Ahnungslos

Schlechtes Pflaster für Alternativen! 🥺 Es muss eben die Ölwanne demontiert werden, um da ran zu kommen. Über Preise von Werkstätten mache ich generell keine Aussage, außer wenn sie in Wucher ausarten. Den Preis sollte schon die Werkstatt im Vorfeld definieren! In dem verlinkten Beitrag war ja von einem Sonderpreis von 355.- EURO die Rede, ich weiss nur nicht, ob da das Material schon dazugerechnet wurde, das wurde ja separat bezogen. In einer MB Werkstatt würde ich mal mit Minimum 500.- EURO kalkulieren, aber frage auf jeden Fall vorher nach.

Das liegt daran, daß in Evilution die Seiten mal umkonfiguriert wurden und die Verweise bzw. die Links dahin deshalb nicht mehr stimmen. Dieses hier wäre der korrekte Link! 😉

Wo kommst Du denn her?

Es handelt sich um einen 453er Smart! Das liegt nicht an der Ölpumpe, sondern am Druckregelventil darin. Siehe diese Seite! Eine absolute Schwachsinnskonstruktion! 🙄

Wenn es zu einem akzeptablen Preis ist, sofort zuschlagen! 🙂 Am besten wäre es natürlich, wenn es ein originales Heck in dieser Farbe wäre! 😉 Habe jetzt noch nicht Deine alten Beiträge raus gesucht, ob es sich bei Deinem um ein Coupe handelt. Sollte es ein Cabrio sein, solltest Du von diesem Plan Abstand nehmen, weil die Kotflügel zwischen Cabrio und Coupe nicht kompatibel sind, nur das Mittelstück ist gleich! Wenn Deines ein Coupe sein sollte, kaufen! Tante Edith sagt mir gerade, laut Deinen alten Beiträgen ist Deines ein Coupe, dann passt's ja! 😉

Es gibt in der Bedienungsanleitung keine Unterscheidung zwischen 8 mal blinken und 9 mal blinken! s.u. In der Bedienungsanleitung wird ohnehin nur auf eine leere bzw. fast leere Batterie eingegangen, das Kriterium der verloren gegangenen Verbindung zwischen Schlüssel und Fahrzeug gibt es in der Bedienungsanleitung gar nicht! 😉 9 mal Blinken gibt es in der Bedienungsanleitung nur in Verbindung mit einer fast leeren Batterie. Daß in der Praxis dafür auch eine verloren gegangene Programmierung die Ursache sein kann, wird hier überhaupt nicht erwähnt. Immer wieder erheiternd ist für mich in diesem Fall die altbekannte Gleichsetzung der qualifizierten Fachwerkstatt mit einem Smart Center, die in der Bedienungsanleitung immer wieder anzutreffen ist! 😄 Eigentlich gefühlt mindestens einmal auf jeder Seite! 😂

Das dacht ich mir schon, daß Du anderer Meinung bist , Hajo! 😊 Hätte mich eher gewundert, wenn es anders gewesen wäre! 😄 Wobei ich Dir sogar Recht gebe, theoretisch wäre es möglich gewesen! Aber grau ist alle Theorie, hier haben wir es aber mit Farbe zu tun! 😉

Sorry, aber das wäre für einen 450er Smart eine elementare Voraussetzung! Sonst ist der in der Tat das falsche Fahrzeug für Dich. 😒 Da gibt es nur zwei Möglichkeiten, zahlen oder sich davon trennen. Wenn eine alternative, kundenorientierte Werkstatt in Deiner Gegend wäre, würde es die Sache noch entspannen. Aber ohne eine solche sehe ich wenig Möglichkeiten für Dich.

Wie ich oben schon schrieb: Metallic Farbtöne können nicht durchgefärbt sein, wie soll denn das funktionieren! 😉

Na ja, auf der anderen Seite der Ansaugbrücke beim cdi, der Schlauch zum Ladedrucksensor ist auch eine gewisse Schwachstelle! 😉 Da weiss der Funman Hajo immer ein Liedchen davon zu singen. 🙂

ca. 120. Euro für dieses Stückchen Schlauch ist natürlich schon ein Wort, siehe hier! 😯 Mercedes eben, das Teuerste oder nix! 🙄 Würde mich mal interessieren, was dieses Teil bei einem Lieferanten kosten würde bzw. gekostet hat. 🤔

Das ist mir schon klar. Das für einen normal sterblichen als "etwas" Aufwand zu bezeichnen finde ich aber doch "etwas" vermessen. 😉 Ersetze "etwas" durch "reichlich", dann kommen wir der Sache näher! Alles eine Sache der Maßstäbe. 🙂

Der Meister der Untertreibungen! 😯

Dieses Thema hatten wir hier erst vor kurzem, Look here!

Mal wieder der Sicherungsring, der seinen Namen zu recht trägt, weil er mit Sicherheit Ärger macht! 🙄 Hoffentlich haben die Dir gleich die bessere Version eingebaut, da gehe ich eigentlich von aus, weil der serienmäßige absoluter Schrott ist!

Da wird Dir wohl nix anderes übrig bleiben, als auf gute gebrauchte Scheinwerfer umzusteigen. Du müsstest eben darauf achten, daß sie einen besseren Zustand haben als Deine eigenen! 😉

Damit geht's ja immer schon los! 🙄 Das sind die besten Voraussetzungen, daß man in der Werkstatt einen vom Pferd erzählt bekommt und horrende Rechnungen daraus resultieren, weil man nicht die Möglichkeit hat, hier irgendwas mit einem Zweitschlüssel zu verifizieren! 🥺

Ich gehe mal davon aus, daß es irgendwo in der Gegend von Augsburg sein müsste! 😉

Naja, er war ja dann bei Mercedes, aus seiner Formulierung geht nur nicht hervor, ob die den nochmals ausgelesen haben oder ob sie den Code nur von ihm bekommen haben und nix damit anfangen konnten, das geht aus der zitierten Passage nicht eindeutig hervor, das könnte beides bedeuten. Denn mit der StarDiag sollte da schon was aussagekräftigeres auszulesen sein! Daß sie damit nix anfangen konnten wundert mich dagegen nicht sonderlich! 🙄 @TE hast Du jetzt eigentlich schon mal mit jemandem aus der verlinkten Tabelle Kontakt aufgenommen bzgl. evtl. Hilfe? 🤔

Das sieht ja heiss aus! 😬 War der so noch auf der Straße unterwegs oder handelte es sich um einen Scheunenfund? 🤔

Weil die Bremsleitungen unter der Verkleidung an bestimmten Stellen evtl. stark korrodieren und manchmal schon ganz schön angegriffen sind! 😉 Ohne der Demontage der Verkleidungen sieht man das aber nicht und denkt, alles ist schick!

Widersprich nie einer Frau, es kann nicht lange dauern, bis sie sich selbst widerspricht! 😄

Der Verkäufer ist sogar jemand hier aus dem Forum, siehe Klick, oder Klack bzw. Kluck! 😉

Was habe ich oben geschrieben? 🤔 Dieser Grasdackel hatte die Felgen vielleicht auf einem 451er montiert, aber damit hat es sich auch schon! 🙄 Das sind ganz klar Felgen, erkennbar an der Einpresstiefe -1 an der Hinterachse, aber auch an der Felgenbreite von 4 Zoll an der Vorderachse, der 451er hat nämlich 4,5 Zoll Felgen vorne! Kaum zu glauben, wie viele Knallbacken mit der falschen Konfiguration rumfahren! 😡

Bei Problemen habe ich mit gelben Engeln, die mit den entsprechenden Fahrzeugen unterwegs sind, gute Erfahrungen gemacht, ganz im Gegensatz zu örtlichen Vertragswerkstätten, die vom ADAC in solchen Fällen auch öfter eingeschaltet werden. Da habe ich schon mindestens drei Fälle erlebt, in denen sich diese komplett disqualifiziert haben!