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Ahnungslos

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  1. Dann kuppelt er nicht ein, die Gänge werden ja gewechselt, was man auf dem Display der Ganganzeige auch beobachten kann. Wenn dort der jeweilige Gang angezeigt wird, dann ist er normalerweise auch eingelegt, das überwacht die Steuerung! Für mich sieht es so aus, als ob dann zwar der Gang eingelegt, aber nicht die Kupplung gelöst wird. Und wenn es dann mal funktioniert, dann ist es auf der ganzen Fahrt in Ordnung, bis der Motor wieder abgestellt wird, oder? Kann ich mir irgendwie keinen rechten Reim drauf machen. Es gibt zwar ein paar neuralgische Stellen wie z.B. der Stecker des Kupplungsaktuators, aber das wirkt sich anders aus! Das würde auch irgendwann während der Fahrt Probleme bereiten! Irschendwie gomsch!
  2. Quote: Am 22.01.2014 um 12:06 Uhr hat HuckFinn geschrieben: @ tutur Schlaumeier Quote: Es ist der Zweisitzer gefragt. . . . Eigentlich hat Tutur recht. Im Eingangsposting war davon nämlich nichts gestanden, der von Dir zitierte Passus wurde erst nach dem ersten Posting von tutur geschrieben! Das Eingangsposting war mißverständlich formuliert! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2014 um 12:58 Uhr ]
  3. Quote: Am 22.01.2014 um 11:51 Uhr hat smartcar451 geschrieben: aber es gibt immer mal wieder die Situation dass er nach dem starten läuft aber die Gänge nicht annehmen will (ohne Xer auf dem Display, bleibt auf R hängen). Nach nochmaligem Starten funzt alles wieder normal... Das solltest Du noch mal ein wenig genauer definieren! Um ihn zum Starten bewegen zu können und der Motor läuft, dann hast Du ja vorher schon den Leerlauf eingelegt, um den Motor überhaupt starten zu können, das geht ja nur mit dem "N" im Display! Was bedeutet jetzt in diesem Zusammenhang dann "bleibt auf R hängen". Bitte um nähere Definition! :)
  4. Quote: Am 22.01.2014 um 10:57 Uhr hat roldama geschrieben: Was ist das Fleckenfest? Gibt es dies auch in 2014? Ein Fleckenfest ist normalerweise ein Strassenfest, das im "alda Flecka" stattfindet! :) Auf hochdeutsch bedeutet dies so viel wie "historischer Ortskern!" ;-) Und es findet auch in 2014 statt, und zwar am Samstag, 26. Juli und Sonntag, 27. Juli 2014, siehe dieses Jahresprogramm! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2014 um 11:06 Uhr ]
  5. Zuerst einmal solltest Du mal schauen, was im Display angezeigt wird, wenn der Rückwärtsgang nicht eingelegt wird! Das charakteristische am BLS ist nämlich, daß dann dort eine "0" angezeigt wird statt dem "R"! Und wenn man vorwärts fahren will, dann wird nach dem drücken des Schalthebels aus "N" nach links auch erst mal eine "0" abgezeigt. Erst wenn man dann den Schalthebel einmal nach vorne drückt, ist der erste Gang drin! Freds zum Bremslichtschalter mit den entsprechenden Links zu bebilderten Anleitungen zum Austausch des BLS gibt es zuhauf hier im Forum! Du findest sie ganz schnell mit dem suchbegriff "Bremslichtschalter"! ;-)
  6. Quote: Am 20.01.2014 um 14:37 Uhr hat kingpin82 geschrieben: Ich frage hier weil ich noch nicht so lange mit dem smart zu tun habe. Und warum hörst Du dann nicht einfach auf die Leute, die schon länger mit dem Thema zu tun haben? :-? Quote: Am 20.01.2014 um 14:37 Uhr hat kingpin82 geschrieben: Ich schraube seit bald 14 Jahren an Autos rum und bin mit mehr als nur den Basics vertraut. Na gut, dann weiss ich jetzt zumindest, woher die Beratungsresistenz kommt! :roll: Denn nichts anderes ist es, was aus Deinen Worten mit jedem Posting noch deutlicher zutage tritt! Ich bin raus! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.01.2014 um 15:28 Uhr ]
  7. Quote: Am 20.01.2014 um 12:07 Uhr hat kingpin82 geschrieben: Ja, hab die Standard Felgen drauf mit 145/175er Allwetter. Hab aber auch 15/25mm Spurplatten drauf. Dadurch komm ich auf die Spurweite von 175/195er Bereifung. Ah ja, na dann bin ich ab jetzt raus! :roll: Vergiss einfach, was ich geschrieben habe! Gegen so viel Kompetenz bin ich als Ahnungsloser einfach machtlos! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.01.2014 um 13:13 Uhr ]
  8. Quote: Am 20.01.2014 um 11:33 Uhr hat anne77 geschrieben: Ja, mhd hat er, aber das deaktiviere ich immer. Das hat leider nichts zu sagen, der Riemen ist aus verschiedenen Gründen trotzdem recht stark gestresst und quittiert dies oft mit vorzeitigem Ableben! Hierzu gibt es schon einige Beiträge und auch schon einige Motorschäden, weil die Smartisten tatsächlich weiter gefahren sind bis sich nix mehr gedreht hat! Es mag ja sein, daß Du einen überdurchschnittlichen Aufwand hast, indes ich denke nicht, daß Du hier etwas geltend machen kannst! Aber da kannst Du gerne im SC drüber diskutieren, ich wünsch Dir viel Spaß dabei! ;-) Take it or leave ist, aber wenn Du das nicht machen lässt und Du abnormale Geräusche von Deinem Riemen hörst, dann solltest Du Dich auf jeden Fall an diesen Fred erinnern! ;-) In einem Fall hat dies sogar ein ADAC Mitarbeiter unterschätzt und dem Fahrer gesagt, er können damit unbedenkich bis zur nächsten Werkstatt weiter fahren. Die Folge war dann ebenfalls ein Motorschaden! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.01.2014 um 17:04 Uhr ]
  9. Timo spricht immer in Rätseln, das ist normal! ;-) Vermutlich ist Dein Cabrio mit dem mhd System ausgerüstet, also der Start-Stopp Automatik, wenn du stehen bleibst. Dieses hat sich gelinde gesagt nicht gerade mit Ruhm bekleckert, weil der Riemen hoch belastet ist und unterwegs reissen kann, was dem Fahrer erstmal nicht mitgeteilt wird. Wenn man nicht sofort anhält, wenn die Übertemperaturleuchte des Motors aufleuchtet, was auch sehr häufig passiert, dann ist der Motor hin! Deshalb solltest Du demnächst einen Termin in Deinem SC ausmachen! Ich gehe mal davon aus, daß Du keinen Entschädigungsanspruch für die Zeit und die Fahrtkosten hast! Das wäre dann doch ein bißchen zu viel des Guten!
  10. Hat der einen Rußpartikelfilter drin bzw. welche Farbe der Plakette ist geklebt?
  11. Welche Bereifung hast Du denn drauf? Wenn es noch die Serienbereifung sein sollte, würde ich mal damit beginnen und die 145/175 Kombination durch 175er vorne und 195er hinten ersetzen! Dazu brauchste natürlich andere Felgen, mit den Stahlfelgen oder Smart Alufelgen 4 Zoll vorne und 5,5 Zoll hinten geht nix breiteres drauf zu ziehen! Da brauchste entweder die Coreline oder Strikelines von Smart oder Felgen aus dem Zubehörprogramm für! Tante Edith sagt mir gerade, daß sie in einem anderen Fred von Dir gelesen hat, daß Du auf Allwetterreifen in der Standardgröße 145/175 umgestiegen bist. Wenn das mal kein Fehler war! Ich hätte mir da eher Kompletträder in 175/195 auf günstigen Felgen aus dem Zubehörprogramm für den Sommer gegönnt und echte Winterreifen auf die Stahlfelgen aufgezogen. Das wäre mit Sicherheit sinnvoller gewesen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.01.2014 um 10:40 Uhr ]
  12. Wie doof muß man eigentlich sein, um seinen Job deswegen zu gefährden! :roll: Da muß ja ordentlich was geflossen sein, daß sich das rentiert hat! Wie auch immer, mit seinen 60 Jahren wird der bestimmt mit einem goldenen Handschlag, wenn auch nicht vom "Goldenen Engel", in den Ruhestand geschickt, um wieder aus den Schlagzeilen raus zu kommen und fertsch! Oder er bekommt einen Job bei VW in der Presseabteilung! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.01.2014 um 14:21 Uhr ]
  13. Die 8,52 Euro, zu denen er jetzt weg gegangen ist, sind aber ein guter Preis für das Ding! Wenn Du da nicht mehr mit geboten hast, bist Du selbst schuld. Wenn es jetzt Deiner ist, umso besser! :) Wenn ich kein Cabrio fahren würde und er nicht dazu passt, wäre es jetzt meiner! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.01.2014 um 12:21 Uhr ]
  14. Na klar ist das legitim, deshalb werden ja gebrauchte Schlüssel verkauft und können angelernt und mit einem passenden Bart bestückt werden! Von manchen Etablissements wird man ja schon für das Anlernen des Schlüssels abgezockt! Wichtig ist bei gebrauchten Schlüsseln eben, daß der Sender als solches in Ordnung ist, dann kann er auch umprogrammiert werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.01.2014 um 11:43 Uhr ]
  15. Hört sich irgendwie nicht schlecht an, sieht auch gut aus! Bissle viel Kilometer, aber im Gegensatz zu den Benzinmotoren des 450ers sind ja die Mitsubishi Triebwerke des 451ers recht standfest, wenn nicht gerade mhd verbaut ist! :roll: Wichtig wäre, daß es ein originaler Händlerverkauf wäre und nicht nur ein Verkauf im Auftrag! Bei einem Verkauf im Auftrag hast Du nämlich keine Gewährleistung, bei einem Händlerverkauf muß der Händler 12 Monate Sachmängelhaftung mit Beweislastumkehr nach sechs Monaten gewähren! Natürlich wäre auch ein Untersuchung des Fahrzeugs auf evtl. Mängel durch jemanden, der sich auskennt, nicht schlecht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.01.2014 um 14:11 Uhr ]
  16. Link funktioniert nicht! Damit landet man auf der Loginseite von mobile! Bei Dir funktioniert der vermutlich, wenn Du bei mobile eingeloggt bist, aber bei anderen nicht! Benötigt wird der Direktlink zu dem Fahrzeug in ausgeloggtem Zustand! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.01.2014 um 11:30 Uhr ]
  17. Fehlerspeicher auslesen, evtl. ist das der Notlauf des Motors. Der begrenzt dann die Drehzahl, weil ein Parameter im Motorsteuergerät nicht mehr in dem zulässigen Fenster ist. Wenn es der Notlauf ist, muß aber im Fehlerspeicher ein bruachbarar Eintrag hinterlegt sein, der auf die Ursache hinweist.
  18. Naja, zur Zeit, eine Stunde vor Ablauf der Auktion steht er auf jeden Fall noch auf einem erträglichen Preis! :) Kommt eben drauf an, wie sich der noch entwickelt. Aber jetzt gerade geht er noch. Ich habe damals wesentlich mehr für mein Cabrio bezahlt!
  19. Quote: Am 19.01.2014 um 08:56 Uhr hat ganz_smart geschrieben: Allerdings meinte der Mann meines Herzens, er hätte keinen Turbolader weil es kein Diesel ist... Vor dieser Aussage hätte er vielleicht jemanden fragen sollen, der sich auskennt! ;-) Oder einen Ahnungslosen! :) Spaß beiseite, wie schon geschrieben, beim 450er Smart bis Ende 2006 haben alle Benziner und Diesel einen Turbolader. Auch beim 451er Smart ab 2007 haben die Benzinmotoren mit 84 PS und mehr sowie alle Dieselmotoren einen Turbolader. Nur die Sauger mit 61PS und 71 PS sowie die mit anderen Leistungen, die getunt wurden, aber auf diesen Versionen basieren, haben keinen Turbolader!
  20. Quote: Am 18.01.2014 um 20:20 Uhr hat Smartytom geschrieben: Ach Ahnungslos - Fehler schon gemerkt ? Im Originalpost stand 1008 . Dees woiss i scho! Aber da habe ich im Halbdunkel eben eine Taste daneben gegriffen! ;-) Im Gegensatz zu anderen lese ich aber meine Postings noch einmal durch! :)
  21. Quote: Am 18.01.2014 um 20:15 Uhr hat Timo geschrieben: Der ForFour hat keinen Turbo... Und was willst Du uns damit sagen, Timo? :-? Es ist doch explizit von ForTwo die Rede!
  22. Quote: Am 18.01.2014 um 19:47 Uhr hat ganz_smart geschrieben: Mein Smart fortwo, 5/05 Also wenn das Baujahr 05 heissen soll, frage ich mich allerdings auch, warum der keinen Turbo haben soll! :-? Alle 450er Smarts von 1998 bis Ende 2006 haben einen Turbolader! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.01.2014 um 20:17 Uhr ]
  23. Quote: Die knapp 1.000 Euro, ab denen die Modelle aktuell gehandelt werden, könnten also eine gute Investition sein. Also für knapp 1000.- EURO bekommt man so richtig gute Exemplare! :roll: Da hat man eine große Chance, innerhalb der ersten Tage ein mehrfaches zu investieren, als die Möhre gekostet hat! So viel zur Kompetenz der Autoren! Die Problematik der Benzinmotoren ist auch mit keinem Wort erwähnt! Das macht den Artikel richtig vertrauenserweckend! Den abgebildeten Grandstyle Cabrio bekommt man garantiert nicht für 1000.- EURO! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.01.2014 um 09:59 Uhr ]
  24. Ahnungslos

    motor

    Quote: Am 17.01.2014 um 20:15 Uhr hat pappy1163 geschrieben: ja der war gestern noch in der werkstatt da wurde der nockenwellensensor ausgetauscht Und nach dem Tausch des Sensors ist der Fehler noch mal aufgetreten? Dann sollte man vielleicht doch den Rat von Eddy befolgen! Dees isch ja au koi kloiner Dummer! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.01.2014 um 20:36 Uhr ]
  25. Ahnungslos

    motor

    Hört sich so an, als ob der OT Sensor diese Probleme verursachen würde, das ist nämlich das charakteristische Fehlerbild von dem! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.01.2014 um 20:08 Uhr ]
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