Schwarzermann

Das setzt Paletten und einen Hubwagen vorraus nicht jeder hat sowas im keller stehen, ich zwar schon aber das ist halt auch nicht die optimalste Lösung, die Frage ist ja passt der Aggregat Träger vom 451 unter den 450, wenn ich einen 451 Träger hätte würde ichs einfach mal ausprobieren aber ich hab keinen, vermutlich würde es passen, warum sollte man ein vorhandenes funktionierendes Befestigungskonzept ab ändern.

Ui ein Öl thread freu,freu,froi. Und habt ihr das richtige Öl ? ich fahr immer ein Öl das den Motor schmiert fertig.

Naja ich bin halt Schwäbischer Urfranke 1,82 gross 2 Meter Rund 175 kg Schwer Platz muss ich mir schaffen, und da ist der Smart schon groß zügig lediglich der Oberschenkel drück so nett gegen den Tür griff für kurz Strecken geht das schon wenn man aber 1 1/4 Std pendelt dann nicht.

Fenster runter Tür zu fertig Fenster wieder hoch.

Hier im Bayrischen Süden ticken die Sherrifs etwas gelassener, wäre es in Sichtweite gewesen, wäre der nette Polizist zu so nett gewesen hätte eine Halterabfrage gemacht hätte bemerkt das dass fahrzeug direkt vor dem Anwesen steht, hätte geklingelt und nach dem Grund gefragt, der rest hätte sich geklärt, die Aktion dann ohne Stossstange und Kennzeichen zum Revier, hätte aber hier in Bayern dann deutlich härter Ausgefallen, erstens weils revier 20 km weg ist, und das Fahrzeug wäre auf nem Abschlepper zurück gefahren.

Und leider ist das so mit der Lasi, dem einem Kontrollorgan ist es perfekt ein anderer hat immer etwas daran auszusetzen, viele Menschen viele Meinungen, Lasi ist immer etwas ws man auszusetzen hat aber das war ja nun nicht der ursprüngliche Thread post, was hbt ihr alles schon so mit dem Smart Transportiert war die Frage.

Ja das stimmt ja so auch nur die Ladung ist ja auch fest durch geeignete Befestigung in welcher Form auch immer mit dem Fahrzeug fest verbunden. Ich habe genau dieses prozedere einmal Gerichtlich mit eiem Staatsanwalt in meiner aktiven Zeit als Berufskraftfahrer durch gekaut, vor Gericht und der Richter ist klar zudem Schluss gekommen Ldung fest am Fahrzeug gesichert Kennzeichen an Ladung befestigt somit Kennzeichen fest am Fahrzeug verbunden, ein Strick reicht nicht ein annerkanntes Zurrmittel schon.

Wo steht den das eine fest gezurrte Tonne am Fahrzeug kein geeigneter Halter für das Kennzeichen ist, ja das Kennzeichen ist unbeleuchtet da geb ich dir ja Recht, nur lest euch doch mal Bitte das ganze von dem von mir verlinkten durch. Da steht nur muss mit dem Fahrzeug fest verbunden sein, das heißt tonne am Fahrzeug fest verbunden durch Zurrgurt, Halter fest an der Tonne angeschraubt, somit ist dem Gesetzestext genüge getan das Kennzeichen ist fest mit dem Fahrzeug verbunden, seis drum ob die Tonne nun Ladung ist oder nicht, und ja das mit der Beleuchtung ist klar das müsste Beleuchtet werden da steht aber nicht mit de KFZ Beleuchtung es steht auch hier klar im Gesetzes Text muss auf 20 meter in der Nacht sichtbar sein und die Beleuchtung darf nach hinten nicht abstrahlen, wie man das nun prakmatisch löst ist auslegungssache. Ja ein Lichterbalken wäre auch eine option nur den müsste man ja dann auch wiederum an der Ladung anbringen, ja dann eben mit folgekennzeichen dann wäre auch hier wieder dem Gesetzestext genüge getan. Oder möchtest du hier behaupten das eine Fest mit dem Fahrzeug verbundene Tonne ob nun Ladung oder nicht gesichert durch einen Spanngurt oder Schrauben oder was auch immer den Kabelbinder wären ja auch eine feste verbindung, hier nicht ausreichen würde.

Das sollte soweit rechtssicher klar sein. Überstehende Ladung im PKW: Kennzeichnung & erlaubte Maße Hier ist ebenfalls nochmals Info dazu was den so erlaubt ist und Möglich ist also bei weniger als 100km Fahrtstrecke sind bis zu 3 Meter nach hinten erlaubt gekennzeichnet mit einem Roten Rechteck mit der grösse von 30x30 cm oder einemZylinder mit 35cm. Bis zu welchem Winkel die Rückleuchten Sichtbar sein müssen konnte ich so noch nicht evaluieren, klar ist wenn der Sicherheitsabstand bei gefahrener Geschwindigkeit eingehalten wird muss die Beleuchtung sichbar sein. Alles andere kann man im Link nach Lesen, ob ich nun beim Smart 3 meter nach hinten raus Ladung haben möchte sei mal dahin gestellt, es wäre erlaubt da würde die Fahrzeuglänge weit aus mehr als verdoppeln, hm beim Kurvenfahren gerade in engen Gassen bei soviel Überhang da wäre ich Vorsichtig, das man nicht jemanden damit fällt. Ich war 25 Jahre lang Berufskraftfahrer, und mir sind die möglichkeiten immer noch Bewusst, das wichtigste ist die Ladung muss richtig gesichert sein, wenn das geschehen ist und es kommt bei solchen Transporen zur kontrolle hat man die halbe Miete schon gewonnen, ja es mag Skurill aussehen und den Kontrollorganen sticht sowas gerne ins Auge weil man es halt auch niht täglich sieht, aber machbar ist vieles.

Ohmann man kann aber auch wirklich alles schlecht reden oder, Fakt ist auch wenn die Tonne mit einem Gurt befestigt ist ist diese nun fest mit dem Fahrzeug verbunden ergo auch das Kennzeichen , ja es müsste beleuchtet sein das ist korrekt da aber die Fahrt nicht in der Nacht statt gefunden hat ist dies mit einem dududu wohl abgegolden. Dad mit dem Griff in der Tür stellt kein problem dar und geht nun zum 3 ten mal so auch zum TÜV bis jetzt keinerlei Beanstandung deswegen. Fie definiton Festmitdem Fahrzeug verbunden ist nicht klar definiert yelbstein Klebeband wäre eine Feste Verbindung. Und ich habe mich extra nochmals schlau gemacht der Gesetzgeber schreibt vor das dass Kennzeichen fest verbunden sein muss, wie aber fest definiert wird steht nicht drin. Also war meine Vorgehensweise soweit korrekt bis auf die Beleuchtung, und da reden wir von ermessens Spielraum der Kontrollorgane das kann gut gehen das kann aber auch schief gehen. Aber da hab ich mir etwas überlegt einfach eine 12v Steckdose im Kofferraum anzubringen da kan.ich eine Kennzeichenbeleuchtung einstecken problem gelöst. Somit ist der Stauraum des Smarts eigentlich bis auf die rechtlichen Höchstmaße als 4 Meter Höhe und nach hinten 1 Meter hinter der Beleuchtung begrenzt ist. denke das ist genug Stauraum sofern man die Lafung passend sichern kann.

War es doch Tonne mit Gurt am Fahrzeug grins ,naja das wäre schon gegangen nur bequem ist was anderes und nach rechts raus schauen auch nicht .

Lasst mal hören bzw sehen was man als Smart Fahrer nicht so alles Transportiert. Kreative Lade Ideen eben die auch noch gesetzes konform sein sollen. Als erste Frage was braucht man ausser einem Smart noch um eine 240l Mülltonne im leeren Zustand zu Transportieren ? und Watum?? darum wie ich beim Abholer angekommen bin fragte dieser nur wie ich das Transportieren will naja klappt doch. ** Man beachte den professionellen angebrachten Kennzeivhenhalter.**

Ne ne Baumstamm trift es besser.

Rein zufällig ja genau dieses.

Ich korrigiere mal hier deine Aussage etwas, das ganze kann bis zu 5 oder10% betragen, und ja entweder erkennt die Motorsteuerung das Abmagernde Gemisch, oder wenn sie es nicht erkennt Brennen einem die Auslassventile weg, darum is es so wichtig gerade im Vollast bereich das immer genug Kraftstoff da ist.

Gerade bei so kleinen Motoren wie den Smart, (Benziner) ist ein ÖLwechsel immer erforderlich da nur sehr wenig ÖL ca 2,5 Liter im Motor ist, dadurch wird es auch sehr oft umgepumpt und ein regelmässiger Ölwechsel ist sehr sinnvoll, ** Meine Meinung dazu auch hier ein Öl zuverwenden das thermisch gut belastet werden kann, fahre selbst ein 10W60 und das schon seit Jahren** Welches Öl gefahren wird muss jeder für sich entscheiden und ich möchte hier auch keine Diskussion darüber auf machen den das artet im Glaubenskrieg aus. Wieviel im Dieselmotor drin ist weis ich nicht, aber beim Diesel ist halt deutlich mehr Russ eintrag ins Motoröl vorhanden, somit ist auch hier ein Ölwechsel immer von nöten. Wenn man 4-5 Liter Öl inhalt hat kann hier der Wechselintervall auch grösser ausfallen, was aber bei unseren kleinen Motoren ja aber nicht ist.

Tja das hört sich an als würde er dann keinen Druck mehr aufbauen, das kann vieles sein aufjedenfall eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt bzw vom Turbolader bis zur Ansaugbrücke.

So soeben hab ich nochmals ne Probefahrt gemacht, und ........... nichts alles in Ordnung, keine Blaue Wolke mehr erzieht sauber durch, er macht nur noch Spass mit ihn zufahren.

Ja und Nein wenn nicht genügend Kältemittel vorhanden ist steigt der Druck auch nicht auf der Hochdruckseite bzw die Kühlleistung nimmt auch deutlich ab ( soviel zu meinem Verständniss dazu) aber es gibt hier bestimmt jemanden der da weit aus mehr Ahnung davon hat, ich Reime mir das so zusammen, klar ist irgendwann ist sowenig Kältemittel drin das gar nichts mehr geht. Was ich auch schon hatte wenn zuviel drin ist das die Klimaanlage dann sogar vereist, also hat es mit der Füllmenge doch etwas auf sich.

Hm das glaub ich weniger da er ja oben geschrieben hat 45 psi druck bei laufenden Kompressor.

Ich vermute das deine Magnetkupplung nicht mehr hält und zwar die Elektrischespule die wird immer wieder zusammen brechen.

kein Wunder warum er nicht sauber regelt. Und der geht sogar durch Auf der anderen Seite ist auch einer die sehe ich öfters da gerissen Was mir auch noch aufgefallen ist die Unterdruckdose erstens war sie voll öl und war vorne feucht , leider hab ich kein Bild gemacht aber die war auch undicht undzwar bei maximaler Ausstuerung. Mein Fazit nach der Probefahrt , WOW ich hab nen neuen Smart, kein pulsierendes Beschleunigen mehr er zieht sauber und gleichmässig durch, es war gut das ih einen neuen Krümmer samt Unterdruckdose da hatte so konnte ich alles Tauschen bis auf die Saugseite. Das hat sich mehr als gelohnt, die Rumpfgruppe hab ich von Autodoc 153€ da kann man nicht meckern, Somit steht menen nun nahenden TÜV nichts mehr im Wege und ich kann wieder gechillt mit meiner Kugel meine Runden drehen.

Er wirds überleben spatestens wenn er sich wieder frei gebrannt hat hab mir heute auch den Krümmer genauer angeschaut dirrktam Wastegate loch ist erauch durch gerissen also warderauch fällig .

Tja da kommt das Öl her die Rumpfgruppe hat es hinter sich da sieht man wie das Öl steht und das ist das nach dem letzten Video wo er gelaufen ist ,seit dem stand der Motor .Heute noch 2 neue stehbolzen holen für den neuen Krümmer m8 dann läuft er wieder .Mit neuer druck Dose Krümmer und Rumpfgruppe die alte Rumpfgruppe da kratzt sogar die Antriebsturbibe am Gehäuse und klemmt leicht.

Das setzt aber den Besitz einer Nebelmaschine vorraus, ich ha zb keine steht aber noch auf der Agenta.