Schwarzermann

Es ist halt wie immer entweder man macht den Service ordentlich also wechselt alle Verschleisteile dann hat man in der Regel auch seine Ruhe und wichtig nicht immer das billigste kaufen, dann hat man auch Freude an seinem 4 Rädrigen Vehikel.

Auch wenn s nicht wirklich hier her gehört in 11 Tagen weis ich auch mehr, allerdings nur ein 450 iger aber der soll angebich 20 Ps mehr und 30 NM mehr bekommen da freu ich mich schon drauf .

Ohne den Diesel Stinker schlecht reden zu wollen aber für das Geld + das was der DPF kosten würde kann man einen gut erhaltenen Beziner mit Motorschaden kaufen und einen neuen Motor verbauen, dann hat man keine Probleme mit den Umweltzonen und ein Fahrzeug das auch gut fährt , ist halt alles ein Rechenspiel, ich hätte nach nem benziner ab 2003 geschaut .

Oer du wartest bis nächste oche die Sonne wieder mit 30 Grad runter brennt und dann Husch Husch mit dem Ceran Schaber drüber is ne herrliche frigelei.

Nicht mal an vertrauenswürdige nicht besitzer?

Ich Fahre einen Wasserladeluftkühler mit externer Pumpe und Eiswasserbehälter , das kühl gut runter und bringt deutlich Leistung wenn du Interesse hast kann ich dir Informationen geben.

Hatte ich erst bei meinem und es war der Turbo durch neue Rumpfgruppe rein und siehe da nichts raucht mehr beim neuen Motor.

Tja es is immer ein nehmen und geben, ja es gibt viele Schwarze Schafe und es ist ja auch ein rechtlihes Problem was ist wenn der Benutzer Sicherheitsrelevante Teile deaktiviert, und vergisstsie wie zu aktivieren? oder es absichtlich weg lässt? und es entsteht ein Unfall, die meisten SD sind doch mit Namen regesriert oder? Auf der anderen Seite, warum nicht ich würde ein persönliches Treffen /oder virtuelle über den PC vorraussetzen somit kann ich mir den Typen mal anschauen hat er Ahnung oder ist er komplett Ahnungslos?! Und davon würde ich den Verleih dann auch abhängig machen, ich habe in 100km Umkreis niemanden der eine SD hat, wäre schon gut wenn mir da jemand ab und zu eine leihen könnte Vorraussetzung für mich das man mir auch zeigt was geht, ich arbeite selbst viel mit PC s bzw hab früher Service mit Laptop an Baumachinen gemacht und UVV Prüfungen, also ich weis schon was ich tue. Ud hier ging nichts ohne Schulung da aren selbst die Datenkabel auf meinem Namen registriert und mit jedem Login in das STeuergerät wurde das hinterlegt. Für mich gibt es beim Verleih ne einfache Regel, geht etwas kaputt, wirds ersetzt gegen neu fertig, da gibt es kein wenn und aber.

Tja warum nicht die post bringt sie schon

Hier im tiefsten Süden (Allgäu) der Rebuplik sind Winterreifen ein MUSS den ohne geht meist gar nichts, hier ist im Winter alles unter 4 mm eigentlich schon fahrlässig, den man weis das es mal schnell 30 cm und mehr raus hauen kann. Der Smart is zum Kurven Räubern wie gemacht gerade der 450 iger mit der Blattfeder vorne, wenn man dann noch 175 Reifen rings herum aufzieht auf Roadster Felgen zb. dann steht dem Fahrvergnügen nichts mehr im Wege selbst im Winter. Und wie Grand Style 06 schon schrieben de rist zum Kurven bändigen gebaut schmales Fahrzeug gewicht auf de Hinterachse und auch Heckantrieb wenn man dann noch ihn ein paar extra Pferdchen gibt dann sind die ganzen Landstrassen drängler spätestend am nächsten Kreisverkehr geschichte. Ich kann sehr gut verstehen das man im Westen der Rebuplik wo wenig schnee vorkommt man den Umstand der llwetter Reifens nimmt spart es doch Zeit und Geld aber es leidet auch die Performance darunter.

AH ich sehe wir drehen uns immer noch im Kreis , noch kein Drehmoment gefunden und die Pferdchen die Koppel offen gelassen? Fahr bitte ins Smart Center und lass dich da beraten die haben weit aus mehr Ahnung wie wir und die kosten auch nicht viel, ab und zu haben die sogar Sonderangebote.

Naja das hat nichts mit einem vermögen gemeinsam, das Fahrzeug ist nun durch repariert und ehrlich, alle Verschleisteile und Reparatur Staus die die Vorbesitzer gemacht hattten wurden eben erneuer, und siehe da nun rennt der Smart auch s wie er soll. Das mit der mehr Leistung ist ne Aunahme ein kleines Geburtstagsgeschenk für mich, darum wurde auch der bessere Motor gekauft da das eh gemacht werden sollte. Ich bin auch eher ein Sparfuchs und versuche ein vernüftiges Preisleistungsverhältniss einzuhalten, aber bei Fahrwerksteilen und eben einem verschlissenen Motor macht man es halt einmal richtig und hat dann lange Ruhe.

Ja würde ich dir auch raten es gibt mehrer möglichkeiten , einmal das Massekabel am motortäger hinten, das, dass einen hohen Wiederstand an den Presshülsen sich bildet oder es ist so oxidiert das es fast nur noch aus grünspan besteht, dann die diversen Kabel am Anlasser hier kann ein ähnliches Problem auftauchen, hier würde ich meine Suche beginnen, denke da wirst du fündig.

Wenn sich das mit er Gescwindigkeit ändert würde ich an der Bremse schauen, Ankerblech, Bremsbelag, wären so die ersten verdächtigen.

Ja nu hat er wieder 2 Jahre.

Wenn du schon soviel hier im Forum bist solltest du haltauch mal die suche bemühen und ich hab ja geschrieben das icb das eben erst durch habe also such nach meinen Beiträgen wo es um den Motor geht da siehst du auch Bilder da brauch ich eigentlich auch nichts erklären . Und ja Geldbeutel auf und Geld ausgeben heist das und nicht immer das billigste kaufen, sonst geht die Gaudi von vorne los. Nur um direine Zahl zu geben hab meine.bj 2001 Benziner von meinem Sohn als Winterauto bekommen 500€, und habe bis jetzt ca 2800€ rein Investiert , das Heist nur Ersatzteile die da wären Komplettes Fahrwerk samt Federn hinten alleQuerlenker alle Radlager, Bremssattel neu so wie Bremse neu, Lebkunsstabi vorne neu, Klimakühler neu samt Befüllung Frontscheibe neu verklebt seitenscheiben seitlich verklebt Heckklappe an Hakter neu verklebt, Ladeluftkühler ist neu der Motor ist neu mit neuer Wasserpumpe, Lichtmaschine alle Riemen neu neues Massekabel Drehzahlmesser und Uhr erneuert Heckpanel erneuert gegen ein gebrauchtes Handbremsseile neu die Bremsleitungen über der Hinterachse erneuert Diverse Löcher geschweißt das Tridon mit Wachs geflutet . Mitte August kommt nun die Leistungssteigerung im dem Zuge wurde der Krummer samt Tutbo erneuert gegen Neuteile.weil der neue Motor wieder Öl verbrannt hat , nun steht auch ein neuer Kat an da dieser solangsam die Werte nicht erreicht.Du siehst es wurde viel Zeit und Geld investiert achja eine neue Kupplung samt neuem Getriebeöl gabs auch noch.also einmal grund saniert. Nun liegt es an dir Wissen dir anzulesen dann reden wir weiter.

Ja das ist mir klar und auf den Felgen steht ja klar drauf von welchen Fahrzeug sie sind, ich geh das ganze entspannt an.

Haupt problem bei nicht richtigen Hoch schalten ist ganz klar fehlendes Drehmoment, hab das ganze erst hintermir seit dem bei meinem der Ladeluftkühler Dicht ist und der Krümmer auch neu ist, weil er an der Wastegateöffnung durch gerissen war, regelt er wieder Sauber und hat ungehante Drehmomentkräfte. Ich würde hier als erstes Suchen ob der Krümmer innen am Wastegate nicht gerissen ist wenn ja regelt der Smart sich zutote bemerkt man bei gleichbleibender Beschleunigung wenn er Pulsartig Drehmoment aufbaut. Wenn dazu der Turbo auch noch etwas Ölt und der Ladedrucksensor rum spinnt ist es dann soweit dann kann man den Geldbeutel etwas weiter öffnen.

Moing da ja mein 450 iger heute TÜV bekommt, geht es an die nächste Baustelle, meine Rad Reifen kombination. Vorne sollen die 451 Hinterradfelgen drauf mit 175 Reifen und hinten kmmen die Roadsterfelgen ebenfalls mit 175 Reifen drauf . das fährt sich Super entspannt und man kann damit herrlich Kurven räubern. Das dass ganze auf eine Einzelabnahme hinaus läuft ist klar und ja auch dass sprech ich mit dem TÜV Mann ab. Nur gibt es für die Felgen Traglast Gutachten ? Ich kann mir vorstellen das der TÜV ja das auch in seiner Datenbank hat. Ich hab auch ältere Post hier im Forum schon gefunden und meine Reifen Kombination ist nicht neu. Die Optik vom Felgen Design ist Zweitrangig , der Fahrgenuss steht klat im Fordergrund. Wenn da jemand etwas hat gerne per PN.

Jeden Tag steht ein dummer Mensch auf, und die kaufen dann sowas, ich Hab auch so ne Blakette 1 von1 meiner ist ein extremes Unikat und so käuflich nicht zubekommen, Preis 19.999 Teuro ectremes Sammler Schnäpchen.

Mein kenntnissstand war das der Diesel erst später kam ok hab ich mich geirrt und behaupte was anderes. Herr Ahnungslos bitte nicht immer gleich angriffslustig werden Danke.

Das entzieht sich meiner Kenntniss da ich keinen Diesel trecker fahre

Die Verkokung passiert nur deswegen weil immer mehr Abgase in den Ansaugtrakt geleitet werden, um die Emmisionen zu drücken, also wird der entstandenen Dreck ,Russ was auch immer nochmals verbrannt, die Zeiten Wo motoren nur Sprit und Luft verbrennen sind längst vorbei aber bei unseren Smart motoren aus der ersten generation bestehen zum glück solche Probleme noch nicht, spätere Baujahre mit Abgasrückführung mal ausgenommen.

Es gibt viele möglichkeiten, nur die Frage war ja passt der 451 Rahmen unter dem 450iger bzw der 450 iger rahmen unter dem 451, wenn nicht muss der TE das mal ausprobieren dann haben wir gewissheit ich würde es gerne aus probieren nur fehlt mir ein 451 Rahmen.

Der Aufwand sei mal dahin gestellt es geht darum würde der Rahmen überhaupt passen? Ich denke ja den wenn die konstrukteure etwas übernehmen können spart das Kosten, sieh zb Opel Baukasten System da passen in ältere Fahrzeugen auch neuere und grössere Bremsen zb. Oder federbeine ist das selbe, man glaubt nicht wieviele Teile gleich sind was ja auch von hersteller zu Hersteller kosten sparen kann.