Ahnungslos

Naja, wenn sie niemanden hätte, der schrauben kann oder ob Du dran rum murkst, das macht im Ergebnis keinen großen Unterschied! 😄 Ein großer Unterschied dagegen ist, ob man ein bißchen Geld für einen schönen Smart ausgibt oder ob man wie Du nur rollende Schrotthaufen billig zusammen kauft! 😉 Klick mich! Ganz unten auf der Seite unter Schweißgerät, bei ca. 0:54 gute Beschreibung vom Smartyyy, äääähhh Klaus! 😁

Bei uns hoisst dees fei ab und zu! 😊

Von nix kommt nix! 😉 Was meinst Du denn, woher der Ventilschaden kam? Das war nur die Folge des Ölkonsums, nicht die Ursache. Wenn man nur den primären Ventilschaden repariert, dann beseitigt man zwar die Auswirkungen, nicht aber die Ursache. Eine solche Reparatur hält in der Regel auch nicht sehr lange. ☹️

Ah jetzt ja! Deshalb sagen meine Enkel immer zu mir, daß ich von vorgestern bin! 😄 Will ich jetzt nicht ausschließen, daß ich da nicht auf dem aktuellen Stand bin. Aber meines Wissens gibt es auch noch andere Formulierungen, welche die Gw ausschließen. Verkauf an Wiederverkäufer, Verkauf für Export.

Deshalb ja auch mein Hinweis, ob diese Gw nicht durch irgendwelche Formulierungen im Kaufvertrag ausgeschlossen wird! Nach 6 Monaten tritt übrigens die Beweislastumkehr ein! 😉

Stimmt, deshalb ist der mir so bekannt vorgekommen! Ich war mir doch sicher, so einen schon irgendwo gesehen zu haben. Auf jeden Fall ist es einer der letzten Baujahre und deshalb schon empfehlenswert, so weit sich das eben aus der Ferne beurteilen lässt!

Was auch nicht ganz unwichtig ist, weil es sich ja um einen Händlerkauf handelt, ob der Händler sich seiner Pflicht zur Gewährleistung bzw. Sachmängelhaftung stellt oder diese mit allen möglichen und unmöglichen Tricks entzieht, z.B. Verkauf im Auftrag, Verkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, Verkauf an Wiederverkäufer, Verkauf für den Export und was es in diesem Zusammenhang noch alles an obskuren Formulierungen gibt, welche die Sachmängelhaftung ausschließen würden.

Der sieht doch schon mal nicht schlecht aus! 🙂 Breitere Bereifung ist beim Smart eher von Vorteil, weil die Serienbereifung eigentlich ganz schön gefährlich ist. Wenn mich meine altersschwachen Augen nicht täuschen, dann müsste es sich um die Brabus Monoblock VI Felgen handeln, eine der schönsten Felgen, die auf dem Smart gefahren werden können. Ob die Felgen und die breiteren Reifen eingetragen sind sollte ein Bliuck in die Papiere klären können. Und einer der letzten Exemplare der 450er Baureihe ist es auch noch, der würde eigentlich in mein Beuteschema passen! 😄 Die Lackierung oder Folierung ist natürlich nicht original, aber das ist doch nicht das Kriterium. Auch die Anzahl der Vorbesitzer ist nicht aussagekräftig, sondern der aktuelle Zustand des Fahrzeugs, der kann aber aus der Ferne nicht beurteilt werden.

Wie schon geschrieben, für dieses Budget steht entweder ein 450er Smart oder ein 451er Smart der nächsten Baureihe zur Verfügung. Der ab 2014 darauf folgende 453er dürfte für dieses Budget noch nicht zu bekommen sein. Von den 450ern erhältst Du eben dafür die späteren ausgereiften Exemplare oder vom 451er die Fahrzeuge aus den ersten Serien. Ich plädiere für den ausgereiften 450er, aber es gibt bestimmt auch welche, die für den 451er stimmen würden. Es gibt gute Gründe für jede dieser Baureihen, es kommt eben auf das Einzelexemplar an.

Ok, aber mal andersrum, könntest Du auch auf Anleitung selbst schrauben oder hast Du nur zwei linke Hände mit zehn Daumen? 🤔 Denn das ist beim Smart nicht scghlecht, wenn man zumindest kleinere Arbeiten auch selbst erledigen kann.

Echt? Ich kenne Hannover von den Alternativen her nur als weissen Fleck auf der Landkarte, soll heissen es gibt nur relativ wenig gute und kundenorientierte Werkstätten zum Thema Smart. Hingegen sind mir Personen bekannt, die von dort aus jedes Jahr eine Reise in den Südwesten der Republik antreten, also so ca. 500 km einfache Fahrt zurück legen, um zur Oase in der Servicewüste Deutschland zu gelangen! 😉

Na, jetzt wollen wir doch die Kirche mal im Dorf lassen. Ich habe ja auch größere Abmessungen LxBxH, aber in meinem Smart habe ich mich noch nie rein zwängen müssen! Der Smart als Zweisitzer hat doch eigentlich Platz ohne Ende für seine beiden Passagiere!

Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂 Dann allerdings hätte Dein Beitrag besser in die Rubrik "Werdende Smarties" gepasst! 😉 Aber koi Problem. Ein Smart ist nie, oder sagen wir mal in den seltensten Fällen eine falsche Entscheidung! 😊 Von daher liegt Deine Tochter schon richtig! Auch irgendwie nachvollziehbar! 😇 Da bleiben Dir die Baureihen 450 oder 451, also der Ur-Smart oder das Nachfolgemodell. Es kommt eben irgendwie drauf an, aus welcher Gegend Du kommst, damit Du nicht auf die Mercedes Benz Werkstätten angewiesen wärst, falls irgendwelche Arbeiten zu machen sind. Manche Regionen sind eben mit kompetenten und kundenorientierten Alternativen zu MB gesegnet, in anderen sind diese Mangelware. Am besten wäre natürlich, wenn Du selbst schrauben könntest, Tipps dazu bekommst Du hier im Forum ohne Ende! In dieser Meinung kann ich Dich nur nach Kräften bestätigen, beim Smart gibt es beim sogenannten mhd, das steht ja für micro hybrid drive, noch ganz andere kostenträchtige Fallen! Da ist die Batterie vernachlässigbar! Leider gibt es die Saugmotoren des 451er Smarts ab 2009 nur noch mit dieser Fehlkonstruktion, nur die Turbomotoren und die Diesel sind davon verschont geblieben! Ich fahre selbst einen 450er Smart und würde die späten Baujahre dieser Modellreihe favorisieren. In denen sind die Kinderkrankheiten schon beseitigt und es handelt sich um relativ standfeste Fahrzeuge, die Nachfolgebaureihe hat dann in den ersten Baujahren wieder ihre Eigenheiten und ihre Schwachstellen, die dann auch erst wieder ausgemerzt werden mussten. Die 450er Smarts wurden von 1998 bis einschließlich 2006 gebaut, von 2007 bis 2014 waren dann die 451er Smarts aktuell. Beim Probefahren solltest Du eben möglichst jemand dabei haben, der die Baureihen und deren Schwachstellen kennt, um beurteilen zu können, ob es sich dabei um einen empfehlenswerten Kauf handelt. Auch dazu wäre es nicht schlecht, wenn man wüsste, aus welcher Gegend Du kommst! 😉

Alternativ dazu könntest Du uns auch verraten, aus welcher Gegend Du kommst! 😉 Muss jetzt nicht die genaue Adresse sein, aber es gibt immer irgendwelche hilfreichen User, die sich das mal anhören könnten. Soll das SH in Deinem Nick Schleswig-Holstein heissen? 🤔

Hallo und willkommen im Forum! 🙂 Geräuschbestimmung auf eine Beschreibung hin ist immer etwas problematisch. 🥺 Könntest Du mal ein Video davon machen und bei einer Plattform hochladen und hier verlinken.

Ich denke mal eher, daß solche technischen Details für 99% der Kunden, die diese Fahrzeuge kaufen, eher böhmische Dörfer sind und die sich damit überhaupt nicht beschäftigen! 😉

Genau so ist es! Was für eine Schwachsinnskonstruktion! 🙄

Was für ein unqualifiziertes Gequatsche! 🙄 Mach Dir lieber mal Gedanken um die Probleme Deiner rollenden Schrotthaufen! 😉

Das war's vorher schon! 😉

Drückt der Heiligenschein nicht doch etwas? 😇

Komisch, von dem Event selbst hältst Du nichts, aber zunutze machen willst Du es Dir auf der anderen Seite dann doch! 🙄 Was soll man denn davon halten? 🤔 Auf einmal ist die Zeit vorhanden, da lockt wohl die Provision? 😉

Naja, jetzt haben Dir ja der kompetenteste und der ahnungsloseste Teilnehmer des Forums das Gleiche geantwortet. Auch wenn Du mir nicht glauben solltest, dem Maxpower solltest Du schon glauben, es gibt keinen Besseren! 😉

Das kann nicht sein, weil es den Mitsubishi Motor des 451er Benziner Smarts nie mit Hydrostößeln gab, genau deshalb ist ja die Ventilspielkontrolle vorgeschrieben. Das wäre ja mit Hydrostößeln gar nicht erforderlich. Hydrostößel hatten nur die Mercedes Motoren im 450er und Roadster bis Ende 2006. Beim 451er nur der Dieselmotor, weil das ein modifizierter aus dem 450er Smart ist! Lass Dir da nix erzählen, ich weiss zwar nicht, was die da falsch gemacht haben, aber ein 451er Benziner hat garantiert keine Hydrostößel. Das weiss sogar ich als Ahnungsloser! 😉

Meinst Du damit keine Kühllleistung der Klimaanlage? Dann dürfte zu wenig Kältemittel drin sein, das zischende Geräusch könnte auch daher kommen. Ist das im Stand auch vorhanden oder nur während der Fahrt? Was ist denn, wenn Du die Klimaanlage abschaltest mit dem Geräusch. Dazu musst Du aber auch den Regler für die Luftauströmung von der 12 Uhr Stellung weg drehen. Bei älteren 451ern wird nämlich auf der 12 Uhr Stellung die Klimaanlage aktiviert, ohne daß dies dem Fahrer durch die Kontrollleuchte signalisiert wird! Sollte es sich noch um den gleichen Smart handeln, dann gehört der zu den beschriebenen Fahrzeugen!

Da wäre eine Ruhestrommessung angesagt, damit sollte der Verbraucher relativ schnell gefunden werden. Dazu wird ein Amperemeter entweder konventionell oder in Form einer Stromzange direkt in die Batterieleitung eingeschaltet und misst den entnommenen Strom, wenn der Smart verriegelt wurde und die Steuergeräte in den Ruhezustand gegangen sind. Dann zieht man hintereinander die Sicherungen, bis der Verbrauch signifikant zurück geht.