Ahnungslos

Muss mich korrigieren, grade noch mal nachgesehen, bei den Schmidt Space ist in dem Gutachten für die 7 Zoll Felgen der Hinterachse ebenfalls die Bereifung 195/40-16 vorgesehen, von daher könntest Du dieses Gutachten als Referenz heran ziehen. 🙂

Naja, gemäß den gängigen Felgen-/Reifendimensionsrechnern dürfen auf eine 7 Zoll Felge minimal 195er Reifen aufgezogen werden, siehe z.B. diese Seite! Von daher bewegst Du Dich ja mit Deinen Felgen gerade noch im Rahmen. Als gängige Größe wäre 205 bis 215 und als maximale Reifenbreite 225 angegeben. Da Du ja ohnehin in Verbindung mit Deinem Adaptern und Fremdfelgen ohnehin eine Einzelabnahme durchführen lassen musst und dabei das Gutachten für die Felgen das unterstützende Medium ist, sollte das normalerweise kein Problem sein. Oder bist Du damit schon mal abgewiesen worden? Es gibt natürlich Gutachten für den 450er Smart, in denen von der Reifengröße 195/40-16 die Rede ist, allerdings ist da die vordere Felge nur 6,5 Zoll breit. z.B. Digitec, Independence. Aber nach der Tabelle müssten die bei 7 Zoll auch noch gehen! Falls Du eine solches Gutachten haben willst, schick mir Deine Emailadresse per PN, dann kann ich Dir ein paar Gutachten für die anderen 16 Zöller mit 195/40-16 per Email senden. 🙂

Und in dem Gutachten zu diesen Felgen steht nix hinsichtlich der zulässigen Reifenbreiten drin? Kann ich mir fast nicht vorstellen!

Genau so sieht es aus, Hajo! 🙂 Das hast Du vollkommen richtig geschrieben!

Es scheint, als haben wir uns schon mal getroffen! 🙄 Dem/der/das würde ich anworten, daß dies nicht sein kann, denn wenn ich eine Frau treffe, dann treffe ich sie richtig. Genau zwischen die Augen! 😉 Aber so was dachte ich mir heute nacht schon, als diese phantastischen Wesen wie aus dem Nichts aufgetaucht sind und alle auf dem Status persönliche Nachrichten standen.

Das kann eigentlich nicht sein! In einem Gutachten über Felgen ist immer die vorgesehene und zulässige Reifengröße mit aufgeführt. 🤔 Und welch Art Felgen handelt es sich denn?

Zum einen wäre mir das grade recht, wenn "sie" mich nicht will und zum anderen würde es mich trotz des klingenden Frauennamens wundern, wenn da überhaupt eine "sie" dahinter steckt! 😉

Da wäre dann eben der Forenbetreiber gefordert, mit Gegenmaßnahmen zu reagieren. Den habe ich heute nacht natürlich ebenfalls gleich informiert! 🙂 By the way, warum bekomme ich eigentlich keine solche PN? 🤔 Ich denke mal, daß die sich User raus suchen, die selbst wenig Beiträge haben, weil sie davon ausgehen, daß die im Umgang mit dem Forum nicht so versiert sind und die Möglichkeiten nicht kennen, das zu melden.

Auf dieser Seite auf dem vierten bis sechsten Bild von oben siehst Du übrigens recht anschaulich, wie dieser Tankdeckel getauscht wird. Das ist ja nur eine auf einen Träger aufgesteckte Blende, die durch einen kleinen unscheinbaren Plastikriegel gehalten wird. Wenn man dieses Plastikriegelchen beiseite schiebt, kann man die Blende abziehen und die neue drauf stecken. Zeitaufwand keine zwei Minuten! 🙂

Mir ist schon die letzten Tage aufgefallen, daß sich sehr viele User mit allerlei Phantasienamen neu anmelden, von denen aber nie etwas zu lesen ist. Und bei vielen steht dann als Status persönliche Nachricht dran. Heute Nacht um 1 Uhr waren 35 User online, von denen mindestens 30 solcher zweifelhafter Natur waren! Hatte mich noch gewundert, was das soll, aber jetzt ist mir der Fall klar. Während dieses Klientel früher Beiträge im Forum eröffnet hat mit ihren zweifelhaften links, die aber dann sehr schnell eliminiert wurden, hat man sich jetzt offensichtlich darauf verlegt, die User direkt per PN anzuschreiben in der Hoffnung, hierdurch mehr Erfolg zu haben. Das hat auch mit hacken nix zu tun, die nutzen eben ganz einfach die Möglichkeiten, die so ein Forum standardmäßig bietet, um ihrer zweifelhaften Tätigkeit nachzugehen. Unter hacken verstehe ich eher, in Bereiche einzudringen, die für User nicht zugelassen sind.

Am BLS kann es nicht liegen, denn sonst würde es bei stehendem Motor auch nicht funktionieren! 😉 Das liegt an der Kupplung, die trennt nicht vollständig, dadurch dreht sich bei betätigter Kupplung die Getriebeeingangswelle noch mit und deshalb wird der Rückwärtsgang nicht eingelegt.

Da haste schon recht, aber es sieht trotzdem besch.....eiden aus Außerdem gibt es einfache Abhilfe dagegen, zumindest in den Farben, die lackiert erhältlich sind, weil sie später so verbaut wurden! 😉!

Das dachte ich mir auch schon, aber das darfste heutzutage ja nicht mal mehr denken, geschweige denn sagen oder schreiben! 🙄

Was manche Leute für Sachen brauchen oder es zumindest meinen! 🙄 Nicht zu fassen! Also ich schaue beim Fahren auf die Straße und konzentriere mich auf das Verkehrsgeschehen, aber das scheint wohl aus der Mode zu kommen! Kein Wunder schnellen die Unfallzahlen steil nach oben!

Naja, ins Nirwana ist halt der Postweg immer etwas länger! 😆 Das ist eben der Segen, wenn man JWD wohnt!

Naja, im Eingangsposting steht ja 2007er Coupe, von daher müsste es ja schon ein 451er frühen Baujahres sein. Im Topic hätte man es auch noch nennen können, aber irgendwas ist ja immer! 😉

Das Urteil! Eigentlich ein schlechter Witz, aber das Beste ist noch der Zusatz: Verurteilt wurde der Mann wegen des 2017 geschaffenen Paragrafen gegen illegale Autorennen. D.h. vor 2017 hätte er noch das Bundesverdienstkreuz am Bande erhalten! 🙄 Nicht zu glauben, was ein Menschenleben heutzutage wert ist! 😒

Da würde ich auch drauf tippen.

Man darf gespannt sein auf das Urteil! Der angeklagte deutsche Staatsangehörige hatte den Unfall zu Beginn des Prozesses bedauert. Er würde sein Leben für das des Opfers geben, sagte er. Da weiss man nun nicht, ob man lachen oder weinen soll bei so viel Unverfrorenheit! 🙄 Das einzige, was dieser Idiot bedauert ist, daß seine Karre dabei beschädigt wurde, aber dann hört es auch schon auf! Aber seine Verteidiger verlangen ja auch einen Freispruch! Schau mer mal, was die blinde Justitia dazu sagt!

Wie sieht es denn aus, wenn Du das bei stehendem Motor machst? Wenn es bei stehendem Motor einwandfrei und immer funktioniert, den Rückwärtsgang einzulegen, bei laufendem Motor aber nicht, dann liegt es auf jeden Fall an der Kupplung. Wobei meist nicht die Beläge kleben, wie Du geschrieben hast, sondern die Belagscheibe ist mit ihrer Innenverzahnung schwergängig auf der Außenverzahnung der Getriebeeingangswelle verschiebbar. Dies sorgt dann beim Lauf des Motors eben dafür, daß sich die Eingangswelle noch dreht, auch wenn die Kupplung betätigt ist. Und das wiederum sorgt dafür, daß der Rückwärtsgang nicht eingelegt wird. Probier das mal ein paar Mal bei stehendem Motor. Wenn das immer funktioniert, da den Rückwärtsgang einzulegen, dann trennt die Kupplung nicht vollständig! Alternativ bzw. ergänzend dazu könntest Du auch mal versuchen, zuerst den ersten Gang einzulegen, ehe Du den Rückwärtsgang einlegst. Das sorgt ja dafür, daß die Getriebeeingangswelle zum Stehen kommt. Und dann schaltest Du unmittelbar vom ersten Gang übergangslos in den Rückwärtsgang. Schau mal, ob das funktioniert. Was Du allerdings auf keinen Fall machen darfst ist, den Rückwärtsgang einlegen, solange der Smarts noch vorwärts rollt, und sei es auch nur leicht! Aber im Stand bei laufendem Motor könntest Du das mal versuchen. Einfach mal bei stehendem Smart, aber laufendem Motor, mit einer flüssigen Bewegung direkt aus 1 nach R schalten.

Nee, was ich schrieb, hat mit Deinem Problem nix zu tun. Es sollte nur die Tatsache aufklären, warum die Rückfahrleuchte trotzdem aufleuchtet, obwohl im Getriebe der Rückwärtsgang nicht eingelegt wird. Weil der Schalter, der diese Leuchte schaltet und aufleuchten lässt, im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen nicht im Getriebe eingebaut ist und über die Stellung des Getriebes informiert, sondern in der Schalteinheit mit dem Joystick! Deshalb leuchtet sie auf, obwohl der Rückwärtsgang nicht eingelegt ist.

Das ist klar, denn im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen wird der Rückfahrscheinwerfer nicht durch einen Schalter am Getriebe eingeschaltet, sondern von der SE Drive Unit, also der Schalteinheit. Und deshalb geht der unabhängig davon an, in welchem Gang das Getriebe ist, ausschlaggebend ist dafür nur die Stellung des Schalthebels! 😉

OK, hat sich jetzt zeitlich überschnitten. Schau mal in diesen Beitrag, der ist explizit dazu da, daß Privatpersonen Hilfe anbieten. In Saarbrücken selbst gibt es auf jeden Fall jemanden mit einer StarDiagnose, bei einem Bj. 2001 reicht leider kein anderes Tool.

Den fehlenden Zweitschlüssel solltest Du prior angehen, da tut es auch ein gebrauchter, der dann mit einer StarDiagnose auf Deinen Smart angelernt werden muß, damit Du zumindest eine zweite funktionsfähige Funkfernbedienung besitzt. Es gibt Schlüsselgehäuse mit ungefrästem Bart als Rohling, bei manchen Anbietern auch mit dem Elektronikteil. Du solltest mal schreiben, woher Du kommst, denn in der Zwischenzeit haben auch einige Privatleute eine StarDiagnose zuhause, mit der dann die Schlüssel angelernt werden können.

Um nicht alles noch mal durchlesen zu müssen, um welche Felgen geht es bei Deinem Gutachtenwunsch?