MMDN

Der Smart ist erst mal reserviert.

Ich biete gerade mein 450 Coupé an, sehr gepflegt, volll ausgestattet und gut erhalten. Schwerer Rostbefall aktuell kein Thema. Klimaanlage funktioniert. Vielleicht ist der was für Dich. Einfach auf den Beitrag hier drunter klicken.

Blankenburg habe ich nur im Einsatz, sehr zuverlässig. Aber doppelt so teuer als der Link oben.

So sieht es aus. Die mitgelieferten Klebeantennen sind der letzte Müll. Die haben eine so dermaßen starke Richtwirkung, dass der Radioempfang nur bei einer Fahrt in Richtung Norden einigermaßen funktioniert 🤪. Die meisten wissen nicht, dass das Kupferband aufs blanke Metall geklebt werden muss, auf den Lack bringt gar nix. Und wer kratzt sich schon die A-Säule blank?!?

Ein Loch bohren in die tragende Struktur finde ich grenzwertig fachmännisch. Zudem holst Du Dir eine zusätzliche Rostquelle ins Auto wenn das Loch nicht 100% versiegelt wird. Ich meine mich zu erinnern, dass es damals sehr hilfreich war die Ölwanne mit auszubauen, dann könntest Du wesentlich mehr Platz für's Werkzeug haben. Und wenn diese einmal runter ist, kann man in einem die Wanne gegen Steinschlag neu versiegeln, 4-5 Schichten Hammerit hat sich bei mir bewährt. Dank einer selbstgeschnittenen Dichtung auch kein Problem diese wieder dicht zu bekommen.

Da gibt es keine Experimente. Nutze die Originalantenne und nimm das hier mit dazu. So fahre ich schon seit Jahren mit DAB+ durch die Gegend. Du musst aber darauf achten, dass Du für DAB+ den richtigen Antennenstecker bestellst, da gibt es verschiedene. Gängig ist aktuell der SMB Stecker bzw. Kupplung.

Der neue ist bald bei uns. Daher Preisanpassung 3.250€ VB

Das ist eine Armlehne vom VW Bus T4. Gängige Praxis zum Selbermachen. Habe ich auch so gemacht.

Hi Marco, ich habe hier aufgrund eines anstehenden Fahrzeugwechsels zum einen Carly (von meinem Sohn) hier zum Testen und zum anderen die App "Car Scanner" in der gekauften Pro-Version mit dem entsprechenden Adapter und dem dazugehörigen originalen ELM327-Chip hier. Komm vorbei wenn Du in der Nähe bist, dann können wir alles ausprobieren. Dann kannst Du auch deine schwarzen Blinkerendkappen mitnehmen.

Herausgefunden warum der alte Motor nicht lief?

Der Wahler hat mMn doch schon die Verengung kontruktiv am Auslass, siehe Bild Seite 1 und funktioniert bei mir wieder wie er soll. 3 Eier nach ca. 10km.

Da gebe ich Dir Recht, aber 60-70km im Winter ist schon happig. Da hängst Du permanent an der Wallbox, ist auf Dauer auch nicht gut für den Akku.

Das sehe ich genau so wie @DP-Smart. Mit der Fußraumlösung wirst Du nicht glücklich werden wenn es richtig knallen soll. Ich habe einen aktiven Subwoofer mir ordentlicher Membrane im Kofferraum des Cabrios, die knallt mir die Bässe meiner elektronischen Musik direkt ins Rückenmark. Frisst zwar den halben Kofferraum, ist aber dank ausreichend dimensionierten Schnellverbindungsstecker schnell entfernt. Gerne mehr Infos per PN, wir schweifen vom Thema ab.

Die habe ich mir geholt. Ab hier zu lesen.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Leute nicht bereit sind 3d Druckpreise zu bezahlen. Das ist alles 100% Handarbeit, die Zeit für das Konstruieren, probieren, Verschleissmaterial, Strom und Fehldrucke musst du alles mit einkalkulieren. Beispiel: mein selbst erstellter Rahmen für das Doppel-DIN Radio für den 450. Wollten viele haben aber keiner bezahlen.

So ein Schwachsinn. Die wollen nur Geld verdienen. Jede Klemme in einer normalen Abzweigdose wäre dann eine potentielle Fehlerquelle.

Ich bin beide Probe gefahren. Der 453 hat schon wesentlich mehr Komfort. Aber die Reichweite war auch bei uns der Grund etwas mehr auszugeben, um dafür viel mehr Kilometer weiter zu kommen.

Nimm Fluid Film. Auf ca. 120°C aufkochen, in die Pulle und sprühen. Mike Sanders lässt sich angeblich besser verarbeiten, hat aber den Nachteil, dass es im Sommer aus den Ritzen tropft und den Boden versaut. Mein Fluid Film hat das bei beiden smarts noch nicht getan. Hat aber den Nachteil, dass es 1-2 Monate einen Eigengeruch hat, danach nicht mehr. Riecht aber für mich nicht unangenehm.

Jein. Habe schon einige Spezies gesehen, die dauerhaft mit aktivierter Umluft fahren. Da wird die Windschutzscheibe bei feuchtem Wetter auch schnell undurchsichtiger.

So, der TÜV wird beim Verkauf neu gemacht. Ohne frische Plakette wird das hier wohl nix mehr, der Juli kommt immer näher. Geht dadurch aber ein wenig zu Lasten der Verhandlungsbasis.

Jetzt bekommst Du bestimmt gleich wieder ein schriftliches Seminar eines Spezialisten hier über die Nutzung von technischer Vaseline 😄. Ich bekomme das dank Ignore-Funktion "leider" nicht mit. In inneren 🤪. Wenn Du die Rückleuchten ausbaust kommst Du mit der Sonde bis zum Schweller runter. Wenn Du die Radkastenabdeckung entfernt hast, solltest Du mehrere Gummistopfen sehen. Da kommst Du auch mit der Sonde rein. Bei abgenommener Heckverkleidung hast Du auch zwei Gummistopfen, da kannst Du die Heckpartie versiegeln. Die Gummistopfen habe ich mir alle als 3D-Druck aus TPU neu gedruckt. Das ist das Coupé, welches ich aktuell verkaufe.

Der Besitzer hatte mehrere Batterien aus einem Blister versucht, da auch er die Batterien im Verdacht hatte. Aber ALLE hatten dieses Phänomen. Das waren Lithium-Batterien der Firma "Camelion", Ablaufdatum Dezember 2028. Von der Marke habe ich noch nie gehört.

Das war der Witz mit den Maler, der einen Gynäkologen eingestellt hat. PN wer ihn lesen möchte. @Broxin Mein Cabrio hatte auch mal den Zustand von Deinem. Dranbleiben, es lohnt sich! Kannst auch gerne irgendwann mal zum Hohlraumversiegeln vorbei kommen 😄

Das geht nicht. Selbst mit einer SAM kannst Du mit dem Delphi nur den Benziner anlernen. Beim CDI gibt es diese Menüpunkte einfach nicht. Hier findest Du kompetente Unterstützung beim anlernen.

Das werden 2 harte Jahre warten für deine Tochter 😄