Beware

Ja gelesen das Ihm das gesagt hast, war nur ein Vorschlag wie er das noch prüfen könnte. edit: Pin 1 des X26 Stecker ist das von dir genannte Kabel was vorne zur SAM verläuft. edit2: Wobei ich im Schaltplan gerade sehe das MB da echt fies war. Wenn ein zu geringer Kältemitteldruck anliegt oder die Temperatur des Kältemittels zu hoch ist schaltet sich der Kältemittelverdichter ebenfalls nicht ein. 😖

edit: alle Modelle mit Trust-Plus sind anders verkabelt, es handelt sich hier um ein Smart mit dem echten ESP.

Hoffe liege da jetzt nicht falsch, kann der selbe fehler sein den ich hier schon erwähnt hatte mit Bild. Handelt sich hier um das grüne Kabel was von der Magnetkupplung zu der Steckverbindung X26 (links im Motorraum) geht. Dort mal prüfen ob irgendwo auf dem Weg dorthin durchgescheuert ist.

Die Palette an Fehlercodes kann auch daher stammen das wie schon erwähnt mal die Bordspannung zu niedrig war. Die billig ODB Dinger taugen nicht unbedingt dazu beim löschen des Fehlerspeichers alle Steuergeräte zu säubern, ggf erstmal diesen Weg gehen. Danach mit fahren und dann nochmal auslesen, da werden es merklich weniger sein, außer am Kabelbaum direkt ist was faul. So eine Palette an Fehlern hatte ich bei meinem am Montag geholten 2003er CDI auch, einmal gelöscht und siehe da es war nur ein Fehler.

Extra zum Schlüsseldienst ? 🤨 OBI hat doch einen, vor 2 Jahren meinen Chinaschlüssel dort fräsen lassen, funktioniert bis heute.

@Outliner Naja das sehen manche anders, die wollen zB in Urlaub für paar Wochen aber eben den kleinen vom Hof schubsen und Urlaubskasse aufpolstern, gestern sowas gehabt. Beide Parteien glücklich .. also win win.

Naja kommt drauf an was mann kauft, NoName Set's sind meist günstiger als Marken Querlenkerlager, entsprechend ist dann auch die Haltbarkeit. 🤔

Wie gesagt unter uns Smartie's ein Freunschaftsdienst, so sehe ich es zumindestens. Wie @Outliner schon sagte kommt es drauf an wo Du wohnst, dann kann man den Schlüssel auch anlernen, bzw müssen alt+neu neu angelernt werden (so war es bei mir zumindestens).

Der neue zweit Schlüssel muß auch nicht unbedingt vom SC sein, meinen vor 2 Jahren beim Chinesen bestellt, funktioniert bis heute ohne zu murren und das für nur 12€. Natürlich muß man dann noch jemanden haben der einen die Schlüssel anlernt, wie man ja in einem anderen Beitrag sieht, ist es nicht billig bei Mercedes ! 😔

Aua, die nehmen es echt von den Lebenden ! 😔

Ab welcher Dämpferleistung sollte man eigendlich neue verbauen ? War letztes Jahr bei diesem kostenlosen ADAC Test, die meinten 75% hatten die Dämpfer noch. edit: War jetzt nur so eine frage, die Dämpfer tuhen was sie sollen sind auch keine NoName Billigware sondern gute (nein Name weiß ich jetzt nicht, dunkel draußen da schaue ich jetzt nicht) 😁😬

Naja, bei mir war es ja eher zufall das ich den gefunden habe, Klima war vom Vorbesitzer schon außer Betrieb genommen worden (kein Riehmen mehr verbaut), schließlich hat der Smartie doch Fenster die man auf machen kann, wenn es zu warm sein sollte. 😁

Ich muß Ahnungslos zustimmen, manchmal wieder der Fehler auch garnicht angezeigt sondern läßt sich nur ermitteln wenn man die entsprechende Kabel mit einem Multimeter nachmisst. Bei meinem 2003er habe ich das defekte Kabel im zuge einer anderen reperatur gefunden.

Nein mein lieber Funman, hier irrst Du leider, hast PN

Aha und da die aus Plastik sein sollen gibt es seitens Smart aus spaß Reperaturbleche, so so. 😂

Gibt es eigendlich die Maße wo die Schrauben hinkommen, zwar aufgeschrieben aber angezeichnete Bohrungen passen nicht so 100% . Die alten waren ja zum Teil weg, zwar kann ich das jetzt bisschen vermitteln und dann sollte das passen aber ggf hat da ja einer was genaueres zur Hand.

Ja ja, lach ruhig, an das nächstliegende natürlich nicht gedacht ! 😖

Dann sag mir bitte eine Adresse woher ich das bekomme schon Suchmaschine bemüht mit Ersatzteilnummer, nichts gefunden ! 😶

@Outliner Brinst einen echt in versuchung, meiner drückt nämlich das Öl durch die Dichtung beim Mischgehäuse. Gemeint ist das Rohr was von unten mittels Spange gehalten wird und die rote O-Ring Dichtung hat. 😬

@Rosefairy Hast Du dein problem schon gelöst ? Mittlerweile habe ich das rausgesprungene Antriebskabel wieder in den Kniehebelgleiter eingefügt und bis auf ein bischen feintuning läuft das Verdeck wieder.

Hier mal eine Anleitung wie das Verdeck des Cabrios zu öffnen und zu schließen ist, bei meinem fehlt nämlich die Betriebsanleitung ! 🤐

Leider kann ich nur bei einem 450er schauen, hoffe das dieses aber gleich gebleiben ist. Bei dem Kraftstofftemperatursensor ist da ggf ein Rückschlagventil im Gehäuse mit eingebaut/verbaut ? Kann sich aber auch nur einfach um die Flußrichtung handeln ... 🤨

Ja da wird wohl der Führungszug, oder wie man das nennt, auf dieser Seite rausgesprungen sein. Habe auch so einen Pflegefall, hat das auch, passiert gerne wenn man das Dach "manuell" abklappt wenn die Mechanik das nicht selber schafft/macht, weil etwas klemmt. edit1: Eine reparatur ist möglich, wenn es das Problem dasselbe wie bei mir ist und nichts weiter beschädigt wurde, nur einfach ist das nicht (muß ich selber noch durchführen). Ansonsten bleibt die nur der weg zum Service bzw zum Fachbetrieb der sich darauf spezialisiert hat. edit2: Schau gleich mal ob alle Gleiter okay sind, da ist bei mir auch einer defekt.

Sehr gute Idee, danke.

8 Vorbesitzer die den kleinen Trecker zerschunden haben und natürlich die 21 Lebendsjahre. 😔 Liebe hat der kleine schon bekommen, die Elektrikfehler die ich da alle beseitig habe waren grausig, von schwimmender Relaisbox unter'm Sitz bis defekte Stecker oder abgerissene Kabel. Werde ich mal Bleche bestellen und dann nächste Woche den Löchern zu Leibe rücken ! 🥰