Rollerfahrer

Was ist das jetzt wieder?Edit-habs gefunden, MotorEinstellGerät... Kann man aus den W210-Düsen schließen, daß du ein Brabus-Modell fährst? $50 oder 451?

Im Notfall könnte man mit Fernlicht fahren und die Leuchtweitenregelung ganz nach unten stellen. Für die Entgegenkommenden sieht das dann wie Xenon aus😉

Doch , gibt es. Es gab mal ne Zeit, ungefähr 2005, da habe ich ungefähr 2/3 Benzin und 1/3 E85 getankt. Er fuhr auch gut damit. Als ich es mal mit dem Mischungsverhältnis übertrieben habe , ist die Motorleuchte angegangen. Nachdem ich dann etwas guten Sprit zugetankt habe , ist sie ausgegangen.

wie alt und wieviel gelaufen?

Ich habe mal die relevante stelle im Vertragsrecht vom ADAC kopiert: Der Verkäufer bzw. die Verkäuferin haftet für Arglist. Die liegt vor, wenn der Verkäufer bzw. die Verkäuferin den Mangel kennt (oder mit dem Vorhandensein eines Mangels rechnet) und ihn dem Käufer/der Käuferin verschweigt. Allerdings muss der Käufer bzw. die Käuferin nachweisen können, dass das Auto mangelhaft ist, und dass der Verkäufer/die Verkäuferin davon Kenntnis hatte. Gerade die Kenntnis ist in der Praxis oft schwer zu beweisen. Der Verkäufer bzw. die Verkäuferin muss den Käufer/die Käuferin auf ihm bekannte, wesentliche Mängel des Autos (z.B. Unfallschaden) auch ohne ausdrückliche Frage hinweisen. Wenn du das nicht beweisen kannst, spar dir bitte das Geld für einen Anwalt.

Es soll auch vorkommen , das einfach beide Birnen gleichzeitig durch Überspannung kaputt gehen.

Wenn man keine Ahnung von alten Gebrauchtwagen hat , dann kauft man so ein Auto jedenfalls nur mit frischem Tüv und mit einer Begleitperson , die Ahnung hat. Oder die Karre ist wirklich supergünstig. Hier scheint ein Betrug mit abgedeckter Airbag - und Motorkontrollleuchte vorzuliegen, aber das dies schon beim Kauf so war , müßtest du beweisen. Ich denke , eine Rückgabe an den Verkäufer solltest du vergessen.Es sei denn , es gibt keinen Kaufvertrag, in dem die Gewährleistung ausgeschlossen wurde. Du hast einen Fehler gemacht und damit mußt du jetzt umgehen. Nach dem hohen Tachostand scheint es sich ja um ein altes Auto zu handeln, also hoffe ich , daß du nicht allzuviel dafür bezahlt hast. Du wirst jetzt noch Geld für die Reparatur ausgeben müssen. Das auto scheint jedenfalls im ESP-System einen erheblichen Fehler zu haben , den bisher niemand instandsetzen konnte/wollte. Alle anderen Fehler sind Kleinigkeiten.

Das wird zukünftig aber schwieriger , es kommt der DUB

Das man erstmal in der näheren Umgebung guckt, ist doch verständlich. Die Preise sind im Süden günstiger, das stimmt. Dennoch würde ich z.B. wederein Auto aus Berlin noch ein Auto aus dem Voralpenraum kaufen wollen. Die Berliner sind im Stau kaputt gefahren, die Bayernautos versalzen.

..sind die 5 Smarts denn alle zugelassen und fahrbereit? Oder hast du ein Wechselkennzeichen?

nehmen nicht , aber kopieren...

wenn kaum Luft rauskommt - vermutlich meinst du warme Luft , dann hat das jedenfalls nichts mit dem Ventil zu tun. Innenraumfilter ist in Ordnung? Dann den Heizungsregler 50x rauf und runter bewegen kann helfen. An dem Ventil liegt es nicht.

Ja , das kann man . Aber Ob das sinn macht? Wenn man den Tuner wüßte- manche spielen einem kostenfrei wieder die alte Software auf. Besser wird die Performance wohl auch nicht werden , vielleicht ist das Auto krank und müßte mal durchgescheckt werden.

Schwer zu sagen , die haben das Auto schön präsentiert, wieviele Vorbesitzer er hatte sagen die nicht. Sonst fiel mir auf , Schloßabdeckung links fehlt , Auspuff merkwürdig, Scheinwerfergläser sehen oxidiert aus, Tüv nur noch ein halbes Jahr ist nicht akzeptabel . Also ich würde ihn nicht nehmen , ich hatte bei mobile geguckt, eher diesen nehmen , der ist 5 Jahre jünger und billiger. Aber wenn du gerne Ledersitze möchtest , könnte man den silbernen wohl für 4.7 mit 2 Jahren TÜv nehmen.

Gibt es einen Link?

Die vorderen Federn sind anders als hinten. Laß dir nichts erzählen , ich wüßte nicht , wie man an einer Feder die letzte Rille erkennt. Wenn der Tüv mit den vorderen kein Problem hat, dann laß es so. Der Tausch ist vorne sowieso deutlich aufwendiger als hinten.

... schon erstaunlich, wie manche Leute Autos kaufen. Wenn ich das richtig verstehe, ist der neu erworbene schlechter als der Alte.

Moin, zu den Punkten 1-4 : mach die Brabus -Räder drauf - für die HU. Zu Punkt 5.: entfernen-für die HU. Zur Bremse: Radbremszylinder festgegammelt - erneuern.

Wenn das wirklich stimmt-Lärm wie ein großer- kann das kein Riß im Krümmer sein, denn solche Risse sind bestenfalls im 1/10mm-Bereich, wenn überhaupt. Da wird irgendein Rohr mehr oder weniger ganz abgerissen sein.

Nach unten ist beim 451 noch jede Menge Platz, da schlägt nichts gegen. Damit kann man den Verschleiß schon kompensieren. Das ist natürlich keine wirkliche Lösung , aber man kommt erstmal ohne größeren Aufwand davon.

Warum so viel Aufwand? Für 3 Monate. Selbst wenn du in eine Kontrolle kommen solltest, wird bestenfalls nach der Schneeflocke und ausreichend Profil geguckt. Die Felge ist ja nun ein Allerweltsrad.

Ok sorry, dann habe ich Quatsch mit dem Schieben geschrieben , also doch Hebeln...

Mußt du ausprobieren , es geht nur in eine Richtung- nach vorne oder hinten.

Keine Ahnung was du meinst- schau mal auf der Kupplungsrechnung nach , ob da 2L Getriebeöl aufgeführt sind, dann könntest du dir den weiteren wechsel sparen.

Hebeln auf keinen Fall , Schieben und dann den in Schieberichtung hinteren Teil herausziehen.