Ahnungslos

Quote: Am 28.04.2013 um 17:39 Uhr hat tobse123 geschrieben: Was für ein Schalter ist unterhalb des Anlassers und oberhalb des hinteren Motorlagers verbaut? Ich denke mal, daß Du damit den Klopfsensor des Motors meinst, siehe auch dort auf dem neunten Bild von oben!

Zusatzlüfter gibt es glaub ich keinen, aber der normale Kühlerlüfter in der Fahrzeugfront wird meines Wissens dafür verwendet. Der läuft an, wenn man die Klimaanlage einschaltet, auch wenn die Kühlmitteltemperatur des Motors es noch gar nicht erfordern würde. Der Kondensator der Klimaanlage sitzt ja direkt am Kühler für den Motor. Mach doch einfach mal die Serviceklappe auf, dann müsstest Du den eigentlich hören. Wenn es vom Klimakompressor am Motor kommen würde, dann kommt das Geräusch von hinten und müsste stärker werden, wenn man die Motorabdeckung abnimmt. Wenn es vom Kühlerlüfter kommt, dann müsste man es stärker hören, wenn man die Serviceklappe vorne öffnet! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.04.2013 um 17:44 Uhr ]

Quote: Am 28.04.2013 um 16:53 Uhr hat Sinnestaeter geschrieben: Belüftungsschalter ist auf der Frontscheibe (Klimaanlage aus): Ein schleifendes Geräusch, kommt aus der Lüftung. Bei einem 2007er ist die Klimaanlage auch eingeschaltet, wenn der Lüftungsregler senkrecht nach oben steht und auf die Frontscheibe gerichtet ist! Dazu ist in dem Regler extra ein Schalter drin! Das wurde vom Konstrukteur zum Entfeuchten einer beschlagenen Frontscheibe gedacht. Das wird dem Fahrer aber leider nicht durch eine Kontrolleuchte signalisiert. Deshalb ist Deine Annahme, daß die Klimaanlage aus ist, nicht richtig! Erst später wurde das wieder geändert, bei den neueren 451ern ist das nicht mehr so! Wenn das Geräusch mit dem regeln des Luftstroms nach unten nach einer Nachlaufzeit weg ist und mit dem Einschalten der Klimaanlage wieder kommt, dann kommt es auf jeden Fall von der Klimaanlage! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.04.2013 um 17:11 Uhr ]

Quote: Am 28.04.2013 um 15:09 Uhr hat alberich geschrieben: Bitte um Mitteilung, welche SMARTies einen Alarmton bei Überhitzung abgeben... Also der 450er hat auf jeden Fall bei Überhitzung auch akustisch auf sich aufmerksam gemacht, aber das wurde vermutlich mit dem Übergang auf den 451er ad acta gelegt, braucht mer ja auch ned, wozu auch! :roll: Und von der mhd-Technik kann man eigentlich nur dringenst abraten, das ist ja absolut untragbar, was da stattfindet. Vermutlich wird man sich jetzt drauf verlegen, den Riemen bei jeder Inspektion mit auszutauschen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.04.2013 um 16:44 Uhr ]

Quote: Am 28.04.2013 um 11:08 Uhr hat TS75 geschrieben: sofern ich die Halter im SC noch kriege. Nimm aber auf jeden Fall vorher Beruhigungsmittel, ehe Du Dir den Preis sagen lässt, die sind nämlich einzeln bestellt arschteuer! Da relativiert sich der günstige Preis des Trägers wieder! Solches Geschäftsgebaren scheint sich heutzutage zum Standard zu entwickeln! Und manche hier heissen solche Methoden auch noch gut, so nach dem Motto, stand doch ganz klar in der Beschreibung drin! :( Sind vermutlich die, die ebenfalls nach diesen Modalitäten verkaufen! :roll: Aber wehe, man wird dann selbst mal rein gelegt, dann ist natürlich wieder alles anders! Da wird dann gezetert, was das Zeug hält! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.04.2013 um 11:21 Uhr ]

Du meinst wohl diese Jessy! :roll: Kam mir doch gleich so bekannt vor! Ähnlichkeiten mit Personen hier aus dem Forum sind nicht beabsichtigt, rein zufällig, aber trotzdem vorhanden! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.04.2013 um 09:59 Uhr ]

Quote: Am 27.04.2013 um 21:38 Uhr hat junka2005 geschrieben: Ich bin mir auch nicht sicher ob da ne Temperaturanzeige helfen würde. Die würde sicher auch nicht helfen! Das Klientel, das rote Warnleuchten im Kombiinstrument übersieht, beachtet eine Temperaturanzeige schon gleich gar nicht! Für solche Nasenbären würde nur eine Robotic helfen, die aus dem Armaturenbrett raus kommt und links und rechts oine an d' Backen na schlägt! :roll:

PEEN!

Haste schon mal den Verkäufer kontaktiert? Das wäre doch die erste Aktion, die gemacht werden sollte!

Quote: Am 27.04.2013 um 18:02 Uhr hat toto2508 geschrieben: SC sagte gestern zu mir, ist reis geschmissenes Geld lassen Sie es. Tsss, Junge ... du hast dich getäuscht. Es bringt was!! Es wäre auch das erste mal, daß ein SC etwas hilfreiches von sich geben würde! :roll: Wenn Du signalisiert hättest, daß Du den Wechsel dort vornehmen lassen willst und sie damit Umsatz gemacht hätten, dann wäre es bestimmt unbedingt sofort und gleich dringendst erforderlich gewesen!

Quote: Am 26.04.2013 um 17:36 Uhr hat Lurch geschrieben: kann es eigentlich nicht glauben. der Mister ist eigentlich sehr kulant. Das glaube ich Dir jetzt auf's Wort, Lurchi! :roll: Nachdem ich früher sogar selbst häufig auf seine Seite verlinkt habe, wenn jemand etwas gesucht hat, das er in seinem Portfolio anbietet, habe ich mir das mittlerweilen abgewöhnt, nachdem er sich in mehreren Postings in meinen Augen sowohl als Forenteilnehmer, vor allem aber auch als als Mensch, disqualifiziert hat! Ich geh mal davon aus, daß es dann im Geschäftsgebaren auch nicht viel anders aussieht! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 16:54 Uhr ]

Also ich habe mir das jetzt einmal ganz genau angesehen, weil da drin ja alles so verbaut ist, sieht man es natürlich nicht so gut! Das ist auf jeden Fall der SODA-Stecker für den Druckschalter der Klimaanlage! Bei meinem ist es so, daß die Zuleitung, aus der die Kabel für den Thermofühler am Thermostatgehäuse raus kommen, weiter geführt wird und genau dort am Druckschalter der Klimaanlage an der grünen Flachsteckhülse endet, die auf Deinem Bild dargestellt wird. Das ist also auf jeden Fall der Stecker, der normalerweise auf diesen Druckschalter am dem Klimarohr aufgesteckt wird, wenn eine Klimaanlage verbaut ist! Das ist wie bereits ausgeführt der Schutzschalter, der verhindert, daß die Klimaanlage eingeschaltet werden kann, wenn der Systemdruck zu niedrig ist! Auf dem zweiten Anschluss dieses Druckschalters ist bei mir wiederum eine grüne Flachsteckhülse aufgesteckt, deren Leitung dann zum Klimakompressor weiter geht! Bei Dir ist vermutlich keine Klimaanlage verbaut, deshalb ist auch keine Verrohrung und dadurch natürlich auch kein Druckschalter vorhanden. Die Zuleitung ist aber im Kabelbaum trotzdem vorhanden und liegt dann eben dort rum. In manchen Fällen hat dies schon dazu geführt, daß die Zuleitung mit der verwechselt wurde, die auf den Magnetschalter des Anlassers aufgesteckt wird! ;-) Da war dann das große Rätselraten, warum der Motor nicht mehr angelassen werden kann! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 14:29 Uhr ]

Quote: Am 27.04.2013 um 11:36 Uhr hat firedp geschrieben: Wenn das Auto unverschlossen steht, bekomme ich ihn einige Minuten später nicht gestartet, da der Schlüssel im Display blinkt. Das ist ja normal, wenn der Smart unverschlossen einige Minuten da steht, dann aktiviert sich die Wegfahrsperre selbsttätig und muß dann erst mit dem Schlüssel deaktiviert werden! Aber wenn er verschlossen war und mit dem Schloss der Heckklappe geöffnet wurde, dann gehen zwar die Türen auf, aber die Wegfahrsperre muß dann weiterhin aktiviert bleiben!! Probier es doch noch einmal aus, verschliesse den Smart ganz normal mit dem Schlüssel und öffne ihn dann über das Schloss in der Heckklappe wieder, ohne den Öffnungstaster im Schlüssel zu betätigen. Dann darf sich der Motor nicht starten lassen und die Wegfahrsperre muß dann weiterhin aktiv sein, außer es wurde noch einmal geändert, was ich aber nicht glaube! Über das Schloss der Heckklappe darf die Wegfahrsperre nicht deaktiviert werden! Sonst würde sie ja auch deaktiviert, wenn das Schloss der Heckklappe mit Gewalt geknackt und gedreht wird, genau das soll aber verhindert werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 12:30 Uhr ]

Also an meinem 2004er sind beide Flachsteckhülsengehäuse des Druckschalters grün! ;-) Die Stecker werden auf den Druckschalter der Klimaleitung neben dem Klimakompressor aufgesteckt und überwachen den Systemdruck der Klimaanlage. Wenn dieser zu weit abgefallen ist, dann wird damit das Einschalten des Klimakompressors verhindert, indem dann die Magnetkupplung nicht mehr anzieht, die eine Kraftschlüssige Verbindung zwischen Riemenscheibe und Kompressor herstellt und den Kompressor laufen lässt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 14:24 Uhr ]

Na also, die Mikroschalter gibt es ja einzeln, da dürfte die Reparatur kein Problem gewesen sein! Wobei mir eines aber immer noch unklar ist! Ich habe es gerade bei meinem noch mal ausprobiert, wenn der korrekt verriegelt abgestellt wurde und durch das Schloss der Heckklappe entriegelt wird, ohne die Funkstrecke des Senders zu verwenden, dann kann man zwar rein, die Türen gehen dadurch ebenfalls auf, aber die Wegfahrsperre ist dadurch immer noch aktiv! Wenn Du damit fahren konntest, ist das ein Zeichen dafür, daß die Wegfahrsperre des Smart auch mit dem defekten Schlüssel entriegelt wurde. :-? Oder sie war vorher nicht aktiv, als der Smart über das Schloss der Heckklappe geöffnet wurde. Dann kann aber der Smart nicht verschlossen gewesen sein. Wenn er nämlich verschlossen wird, ist auch die Wegfahrsperre aktiviert! Alles irschendwie gomsch! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 10:04 Uhr ]

Zuerst mal solltest Du mitteilen, ob die für den 450er oder für den 451er sind. Das ist nämlich nicht ganz unwichtig für die Interessenten! Die 17 Zoll Speedys gibt es nämlich für den 450er und den 451er Smart! Die unterscheiden sich aber gravierend durch die Einpresstiefe vor allem der Hinterräder! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 10:24 Uhr ]

Die Zuleitung zum Druckschalter der Klimaanlage endet dann in einer grünen Flachsteckhülse! Quote: Am 26.04.2013 um 22:25 Uhr hat bacardielton geschrieben: Der Stecker ist zweiadrig,rechteckig flach und grün.. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten, entweder der TE meint dieses Kabel und hat sich nur undeutlich ausgedrückt oder es ist etwas anderes damit gemeint! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.04.2013 um 14:23 Uhr ]

Ich vermute mal, das ist der Stecker, der öfter mal übrig bleibt! :) Der steckt normalerweise auf dem Druckschalter der Klimanlage, sofern eine solche vorhanden ist! Wenn keine Klimaanlage verbaut ist, dann ist dieser Stecker im Kabelbaum trotzdem vorhanden, aber nicht verwendet! Das ist sozusagen ein SODA Stecker, der ist so da! ;-)

Du weisst ja Timo, es gibt immer zwei Möglichkeiten, Ross oder Reiter! ;-)

Das ist eine M6 Schraube mit speziellem Plastikkopf, auf den dann die farbige Plastikkappe aufgesetzt werden kann!

Zwar ein Stückchen zu fahren, aber in Deiner Gegend wäre dieser hier eine äusserst empfehlenswerte Adresse, der auch hier im Forum schon viel Anerkennung bekommen hat!

Quote: Am 26.04.2013 um 15:10 Uhr hat Blade1983 geschrieben: Hab das Gefühl die wollen mir nur nen überteuerten neuen Schlüssel andrehen. Dein Gefühl trügt Dich nicht, die können, aber wollen nicht! Die wollen, daß Du einen neuen Schlüssel dort kaufst! Gemäss Deiner Historie fährst Du ja einen 450er Smart und bei dem kann man auf jeden Fall gebrauchte Schlüssel anlernen, allerdings müssen diese natürlich funktionstüchtig sein! Lass Dir von solchen Ignoranten nix anderes erzählen! Allerdings brauchste Dich nicht wundern, wenn Du mit einem gebrauchten Schlüssel genau dort hin gehst, wenn es dann nicht funktioniert! Wenn die nicht wollen, dann geht es auch nicht! :roll: Aber nicht, weil es nicht möglich ist, sondern weil die das wollen, daß es nicht geht! Dazu solltest Du schon einen Supporter haben, der weiss, wie kundenorientiert gearbeitet wird! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.04.2013 um 16:01 Uhr ]

Wahrlich ein kundenfreundlicher Laden, der sich für seine Kunden einsetzt! Soooo selbstverständlich ist nämlich der kostenlose Ersatz der Federn nicht mehr! Da gab es auch schon andere Beispiele! Ich hoffe mal, daß damit beide vorderen Federn gemeint sind, also beidseitig und nicht nur die defekte!

Ich denke mal, daß Salzfisch damit fragen will, was Du konkret unternimmst, wenn Du einen Smart mit diesem Teil fahren siehst? Wie willst Du denn im Zweifelsfall einen Eigentumsnachweis führen und nachweisen, daß der von Dir ist. Selbst wenn Dir das gelingt, ist es fraglich, ob Du den auch wirklich wieder bekommst!

Quote: Am 25.04.2013 um 17:03 Uhr hat rockaloop geschrieben: die tuningfirma will natürlich nichts damit zu tun haben... nein, ich soll für die originalsoftware nochmal geld bezahlen. zitat: sowas hatten wir ja noch nie....das kann nicht sein. Fürwahr ein empfehlenswerter Tuner, muß ich schon sagen! :roll: