yueci

Quote: Am 27.06.2017 um 13:24 Uhr hat LI geschrieben: Bei einer 4" Felge konnte man alternativ auch 145er montieren! (Bei der 3.5" Felge nicht) Ist das dein Ernst? Der TE fragt nach "Alternativreifen um Fahreigenschaften zu verbessern" für irgendeinen Smart - völlig unspezifiziert - und du meinst mit der Auswahl an zwei verschieden breiten Fahrradreifen auf nur einer von zwei möglichen Felgen und nur einer von 4 verschiedenen Motorisierungen auf der Vorderachse eines uralten Modells rechtfertigt es nicht, ihn davor zu warnen einfach nur andere Reifen aufziehen zu lassen? Die 145 sind als "Alternativreifen um Fahreigenschaften zu verbessern" keine echte Option - der Unterschied ist bei identischen Reifen minimal, beides ist fahrdynamisch absoluter Mist, konnte ich selbst erfahren. Echte Alternativen sind nur andere Räder, mit entsprechend breiten Felgen und Reifen. Und dein Einwand mit dem Bezug auf Harry - er spricht von Quote:...einem Satz breiteren Reifen, die man alternativ auf die vorhandenen Felgen aufzieht, wenn die alten verschlissen sind... - das wäre illegal ! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 27.06.2017 um 11:09 Uhr hat HarryB geschrieben: Man könnte auch den Smart verkaufen und sich ein anderes Auto mit breiteren Reifen holen... :roll: ...das wäre zumindest legal, einfach breitere Reifen auf die schmalen Felgen zu montieren ist es nicht! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 26.06.2017 um 23:34 Uhr hat KRR geschrieben: Meine Frage wäre, was kann man maximal an Klang mit dem Originalen Radio rausholen. Hallo Freund, ich würde sagen 3 maximal 4 - wenn du 10 herausholen willst musst du mehr investieren (z.B. Endstufe). Gruß Marc -----------------

Quote: Am 20.06.2017 um 15:34 Uhr hat passion-herby geschrieben: Weder mein mhd aus 2009 noch mein gechipter Brabus aus 2014 rasselt im 5ten. ...aber sie dröhnen* !!! Gruß Marc * niedrige Drehzahl und hohe Last -----------------

Moin, Rasseln kenne ich nicht - macht normalerweise auch kein Smart - aber Dröhnen und Brummen im 5ten Gang bei zu niedrigen Drehzahlen unter Last ist normal. Wenn tatsächlich das Dröhnen gemeint ist, arbeiten in dem Autohaus echte Spezialisten für Gewinnmaximierung des Selbigen - ich denke beim nächsten Mal werden die Antriebswellen und danach die Kupplung getauscht - einfach so oft hinfahren, bis alles mal getauscht wurde - danach kann man den Smart als neuwertig inserieren. :-D :-D :-D Gruß Marc -----------------

Hallo Patrick, hier kannst du gute Infos zum Krümmerschaden mit anschließendem Turboexitus finden. Habe selbst bei einem Freund vor ein paar Jahren den Turbo mehrfach getauscht, bevor ich den Krümmer mal abmontiert habe um letztendlich die Ursache zu finden. Gruß Marc -----------------

Hallo Harald, da bin ich anderer Meinung, 11-5 ist ein breiter Plastikstecker (ohne Dichtungen) mit Sicherungsnase - ab dort findest du auf Pin 8 nur das braun-graue Kabel zum Standlicht, was m.M.n. ohne Zwischenstecker bis zum Leuchtmittelhalter am linken Scheinwerfer führt. Ich bin immer noch der Meinung, dass der Adapter eben dort am Leuchtmittelhalter zwischen gesteckt wird um bei eingeschaltetem Standlicht 12V Plus zu bekommen und das TFL abzuschalten. du kannst ja mal berichten was du gefunden hast. :) Gruß Marc -----------------

Hallo Harald, der Adapter ist eindeutig für das Standlicht vorgesehen - einen spritzwassergeschützten Stecker im Bereich des Lichtschalters gibt es nicht. Die untere Verkleidung ist gesteckt - einfach vorsichtig öffnen und entfernen - die obere ist von unten verschraubt und nach Entfernen der unteren Verkleidung abschraubbar. Gruß Marc -----------------

Moin Harald, wenn du die Steuerleitung schon bei der SAM hast kannst du es doch genau so wie ich machen und es direkt an der Sicherung per Adapter abgreifen. du nimmst solch einen Sicherungsadapter... ...entfernst wahlweise eine der Stand- oder Abblendlichtsicherungen und steckst diesen Adapter an dessen Stelle rein. Die entfernte Sicherung und eine zweite Sicherung zum TFL-Steuergerät steckst du in die entsprechenden Steckplätze am Adapter und verbindest die Steuerleitung für das TFL mit dem roten Kabel des Adapters. Wenn deine TFL eine Dimmfunktion haben (abhängig vom Modell) empfehle ich das Abblendlicht als Schaltimpuls, somit kann man tagsüber bei Bedarf zusätzlich die Instrumente und Rückleuchten zuschalten, ohne das Abblendlicht zu bemühen. Es gibt dazu auch ein Gerichtsurteil, der juristische Fachbegriff dazu lautet wohl 'Erfolgsüberschreitung' - ist manchmal sehr hilfreich, besonders bei meiner schwarzen Tachoscheibe. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.06.2017 um 10:19 Uhr ]

Quote: Am 14.06.2017 um 09:17 Uhr hat CDIler geschrieben: Was ist an wow besser als an delphi kurz und knapp - das kommt darauf an ! Gruß Marc -----------------

Moin Harald, ich interpretiere mal das Foto von dem Adapter! Du ziehst von einem Standlicht den Stecker ab und verbindest B mit dem Stab an dem das Leuchtmittel steckt - hier mal ein Bild: Den fahrzeugseitigen Stecker steckst du in A! A und B sollten an einer Leitung mit zwei Kabeln hängen, damit die Spannung an das Standlicht durchgeschleift werden kann - zwischen A und B fehlt diese zweite Leitung. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.06.2017 um 08:58 Uhr ]

Quote: Am 12.06.2017 um 17:23 Uhr hat Sprotte geschrieben: Das einzige was mich im Endeffekt davon abhielt war die monatliche Miete in Höhe von 40,- € für den Akku. Nadu, und warum willst du den Akku mieten und nicht kaufen??? Gruß Marc -----------------

Hallo Moritz, ist normal und nicht nur beim Smart so. Gruß Marc -----------------

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Quote: Am 31.05.2017 um 09:28 Uhr hat Focus-CC geschrieben: IST DER VREDESTEIN IN 195/50 R16 LIEFERBAR . ...meintest du nicht 175/50 R16 ? Gruß Marc -----------------

Moin, die Ölwanne einiger 451 (54 PS sicher) haben eine größere Kapazität, sind somit auch höher und der Ölansaugschnorchel ist länger. Lass die Ölwanne wie sie ist, verwende gutes Öl und sauge stattdessen mit einer guten Absaugpumpe das Öl regelmässig laut Wartungsplan ab. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.05.2017 um 11:25 Uhr ]

...und ? -----------------

Hi kuggi, könntest du es bitte etwas genauer beschreiben, so dass folgende Generationen von Schraubern davon lernen können ? Gruß Marc -----------------

Quote: Am 10.05.2017 um 14:28 Uhr hat s_mart_ina geschrieben: Dann habe ich eben mit dem Autohaus meines Vertrauens telefoniert wegen der Scheinwerferblenden. Ich hatte mal spasseshalber gefragt was die so besorgen können. gar keine! Der Typ meinte es sei gesetzlich verboten die anzubringen und kein TÜV Prüfer würde die eintragen. Da frage ich mich - warum fahren dann so viele damit rum? Hi Tina, der Typ hat dir Blödsinn erzählt - die von mir vorgeschlagenen Blenden haben ein Teilegutachten und lassen sich wie alles andere auch eintragen. Wenn du welche mit ABE willst kannst du sogar die von CSR nehmen, allerdings rate ich wegen deren Qualität und Passgenauigkeit von denen ab. Wenn du technische Fragen hast, meide den Typen!!! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 10.05.2017 um 22:55 Uhr ]

oh sorry - ich war beim kleinen Logo - beim Schnuller weiß ich es nicht. zweiter Versuch zum Link - ich kann es ohne weiteres öffnen. Gruß Marc -----------------

Hi, nicht abschrauben sondern per Zahnseide entfernen. Hier mal etwas Lecktüre mit Bildern zu den Möglichkeiten beim Smart 451. Gruß Marc -----------------

...der Ahnungslose hat es schön zusammengefasst. Letztendlich entscheidest du selbst wie weit du gehen möchtest, aber die größten Freiheiten und somit auch die individuellsten Ergebnisse erziehlt man per Einzelabnahme. Gruß Marc -----------------

Hallo Tina, nicht ganz der Smart hat eine Mischbereifung, soll heißen er hat immer vorne schmalere Räder als hinten. Alle Felgen mit ABE haben auch nur schmale Räder vorn und breitere Räder hinten. Mit ABE gibt es nicht so viele "schöne" Felgen, zudem ist es auch immer ein Frage was noch am Smart verändert wird. Sobald du z.B. den Smart ein wenig von seiner Hochbeinigkeit befreist, musst du die Felgen auch eintragen lassen trotz ABE, weil diese nur für völlig serienmäßige Smart gilt. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 10.05.2017 um 12:19 Uhr ]

...ich finde man sieht sie kaum ohne: mit: Gruß Marc -----------------

Quote: Am 09.05.2017 um 14:55 Uhr hat CDIler geschrieben: Finde das sieht immer nach ATU Tuning für den McDonald Parkplatz aus, weil es kaum ein Bauteil gibt was offentsichtlich einfach rangeklatscht wird. Deswegen auch die von Michalak - die sind gut integriert und wirken fast schon original. Wenn man sie generell nicht mag ist es natürlich klar, dass man so etwas nicht verbaut - mir gefallen meine sehr gut, ohne fehlt mir etwas vorne. Gruß Marc -----------------