quote: Am 04.09.2015 um 09:35 Uhr hat CDIler geschrieben: Keine Ahnung warum ihr da den Motor absenken wollte. Eigentlich ganz einfach. An der Stelle, an der diese Leitung in den Aggregateträger mündet, sitzt noch einmal ein 90 Grad Schlauchbogen und im Laufe der Zeit altert dieser ganz gehörig und wird durch die Ölbestandteile, die an dieser Stelle über die Entlüftung gehen, ganz gehörig mürbe. Deshalb wäre es zumindest nach längerer Zeit auch mal ratsam, diesen Schlauchbogen zu tauschen, weil der dann total deformiert und mürbe, auf jeden Fall nicht mehr formstabil sein kann, was die Wirkung der TLE ebenfalls in gehöriger Weise negativ beeinflussen kann! Außerdem sollte man bei der Gelegenheit auch das Röhrchen am Aggregateträger auf Ölkohlerückstände untersuchen und säubern, weil dies im Laufe der Zeit "zuwachsen" kann! Und dort kommt man eben nur hin, wenn man den Motor absenkt, vor allem, wenn der Klimakompressor im Wege ist! Sonst noch Fragen? ;-)