CDIler

Was soll uns das sagen?

Also ich würde lieber gleich zum Komplettfahrwerk greifen, die Dämpfer werden nicht mehr die besten sein. Ich habe das Bilstein B14 Gewindefahrwerk drin und bin damit sehr zufrieden. Mit ein bisschen googeln findet man es ab und an zu nem guten Preis. Softwaretuning kann ich RS Parts empfehlen. File aussuchen und Fahren, wenn dir was nicht gefällt packt dir Robert sicher ein anderes rauf ob es dir besser gefällt. Gutachten gibt es auch. Schaltzeitverkürzung kann ich auch empfehlen, aber sicherlich kein muss, aber nice to have

Das geht auch und kostet weniger

Ich frage mich ernsthaft wie man auf so eine Idee kommt, wenn man beide Autos schon mal gesehen hat. Von der fehlenden Zulassung mal ganz zu schweigen. Sind die „Jetzt helfe ich mir selbst“ vom 451 denn mittlerweise richtiger als die Teile für den 450/452.

Mittig kann man den Wagen nicht hochbocken, ich fahre auf Auffahrrampen

.Gerade mit dem Crosstown verwechselt

Da gehe ich ja mal stark von aus. Wow, die haben ja sogar schon mehr PKWs

Ganz normale gängige Abkürzung im KfZ Bereich

Dem widerspricht dann aber gleiche Reifenbreite Vorne und Hinten und das gibt es zugelassen für den 451. Gib mal bitte die kompletten Daten der Felgen im Bezug auf Breite und ET

Stimmt, klingt logisch

Ich rede auch nicht von Reifenbreite, sondern Felgenbreite. Eine ET sagt nur aus, wie weit die Befestigungsfläche von der Felgenmitte weg ist. Und eine 7Zoll breite Felge mit ET 20 hat ne andere Spurweite als eine 6,5Zoll mit ET 20

Häh, die 16 Zöller sind doch schmalere Felgen als die 17 Zoll hinten. Von daher wird die Spur nicht breiter als Hinten

Wechsel den Prüfer, der ist ja unfähig

Bei LED ist in der Regel keine SRA notwendig. Bei Xenon auch nicht unbedingt, gibt ne Grenze der Lichtstärke ab wann es Bedingung ist

Die gibt es seit Jahren schon von zig Herstellern als 90mm Modul. Dir wird damit nur keine automatische Höhenverstellung gelingen befürchte ich. Im Smart Roadster, wo die 90mm Module passen, ist allerdings keine Höhenverstellung vorhanden/notwendig

Ich hatte bisher nur versucht mit Hammer, aber dabei hing die Klappe am Fahrzeug da ich kein Bock hätte die Kabel rauszuziehen, da die Rückfahrkamera dran hängt und das Kabel bis zum Radio geht. Werde aber alles mit Stecker machen, da ich die Heckklappe fast monatlich abnehme, um das Heck abzunehmen, und sie dann mit Kabel in den Kofferraum stelle

Wie gesagt, das Problem ist das austreiben des alten Stiftes. Noch habe ich die kaputte Heckklappe drin

Ich weiß anscheinend nicht wen ich meine 😄

Bist du der Mikkes mit den Dächern?😃

Wieso und vor Allem was sollten die Antworten? Ein Unternehmen muß Gewinne generieren und das passiert nicht durch unsinnige Mails beantworten Die erkunden selber den Markt und bedienen das Klientel was am einfachsten abzunehmen ist und die größte Marge verspricht

Sehen halt nur Scheisse aus

Wenn es danach geht, kannst es bei jedem Neuzugang ja wieder hochholen

Ist nen alter Hut

Eigentlich jeder Sportwagen und Hypercar 🙄

Das ist seine Taktik, einfach ignorieren weil er bisher immer damit durch kam. Darum wäre es umso wünschenswerter das es mal einer durchzieht. Auch z.B. hier bei der Armlehne schreibt er als gewerblicher Anbieter im Text Privatverkauf. Die Armlehne gibt es übrigens hier für 32€, zieht auch langsam an, war mal 28€