Ahnungslos

Zumindest in Blau!

Quote: Am 13.12.2009 um 13:25 Uhr hat fabilous geschrieben: Dann sind manche leute bei ebay echt doof :-D Na das is ja jetzt nix neues! :-D

Quote: Am 13.12.2009 um 11:42 Uhr hat Kugelcabrio geschrieben: da er eine Wandlerautomatik hat So mancher Smart hat auch eine Wandlerautomatik! Der Kauf führt aufomatisch zu einer Wandlung und Rückgabe! :roll: Aber es stimmt natürlich, man kann doch ein Automatikfahrzeug mit einer modernen Wandlerautomatik nicht vergleichen mit einem Schaltgetriebe mit einer normalen Kupplung! Das diese elektrisch betätigt wird, ändert nichts an der Tatsache, daß es sich um eine normale Kupplung handelt! Das ist doch klar, daß es damit zu einer Zugkraftunterbrechung kommt, wenn die Kupplung geöffnet wird und das Getriebe in den nächsten Gang schaltet! Ich werde das Gefühl nicht los, daß Du Dir vor dem Kauf nicht genügend Gedanken um das Gefährt gemacht hast, zu sehen auch an der fehlenden Servolenkung! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 13:32 Uhr ]

Quote: Am 13.12.2009 um 11:41 Uhr hat tomkaso geschrieben: Wie lange ist ungefähr die Standzeit eines neuen Plastik-Teillastventils ? So ziemlich genau zwischen einem Tag und 10 Jahren! :-D Ich antworte mit einem entschiedenen Vielleicht! :)

Hallole und willkommen im Forum! :) Wie schon Vitamin geschrieben hat, kommt es aufs Problem oder auf die Frage an. Wenn es sich um eines handelt, des dem Dieselmotor zugeordnet werden kann, dann bist Du in der CDI Rubrik richtig, bei einem Cabriospezifischen Thema postest Du im Cabrio Forum. Bei einer allgemeinen technischen Frage ist die Rubrik Smarte Technik die richtige. Egal wo, wir spüren Dich überall auf! :-D Du wirst auch nicht gevierteilt, wenn Du mal die falsche Rubrik erwischt, oder doch? :roll: Und mit der Suchfunktion kannst Du das geballte Know How der letzten 10 Jahre aufrufen. Allzeit gute und problemlose Fahrt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 11:54 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 23:55 Uhr hat Sam88 geschrieben: Am sinnvollsten ist die Regelung in anderen Foren, im Biete bereich einfach die Anwortfunktion zu deaktivieren: Das hätte aber den Nachteil, daß der Beitrag nach einem Tag in der Versenkung verschwinden würde und jedesmal ein neuer Beitrag aufgemacht werden muß, um tagesaktuell zu sein. Bei der Frequentierung der B/S/T Rubrik würde das ganz schnell recht unübersichtlich werden! Manchmal ist es auch ganz sinnvoll, noch ergänzende Tipps geben zu können bzgl. Verträglichkeiten, Kompatibilitäten usw. Das könnte zwar auch per PN gemacht werden, aber sinnvollerweise steht das in dem Beitrag, damit die Info auch nicht nur für den TE, sondern für alle verfügbar ist! Muß ja ned glei so ausarten wie in diesem Fred! :roll: Wobei meine Meinung dazu ist, daß der Markt den Preis bestimmt und nicht die Wunschvorstellungen des Verkäufers. Ich würde ihn eben seine Erfahrungen machen lassen, das geht von ganz alleine, da brauch man keinen Hype draus machen. Aber immerhin bleibt der Fred dann immer aktuell! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 11:48 Uhr ]

Der eigentliche Schaltvorgang ist ja beim Smart oft noch ein vielfaches schneller als die "Gedenksekunde" der Steuerung, bis diese sich überhaupt entscheiden kann, was sie jetzt will! Vor allem zu merken, wenn man an eine Kreuzung ran rollt und in eine Lücke rein witschen will, wenn der passende Gang noch nicht drin ist. Da kann die Zeit dann ganz schön lang werden, wenn man einen LKW auf sich zukommen sieht! Dafür ist die Lenkung ohne Servo direkter als mit Servo. Und wer schon im Fahren beim Smart noch eine Servo braucht, unabhängig vom Einparken, der geht am besten zu Fuß oder fährt mit dem Bus! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 11:40 Uhr ]

Na, in Berlin ist ja auch ne andere Sorte Schnee aktuell! :roll: Der wird in geschlossenen Räumen konsumiert! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 11:25 Uhr ]

Bei der Wiedermontage des Türpanels musst Du übrigens beachten, daß das Panel horizontel etwas verschiebbar ist. Deshalb musst Du auf das vordere Spaltmaß zum Kotflügel schauen. Wenn das Türpanel zu weit vorne sitzt, dann streift es beim Öffnen und Schliessen der Tür am vorderen Kotflügel und die Oberfläche wird dadurch abgeschrappt. Das merkt man unter mständen erst, wenn es zu spät ist und hässlich aussieht.

Die Türpanelmontage ist auch hier noch einmal beschrieben. Und wie da drinnen die Fensterhebermechanik aussieht, ist auf diesen Bildern zu sehen. Das hat bestimmt irgendwas mit der Seilzugmechanik zu tun. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 10:41 Uhr ]

Da gibt es zwei Philosophien dazu, die eine ist, daß der Überdruck aus dem Kurbelgehäuse wesentlich effektiver mit dem Unterdruck aus der Ansaugbrücke abgesaugt werden kann und dies besser ist als ein rein atmosphärischer Ausgleich, die andere besagt, daß ein atmosphärischer Ausgleich ausreichend ist. Ich bin ein Anhänger der ersten Variante, allerdings muß hierbei zwingend sicher gestellt sein, daß das Ventil in der Teillastentlüftung in Ordnung ist, da es sonst kontraproduktiv und äusserst motorschädlich wirkt, weil ja bei defektem Ventil bei Volllast zusätzlicher Überdruck ins Kurbelgehäuse eingeleitet werden würde. Das ist ja genau der Punkt, den die theoretisch orientierten Konstrukteure von Smart nicht bedacht haben. Gepaart mit der falschen Materialwahl des Ventils ist dann aus der gut gedachten Lösung eine Fehlkonstruktion geworden! :( Aber wenn ein Ventil verbaut ist, das in Ordnung ist, dann ist auch eine angeschlossene TLE die bessere Variante! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2009 um 10:24 Uhr ]

Anders bekommst Du aber das Panel ned ab. Das muß aber weg, um was zu sehen. Entweder Du probierst es vorsichtig oder Du gehst gleich damit ins SC.

Du musst das Türpanel außen entfernen, am besten in einer warmen Umgebung (Garage), weil das Plastik des Panels in der Kälte spröde wird. Dadurch besteht die Gefahr, daß das Panel bei Kälte bricht, wenn Du es mit dem Knie eindrückst! Du hörst richtig, das Panel muß mit dem Knie eingedrückt werden, um die Verriegelungen auf zu bekommen. Wenn das Panel entfernt ist, siehst Du auf die Mechanik des Fensterhebers. Anleitung Paneldemontage!

Quote: Am 12.12.2009 um 23:27 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Also 135er-Reifen mit 2,5bar Luftdruck lenken sich auch als wenn eine Servolenkung verbaut wäre... Und mit 3,5 bar Luftdruck lenkt er sogar von alleine! :lol: Aber leider in die falsche Richtung! :-D

Quote: Am 12.12.2009 um 22:43 Uhr hat reneoe geschrieben: aber die Ilsfelder sind bei mir gleich um die Ecke Dann erübrigt sich Deine Frage eigentlich! :)

Also ich tipp drauf, daß der Lichtschalter und der Bremslichtschalter defekt sind! Wie schon geschrieben solltest Du versuchen, den Lichtschalter auf Kulanz tauschen zu lassen, den BLS kannst selbst tauschen, das ist ned sonderlich schwer, da gibt es ein paar Anleitungen hier im Forum, z.B. hier von Rolf oder auch dort von der Insel!

Bist Du schon mal einen Würfel ohne Servo gefahren, Timo? Könnte ja sein, daß da die Charakteristik etwas anders ist als bei unseren schönen Kügelchen! Das einzige, was ich mir vorstellen könnte, daß Du mit dem Händler ein Agreement abschliesst, daß Du gegen einen gewissen Aufpreis den zurück geben und einen anderen mit Servolenkung kaufen kannst. Dazu ist er aber nicht verpflichtet, das wäre von seiner Seite eine freiwillige Leistung!

Wenn Du das mit der Windschutzscheibe gerade ansprichst, ich hoffe für Dich, daß die undichte Windschutzscheibe nicht die Zentralelektrik geflutet hat und die Fehler daher kommen! Das kommt nämlich auch nicht sooo selten vor! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 22:11 Uhr ]

Zumal Du in diesem Fred mehrfach auf die Servolenkung hingewiesen worden bist! Quote: Am 29.10.2009 um 18:22 Uhr hat ClioDude geschrieben: Wo wir beim Fahrspaß sind: Wenn du den willst, empfehle ich dir dringend die Pulse-Variante mit Servolenkung. Wenn dir Fahrspaß egal ist und du nur von a nach b willst, kann ich dir trotzdem Servolenkung und Klima (für Entfeuchtung im Winter) als wichtige Ausstattung empfehlen, auch wenn die Servo oft kontrovers diskutiert wird halte ich sie für sehr wichtig für das Handling des Wagens. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 22:17 Uhr ]

Also ich weiss ja man nich! Wenn ich in die Preisliste des Smarts schaue und dort die Servolenkung als aufpreispflichtiges Extra drin steht, wie kann ich dann davon ausgehen, daß der Smart eine hat, weil es in meinen Augen eine Mindestausstattung ist! Sorry, aber das ist ja total daneben! Auch wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufe, mach ich mir doch darüber Gedanken, was ich haben möchte! Und deswegen zurückgeben kannst Du ihn nicht, das ist ja kein Mangel und dem Händler auch nicht anzukreiden!

Die oben vom TE genannten CDIs aus 2001 bzw. 2004 dürften aber auf jeden Fall ohne DPF bzw. RPF keine grüne Plakette haben! Never ever!

Quote: Am 12.12.2009 um 20:33 Uhr hat Flam geschrieben: Das beide Schalter zugleich das Zeitliche segnen, kommt mir etwas komisch vor. Da beide Schalter, sowohl der Lichtschalter, als auch der Bremslichtschalter, zu den Sollbruchstellen im Smart gehören, ist der gleichzeitige Ausfall nicht so unwahrscheinlich! Wenn Du Dir die bestehenden Beiträge zum Thema Lichtschalter, zu finden mit der Suchfunktion, durchliest und somit argumentativ informiert bist, kann es sogar sein, daß Du den Lichtschalter im SC kostenlos bekommst. Dies auch, wenn der Smart bereits älter ist. Den BLS aber eher nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 20:48 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 20:30 Uhr hat Timo geschrieben: Unterschied ist nur zwischen Coupe und Cabrio. Das meint er vermutlich! Auf jeden Fall sind die nicht kompatibel. Wenn Du einen kaufst, musst Du das beachten! Bei Smart bekommst Du den übrigens nicht fertig in der Originalfarbe, sondern nur in Grau und der muß anschliessend noch lackiert werden! Zumindest dann, wenn es sich um einen 450er Smart vor BJ 2007 handeln sollte. Da kann es sich lohnen, auf dem Gebrauchtteilemarkt umzuschauen, um etwas zu sparen. Austausch kann in Eigenregie durchgeführt werden. Je nachdem, ob es sich um den vorderen oder den hinteren handelt, muß die Front- bzw.Heckschürze abgenommen werden, die Kotflügel sind jeweils mit dem Mittelteil zusammen geclipst. Gerade noch gesehen, daß es sich um den hinteren Kotflügel handelt, da ist es noch viel einfacher als Vorn. Das ist ein Kindespiel! Anleitung Paneldemontage! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 20:40 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 20:22 Uhr hat Kissi geschrieben: Also kein Smart mehr :roll: Doch, ne Kugel! :-D

Hallole und willkommen im Forum! :) Allzeit gute und problemlose Fahrt mit Deinem Würfelchen!