Ahnungslos

Quote: Am 12.02.2012 um 00:03 Uhr hat Mayor geschrieben: Klima werde ich wohl noch dazu Bestellen. Wie willst Du denn bei einem Gebrauchtwagen noch Klima dazu bestellen, wenn er keine haben sollte? :-? :-? :-?

Quote: Am 12.02.2012 um 00:03 Uhr hat Mayor geschrieben: Weiss jemand ob die alten Felgen nun am neuen passen? Schreib ich Kisuaheli oder wat? :-? :-? :-? Quote: Am 11.02.2012 um 23:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Die Räder dürften wegen der unterschiedlichen Einpresstiefen der hinteren Felgen weit über den Radlauf stehen und somit nicht mal in Form einer Einzelabnahme eintragbar sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.02.2012 um 08:21 Uhr ]

Quote: Am 11.02.2012 um 23:38 Uhr hat Mayor geschrieben: Sorry, vorne auch 195 :lol: Bin ja kein Tracktor :lol: Hätte mich auch gewundert! Würde bestimmt lustig aussehen mit 145er vorne und 195 hinten. So a bissle dragstermäßig! :-D

Du fährst 145er vorne une 195 hinten? :o :o :o Die Räder dürften wegen der unterschiedlichen Einpresstiefen der hinteren Felgen weit über den Radlauf stehen und somit nicht mal in Form einer Einzelabnahme eintragbar sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.02.2012 um 08:15 Uhr ]

Quote: Am 11.02.2012 um 19:43 Uhr hat smart175 geschrieben: Habt ihr denn auf den ungenutzten Stellen am Cockpit (Geräteträger) auch nichts drauf? Naja, wenn man ein CD Radio hat, dann gibt es da schnuckelige CD Boxen, die man da ran schrauben kann!

Du solltest erstmal dazu schreiben, um welche Art Smart es sich überhaupt handelt, meinst Du nicht? Als nächstes noch das Baujahr wäre nicht schlecht und das Problem, das Du mit Deinem Smart hast! Die Fehlermeldungen kommen ja aus ganz verschiedenen Bereichen und haben nicht unbedingt etwas mit Deinem Problem zu tun! Fehlermeldungen alleine sind noch kein Problem.

Das liegt vermutlich wie in vielen anderen Fällen zur Zeit auch an eingefrorenen Motorentlüftungen und daraus resultierend dem vebrennen von Öl in den Brennräumen. Das ist zur Zeit beim Smart serienmässig! Siehe dazu auch die anderen, zur Zeit anhängigen Beiträge!

Hier ist sogar noch ein günstigerer, der liefert offensichtlich zwei neue Gehäuse billger als beim erstgenannten eines!

Normalerweise hält doch die Oberschale des Schlüssels durch Eigenspannung von selbst wieder zusammen, wenn man sie richtig zusammen drückt! Der geht doch nicht von selbst auf. Ungewöhnlich, daß er überhaupt von selbst aufgegangen ist, als er runter fiel! Sekundenkleber würde ich vermeiden, sonst darfst Du ihn beim nächsten Mal aufsägen! Sollte an dem Gehäuse was abgebrochen sein und der Schlüssel nicht mehr von alleine zu halten, gibt es jetzt auch im Gegensatz zu früher Lieferanten, welche die Oberschale einzeln liefern können, nachdem Smart sich da seit jeher nicht in der Lage dazu sieht! :roll: Zum Beispiel dort! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.02.2012 um 11:30 Uhr ]

Mit der StarDiagnose im SC! Die Preisgestaltung hierfür ist sehr unterschiedlich, manche machen das als Serviceleistung kostenlos, andere verlangen einen Haufen Geld für! Deshalb unbedingt vorher nachfragen! Bei kostenloser Freischaltung sollte ein Obulus für die Kaffeekasse selbstverständlich sein! ;-)

Quote: Am 10.02.2012 um 22:16 Uhr hat rms geschrieben: Nach meiner Beobachtung das erste Mal, dass Du mit Deinen Ausführungen Deinem Namen so richtig Ehre machst. Och Du, damit kann ich leben! Das hör ich öfter! :) Du gehörst ebenfalls dem Personenkreis an, die der Grund dafür sind, warum ich mir diesen Nick gegeben habe! :-D Quote: Am 10.02.2012 um 22:16 Uhr hat rms geschrieben: Gut sieht bei diesem Ergebnis anders aus. Welches Ergebnis denn, bisher liegen nur vage Vermutungen bzw. Behauptungen eines SCs vor! Was davon zu halten ist, ist hier schon zur Genüge dokumentiert! :roll: Nach Deiner Logik dürfte also bei einem im SC scheckheftgewarteten Smart nichts mehr kaputt gehen. Die Realität indes sieht ein bißchen anders aus! Haben die dann auch schlecht gearbeitet? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.02.2012 um 09:28 Uhr ]

Quote: Am 10.02.2012 um 21:40 Uhr hat hp2 geschrieben: rms, dan musste aber gucken, dass ich auch die Komplettalus empfohlen habe, davor ging es mir darum, auch einen bestimmten Reifen zu empfehlen. Ist auch keine 1+ :) Sag mal hp, Du brauchst Dich doch vor dem .......nicht für Deine Ausführungen rechtfertigen, die waren in Ordnung! Und wenn jemand daran etwas anstössiges findet, dann hat er es gerade nötig, siehe diesen Fred! :roll:

Quote: Am 10.02.2012 um 22:05 Uhr hat rms geschrieben: Sag' mal, Marin, in was bildest Du denn aus, in Deutsch, in Wort und Schrift ? Pisa lässt grüßen. Stimmt, und wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen! :roll:

Quote: Am 10.02.2012 um 21:46 Uhr hat rms geschrieben: Nö, da hast Du kein "Pesch" gehabt, geh' dahin, wo Du Deine bisherigen Scheckheftstempel bekommen hast, die sollen sich was einfallen lassen. Das ist doch Nonsens! Wieso sollen die sich denn was einfallen lassen? :-? Die sind damit beauftragt worden, den Smart nach Werksvorgaben zu servicen und haben das getan, evtl. sogar auch noch gut! Was hat das dann mit dem jetzigen Problem zu tun? Vermutlich nix!

Es müssen explizit Felgen und Reifen für den 451er sein. Bei den Vorderrädern sind die Dimensionen der Felgen und Reifen anders als beim 450er und bei den Hinterrädern sind es die Einpresstiefen der Felgen, die ganz anders sind! Deshalb unbedingt darauf achten, daß die Räder explizit für den 451er sind!

Dort ist übrigens der Umbaufred für das Passion Lenkrad auf Schaltwippen mit den dazugehörigen Bestellnummern der Teile! Könnt ja sein, daß sich jemand dafür interessiert! :) Die Freischaltung für die Schaltwippen benötigt man natürlich auch noch!

Wenn das KFZ Kennzeichen MG in Deinem Profil für Mönchengladbach steht, würde ich Dir diese Alternative zum SC empfehlen! Von dem habe ich bisher nur Gutes gelesen! :)

Ich würde vorschlagen, daß Du Dir das mal zeigen lässt, was die meinen, bevor Du einen Reparaturauftrag erteilst! Es gibt nämlich eigentlich keinen Ausgleichsbehälter für die Klimaanlage. Lass Dir mal zeigen, was die meinen und melde Dich dann noch einmal hier. Ich denke nicht, daß dieser Mangel sicherheitsrelevant ist und Du erstmal so fahren kannst, sonst hättest Du es ja vorher schon merken müssen! Sollte es erforderlich sein, kannst Du einen separaten Termin für die Reparatur vereinbaren!

Damit kannste gut leben! :) Bin ja mal gespannt, was der Chiemgausmartie dazu sagt, wenn er das liest! Er und vermutlich auch viele andere mussten nämlich die komplette Rechnung selbst zahlen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 10.02.2012 um 14:19 Uhr ]

Quote: Am 10.02.2012 um 09:16 Uhr hat Mr_Roadster geschrieben: Die einen provozieren, die anderen reagieren und der Rest macht sich ein Spaß daraus. Und zum Schluß findet man immer einen Schuldigen für die ganze Wortfetzerei. Und der oder die ist dann für die Mehrheit der oder die Dumme. Naja, bei alldem sollte man aber trotzdem nicht Ursache und Auswirkung miteinander verwechseln! :roll:

Da Du in Essen wohnst, würde ich mal dort anrufen und fragen, was es dort kostet. Dabei handelt es sich laut den Kritiken, die zu lesen sind um eine empfehlenswerte Alternative zu den SCs.

Quote: Am 09.02.2012 um 23:48 Uhr hat Wiamor geschrieben: kann ich das selbst oder sollte ich es machen lassen, Ohne meinen Alltours sag ich nichts! ;-) Immer schlecht einzuschätzen, welche bastlerischen Fähigkeiten hier vorliegen! Ganz trivial ist es nicht, sag mer's mal so! Solltest Du zwei linke Hände mit zehn Daumen haben, solltest Du es lieber machen lassen!

Quote: Am 09.02.2012 um 20:49 Uhr hat Ausbilder geschrieben: DA meine Uhr auch spinnt werde ich das mal probieren. Hoffentlich berücksichtigst Du wenigstens unsere Tipps, wenn es Franky schon nicht tut! :roll:

Quote: Am 09.02.2012 um 22:42 Uhr hat Kurvenfan geschrieben: Bei den Engländern gibt es eine Anleitung mittels derer sich das ESP an und ausschalten lässt. Wieso verlinkst Du sie dann nicht? Klick mich!

Quote: Am 09.02.2012 um 18:27 Uhr hat AhleWorscht geschrieben: @Ahnungslos.... Machst Deinem Namen ja alle Ehre, Dein Tdi ist eine Pumpe Düse Saufziege und ich redete von einem wenn nicht dem besten Tdi Motor überhaupt, der 1,9 er mit 90 Ps, aber ich bin ja der blöde.... Na Du musst es ja wissen, das ist bereits der vierte Passat Kombi in Folge, den ich fahre und die anderen hatten auch Deinen Weltmeistermotor drin! Aber Du kannst mir trotzdem nicht erzählen, daß der bei Dauertempo 200 mit 5 Litern auskommt! Never ever! Was meinst Du, wieso ich mir diesen Nick gegeben habe? Genau wegen solchen Typen wie Dir! ;-)