Steffi_Holger

ist wohl sogar bei smart erhältlich, aber beim bosch-dienst denke ich mit sicherheit. lg steffi & holger ;-)

ist das mit abe.....? :lol: :lol: :lol: :lol:

@andre habe mittags am griff gezogen und die tür war wirklich zu :( :( :( :( :( :( :(

hallo anita und willkommen im forum!!!! ich glaube ich habe noch die blende für tacho, uhr und drehzahlmesser in dem grün. werde morgen mal nachschauen und dir bilder schicken. lg steffi & holger ;-) ;-) ;-)

nööööööööööööö, steffi war zu laut :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: :lol:

die schlösser haben keine schaltkontakte, also dumm wie brot! :lol: :lol: :lol: :lol: die tür war stunden vorher zu 100% geschlossen. :roll: ich vergesse zwar in letzter zeit viel, aber die tür war zu :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger

weitere lösungen... :-?

@cdiler kurbelwellensimmering. das mit der stütze :lol: dachte ich auch so.... :-D :-D :-D :-D

wenn du ihn öffnen kannst sind alle stellmotoren i.o.

300 euro wären ein guter sc-preis, glaube aber nicht daran. übrigens kannst du das getriebe ohne jegliche hilfsmittel und probleme ausbauen!

also spezialwerkzeug ist da nicht nötig. das ist nur die ausrede um keinen smart mache zu müssen.... :lol: :lol: lasse dir doch einen kostenvoranschlag geben und überlege ob es nicht billiger ist mit einem trailer zu einer hier vorhandenen firmen zu fahren. lg steffi & holger ;-)

eine unserer kugeln (steffi´s natürlich :lol: ) stand heute schon das zweite mal offen!!!! heute mittag war sie zu, habe selbst wie immer nachgesehen als wir mit der anderen los sind. ich konnte heute abend die fahrertür öffnen ohne das ich den schlüssel dabei hatte. nach dem ich ihre tür wieder zu gemacht habe war er verschlossen. :-? :-? kann ein modell-funk-hubschrauber so etwas verursachen???? bei uns fliegen da immer 2 in der nähe. die andere sache ist ja das sich der smart ja eigentlich bei versehentlichen öffen wieder verschließt............. lg steffi & der genervte :roll: :roll: :roll:

@möma super bild, da hätte ich erst in werkstatt gehen müssen um noch eins zu machen... :lol: @buffy31 unten bei 06.00 uhr befindet sich die ablaßschraube........ ;-) lg steffi & holger

hast eine pn........... ;-)

schade, finde meine glaskugel gerade nicht.... :lol: :lol: :lol: :lol: lg :roll: & 8-)

schau doch mal beim vorbeifahren bzw. überh. in die linken spiegel des lkw. du wirst merken das du den fahrer während des vorganges immer sehen kannst. also nix mit nix gesehen weil das auto so klein war..... lg steffi & holger ;-)

ob neu oder alt ist vollkommen egal. das problem der volllastentlüftung steht bei beiden varianten. verbaue das teil und du bist auf der sicheren seite. schaden wird er nie. lg steffi & holger ;-)

bezugsquelle für den dichtsatz ???

bin gerade fertig...... :lol: :lol: :lol: :lol:

nicht starten ist erstmal vollkommen richtig! zerlegen brauchst du den motor selbst nicht. sollte öl in den brenraum gelangt sein kann es beim starten zum motorschaden kommen. öl verdichtet nun mal schlecht.... ;-) am besten alle kerzen raus und motor durchdrehen lassen, aber die zündung bzw. ansteuerung der zündspulen tod legen. da er ja nicht auf dem dach lag sollte die ansaugbrücke sauber sein, gegebenenfalls prüfen! lg steffi & holger ;-) ;-)

jetzt kommt ja auch polizeiruf auf rbb................. :lol: :lol: :lol: :lol:

so, ich habe dir mal schnell eine leitung ausgebaut...... :lol: :lol: der rote "steg" ist die entriegelung für den schnellverschluß. eindrücken und leitung entfernen. aufdrücken, wieder fest. am besten rechtes hinterrad ab und fahrzeug unter der achse anheben. abstützen nicht vergessen !!!!!!!!!!!! hintere bodenplatte rechts lösen, dabei aber die schraube in fahrzeugmitte nicht vergessen. etwas nach unten ziehen. rechten radlauf unten etwas nach rausziehen und du siehst den filter. untere leitung zuerst entfernen und resttreibstoff auffangen. obere leitung ausklipsen.(ist etwas eng) filter nach oben entfernen.(ist mit zwei plastignasen am halter gesichert) neuen rein und fertig . motorlaufenlassen und auf dichtheit prüfen. zum getriebe: füllmenge ca.1,4l. prüfen: :( linksseitig am getriebe sind unten und in der mitte jeweils eine rundschraube mit innensechskant. unten ablass, mitte füllöffnung. bei ausreichender füllung steht das öl direkt an der einfüllschraube. ist schwer zu erkennen. lg steffi & holger ;-) ;-)

spurstange nicht als ersatzteil erhältlich :roll: lg steffi & holger ;-)

vorrüstung alarmanlage..... :-?

die gab es bis mitte 2003....... ;-)