CDIler

Oder stauff schelle Mit was für Werkzeug wolltest du es denn lösen? Ich nehme immer ne Lochknarre und mit Torxbit und Knarre gegenhalten Waren keine Schutzkappen über dem oberen Teller?

Wieso soll auch nicht ne Achse raus reissen? Die ist ja auch nur geschraubt? Ein Smart ist nun mal so hart aufgebaut, das er die Knautschzone des Unfallgegners mit nutzt. Deswegen sieht das gegnerische Fahrzeug auch immer schlimmer aus als ein Smart, was aber eigentlich dafür spricht, das das gegnerische Fahrzeug gut Energie aufgenommen und abgebaut hat bzw. diese nicht an die Fahrer weitergegeben hat. Lass mal 2 Smart gegeneinander fahren, da sieht das für die Fahrer nämlich ganz anders aus

Das hier überhaupt auf das Gestammel geantwortet wird. Wer kann dem Text sinnvoll folgen, ohne es 3 mal lesen zu müssen 🙄

Naja, das könnte man ja mit dem Vermieter reden, noch gibt es für ne Wallbox Unterstützung vom Staat. Ich bin aber auch eher ein Petrolhead und habe nen 451 Cabrio Turbo

Maxpower879, sind also allgemein beim 999ccm die ventilsitze/Ventile eine Schwachstelle oder sieht es beim Turbo schon wieder anders aus? Gibt mir ja zu denken das es von Mercedes extra ne Handlungsanweisung gibt bzgl. des Fehlercodes

Ich meine es auch nicht böse und jeder fängt ja mal irgendwie an

OK

Die Farbe finde ich gut, aber ob es nun gerade zur Aussenfarbe passt ist wohl Geschmackssache. Und diese Falten über dem Beifahrerairbag......naja.....und da freut man sich das man ein Cabrio hat, wo keine Persenning notwendig ist und schmeisst da dann eine rüber, kann ich nicht verstehen. Vom optischen Aspekt ganz zu schweigen, das hat auch nichts mit Geschmack zu tun. Wenn etwas aussieht, als hätte es ab Werk/Serie sein können, ist eine Arbeit gut erledigt, aber das sieht einfach Scheisse aus und der Anspruch ist niedrig angesetzt. Sorry für meine ehrliche ungeschönte Meinung, aber wer etwas zur Schau stellt muß mit unterschiedlichen Meinungen leben können. Wichtig ist letztendlich das es dir gefällt, denn du machst es ja für dich, oder?

Und ihr habt echt an was anderes geglaubt? Kein Wunder da so viel zur Impfung rennen........

Leute gibts 🙄

Tempomathebel für Cabrio sind rar gesäht, da auch die Smart Roadsterfahrer die benötigen, wegen ebenfalls fehlendem Heckwischer. Zur Not nen Bedienhebel von nem original Bordcomputer Wischerhebel 451 Cabrio nehmen. Hat halt nur die Symbole anders (A4519050400) Ach so, Freischalten kann ich südlich von Bremen. Liegt denn der Stecker an der Lenksäule, ansonsten muss der Kabelbaum vom SAM nachgezogen werden.

Ich halte nichts davon eine neue Kette auf eingelaufende Zahnräder zu packen. Sie verschleisst einfach wieder schneller und die Gleitschienen sind trotzdem 170TKm alt. Klar ist es günstig und geht schnell....

Wo steht der Wagen denn und was soll er kosten, wenn du ihn veräussern möchtest?

Bitte was? Du möchtest jetzt für jedes Ersatzteil eine Bezeichnung und Teilenummer von uns, oder wie? Kannst dich selber durchklicken und abschreiben

Wieso sollte ich einen verkaufen?

Also wenn ich schnell in eine Kurve will, kommt sofort das ESP bei mir. Ich wünschte man könnte es unempfindlicher Konfigurieren.

Entweder bist du noch nie GoKart gefahren oder mit deinem popometer stimmt was nicht. Ganz zu schweigen davon, das das ESP eh keine schnelle Kurven zulässt, ist nen Smart Roadster das wahre GoKart Feeling

Ich hatte die blauen H&R

Also mir war H&R zu hart, gerade in Verbindung mit 17 Zoll Niederquerschnitt und kurzem Radstand. Bin aus Performancegründen wieder auf 15 Zoll mit 45er Querschnitt, das dämpft kleine Stöße ja auch schon besser ab Gerade mal gegoogelt, das B14 ist ja echt teuer geworden. Ich hatte mir nen zweiten 451 geholt und bei dem war das B14 drin. Beim Roadster 2010 habe ich das B14 noch für 500€ bekommen

Bzgl Nocke, wie sind denn die Serienwerte?: 0.6 - 0.8 Turbo Einsatzbereich : Strasse Grad: : 260 Spreizung: : 110 Ventilhub: : 9,0 Hub im OT: : Steuerzeiten: : 20/60 - 60/20

Ein Roadster ist ein 452 und hat nichts gemein mit nem 451, ganz zu schweigen davon, das Roadster mit 61PS nun wirklich nicht zu empfehlen sind

H&R Federn kann ich nicht empfehlen, sind zu hart im Zusammenhang mit dem kurzen Radstand. Hatte ich vor dem Bilstein B14 verbaut

Meiner sah sah so aus und danach geschweisst und geplant

Ist das nen Riss?

CS ist auch OK, ich habe mit RS Parts aber bessere Erfahrungen gemacht