zabaione

Quote: Am 24.01.2016 um 20:36 Uhr hat 450rs geschrieben: Wo sind unsere ganzen Kugelfahrer oder sind alle nun nach Facebook gewandert...???!!! zu Facebook! :-P

na ja, bei wem sonst macht es Sinn? 8-)

Ahnungslos hat sich 'ne 453er gekauft und steht für Fragen zum 450er nicht mehr zur Verfügung! :-P

ist die OBD-Buchse links unterm Lenkrad/Armaturenbrett? Wenn ja, hat er auch ESP.

Quote: Am 24.01.2016 um 11:09 Uhr hat fdet1473 geschrieben: Was ist eine Flexscheibe? Kupplungsreibscheibe

von wem kommt denn der Brief? Polizei, Staatsanwaltschaft oder 'nem windigen Winkeladvokaten? Falls Letzteres, würde ich denen genau das mitteilen, dass Du Dich an dergleichen nicht erinnern kannst, sie könnten Dir aber gerne Beweisfotos oder -videos zusenden.

für den SRC gibt es offizielle, zugelassene LED-Scheinwerfer! Und ja, die sind sauhell! klick!

Quote: Am 17.01.2016 um 09:10 Uhr hat crappy geschrieben: Steht aber auch oben :-? welchen Link meinst Du, Deinen? Also, wenn ich da drauf klicke, steht da nicht 56,- sondern 65,- €! :-? :o

also Pfand definitiv dazu, weil Du willst ja wohl nicht erzählen, dass Du Deine alte dorthin schickst? Da ist das Porto ja teurer als der Pfand. Im Übrigen kann ich in der Bucht auch keine Exide für 56,50 finden. Also, wenn Du da schlauer bist, dann poste doch hier mal den Link dazu, damit Andere auch was davon haben.

Carlsson Auspuff für 'nen 450? :-? :-? :-? Da hab ich noch nie von gehört und 'n paar Tage bin ich ja nun auch schon dabei...

passt von den Maßen her auf alle Fälle. Edith: gerade erst gesehen, dass die 1,5cm höher ist, ob das vom Styroporkeil her noch passt, kann ich nicht sagen. Aber ich habe beim Cabrio auch 'ne Banner drin, die zu hoch ist, da hab ich halt beim Styroporkeil von innen was weggenommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 15.01.2016 um 16:14 Uhr ]

hab grad vor vier Tagen die hier verbaut!

na wenn das 'n SC ist, erzählen sie Dir bestimmt: "It's not a bug it's a feature!" :-D

nee keine Angst, wenn er auf dem Dach liegt, kann nix rein laufen.... :-D

Quote: Am 12.01.2016 um 08:15 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wobei, jeder Hobbybastler arbeitet vermutlich gewissenhafter als diese "Fachkräfte"! :roll: Du meinst wohl eher Flachkräfte... :lol: und wenn ich mir den Auspuff so anschau, geil, der hat ja schon vor dem Einbau massig Dellen, das muß man erstmal hinkriegen.... :roll:

war auch keine Kritik am Forum allgemein! ;-) Speziell nur für diesen thread wollte ich hier die Gefahr einer etwaigen Eskalation relativieren, also alles gut! 8-)

na ja, dafür dass er in 10 Tagen nicht einen Antwortpost bekommen hat, kann ich ihn schon ein wenig verstehen. Umso schöner, wenn er jetzt doch die vermeintliche Lösung des Problems postet! ;-)

meine haben leider keine Haare.... :lol:

wieso tauschst ihn nicht ein gegen 'nen 44?

Quote: Am 31.12.2015 um 19:36 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Und immer am Ball bleiben ;-) eher an den Bällen, oder.... :-D

hatter nich...

Quote: Am 29.12.2015 um 13:48 Uhr hat Gukumatz geschrieben: Rausziehen war mir klar zum Auffüllen, aber ne Halterung?? kann sein, dass die bei Dir schon fehlt. Die wird nämlich nur von oben rauf gesteckt auf 'ne Art Plastikschelle. Die rutscht leicht runter, dann liegt sie irgendwo auf'm Unterboden.

Moin, der Ladelufttemperatursensor erzeugt aber normal nicht so ein Fehlerbild. Wenn der ab bzw. lose ist, hast Du schlagartig keine Leistung mehr und das pfeift dann auch deutlichst vernehmbar im Motorraum. So zumindest meine Erfahrungen mit dem LLS. Aber nachschauien kann trotzdem nicht schaden.... ;-)

yep, zu empfehlen! Vor allem kann man hier, im Gegensatz zum Originalventil, dieses Ventil aufschrauben und reinigen bzw,, falls erforderlich, auch die Membran tauschen. Oder nimm das hier, da ist eine Ersatzmembran schon dabei. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 21.12.2015 um 06:35 Uhr ]

Hier hast was zu lesen und ]hier auch! ;-) Additive sind für'n Benziner m.E. nach Placebo, 'ne Ölschlammspülung kann von Zeit zu Zeit aber nicht schaden. Höherwertiger Sprit schadet aber nicht, SuperPlus ist auch für 'nen ungetunten Motor kein Krankheitsgrund! ;-) Wichtiger aber regelmäßiger Ölwechsel, besser alle 10.000km als nach Wartungsvorschrift alle 15.000km und gutes Öl verwenden, also mindestens 5W-40 nach Herstellervorgaben wie von RobNer geschrieben. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 20.12.2015 um 22:13 Uhr ]