Steffi_Holger

du hast aber recht ! 3 für 3 :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger ;-)

und noch mehr..... ;-) ;-) ;-) ;-)

nr. 1 klimakompressor "sitzt" im motorraum. nr. 2 hinter der front, also vor dem kühler liegt der klimakondensator. dieser kann durch steinschlag def. sein. nr. 3 du kannst die klima nutzen, da diese sich bei zu geringer befüllung selbst abschaltet. selber machen ist möglich. aber 500 euro :o , da würde ich lieber mal bei bosch oder so nachfragen. der kondensator liegt bei ca.150 euro. einbau 1 stunde, ca.90 euro. befüllung ca.50 euro. ich denke wo anders sollten 300 bis 350 euro ausreichend sein. lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-)

du sollst die karre billig verkaufen, nicht reparieren !! das kann ich selber... :lol: :lol: lg :roll: & 8-)

nööö, nur vom großen turbo wirst du nicht viel, bzw. nix haben. lg steffi & holger ;-)

hast du keinen in deiner nähe der etwas ahnung hat und den fehler erst mal festlegt? ohne sc! nicht weil die schlecht sind :lol: sondern wegen der preise :roll: . egal welches der 4 möglichen punkte mit etwas ahnung ist das schnell und billig erledigt. lg steffi & holger ;-)

- stoßdämpfer def. - traggelenk def. - spurstangenkopf def. - stoßdämpferdomlager def. lg steffi & holger

rufe doch einfach bei steffen an und frage nach ! lg steffi & holger ;-) ;-) ;-)

aha ! ich wollte nur 3 satz, aber die liegen ja jetzt in stuttgart................ :cry: :cry: lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-)

willkommen im forum und viel spass mit dem würfel......... lg steffi & holger ;-)

@cdiler schicke mir doch mal ne pn mit preisvorstellung und bildern. hätte da eventuell kundschaft..... ;-) ;-) ;-) lg steffi & holger

1500 wird es ja dafür noch geben.... lg steffi & holger ;-)

in der preisklasse wird er vermutlich kein halbes jahr halten wenn du nicht in der lage bist alles selber zu machen! lg steffi & holger ;-)

@stefan b ich denke der preis ist nicht gestiegen. so wie ich das lese ist es inklusive tachoerweiterung, umprogrammierung und gutachten..... oder sehe ich das falsch ????? lg steffi & holger ;-)

unser tiefstes mitgefühl......... lg steffi & holger :(

@dieselhub den "rotzbock" :lol: :lol: gelesen und 4 mal abgedrückt.... :lol: :lol: :lol: :lol: :-D lg steffi & holger ;-) ;-)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

wenn das tapi-smartie liest. der kauft alles!!!! lg steffi & holger ;-)

mensch micha, so einfach abhauen is nich..... lg in das schöne umland von steffi & holger ;-)

der arme firmen-tank :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi ;-)

heute in kystrin super 1,38 lg :roll: & 8-)

lg steffi & holger ;-)

@kai da muss ja steffi noch kuchen backen... :lol: :lol:

da hast du ja die "streitfrage" aufgeworfen... gut sind für mich alle beide. es liegt 100% an der fahrweise und pflege! ich habe einen 600 mit 84 ps fast 130 000km bis zum tod gefahren, mit original turbo und kupplung. manche schaffen das mit 30 000km. die fehlkonstruktion an beiden motoren ist die volllastentlüftung. besorge dir von udo b. aus dem forum einen ölabscheider und der motor wird es dir danken. ist der verbaut kann selbst ein defektes teillastventil keinerlei schaden mehr anrichten, weil keinerlei öl wieder in die frischluftseite gelangen kann. zum thema ölabscheider findest du viel lesestoff. lg steffi & holger ;-) ;-)

und wie bist du auf den kupplungsdefekt gekommen?