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Alle erstellten Inhalte von CDIler
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Im Stand gibt es aber keinen Ladedruck und gerade das ist hier Thema in Verbindung mit einem SUV.
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Wie immer und überall gilt, Angebot und Nachfrage regulieren den Preis
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Kommt hin, das war wirklich ne kleine Öffnung. Bringt aber fast nichts, da der kleine Turbo sowieso schnell anläuft wegen geringer Masse. Zudem fungiert das Taktventil auch quasi als Schubumluftventil
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Naja, ich kann kein Glasdach von nem Golf 8, trotz e Kennzeichen am 451 verbauen oder Scheinwerfer oder oder oder
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(S) Andrian Audio Lautsprecher in 13,0 cm und 16,5 cm
CDIler antwortete auf Zickenversteher's Thema in Biete / Suche / Tausche
stehen genug im Internet, sind ja nun keine Smart spezifischen Lautsprecher -
Smart Roadster Coupe Rückleuchte links gesucht!
CDIler antwortete auf Schlenz's Thema in Biete / Suche / Tausche
Man muß in die Gruppe eingeladen werden bzw. hinzugefügt werden. Sind aber viele Hafensänger drin -
Ich dachte du hast überall Powerflex verbaut
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Wieso kauft man die neu, die geht nicht kaputt wenn man keinen Unfall baut. Wichtig ist, das Teil zu verschrauben, wenn der Wagen komplett auf den Rädern steht.
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Smart 452 Roadster geht in Warmen Zusatnd aus Steuergerät?
CDIler antwortete auf tatra97's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
SAM nachlöten lassen. Zusätzlich Masseband im Motorraum mal erneuern und die Kontaktflächen blank machen! Massepunkt im Motorraum oberhalb des Luftfilters kontrollieren und mal an den Kabeln ziehen. Unterboden abnehmen und Bremsleitungen an den Clipsen prüfen. Die werden fast durchgerostet sein, weil da kein TÜV Prüfer hinguckt und sich kein Fahrer drum kümmert. Ja, das wird Geld kosten, aber weniger als wenn dir die Bremse mal versagt, wenn du sie am dringendsten benötigst -
Mir ist egal, wer was veranstaltet, wenn der Zweck/Sinn sich mit meinen Werten deckt. Alles Maulhelden hier. Sich aufregen über jeden Furz, ohne Anstalten irgendwas ändern zu wollen
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War doch schon zu Zeiten von Corona, das der dumme Michel sich hat alles gefallen lassen und sich auch noch für ne Bratwurst hat Impfen lassen. So lange man nur blöde auf dem Sofa hockt, wird sich auch nichts ändern. Man kann z.B. morgen mitlaufen, anstatt vom Sofa aus ins Internet schimpfen https://grossdemo-deutschland.de
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Suche Drehwinkelsensor für Smart 450
CDIler antwortete auf Kurzschlussbastel's Thema in Biete / Suche / Tausche
Schon mal das Rücksendeporto erfragt? 🤣 -
Sollte ich noch haben, die Frage ist nur, WO?
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Also ich hatte ja viele Roadster, aber preislich vom Unterhalt her, ist es schwer geworden. Vor allem wenn du kein Selberschrauber bist. Und die Sucht nach mehr PS bleibt trotzdem. Und letztendlich ärgert man sich auch immer über die Schaltpausen.
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451 71 PS ohne mhd Tassenoder Hydrostößel
CDIler antwortete auf Smart 451 neu's Thema in SMARTe Technik
Wieder Vergleich Äpfel mit Birnen mit dem Minis. Wie gesagt, ich habe nur ein Leben und da zwänge ich mich sicher nicht in einen Mini als Daily um 4,5 Liter zu verbrauchen, bei Fahrleistungen die inzwischen von Sprintern getoppt werden. Denn du hattest es eingebracht, ältere Fahrzeuge als Daily zu benutzen. -
451 71 PS ohne mhd Tassenoder Hydrostößel
CDIler antwortete auf Smart 451 neu's Thema in SMARTe Technik
Naja.....vom Sicherheitsaspekt mal ganz zu schweigen, der sich in 30 Jahren weiter entwickelt hat und man hat ja nur ein Leben. Dazu kommt noch, daß die älteren Fahrzeuge eindeutig einen höheren Benzinverbrauch haben -
ich bezog es hierauf:
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Das liegt wohl eher an deinem Fahrprofil, ob ein Benziner oder ein Diesel die richtige Entscheidung ist. Zudem, was sollen wir bitte vergleichen? Es stehen keine Ausstattungen dabei, Laufleistung steht nur bei Einem dabei! Halteranzahl, TÜV, Unfallfreiheit wissen wir nicht und werden beide vom Händler verkauft? Also mit Gewährleistung oder verkauft der i.A.?
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Wenn deiner Original ein 61PS Motor ist, stellt sich die Frage doch gar nicht
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ich sag nur Minimalismus.........
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Muß dann aber RuckZuck-Beton sein
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Das liegt ja nun an einem selber, ob man den günstigsten Anbieter wählt. Da du so knauserig bist, wäre es eigentlich logisch sich vorab zu erkundingen. Und wer einen Termin überzieht, hat es doch auch selber in der Hand, dieses zu vermeiden. Genau wie eine Nachprüfung. Viele Dinge kann man ja nun selber einfach überprüfen. Wenn ich zum TÜV fahre, kontrolliere ich vorher Licht, Hupe, Verbandkasten, Reifenprofil, Radlagerspiel, Handbremse, Belagdicke Bremse vorne. Verbandkasten und Warndreieck lege ich immer in den Beifahrerfußraum, so das der Prüfer gar nicht erst suchen muß
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Deswegen 4 Smarts, nen Oldtimer und ne Ape.......
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Die kenne ich weder mit dem 981 und 98er Billigplörre nach dem Winterschlaf, noch mit 95er E10 Billigplörre mit dem 451 nach dem Sommerschlaf
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Ich würde mir nen vernünftigen Job besorgen, dann muß man sich auch keine Gedanken machen, noch weniger Steuern als für einen Smart bezahlen zu müssen