Ahnungslos

Nee, Facelift Coupe und Cabrio sind trotz xder gleichen Scheinwerferform unterschiedlich in der Sicke, siehe dort! Deshalb leider nicht kompatibel, obwohl es auf den ersten Blick so aussieht!

Quote: Am 25.10.2016 um 09:10 Uhr hat AndreaHH geschrieben: Wo finde ich denn den Stecker zur SE ? Dieser Stecker befindet sich unten in der SE Drive Unit auf der Platine, um da ran zu kommen muß diese demontiert werden! Wie das geht wäre auf dieser Seite zu sehen. Da geht es zwar um den Einbau von Softouch mit einem externen Knopf, aber auf den Bildern ist das trotzdem gut zu sehen. Unten in der SE Drive Unit befindet sich die Platine, welche die Signale u.a. für das hoch- und runterschalten an das Motorsteuergerät gibt. In der vierten Bilderreihe von oben sieht man gut, wie das von unten aussieht. Der Kabelbaum mit den roten Kabeln drin geht zum Zündschloss, der andere zu der Platine. Und von dieser Platine kommen dann die Signale, u.a. auch das zum Rückfahrscheinwerfer. Für die Demontage der SE Drive Unit benötigt man übrigens einen speziellen 30er Fünf-Zack-Torx-Sicherheits Bit mit Mittelloch, weil die Fünfzacktoryschrauben einen Mittelpin haben, siehe hier, das ist ein wenig tricky. Mit einem normalen Torx richtest Du da nicht viel aus! ;-) Den generellen Aufbau der SE Drive Unit mit den Magneten und den Hallgeneratoren drin, das sind die Sensoren, die berührungslos über die Magneten die Schaltvorgänge auslösen, sieht man auch auf dieser Seite noch einmal, wenn es interessiert! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.10.2016 um 09:47 Uhr ]

Falls Du noch das 450er Cabrio fährst, wäre dort die Belegung des Steckers der Rückleuchten zu sehen. Für einen Linkslenker gilt die LHD Cabrio Belegung! Der Rückfahrscheinwerfer liegt auf dem Pin 1 des Steckers und müsste eine grau/rote Leitung sein wie auch an der SE Drive Unit! :) Du musst aber beim Ausbau der Rückleuchte aufpassen, das ist ein bißchen tricky! Du wärst nicht die erste und bestimmt auch nicht die letzte, die die Nasen der Rückleuchte abbricht. Nach dem Lösen der Kunststoffmuttern muß die Rückleuchte nämlich etwas nach vorne gedrückt werden, um die Leuchte auf der Karosse ausfädeln zu können! Und Gewalt darf man da schon gar keine anwenden! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.10.2016 um 08:59 Uhr ]

Steckerbelegung SE Drive Auf Pin 2 des Steckers an der SE Drive Unit liegt das Signal für den Rückfahrscheinwerfer! :) Das Kabel von der Handbremse legt man üblicherweise direkt an Masse, also irgendwo an einen Metallpunkt der Karosserie. ;-) Das Signal der Handbremse ist irrelevant! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.10.2016 um 23:21 Uhr ]

Das liegt ganz einfach daran, daß es sich dabei um https Links handelt! ;-) Die werden von der Forensoftware falsch umgesetzt. Nur http Links funktionieren! Man kann aber ganz einfach das https weg lassen und direkt mit www beginnen, dann klappt es auch mit den Links! :)

Stimmt, der flext auch Löcher ins Forum! :-D

CAN-Bus Fehler, siehe dort!

Nachdem der TE seine ZEE wieder repariert bekam, hat sich das ohnehin erledigt! ;-)

Quote: Am 22.10.2016 um 00:09 Uhr hat nico1977 geschrieben: da wende dich doch besser an "Ahnungslos"!!! Das ist der absolute "Crack" hier im Forum Wie komsch denn do druff? I mach meim Nick elle Ehre! :) rms und ich meinen im übrigen den gleichen, auch wenn wir sonst nicht oft einer Meinung sind! ;-)

Es freut mich wirklich sehr, daß ich Dir mit meinen Tipps helfen konnte, die Fehler zu beseitigen! :) Und das auch noch mit verhältnismäßig geringem Aufwand an Material. Das zeigt mir, daß mein Wirken hier nicht ganz so nutzlos ist als es manche Ignoranten immer glauben machen wollen! :)

Er gibt ihm doch in allen Punkten recht, also muß er sie doch ein Posting drunter noch mal alle zitieren! :lol:

Quote: Am 21.10.2016 um 09:40 Uhr hat vitamin geschrieben: scheint nicht mehr so gut zu sein wie noch vor ein paar Jahren. Sorry daß ich Dir da widersprechen muß! Früher war nicht immer alles besser! Es gab auch damals schon Freds, in denen gestritten wurde wie die Bürstenbinder! Das ging teilweise auch damals schon ganz schön unter die Gürtellinie!

Du solltest mal die Abdeckung entfernen und nach dem Stecker schauen, der den Strom zu dem Wischermotor leitet! Aber es könnte natürlich auch sein, daß die automatische Rückstellung in dem Motor selbst defekt ist. Wenn es immer noch um das Coupe Bj. 2002 aus früheren Freds geht, dann wäre das Relais für den Heckwischer ja in der ZEE zu finden, siehe hier oder auch dort! Es handelt sich um das Relais C in der ZEE . Weil es sich dabei um eine Intervallschaltung handelt ist es natürlich normal, daß das Relais immer nur kurz anzieht und dann wieder abfällt, die Rückstellung des Wischers in die Nullstellung müsste intern im Motor gemacht werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2016 um 11:32 Uhr ]

Der User hat in diesem Fred bereits geantwortet! ;-) Es ist pauliuse30! :)

Vielleicht sollte man diesen Forumsbereich um den "Club der Gefrusteten" erweitern! :lol: Ein paar Gründungsmitglieder hätten wir ja schon in diesem Fred versammelt! :-D

Genau aus diesem Grund wird ja Interessenten, die gerne Smart fahren wollen, die Warnung ausgesprochen, daß sie ältere Geräte nur dann kaufen sollten, wenn sie selbst schrauben können! Das kommt ja nicht von ungefähr! Wenn man wegen jedem Defekt auf eine Werkstatt angewiesen ist, dann dauert es nicht lange, bis die Reparaturkosten den Anschaffungspreis übersteigen! Es ist doch sonnenklar, daß mit dem Alter eines Fahrzeugs zum einen die Verschleissteile langsam aber sicher am Ende ihres Lebens angelangt sind, auch wenn es langlebige sind wie z.B. die Kupplung, aber auch das ganze Fahrzeug eben anfälliger ist als ein neueres. Wer sich das nicht vor dem Kauf vergegenwärtigt, ist ein Traumtänzer par excellance! Ist doch sonnenklar, daß wenn man sich eine runter gerockte Möhre für ein paar Euro kauft, daß dann das Risiko teurer Defekte gleich inclusive ist! Und je geringer der Fahrzeugwert, desto schlechter ist das Verhältnis zu den Reparaturkosten! Das ist aber kein Grund, dann auf das Fahrzeug zu schimpfen. Das gilt aber dann nicht nur für den Smart, sondern für so ziemlich alle Fahrzeuge, die sich auf dem Markt befinden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2016 um 23:54 Uhr ]

Ganz einfach, minus uff plus, und d' Sicherung isch duss! :-D Oder in diesem Fall eben die Leiterbahn abgebrannt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2016 um 23:29 Uhr ]

Quote: Am 20.10.2016 um 23:21 Uhr hat Fraro2016 geschrieben: ok..super erklärt von dir...alle achtung..bestens!!! Ich bin halt der Erklärbär! :-D Und so ganz nebenher ist es meine Profession, den Hilfesuchenden hier im Forum weiter zu helfen! ;-) Als ich hier im Forum Hilfe brauchte, als ich mit dem Smart vor einigen Jahren angefangen habe, habe ich wertvolle Tipps bekommen, die mir Zeit und Geld gespart haben. Und damals habe ich mir vorgenommen, dies zurück zu geben! Das ist sozusagen ein Gelübde! :-D

Weil die Leiterbahn in diesem Fall die Sicherung war! ;-)

Quote: Am 20.10.2016 um 22:54 Uhr hat Fraro2016 geschrieben: eine leiterbahn genau am blinkerrelais ist durchgenrannt... versuche morgen einmal dort eine kleine brücke mit einem dünnen kabel zu löten...scheint die fehlende masse zu sein...sie versorgt beide relais Bei einem Relais gibt es immer einen Steuerstromkreis und einen Arbeitsstromkreis! Jetzt kommt es darauf an, in welchem Stromkreis sich die abgebrannte Leiterbahn befindet. Ich denke, daß dies im Arbeitsstromkreis ist, sonst würden ja auch die Relais nicht klicken, wenn es im Steuerstromkreis wäre! ;-) Ich gehe mal davon aus, daß sich das Problem im Arbeitsstromkreis befindet, also in dem Kreis, in dem sich auch die Blinkleuchten befinden! Normalerweise müsste da die Sicherung auslösen, aber offensichtlich war in Deinem Fall die Leiterbahn schneller als die Sicherung! Da ist quasi die Leiterbahn die Sicherung! Wobei es ja auch Spezialisten gibt, die einfach die Stromstärke der Sicherung immer weiter hoch setzen, wenn ein Kurzschluss vorliegen sollte. :roll: Deshalb solltest du mal schauen, ob da im Einbauplatz 10 eine 15A Sicherung drin sitzt oder eine stärkere! Und irgendwann ist dann eben tatsächlich die Leiterbahn dran, weil diese schneller auslöst als die Sicherung. Ich gehe übrigens nicht davon aus, daß es eine Masseverbindung ist, die da abgebrannt ist, weil ja die Spannung zu den Glühbirnen geschaltet wird und diese mit dem zweiten Anschluss gegen Masse liegen! Deshalb werden im Normalfall immer 12 Volt zu den Glühbirnen geschaltet und nicht die Masse! Die Glühbirnen liegen mit dem anderen Anschluss an Masse! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2016 um 23:16 Uhr ]

Man kann hier keine Bilder direkt hochladen, es geht nur Bilder zu verlinken, die bei einem Bilderhoster hochgeladen wurden! Man lädt also zuerst die Bilder bei einem Bilderhoster hoch und beim Verfassen eines Postings drückt man an der Stelle, an der das Bild im Posting auftauchen soll, den Image-Button unterhalb des Textfensters. In das zusätzliche Fensterchen, das dann aufgeht, trägt man per copy und paste die URL des Bildes ein, dann wird es auch dargestellt. Es muß aber die echte Bilder URL sein, nicht die URL, mit der das Bild mit allem möglichen noch drumrum auf der Homepage des Bilderhosters dargestellt wird! Das funktioniert nicht. Mit der echten Bilder URL müsste es funktionieren! :) Man kann das auch erst mal im Forenbereich Testgelände ausprobieren, der wurde explizit dafür geschaffen!

Quote: Am 20.10.2016 um 21:39 Uhr hat Smart911a geschrieben: da kannst du auch bestimmt mal der Werkstatt was sagen wenn die nimmer weiter weis oder schon Tips geben.. Das ist bei meiner Werkstatt nicht nötig! Die wissen, was sie tun! ;-)

Quote: Am 20.10.2016 um 21:23 Uhr hat Smart911a geschrieben: nein ...das ist kein blödsinn Komisch, ich habe eine gefunden! ;-) Und das, obwohl es unmöglich ist. :-D

Quote: Am 20.10.2016 um 20:36 Uhr hat Smart911a geschrieben: und eine werkstatt zu finden die den mist auch noch zuverlässig ohne abzocke repariert ist unmöglich. Sorry, aber das ist gelinde gesagt absoluter Blödsinn! :roll:

Eure nicht, meine schon! :-D