Ahnungslos

Naja, bei dem Händler gibt es immerhin die 12 Monate Gewährleistung dazu! Und gerade in diesem Alter des Fahrzeugs kannste bei Privat ganz schön ins Klo greifen, da ist Deine rechtliche Situation bei einem Händlerkauf schon eine andere! Da bleiben Dir bis zur Rückgabe bei groben Mängeln oder falschen Angaben alle Möglichkeiten offen. Bei einem Privatkauf haste in dem Moment, in dem Du unterschreibst, das komplette Risiko für Dich alleine! Das soll jetzt kein Plädoyer für einen Händlerkauf sein, ich habe mein Cabrio auch von privat gekauft, aber verteufeln würde ich den Händlerkauf nicht, immerhin muß der mit seinem Mehrpreis Reparaturen in der Gewährleistungszeit abdecken. Manche kaufen grundsätzlich nur bei Händlern! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.08.2010 um 12:06 Uhr ]

Man muß sich eben darüber im Klaren sein, daß der Schaden, der entstehen kann, recht schnell die Kosten für Winterreifen übersteigt. Und zwar ganz schnell! Man macht sich da manchmal recht optimistische Vorstellungen davon bzw. verdrängt ein bißchen, wie teuer so was werden kann! Kommt eben auch ein bißchen drauf an, wie lange man den Smart noch fahren will. Sollte dies noch ein paar Jahre sein, würde ich auf jeden Fall Winterreifen kaufen! Und wenn dann doch was passiert ist, greift man sich am besten an seine eigene Nase und versucht nicht, wie heutzutage en vogue, alle anderen für sein Unglück verantwortlich zu machen. Die Entscheidung, ob Winterreifen oder nicht, obliegt jedem einzelnen ganz allein! Meiner Meinung nach sind beim Smart Winterreifen obligatorisch, auch in der Stadt! Reifen zweimal im Jahr ummontieren ist der grösste Blödsinn, den man machen kann, das kostet innerhalb kurzer Zeit mehr als ein Felgensatz! Einen Satz Starlines bekommste heutzutage auch schon für nicht all zu teuer Geld! Du musst nur die Halsabschneider, welche die Dinger für horrende Preise bei Ebay anbieten, meiden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.08.2010 um 11:21 Uhr ]

Quote: Am 15.08.2010 um 10:46 Uhr hat Brijan100 geschrieben: Kann dir leider keine PN schreiben. PN funktioniert auch ohne Eintragung im Profil, siehe hier! Das NICKNAME muß in dem Fall durch Duc848 ersetzt werden. Wobei ich ned nachvollziehen kann, daß einer etwas verkaufen will und dann weder die Möglichkeit von PN, noch die Erreichbarkeit per Email schafft bzw. seine Email Adresse im Profil eingibt, um für Interessenten erreichbar zu sein. :roll:

Das grösste Problem beim Pure ist der schwächere Motor mit lediglich 45 PS. Die anderen Ausstattungslinien haben den stärkeren Motor drin. Da Du in Deinem Profil Tuning angegeben hast, gehe ich mal davon aus, daß Dir dieser Motor recht schnell zu schwachbrüstig werden wird. Ein Tuning ist aber bei diesem Maschinchen im Gegensatz zu seinen stärkeren Brüdern schlecht möglich, weil das das Taktventil in der Wastegatesteuerung fehlt, das müsste erst nachgerüstet werden. Auch sonst hat der Pure ein paar Nachteile, angefangen bei den hellgrauen Sitzstoffen, die extrem dreckempfindlich sind über das Volldach anstelle des Glasdachs bis hin zu falschen Angaben, die der Verkäufer in dem Inserat macht. Er bietet nämlich diesen Pure als Softouch an, das ist der Automatikmodus des Smart. An dem Schaltknauf ist aber schon zu sehen, daß es sich um einen Softipp handelt, bei dem die Gänge manuell am Joystick gewechselt werden müssen! Im Kopf steht zwar Schaltgetriebe, aber unten in der Beschreibung wird mit Softouch geworben! Generell in Hinsicht auf die Technik besser sind so genannte 2nd Generation Smarts mit Baujahr ab 2003, die haben eine verbesserte Technik drin, u.a. echtes ESP statt Trust+ als Stabilitätssystem. Aufpassen muß man nur, daß es sich wirklich um einen 2nd Generation handelt, da oftmals in Annoncen nur die Erstzulassung genannt wird, dies kann aber wesentlich später als das Baujahr sein. Es gibt viele Smarts mit EZ weit in 2003 oder sogar Anfang 2004, die noch Baujahr 2002 und damit die alte Technik sind. Beim Benziner sieht man das am geänderten Hubraum des Motors, der hat dann 698 ccm statt 599 ccm wie beim alten. Die neue Scheinwerferform ist auf jeden Fall kein Indikator dafür, weil diese bereits mit einem Facelift in 03/2002 eingeführt wurde, die verbesserte Technik aber erst ab 2003!

Und hier oder dort wären gute Anleitungen für einen Austausch!

Wozu fährst Du überhaupt einen Smart, JB? :-? Ich verfolge Deine Beiträge dazu schon seit längerem, für Dich muß Smartfahren doch die Höchststrafe sein! ;-) Zu wenig Leistung, Getriebe besch....eiden, kein Komfort. Das können doch Deine anderen Gefährte viel besser! Wozu also Smart? Ich sage auch nicht, daß die Technik des Smart das ultimativ beste ist, was man auf dem Markt bekommt, aber wie viele andere komme ich zurecht. Wie bei jedem Produkt, daß man konsumiert, muß man sich eben entscheiden, ob das, was es bietet, einem gerecht wird oder nicht. Und wenn nicht, muß ich mich eben entscheiden, mich davon zu trennen. Hilft es denn in irgendeiner Form weiter, wenn man sich im Forum Posting für Posting über die unzureichende Technik auslässt, ich glaube nicht. Auf der anderen Seite sollst Du Dich natürlich auskotzen können, keine Frage. Auch eine Diskussion darüber ist vollkommen in Ordnung. Da darfst Du mich nicht falsch verstehen! Ich frage mich nur, warum Du Dir dann so etwas mit solchen Unzulänglichkeiten antust wie einen Smart? Bei mir wäre es so, daß es mir den Spaß am Smartfahren verderben würde, wenn ich das so extrem negativ sehe und mich dauernd darüber ärgern und ich darüber schimpfen würde. Für mich ist in dieser Hinsicht das Glas halbvoll und nicht halbleer! Alternativ dazu könntest Du Dich doch mal in der Entwicklungsabteilung oder im Management dort bewerben, dann wird alles gut! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.08.2010 um 09:31 Uhr ]

Tatsächlich, die Seite ist nicht mehr erreichbar, das ist natürlich ganz großer Mist, da waren nämlich geniale Anleitungen hinterlegt. Und alle Links, die dorthin verweisen, funktionieren dann nicht mehr! :( Kann man nur hoffen, daß dies nur vorüber gehend und nicht endgültig ist! Gestern nachmittag und abend funktionierte die aber noch, ich kontrolliere nämlich meine Links immer aus, wenn ich ein Posting erstellt habe. Du hättest Dir das gleich mal ausdrucken sollen. Deine Anleitung ist aber auch eine gute Beschreibung. Damit kommst Du bestimmt auch klar. Auf dem Bild in diesem Beitrag siehst Du auch den Ablaufschlauch, und der Link funktioniert auch noch! :) Wenn der nicht mehr funktioniert, ist das Smart-Forum down! ;-) Ich würde Dir aber trotzdem empfehlen, das Bild mal auszudrucken, die Bilder sind ja nicht hier im Forum gespeichert, sondern nur verlinkt auf einen Bilderserver. Wenn nun dieser Bilderserver nicht funktioniert oder das Bild nicht mehr vorhanden ist, siehst Du zwar noch den Text, aber das Bild ist weg!

Ich bezahl im Gegenzug auf jeden Fall nicht Deine Entsorgungskosten, denn Du läufst ja schon unter Sondermüll! :roll:

Nee, sonst wärst Du schon auf der Halde! :lol:

Quote: Am 14.08.2010 um 22:44 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Aber nur die erste... ;-) Wieso? Du kannst doch noch mal hochfahren und das Gleiche mit abgeklemmter Batterie machen! :) Wegen der fehlenden Unterstützung durch den Bremskraftverstärker wäre es aber ratsam, dies in verkehrsschwachen Zeiten zu tun! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 23:12 Uhr ]

Quote: Am 14.08.2010 um 22:32 Uhr hat r-panther geschrieben: Es bräche auch kein Stein aus der Krone des smart-Papstes, Vom wem sprichst Du? :-? Doch nicht etwas von mir? :o:o:o Vergiss es, Du machst Deins, ich mach meins und dabei belassen wir es jetzt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 23:19 Uhr ]

Quote: Am 14.08.2010 um 22:32 Uhr hat r-panther geschrieben: hmmm, bei der vielen Liebesmüh, die du aufwendest, um unbedarften usern aufs Pferd zu helfen, käme es ja jetzt auf dieses bischen auch nicht mehr an. Da gibt es einen kleinen, aber feinen Unterschied, bei den meisten hilft es was! :roll:

Als Weil einfach einfach einfach ist! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 22:30 Uhr ]

Quote: Am 11.08.2010 um 22:10 Uhr hat PC-Junky geschrieben: Aber dieses blöde ESP beim Smart, bringt mich echt noch zum Wahnsin. Ich will Leistung haben wenn ich sag, daß ich sie haben will. Und nicht dann, wenn das blöde ESP meint sie mir langsam geben zu wollen. Also beim Gasgeben greift das ESP höchstens im Winter bei glatter Strasse ein, aber doch nicht jetzt im Sommer! Deshalb kann ich Deine Bemerkung überhaupt nicht nachvollziehen! Oder driftest Du überwiegend auf Sand- und Schotterpisten? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 22:25 Uhr ]

Das kannst Du ganz einfach fest stellen, Du lässt Dich mit abgeschalteter Zündung im Leerlauf einen längeren Berg runter rollen und beobachtest dabei Deinen Tacho, und zwar den Geschwindigkeitsmesser und den Kilometerstand. Dann kannst Du Dir Deine Frage selbst beantworten. ;-)

Hast Du den Eindruck, daß es eher mechanisch irgendwo anschlägt, also ist nach dem Zentimeter, den Du es raus ziehen kannst, eine Art Anschlag, sprich stockt es dann plötzlich oder eher flexibel, als wenn irgendwo ein Kabel verklemmt wäre.

Quote: Am 14.08.2010 um 21:20 Uhr hat smart_WE geschrieben: obwohl die alte nicht kaputt ist... Woraus schliesst Du denn das? Wenn sie nicht kaputt wäre, würde sie ja leuchten! So mancher Glühfaden, der optisch so aussieht, als wenn er in Ordnung wäre, hat sich bei näherem Hinsehen schon als defekt heraus gestellt. Die sicherste Prüfung einer Glühbirne ist immer noch das Durchmessen mit einem Ohmmeter! Ausserdem gehe ich davon aus, daß wenn jemand hier postet, daß die Glühbirne sicher in Ordnung ist, dies vorher schon durch Austausch verifiziert hat! Und warum hat jetzt das Licht weiter geleuchtet, obwohl Du es ausgeschaltet hast bis die Zündung abgeschaltet wurde? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 21:29 Uhr ]

Quote: Am 14.08.2010 um 10:52 Uhr hat r-panther geschrieben: Oder willst du sagen,"***** tacet,consensit" (mit seinem Schweigen stimmt er zu)? Auf keinen Fall! Aber ich habe nach kurzer Überlegung eingesehen, daß es ohnehin keinen Zopf hat! :roll: Das wäre nur vergeudete Energie und vergebliche Liebesmüh! Bleib Du bei Deiner Meinung, ich bei meiner und dabei belassen wir es dann lieber! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 21:22 Uhr ]

Wundert mich ja, daß die Dir nicht erzählen wollten, daß der Motor in dieser Zeit festgerostet ist und ausgetauscht werden muß! :roll: Alles schon mal dagewesen! Aktueller Fall! Leider hat sich Reiner nicht mehr gemeldet, wie die Sache ausgegangen ist!

Sag mal, liest Du Dir meine Postings auch mal durch bzw. probierst die Links aus, die ich da rein setze? :-? Wenn Du Dir diesen Link über die Demontage des Frontpanels, den ich bereits weiter oben gepostet habe, angesehen hättest, dann müsstest Du eigentlich wissen, wie der Kühlergrill demontiert wird, dort wird nämlich gleich auf dem obersten Bild die Position der Verriegelungen angegeben, mit denen der Grill eingeclipst ist.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 09:55 Uhr ]

Man sollte die Probleme mit dem Rückwärtsgang auf jeden Fall schriftlich in seinem SC anmahnen, wenn diese während der Garantiezeit auftreten! Damit verhindert man, daß man sich mit allerlei untauglichen Maßnahmen über die Garantiezeit bringt und danach dann die Hand aufhält. Deshalb die richtige Vorgehensweise wählen! Wenn diese nämlich während der Garantiezeit gemeldet wurden, ist das dann anschliessend eine andere rechtliche Situation! Es ist nämlich genau so, wie Tommy als SC Mitarbeiter schon geschrieben hat. Man doktert mit allerlei Maßnahmen softwaretechnisch an den Symptomen rum, egal ob am Klimasteuergerät oder an der Kupplung, um Kosten zu sparen und sich über die Garantiezeit retten zu können! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 09:54 Uhr ]

Quote: Am 14.08.2010 um 02:15 Uhr hat logge2 geschrieben: nö, wenn du im Leerlauf parkst, kannste ihn ja auch schieben. Im Leerlauf parkt man aber ned, Löggschn! :roll: Dann kann man ihn nämlich ned nur schieben, er kann auch selbsttätig irgend wohin rollen und Schaden verursachen! Wie schon einige Male geschehen. Handbremse allein reicht halt ned! ;-)

Wenn Du keine Klimaanlage hast und dort trotzdem das Wasser drin steht, muß es ja woanders her kommen. Schau mal nach, ob der Deckel des Innenraum-Filterkastens auf der Beifahrerseite richtig zu ist. Wenn dort keine Filtermatte drin ist, dann ist das normal, wenn keine Klimaanlage vorhanden ist, diese Filtermatte ist ab Werk nur vorhanden in Verbindung mit Klima. Außerdem keimt die sowieso nur vor sich hin, wenn sie längere Zeit nicht gewechselt wurde. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2010 um 08:20 Uhr ]

Quote: Am 13.08.2010 um 19:41 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: In diesem Beitrag ist der Ablaufschlauch unter dem Frontpanel zu sehen, man muß das Frontpanel auch nicht demontieren, es reicht, wenn man den Grill demontiert und den rechten Nebelscheinwerfer raus nimmt, wenn vorhanden. Wie das da drin aussieht, ist dort beschrieben. Natürlich muß man dazu sagen, daß es sich hier ja um die englische Version des Smart und damit um einen Rechtslenker handelt, nur deshalb ist auf den Bildern bei Evilution dort das Lenkgestänge zu sehen. Bei unseren Linkslenkersmarts ist das natürlich an anderer Stelle! Das hatte ich Dir ja oben schon verlinkt in der Meinung, daß dies nur Kondenswasser der Klimaanlage sein könnte. Aber offensichtlich gibt es da auch andere Wege, wie da Wasser rein kommen kann. Folge mal den obigen Links, in den Beiträgen sieht man die Ablaufschläuche ganz gut. Am besten kommt man ran, wenn man das Frontpanel demontiert, das wäre hier beschrieben, aber evtl. reicht es auch schon, wenn Du den Kühlergrill demontierst und den rechten nebelscheinwerfer, falls überhaupt vorhanden, raus nimmst und da rein leuchtest. Da müsste es dann aussehen wie bei Evilution beschrieben. Duke 2 hat ja in seinem Beitrag geschrieben, daß da ein Haufen Wasser raus gekommen ist.