SmartManI

Hab ich mir gerade angesehen. Die machen sich wirklich gut auf deinem Boliden! Gibt es da tatsächlich keine Alternative zu einem passenden Winterreifen?

Hallo Bianca, du möchtest tatsächlich deine MB A abgeben? Du hast ja ewig danach gesucht … Stell doch mal ein Foto rein, damit man sieht wie die am 451er wirken. Ich finde die Felgen nicht schlecht am 451er, wobei ich persönlich mir diese nicht kaufen würde. Aber nichtsdestotrotz , machen die Felgen sich nicht schlecht auf deinem schönen, sportlichen Stinker! Smarte Grüße, SmartMan P.S.: Hast deine 453er Bambus Wippen schon eingebaut?

Ich hatte Glück und den ganzen Radsatz (inkl. guter Hankook Reifen) sehr günstig erstehen können. Bei 17 Zöller muss man aber generell schon mit 1200+ rechnen, egal ob es nun Lorinser, Brabus, CS, Schmidt …. sind. Die Lorinser finde ich persönlich optisch sehr schön und auch der Neupreis für die Felgen ist, meiner Meinung nach, noch im Rahmen. Aber es gibt schon Felgen, wo die Gebrauchtpreise (weil neu nicht mehr erhältlich) jenseits von Gut und Böse sind, um nicht sogar von abartig zu sprechen. Allerdings wenn man Geduld hat und regelmäßig die üblichen Verkaufsbörsen besucht … findet man immer wieder mal schöne Räder, die auch günstig zu haben sind.

Ich hatte die gelochten Zimmermann bei einem meiner 450er in Kombi mit den Greenstuff. Absolut keinerlei Probleme! Und nochmals, unsere Fortwo sind keine Renn- oder Sportwagen, sie haben auch nicht wahnsinnig viel Maße, die verzögert werden muss. Also die Gefahr eines Reißens der gelochten Scheiben, bei normaler Fahrweise sehe ich da völlig entspannt. Ausnahme wäre eine ordentliche Leistungssteigerung bei Aufhebung der Vmax-Beschränkung und permanent heftige Bolzerei auf der Autobahn. Wenn man aber so hochzüchtet und dementsprechend fährt, dann sollte man sowieso gleich eine dazupassende Bremsanlage (größere Scheiben und 4-/6-Kolben) verbauen.

Also ich denke, dass diesbezüglich ich die (für mich) beste Lösung gefunden. Ich fahre eine Kombination aus H&R Federn (15/35) und den Originaldämpfern. Das ganze mit 17er Schuhen von Lorenser. Bezüglich der H&R-Federn mit Originaldämpfer gab es hier im Forum viele User mit guten Erfahrungen aber auch einige, denen die Kombi nicht passte. Aber lies mal selber! Hau drauf! Hier findest du viele Pro und Cons und auch meinen persönlichen Erfahrungsbericht mit besagter Kombi. Sportlicher Look mit gutem Fahrkomfort und mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis. Smarte Grüße, SmartMan

😂😂😂 Daraus kann ich schließen, dass du auch ein Kind der 60er/70er gegebenenfalls noch der 80er bist?

Ahhhh, ich sehe es hat sich einer der Betroffenen angesprochen gefühlt. Und dann noch mit der Über-Macho-Nummer patzig antworten. Wenn du Lästerei, Miesemacherei und Nörglerei als männlich definierst, dann bist du ein richtiger Mann. Ich bewerte diese Art von Madigmacherei deinerseits als Östrogenüberschuss und den haben bekanntlich nur Mädchen! Ich wünsche dir einen schönen Tag, Süsse!

Der Gegenwind kommt meistens von Denselben, die einfach immer etwas zum Mosern haben. Das ist es und sonst nichts.

Das habe ich aber im Eingangssatz erwähnt, dass dieser Satz für den 453 ist. Es gibt die CS-Nitrous aber auch für den 451er.

Das mit dem Zwiebelleder hat aber auch Vorteile! Wenn die einem geklaut wird, bekommt man sie wieder zurück 😉

Du hast vom 450er geschrieben. Ich vom 451er, da ist es auch ab Werk so, aber ich habe die Sitze mit meinen Sitzschienen-Adaptern weniger in der Tiefe versetzt und den Fahrersitz etwas mehr nach hinten und gleichzeitig um 2 cm erhöht.

Da hat doch die Autokorrekturfunktion wieder zugeschlagen?! Aus dem Marc wurde die alte germanische Währung, die Mark, gemacht. 😜

Wenn ich das lese, denke ich du hättest mit meiner Bestuhlung auch im 453er keinen Platz. 😜 Mir hingegen, passen meine Sitze wie ein Maßanzug. (183 groß und 80 Kg Kampfgewicht 😉)

😂😂😂😂😂😂 Danke Mark, da bin ich beruhigt, dass das nicht nur bei mir so zu sein scheint. 😁😁😁

Das hängt mal primär von der Schulterbreite ab, oder 😉. Bin zwar kein Schmalhans aber auch kein Herkules. Und ich habe dieses Problem sehr elegant gelöst indem ich die Bestuhlung maximalste verbessert habe. Meine Sitze sind andere und auch gegeneinander in der Tiefe etwas versetzt.

Nein, ein 453er darf es nicht sein, da mir DER Gerät 😜 optisch überhaupt nicht gefällt. Wie erwähnt, ich habe ganz leicht mit dem Bambus ED3 geliebäugelt aber eben nur wenn mein geplanter „SuperCoup“ aufgegangen wäre. Trotzdem danke für deinen Hinweis. 🍻

Ich freue mich auch für dich, dass Du den Weg zum Profi gewählt hast und siehe da, nix war’s mit Motorschaden oder einer anderen teuren Reparatur! Du wirst sehen, dein Smart hat jetzt alle Verschleißteile neu und wird dich noch lange von A nach B bringen. Wichtig ist eine regelmäßige Wartung und Pflege. Was deinen Super-Mechaniker-Kumpel betrifft, den würde ich nicht mehr für einen fachmännischen Rat konsultieren. Das sehe ich so wie @Ahnungslos. Mehr fällt mir dazu auch nicht ein. Wichtig ist, dass dein Smart wieder fährt und gut ist es. Smarte Grüße, SmartMan

Ja, der Bambus ist verkauft. Das ging dann auf einmal ziemlich plötzlich. Wurde am Freitag noch abgemeldet und abgeholt. C’est la vie. Wollte ja den Super-Coup landen und den als Firmenauto bekommen, mit der Option, den Bambus nach vier, fünf Jahren (da wäre er buchhalterisch abgeschrieben gewesen) zum beinahe Nulltarif raus zukaufen. Wäre optimal gewesen, da ich nur im Umkreis von 30-40 Km unterwegs bin. Mit GF war alles geklärt, nur der Finanzchef war nicht da. Das hätte noch drei Tage gedauert. Wer weiß für was es gut war. Aber eines ist klar, der ED-Bambus hat sicher Sammlerpotential und diese war super ausgestattet.

Der war bereits drei Wochen inseriert und keiner hat ihn geschnappt. Dann ging es auf einmal plötzlich. Aber wer weiß, vlt ist er ja morgen wieder inseriert oder er hat ihn deaktiviert bis ich ihn besichtige. Ich werde nochmals anrufen aber nicht mehr heute, wir haben heute bereits zwei mal telefoniert. Aber ich habe heute ein anderes (Jahrhundert) Schnäppchen gemacht 😁😁😁😁

Danke für die Liste! Sehr interessant und ich komme tatsächlich auf einen Neupreis von über 38K für den Bambus ED3 in der Ausführung. Alleine das Electric Green Style Package kostet 3K extra. 22Kw Lader knapp 3K, Batteriekauf, Tempomat, Soundpaket, und und und Der Neupreis war echt nicht ohne …. Aber ich denke der Goldstaub scheint weg zu sein. Ich habe heute Mittag nochmals mit dem Besitzer telefoniert und einen Besichtigungstermin vereinbart. Nun, vier Stunden später, ist das Inserat weg. Das war zwar schon mal so und am nächsten Tag war das Inserat wieder online, aber ….. Schau ma mal wie es weiter geht 😉

Gerade auf Smart-Emotion folgendes gelesen: Jeder elektrische Brabus hat das Brabus Xclusive-Paket BRABUS Frontspoiler und Seitenschweller BRABUS Frontscheinwerfer BRABUS Ledersitze mit Sitzheitzung, Ziernähten und Brabus-Logo in der Kopfstütze BRABUS Instrumententafel und Türverkleidung in Lederoptik BRABUS 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Rekupedalen und Tempomat BRABUS Velours-Fußmatten Interieur-Akzentteile in Aluminium-Optik

Das ist ja ein Schnapper gewesen! 👍 @380Volt Der Verkäufer erwähnt irgendwas, dass es aktuell nur mehr ca 45 Stück geben soll. Das kann ich mir so nicht vorstellen. Weißt Du wieviele von dem Bambus ED ausgeliefert wurden? Büchse und Cabrio zusammen.

Black is beautiful 😉

Ich verstehe! 😜 Wobei, bei dieser Laufleistung und bei dem damit verbundenem geringen Ladereinsatz kann da auch nicht viel sein.

Also bzgl meines eventuellen Neuzuganges, der Akku ist neu und wie erwähnt, die Akkus sind solide. Da habe ich keine Bedenken. Das was mich noch interessiert, ist die Frage ob man den 22Kw Brusalader irgendwie testen kann, um festzustellen in welchen Zustand der ist. Gibt’s da eine Möglichkeit?