Schwarzermann

Ja das ist mir auf gefallen, und ja der wurde gegen gehalten, und Nein die Mutter wird nicht fest, fakto Gewinde kaputt. Und Danke das du mich hinstellst als hätte ich keine Ahnung.

Oder du hast 2 Fehler , einmal ist dein Bremslichtschalter defekt und die Bremse leuchtet Dauerhaft und Links ist die Bremsbeleuchtung defekt.

So hab bei mir auch ein klappern vorne und siehe da die Koppel Stange am Querlenker ist Lose , nun stellt sich mich die Frage ist das ein Schwachpunkt?? den bei meinem Sohn seinem ist es genauso da ist auf der linken Seite auch die Befestigung am Querlenker für die Koppel Stange Lose mit endlos Gewinde, und diese ist recht neu. Bei mir ist es Rechts ebenfalls die Befestigung am Querlenker lose ob das Gewinde intakt ist prüfe ich morgen.

Was ist beim Smart schon weit bei 2,5 Meter aussen länge haste da nicht viel Kabel zu Ziehen , lediglich ein Pluskabel von der Batterie mit Sicherung fertig , die Ansteuerung kommt vom Rücklicht fertig Maße an die Karosse.

Häng doch ein kleines Relais dazwischen , somit bist du auf der Sicheren Seite , gerade heute wo ja alles über Canbus geschaltet wird , sind die einfachsten Lösungen manchmal die schwierigsten, einfach Licht anklemmen geht da nicht mehr. Ich würde halt mal erst Prüfen ob da wirklich mit 12 V + das Licht durch geschaltet wird , und dann passend anklemmen.

Da muss ich zu stimmen ,wenn man so einen Kurzstrecken Laster hat sollte er wenigstens 1 x mal im Monat eine Schöne gepflegte Ausfahrt bekommen , 1 Std 2/3 Vollast gerne einen Langen anstieg hoch das er richtig Ackern muss , dann fühlen sich solche Motoren auch wirklich wohl. Und je grösser der Motor um so mehr braucht er das, Hab hier einen alten 3,0 Reihensechser stehen, wenn der nicht 2 Std BAB bekommt das er sein leben aus dem Auspuff hustet läuft der wie ein Sack nüsse nach 6 Monaten Umland verkehr. Und man sieht es ja auch an den LKW Motoren , die die am meisten Arbeiten müssen also so ab 400 PS die mal ne 10 min am Berg richtig Ackern müssen das der Turbo ein rotes Gesicht bekommt , die halten am längsten , ich hatte so einen , MAN F2000 26.403 mit 38000 km übernommen und nach 8 Jahren mit 1,56 Millionen km abgegeben dem trauere ich immer noch Hinterher, Das war ein geiler Motor nicht der Stärkste aber der hatte ein Drehmomentband ......... den konnte man bis auf 800 Umdrehungen runter drücken und der hielt dagegen, hat sich am Berg bei ca 1050-1100 U/min im Drehmoment fest gefressen und am Berg dann gezogen wie ein Büffel, kein vergleich zu den heutigen Motoren.

**Kopfkino an** der Outliner hängt mit einer zittrigen Hand unter dem Range Rover und tatstet sich mit aller letzter Kraft an der Bremse ran und nach dem fast letzten Atemzug findet er es und kann es gerade so noch raus Puhlen **kopfkino aus**

Es ist wie immer. das größte ein spar potential Sitz auf dem Fahrersitz, und das ist nicht Böse gemeint. Wenn du die Kiste nur Kurzstrecke bewegst wundert mich der Verbrauch nicht. Ich kenne dein Fahrprofil nicht aber , schau dir mal selbst über die Schulter, wie sieht es mit den Reifen aus genug Luft in den Reifen?? Reifen mit geringem Rollwiederstand? Fährst du vorausschauend und lässt auch mal Rollen und bremst du viel und musst viel beschleunigen??

Wir haben an meinem Sohnemann seinem Smart fest gestellt das die Koppel Stange die am Querlenker festgeschraubt ist klappert obwohl sie neu ist, Fazit die Mutter hat ein Endlosgewinde lässt sich so auch nicht Lösen , da wird die Flex mal ran müssen sofern das Ersatzteil da ist.

Wegen den Folien Resten ja bitte , ein versuch ist es wert , da kann ich die Spiegel mal Probieren viel wölbung * hehe*

Ja Kompressor und Lackierpistole ist vorhanden, und hab mich eben über die gedachte Folie informiert ja ich glaub mit den 100€ wird das nix.

Bähh Öttinger, ich komme aus ner Gegend wo es die größte Brauerei dichte Europas gibt , und da gibt es Hopfenkaltgetränke da leckst du dir alle 10 Finger danach ab.

Achja noch so ne Baustelle Ich bin ein Kühlergrillfliegengitterbild , das werde ich an der Frontschürtze auch noch machen , damit der neue Klimakondensator geschützt wird . Funktioniert mit einem guten Lötkolben echt super und hält Bomben fest. Auf der rechten Seite sieht man wo ich zu weit an die kante gekommen bin das man das geschmolzene Plastik am Gitter sieht .

Ja bei den Felgen hätte ich das auch perfekt gemacht , und das mit den Dippen schaut echt gut aus , muss ich mal Schauen ob es die Farbe so gibt , aber mich reizt eben das Folieren aus zu Probieren, weist ja Youtube ist dein Lehrmeister, und da hab ich mir schon einige Stunden material rein gepfiffen, zu dem ich früher ja schon auch extrem gewölbte Scheiben foliert habe , was auch nicht einfach ist. Ich denke mir halt Folie ist halt auch nochmals widerstandsfähiger preislich würden es ca 100€ material werden, Und es schützt die plastikteile effektiver und hält sie auch besser zusammen , gerade wenn man sie mit dem Lötkolben geflickt hat Siehe vorne den Schwarzen Kotflügel der hatte ein 5 x 5 cm grosses loch nun ist er wieder Stabil.

Woran das wohl liegt ?? Bleischuh??

Zudem musste ich ja ein paar Neuteile die Technisch relevant sind erneuern , Radlager 3 Stk 2 hinten 1 vorne , 2 handbremsseile, 2 Radbremszylinder, einen Klimakondensator ( ich will ja ne funktionierende Klima im Winter) und das eben in meiner aktuellen Situation ist nicht einfach, so muss man halt auch mal Optische abstriche machen, früher hab ich das als Baumarkt Tuning bezeichnet, aber es gefällt mir das Fahrzeug ist technisch nun top in Schuss , und die optischen Retuschen müssen halt so reichen. Ich hätte die Vorderen Felgen nicht gemacht wenn ich sie nicht , kostenlos bekommen hätte , und ich wollte eben die vordere Bereifung haben . Aber warum muss ich mich rechtfertigen?? Und nein ich bin dir nicht Böse , ich weis das geht besser , nur eben in der jetzigen Situation nicht.

Wenn du die davor gesehen hättest ,.......... Wirst du mir zustimmen das alles andere nur Material Schwächung gewesen wäre. Ja man sieht das der Rost genagt hat , ja die Felgen sind nicht die Schönsten , ja es hätte besser sein können, aber es sind die Winter Felgen die schauen nach dem Winter wieder so aus, und bis dahin hab ich hoffentlich so viel zusammen das es für Optisch perfekte Felgen langt. Aber solange erfreu mich an dem Aktuellen ist zustand , den das hebt aktuell meine Laune ungemein , und ich hatte nun 4 Tage etwas Beschäftigung, bei sehr geringen Kosten aufwand, um das zu verstehen , müsste ich dich tief in meiner jetziger Situation Informieren und nein das willst du nicht wissen.

Jo die Dreiecks Dinger?? hab ich keine zum Smart , die hätte ich gerne in Silber gemacht . Zudem fährt er sich nun mit der 175 iger rund um Bereifung nun endlich wie er soll , kein Spurrillen hinterher gelaufe , und der Wind ist nun auch kein Thema mehr , er läuft sprichwörtlich wie auf Blattfedern ähh Schienen. Muss halt nur das ganze dem Herrn Inschenör noch zeigen . Aber so gefällt er mir schon ganz gut, einzig auf der linken Seite hab ich bei Bodenunebenheiten ein metallisches Geschebber , hört sich an wie wenn in der Tür ein Metall Draht auf Irgendwas schlägt. Das Fahrwerk selbst ist ruhig haben wir schon zweimal getestet, nur find ich den Fehler noch nicht , und an die Tür will ich erst wieder ran wenn es schön Warm ist , nicht das das Tür Panel sich wie ein altes Nokia Handy verhält.

Oder Maurer Hände die so groß sind wie Klodeckel, ich weis wo von ich rede mit Hand Schuhgröße 12

Drück ich bin ein Bilder Link Tja so schaut er nun aus , darf ich Vorstellen Silber Blau, warum diese Farbkombination? Ich hatte einen LKW den ich 6 Jahre in dieser Farbe gefahren habe mit dem hab ich viel erlebt. Was fehlt nun noch , naja hinten würde ich noch 20 mm Spurplatten verbauen dann passt es besser mit der Optik, und ich möchte die Anthrazitteile ebenfalls in Azurblau Metallic Folieren, Ich möchte das selbst probieren zu Folieren, hab ich ja vor 25 Jahren Maßen weise Scheiben getönt , sollte das Folieren für mich , eine neue heraus Forderung werden. Aber wie das so ist meine aktuelle Situation , heist Sparen also Spar ich mir jeden € bis ich alles zusammen habe und probiere es dann aus , nur wenn man es selbst probiert weis man obs was wird oder eben nicht ,und wie schon geschrieben mich reizt die Herausforderung.

Die licht Gestalt Stoiber war ja auch die dunkelste Kerze auf der Torte, mit sowas will und kann ich mich als gebürtiger Franke schon gar nicht vergleichen, dann schon eher mit einem Adam Riese, zur not tut es aber ein zu Guttenberg oder ein Söder auch.

Mal ganz vorsichtig was ihr Sprache nennt ist ja noch gar nix , was glaubst was ein Frange im Bayrischschwaben am Anfang für Verständigungsschwierigkeiten hat. Und nun ist es ein Frängisch Schwäbisches bayrisch mit Operpfälzer einschlag das meinen Körper verlässt, wenn du einen Schwaben erklären musst was ein Schubber ist , oder des Marmamaladenamerla.

Lass dich überraschen wenn alle 4 Fertig sind und montiert sind gibts ein Bild davon. Der Sohnemann macht seine Golden mal Schaun wie das auf seiner Kugel wirkt. Achja das Blau ist Azurblau wen es Interessiert.

Ja wenn man in der Werkstatt lackiert kommt das mal vor , war der erste versuch die total verrostete Felge mal schick zu machen , soll ja nur für den Winter taugen, 3 Dosen a 6 € , das Blau gefällt mir ganz gut werde morgen mir das ganze bei Tageslicht mal ansehen. ja ich weis man soll es gescheit machen, aber mei ist halt erstmal nur ein Versuch ob das optisch gut passt ,da ich den Smart noch nächstes Jahr Folieren möchte , wenn mir dann sehr gute Felgen über den Weg laufen ,die optisch auch gut in Schuss sind , also ohne Rost Krater ect werden die richtig Lackiert mit allem drum und dran. Solang kann ich noch an meiner Farbkombination fürs Folieren rum tüfteln.

So heute mal angefangen meine Stahlfelgen zu verschönern, warum ?weil ich Zeit habe, und mir die Kombination Silber Blau eben gefällt .