Bikerchris
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Eure Einschätzung: Quasi durchgerostet oder "gut eingefahren"?
Bikerchris antwortete auf EQugelblitz's Thema in SMARTe Technik
Wo kommt der Smart ursprünglich her? Bei Suhl gibt es einen riesigen Salzberg, selbst das Grundwasser ist dort belastet. Einen durchgerosteten Achsträger habe ich noch nie gesehen. Gruß Chris -
Suche Smart 451 ab Bj 2007 Cabrio mit 84 PS Turbo
Bikerchris antwortete auf Belcanto's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ich hab im September 2020 ein 2009er Cabrio 84ps für 2700 geschossen. Allerdings muss man auch sagen, das diverse Reparaturen/Instandhaltung notwendig waren. Lässt man alles in einer Werkstatt machen, kostest das auch ordentlich. Also noch ein paar Euros für Wartung bereithalten. Gruß Chris -
451er springt nicht mehr an - schon wieder...
Bikerchris antwortete auf ma-scha's Thema in SMARTe Technik
Lt deiner Beschreibung geht das Richtung Benzinversorgung. Die Pumpe lässt sich mittels Tester auch ansteuern. Ob Benzin auch im Brennraum ankommt sieht man bei bei rausgedrehten Zündkerzen, es riecht auch extrem nach Sprit(wenn Benzin dort ankommt). Gruß Chris -
Habe das auf der Hebebühne gemacht (beide Seiten). Ringratsche desshalb weil es nach oben hin schon recht eng ist. Gruß Chris
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Bisher im Schnee(Schwarzwald), trockene Straße oder Regen alles problemlos gewesen. Im Sommer wird sich zeigen wie weich sie werden wenn es über 30grad hat Gruß Chris
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Habe seit Dezember Falken AS210 montiert. Kann bisher nichts negatives sagen. Natürlich fährt man damit keine Rundenrekorde. Aber man muss sich auch vor Augen halten das man in einem Kleinstwagen sitzt und damit normal im Verkehr mitschwimmt. Gruß Chris
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Es müssen lediglich die Radhausschalen hinten demontiert werden, dann kommt man mit Ring-Ratschenschlüssel gut bei. Motor bzw Getriebe abstützen entweder mit nem Wagenheber. Oder auf ner Hebebühne mit nem Getriebeheber. Am besten eine zweite Person parat haben um den Motor sauber zu positionieren und wieder anzuschrauben. Gruß Chris
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Smart springt nicht an aber Anlasser dreht
Bikerchris antwortete auf Dinoisda's Thema in SMARTe Technik
Hatten die 450er nicht Probleme mit dem OT-Geber/Kurbelwellensensor? Hatte das auch Mal, allerdings war da nur das Startverhalten beeinträchtigt. Entweder er ging sofort an oder hat georgelt. Gruß Chris -
Smart 451 - Die suche nach der Schraube
Bikerchris antwortete auf Matzlowski's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Die Schrauben sind beide gleich, also die andere(rechte) als Muster nehmen und bei Mercedes nachfragen. Im Regelfall haben die solche Sachen auf Lager, wirklich viel kosten kann sowas auch nicht <3eur. Gruß Chris -
Ich hätte mich evtl mit dem Verkäufer auf eine Preisreduzierung geeinigt. Oder auf seine Kappe geht eine neue Kupplung. Bei Motoren kann ich nichts gegen den 451 sagen. Beim 450er hatte ich 2 ventilabbrände, verschlissene Kolbenringe und ein Turboplatzer samt Ölwolke erlebt. Gruß Chris
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Rdks Sensoren interessieren den Smart nicht, nur den Reifenmonteur. Gruß Chris
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Eher mit Blümchen
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Kaputt gemacht habe ich nichts bisher. Schon vor dem Gleitertausch hat das Verdeck ungleich gezogen. An den Schrauben war vermutlich auch schon jemand. Ich geh nächste Woche nochmal dran, hoffentlich mit Erfolg. Gruß Chris
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Der Plan war die vorderen gebrochenen Gleiter zu tauschen. Das da so viel neben der Spur ist, hätte ich auch nicht gedacht. Gruß Chris
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Wo muss man den Verdeckmotor abschrauben, an den 4 Kreuzschrauben oder seitlich an der Imbusschraube? An dem Verdeck stimmt irgendwie garnichts. Weder die Position vom hinteren Verdeck, Abstand von hinteren Verdeck zu den Holmen noch die Ausfahrlänge der Züge.....
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Danke für den Tipp. Ich hoffe es wird nicht zu einer Großbaustelle. Geräusche machen die Antriebe allerdings nicht. Kommt dieser Defekt/Fehler häufig vor? Gruß Chris
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Hi Habe gerade einen 451 hier an dem ich die Gleiter tausche, soweit passt alles. Was mir allerdings aufgefallen ist, das die Bowdenzüge die das Dach vor und zurückfahren nicht gleich lang sind. Da sind 2cm Differenz und das Dach hat auch nicht gleichmäßig geschlossen und geöffnet. Ist das einstellbar? Gruß Chris
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Dauerhafte Fehlermedlung im Display/ gelbes Ausrufezeichen
Bikerchris antwortete auf nachtschwaermer's Thema in SMARTe Technik
Mit einem Tester sollte man jetzt gucken welchen Winkel der Lenkwinkelsensor in der Mittelstellung vom Lenkrad anzeigt. Gruß Chris -
Wie viel Kilometer hat das Auto gelaufen? Häufig ermüdet das mittlere Motorlager (Drehmomentstütze). Wenn das mittlere genudelt ist, geht durch die Bewegung eines der äußeren kaputt. Hatte schon eins was komplett abgerissen war. Im Stand (Leerlauf)kann man schon erkennen ob ein Äußeres defekt ist. Gruß Chris
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welche Werkstatt zwischen Mainz und Worms kennt sich gut mit Smarts aus?
Bikerchris antwortete auf Kati2017's Thema in SMARTe Technik
Habe noch bis Juni 2022 eine kleine Werkstatt in Ludwigshafen (Nähe Worms). Die üblichen Verdächtigen Sachen an diversen Smarts habe ich alle durch. Reifen sind auch kein Thema. Gruß Chris -
Smart 451 Spannungsversorgung der Lambdasonde zu gering?
Bikerchris antwortete auf dreyli333's Thema in Roadster/Coupé
Eine andere Möglichkeit ist, das die neue Sonde einen Defekt hat. Kann, muss aber nicht. Gruß Chris -
ESP leuchet dauerhaft & Getriebefehler (2 Schraubschlüssel & Ganganzeige blinken)
Bikerchris antwortete auf smartdon's Thema in SMARTe Technik
Genaue Aussage kann man nur mit einer Stardiagnose oder einem anderen fähigen Tester treffen. Vermutung wäre ABS-Ring (Hinterachse)oder Kabelbruch von einem der hinteren ABS-Sensoren zum Abs/Esp-Steuergerät. Gruß Chris -
ESP Leuchte Smart 451 bei Regen
Bikerchris antwortete auf tujj's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Nach meiner Erkenntnis ja, Preis war glaub um die 110 Euro. Gruß Chris -
ESP Leuchte Smart 451 bei Regen
Bikerchris antwortete auf tujj's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ein Serienfehler beim 451. Das Fahrpedal ist defekt. Sind nur 2 Schrauben und 1 Stecker. Gruß Chris -
Habe mit einem AEM Lambdatool (Lambdasonde vor Kat) einen 200sx abgestimmt. Im Serientrimm war im Leerlauf und Teillast kaum Schwankung zu erkennen, wie gesagt 0.98 bis 1.02. Bei Volllast 0.8, je höher die Ladedrücke umso mehr Kühlung braucht es, die Abgastemperatur muss ja auch im Rahmen bleiben. Gruß Chris
