Ahnungslos

Ganz schöne orangene Sammlung, erst Spikies, dann Strikies! 😀

Sehr schön, freut mich für Dich! 🙂

Den Berganfahrassistent beim Smart gab es bereits ab Bj. 2003 im 450er serienmäßig, falls Du die Funktion meinst, die den Bremsdruck in den Leitungen nach dem Lösen des Bremspedals noch für 0,7 Sekunden aufrecht hält, um in dieser Zeit mit dem Fuß auf das Gaspedal treten zu können, damit der Smart in dieser Zeit nicht losrollen kann.

Ebend, deswegend! 😉 Auf ein Neuteil hast Du ja auch Garantie und die bezieht sich explizit auch auf den nochmaligen Austausch der Teils, falls ein solcher erforderlich werden würde. Zumal die Gefahr eines erneuten Defekts bedeutend niedriger ist. 🙂

@Outliner Ich setze in einem solchen Fall immer die Ersparnis, die ich dadurch habe, in Relation zu dem Aufwand eines nochmaligen Austausch, der evtl. erforderlich wird. Und bei einer Werkstatt können da die Kosten ganz schnell davon galoppieren für einen nochmaligen Kupplungs- oder Turboladertausch. Das ist für mich die Basis für solche Überlegungen! Wenn Du das selbst machen kannst, ist es nur lästig. Im Falle einer Werkstatt ist es auch noch teuer und steht in keinem Verhältnis zur Ersparnis! Btw, ich mein Jein! ☺️

Ich glaube, Turbolader wäre gleich nach einer Kupplung so ziemlich das Letzte, das ich mir gebraucht einbauen (lassen) würde! 🤔

Also bei mir war der alte Stoff so bombenfest verklebt, daß ich ihn Zentimeter für Zentimeter quasi in Einzelfasern abhobeln musste! 😲

Weiss ich, genau deshalb habe ich ja Deinen Rat noch mal bekräftigt! 😉

Offensichtlich hast Du das noch nie versucht! 😉 Sonst hättest Du bestimmt eine andere Meinung dazu! Ich habe das mal gemacht, weil ich den scodic grey Stoff, der bekanntlich ja sehr schnell verdreckt und speckig wird, durch bungee grey ersetzen wollte. Und recht schnell habe ich mich verflucht, daß ich keine kompletten Türpappen gekauft habe! Der Stoff ist dermaßen fest auf den Türpappen aufgebracht, den bekommst Du garantiert nicht zerstörungsfrei ab!

Bei MB brauchste da nicht nachfragen, bei denen gibt es nur das komplette Heckteil mit dem Stoff, die Scheibe einzeln gibt es in deren Denke nicht. Und das kostet ca. 1000.- €, wenn nicht noch mehr in der Zwischenzeit. 😮 Ist schon eine Weile her, daß ich da nachgefragt habe. Ich habe zwar persönlich noch keine Erfahrungen mit dem, aber wer ziemlich viel Praxis und auch gute Referenzen damit hat, wäre dieser hier! Wenn Du also keinen Sattlerbetrieb oder Cabrioverdeckservice in der Nähe hast, der die Scheibe erneuern könnte, wäre dies eine Möglichkeit. Dazu baut man das Heckteil aus, das Verdeck ist ja zweiteilig ausgeführt und das Heckteil wird dazu demontiert und passt zusammen gelegt in einen flachen Karton, der relativ easy verschickt werden kann. Und wie schon der Outliner sagte, ich würde mir da gleich eine getönte einbauen lassen, kostet nur wenig mehr und sieht viel besser aus! 😉

Noinoi, Otavo kommt no vor mir! 🙂 Des sieht mer scho an seine Smarts, die send einsame Spitze. Deshalb war er ja au Preisträger bei den letzten Smarttimes in Hambach! ☺️ Ond mei Dechderle erfreut sich heut no an der Rollersitzbank, die er g'macht hat!

Otavo isch hald oifach der Beschde! 😉

Schade, daß mir der aus diesem Beitrag damals nicht mal geantwortet hat. 🙄 Daran hätte ich nämlich echt Interesse gehabt.

Wobei der Twister Bluegrey Sitzstoff zu den unkritischen seiner Art gehört, was Verschmutzung betrifft!

Du bräuchtest eben jemanden, der einen Sitzbezug eigentlich wegen einer Beschädigung entsorgen will und sich einen gebrauchten Sitz in diesem Muster gekauft hat. Soooo selten ist das gar nicht. Aber finden muss man den eben 😉

Das ist der schwarz-blaue Stoff der Pulse-Variante.

Das ist ganz einfach! 😉 Du klickst in der Kopfzeile auf das sechste Symbol von Links, das aussieht wie zwei Kettenglieder, die verbunden aneinander liegen. Dann geht ein Fenster auf, in das Du oben die URL einträgst, die Du verlinken willst und in die untere Zeile vergibst Du einen Eigennamen, mit dem der Link im Posting auftauchen soll. Den Button "In Beitrag einfügen" drücken. Fertsch! 🙂

Hau drauf! 🙂

Woher kommt mir das bloß bekannt vor, ach ja, in diesem Beitrag wurde schon mal diese Theorie aufgestellt. Im Grunde genommen ist sie auch in diesem Fall ganz leicht auf die gleiche Art und Weise zurecht zu rücken! 😉

Wo werden da PS mit kW verwechselt? 🤔 Der schreibt ja 40 kW bzw. 54 PS, dann kann es aber kein 2005er sein! Den 2005er gab es nämlich nur als Pure mir 50 oder dann mit 61 PS!

Das glaube ich kaum, daß der 54 kW hat!

Dann kann es aber kein 2005er sein, denn den 600er gab es nur bis Ende 2002! Irgendwas ist doch da oberfaul! 🤔

Deshalb heissen ja auch die Faltenbilder im Cabrio im weiblichen Jargon auch ganz anders! ☺️ Bei denen wäre das Femininum "Verdeckkorrektleger*innen" oder ähnliches political correct! 😄

Das mag ja sein, aber irgendwann könnte sich Martin trotz allem Stress in seinem Beruf auch kommunikativ wieder melden! Das war anfangs irgendwie, sag mer's mal so, etwas intensiver! 😉

Ich habe unten mal zwei Bilder beigefügt, wie sich das bei meinem Smart 450 Cabrio verhält. Es sollte aber bei einem Coupe nicht anders sein. 🙂 Das erste Bild ist von der Fahrerseite, das zweite von der Beifahrerseite. Auf den Bildern sieht es so aus, als ob die Beifahrerseite minimal höher steht, kann aber auch an der Perspektive liegen. Die Scheibe bildet ja an der Oberseite keine ganz gerade Kante, sondern ist etwas rundlich geformt und steht in der Mitte etwas höher als vorne und hinten, ist aber auf jeden Fall gefühlt niedriger als der Gummi der Abdichtung.