Steffi_Holger

wenn dann nr.1 vom kilometerstand her geht der preis schon wenn der restzustand gut ist.

doch, aber die erfahrungen sind nicht erwääääääähnenswert.... 8-) 8-) 8-)

der aufwand mit taktventil nachrüstung lohnt nicht beim pur. ;-)

brembo scheiben + ate klötzer ist immer eine gute qualitative und günstige lösung. da liegst du zusammen bei unter 100 euro. die kombi funktioniert mit "relativ" wenig bremsstaub der auch gut ohne schruppen zu entfernen geht. lg steffi

das stimmt! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

auch von uns ein willkommen!!! lg steffi & holger

ich biete schon mal 2400... lg steffi ;-)

anzugsreihenfolge beachten! zuerst radseitig, dann mitte und zum schluß getriebeseitig. anzugsmoment beachten! 11nm einstellung nur bei kalten motor! lg steffi

@dani, was steht auf dem prübericht??? lg steffi ;-)

das rückrüsten von sicherheit ist für mich nicht nachvollziehbar!!!

aber es ist ja bekannt das, dass tlv fast nie geprüft wird! lg steffi & holger

8-)

ist halt ne frau... :lol: :lol: @j-t habe leider deine mail erst heute nach der rückkehr gelesen :( ,schade! lg steffi & holger ;-)

so ihr lieben, wir sind wieder zurück. lg steffi & holger ;-)

bei dir sind wir auch am mittwoch vorbei gefahren. wir waren in stollberg mittag essen und abends in dresden prohlis grillen! früher hatte ich mal deine handy nr., die ist aber mit meinem alten handy verschwunden. :roll: :roll: lg steffi & handy ;-)

da dürfte auf alle fälle dauerplus für den speicher fehlen. solltest du noch mal überprüfen.

:o :o :o :o :o

wir sind wieder da, sind diese woche 3200km durch sachsen getourt! es war wie immer schön. leider ist es noch so lange bis zur erzg.-tour.. :cry: :cry: lg von den reisenden, steffi & holger

der zusammenhang liegt bestimmt darin, dass er sich sorgen um die versicherung wegen der umbauten macht. du machst dir da keine und ich schon lange nicht. ;-) verstehen kann ich das aber.

mein mitgefühl, die hauptsache dir ist nix passiert! der abscheider dürfte wohl jeden egal sein, mach dir da keine sorgen!! lg steffi & holger

du hast nur eine im turbokrümmer bzw. abgaskrümmer. du kannst auch den pott mit lamdasondenbohrung nehmen. das gewinde kannst du mit einer schraube verschließen.z.bsp. mit einer getriebeablaßschraube. lg steffi

hättest du den deckel zu gelassen wäre er eventuell angesprungen! den llk wirst du eher selten bei seiner arbeit sehen! :lol: ist vollkommen normal.

notlauf ist richtig bei zu hohen ladedruck. dann ab zum profi! das wäre wohl der erste weg. alles weitere ist befragen der glaskugel!

kann sein, jedenfalls haben die berliner sc bei dem dauerbrenner "tlv" das preisniveau angeglichen. gleicher preis, ob klima oder nicht. lg

was macht er nach dem neustart? du sagst turbo neu, dann überprüfe erst alle schlauchverbindungen auf festen sitz. es könnte sein, dass dein ladedruck entweicht. sind alle unterdruckschläuche befestigt? regelung taktventil angeschlossen? lg steffi & holger